順天市 都市空間構造의 變遷特性에 關한 硏究

방우원 順天大學校 産業大學院 2001 국내석사

순천은 읍성도시로 시작하여, 일제강점기 조선시가지계획령을 통해 근대적인 도시계획이 수렵된다. 해방이후 1962년 도시계획법의 제정과 1980년대의 택지개발촉진법에 의한 신흥주거단지 조성, 1995년 이후 도농통합도시권의 형성과 같은 주요 도시계획법의 개정을 통해 도시의 공간구조는 지속적인 변천을 하게된다. 본 연구는 도시의 일반적인 변화양상을 살펴보고, 특히 도시변화에 가장 큰 영향을 준다고 판단되는 용도지역, 주요도로, 주요시설 등을 중심으로 시기별 특성을 고찰하였다. 또한 이러한 시기별 도시공간구조의 변천에 관한 고찰을 통해 순천시 도시계획의 전개방향을 제시하고자 한다. 도시공간구조의 변천 특성을 고찰하기 위해 사회현상의 변화, 도시계획법의 개정 등에 따라 시기를 나누었다. 시기별 특성을 요약하면 다음과 같다. 제1기는 삼국시대부터 시작된 순천읍성의 형성기로 정방형의 성곽이 형태를 갖추었으며 내부에는 행정거점과 십자형의 가로패턴이 형성되어왔다. 제2기인 일제초기에는 읍성이 해체되고 구읍성을 중심으로 시가화가 진행되었으며 전근대적 도시공간구조로부터 근대적 도시공간구조로 개편되었다. 제3기는 일제말기로 조선시가지계획령에 의해 도시계획이 수립되고 기존의 읍성중심에서 규모가 확대되어 읍성 남쪽에 공업지역 및 순천역사 주변의 신흥주거지역이 형성되어 근대적인 도시공간구조의 틀이 마련되었다. 제4기는 해방이후 1962년까지로 전재복구 차원에서 시가지복구 및 정비의 시기이며, 제5기는 1962년 이후로 도시계획법 이 제정되며 구읍성과 순천역 주변으로 연계되는 'L'자형의 도시공간구조가 형성되었다. 제6기에는 연향동, 조례동 일대에 신흥 주거·상업지역이 조성되어 U자형의 도시골격이 형성되었으며, 제7기에는 승주군과의 통합으로 도시가 광역화되어 가로망은 사다리꼴 형태로, 주거지역은 'O' 자형으로 도시공간구조가 크게 변화된다. 이와같이 순천시 도시공간구조의 변천은 우리나라의 도시계획법의 개정과 함께 여러가지 사회경제적 영향으로 시기가 구분되어지며, 각시기별로 고유한 특성을 지니고 있는 것을 살펴볼 수 있다. 각시기별로 도시공간구조에 큰 영향을 미친 것으로 판단되는 용도지역, 주요도로, 주요시설 등을 중심으로 변천특성을 고찰하고 미래의 도시계획 방향을 살펴보면 다음과 같다. ① 상업지역의 변화양상은 기존의 읍성 주변에서 일제시대 역사의 건립과 함께 2핵이 연계발전 되어진다. 이후 80년대에 들어서 연향·조례동 지역의 신도심의 발달로 크게 구도심과 신도심 지역으로 이 분화되어 발전한다. 이러한 양상은 구도심의 상권이 위축되고 신도심으로 편중되어 도심 공동화와 같은 문제를 야기 시키고 있다. 따라서 시가지의 균형발전과 구도심의 상권을 유지하기 위해 문화·관광측면에서의 활성화계획이 수립되어야한다. ② 주거지역의 변화양상은 구도심지역을 중심으로 이루어지던 것이 이후 신도심으로 분담되면서 편중되는 경향을 보이고 있으며 봉화산을 중심의 'O'자형으로 환류되는 양상을 보이고 있다. 현재 구도심지역의 주거는 노후화되어 가고 있으며, 신도심은 상업지역 주변에 고층 아파트 위주로 변모되어 가고 있다. 따라서, 구도심은 저층 중심의 주택지로 재개발하여 거주환경의 질을 높이고, 신도심 주변에 신규로 조성되는 주거지역은 저층의 주택단지를 다양환 형태로 조성하여 고층주거단지의 확산을 방지할 필요성이 있다. ③ 서면의 공업지역은 시가지 북쪽에 위치하여 계절풍, 동천의 상류지역, 확장여지 등의 측면에서 불합리한 위치에 있다. 따라서 서면공단은 장기적으로 율촌 산업단지로 이전하고. 북부 생활권의 중심지로 개발하여 터미널의 이전과 주변에 주거지 형성을 촉진함으로서 봉화산 중심의 'O'자형 도시공간구조의 형성과 시가지의 균형발전에 기여할 수 있도록 하여야 한다. ④ 공원·녹지지역은 도시계획 초기부터 봉화산을 중심으로 형성되어 왔으나 시간이 흐를수록 주거지역으로 잠식되어 가고 있어 무분별한 개발을 차단하기 위한 용도규제, 고도제한 등의 지구설정이 필요하다. 또한 현재 신도심 주위에는 상업지역과 주거지역의 비율에 비해 극히 부족한 녹지·공원지역이 분포되어 있어 주거환경의 질을 떨어뜨리고 있다. 따라서 조례저수지 주변과 같이 신규로 계획되는 주택지에는 대규모 녹지·공원 계획이 절실히 요구되며, 구시가지는 주요하천의 녹화·정화를 통하여 부족한 녹지·공원의 역할분담이 필요하다. ⑤ 도시공간구조의 변천에 영향을 미친 주요교통 체계는 시가지 우회도로와 관통도로, 경전선, 전라선 등이다. 신도심과 구도심의 두핵으로 도시공간구조가 분할되는 주요인중의 하나가 철로의 시가지 관통에 있다. 이로 인해 구·신도심의 연결도로의 계획이 어려워 시가지 균형발전에 많은 장애가 되고 있으므로 철로의 이설과 동서의 가로체계 확충이 필요하며, 더 나아가서 광양만진주광역권의 중심거점도시로서 성장하기 위한 광역적 도로체계의 확립이 필요하다. ⑥ 최근 도시공간구조에 절대적 영향을 미칠 수 있는 시청사, 역사, 터미널 등과 같은 구도심에 위치한 주요시설의 이전계획이 거론되어지고 있다. 이러한 시설의 이전에 있어서 먼저 생각할 것은 순천시 도시 성장 가능성을 면밀히 검토하고 시설중심의 계획이 아닌 도시계획적 측면에서 접근되어야 한다. 시청사는 광역권의 중심역할을 할 수 있는 지역에, 역사는 시가지 교통과의 효율적 연계성을 고려하여 현위치에, 터미널은 이용객의 특성과 시가지교통에의 영향을 고려하여 서면공단지역에 이전계획을 수립하고 이로인한 지역발전의 불균형을 해소하기 위한 미래지향적 활성화 방안이 모색되어야 한다. 이러한 도시공간구조 변천과정을 살펴볼 때 도시화로 빚어지는 문제를 미연에 방지하고 도시성장의 예측을 통해 미래의 발전된 도시상을 제시하는 도시계획의 중요성은 매우 높다. 이러한 점에서 끊임없는 도시사적 연구를 통한 평가와 피드백작업을 통한 도시계획이 요구된다. Starting as a small town, Sunchon began its plan for a development into a modern shipbuilding city during the Japanese occupation. After liberation, in 1962, it instituted an official city plan and in 1980, due to the promotion of the housing development law, new housing developments were developed. And, in after 1995, due to the formation of city planning laws, including Donong City Unification, continuous land development was put into place. Tins research will observe the general phases of city development, including the principal aspects such as service areas and main roads, across time. In addition, this historical inquiry into city development will allow us to present a plan for future city planning. In order to observe the changes in city planning, the societal changes and revisions in city planning laws must be considered across time. These historical changes are summarized below. The first stage began in the era of the Three Kingdoms. The town of Suchon was constructed out of a square-shaped stronghold with a series of blockades and cross-shaped roads. In the second stage, in the early stages of Japanese occupation, the structure of the town was destroyed and premodern city planning moved towards modern development around this old town 17he third stage, towards the end of Japanese occupation, with the foundation of shipbuilding, a city plan was established and the present boundaries of the town were expanded. In the south, an industrial district was set up and new housing developments were constructed near the Suchon public works. The fourth stage, from after the liberation to 1962, was a period of recovery from the war and a time of preparation and m the fifth stage, after 1962, a city plan was set up and was a period of development of the "L"-shaped area around the old town and Suchon station. In the sixth stage, housing and business districts were set up in Yeanhyang-dong and Jorye-dog to create the "U"-shaped frame of the city and in the seventh stage, after unification with Seungju-ku, the city broadened with the establishment of "O"-shaped development of residential districts. In this way, the development of the city of Sunchon was largely affected by the various socioeconomic conditions and the revisions of the city planning laws of our country. Through this outline, we can more clearly understand the characteristics of each time period. The areas of the city largely affected by these changes were the public areas, main mads and other principle facilities. We will now take a look at the unique changes in these areas as well as the direction that it holds for our future. ① The business districts started a 2-fold development process beginning with the construction that began during Japanese occupation. Afterwards, in the 1980's, the newer areas of the Yeonhyang and Jorye districts continue to develop and the city is largely divided into new and old. This phase of development transferred the commercial power of the older districts to the new and created problems for their alliance. As follows, to maintain the balanced development of the urban areas and m order for the older districts to maintain their commercial power, plans for culture and tourism needed to be established. ② The development of residential districts also started turning more towards the newer areas, leading to a return to the "O"-shaped forms around Mt. Bongwha. Currently, the conditions of the residental districts in the older areas are declining, whereas newer districts are blooming with the construction of high rise apartments. As follows, there is a need for some reconstruction of the existing lower-story apartment buildings in the older districts, in order to raise the quality of the neighborhoods and a need for the newly developing districts to create more diverse forms of these lower-story apartments so as to prevent the widespread diffusion of only high rise apartments. ③ The industrial district of Seomyeon, in the northern part of the district, in terms of weather and room for expansion, is located in an illogical location. As follows, the Seomyeon industrial complex, in the long term, must move to the Yoolchon business district and develop as a northern district by moving the terminal and promoting nearby residential development thus developing the "O"-shaped residential districts around Mt. Bongsan and striving for more balanced development. ④ Although parks and other natural reserves were included in early city development planning, these areas are slowly being encroached upon by residential areas. Therefore, zoning regulations, including description of purpose and height restrictions, must be put into place. Also, in the newer districts, the number of residents and industrial districts far outnumber the proportion of these parks, contributing to the reduction in the quality of the residential neighborhoods. As follows, the construction of large scale parks must be adamantly demanded for these newer districts and the older districts must work to expand their existing parks. ⑤ The main roads that largely affect city planning are the main roads of the district, the highways, the Kyeongjeon Line and the Cholla line. The main purpose for the division into a twofold development of the roads (in terms of old and new districts) is the construction of the railway fine that cuts through the city. As a result of this, there were many difficulties, especially m trying to connect the old and new districts. Therefore, an expansion of the East/West lines of the railroad are needed and, furthermore, wider roads are needed around the Kwangju harbor. ⑥ The recent plans for the city include the moving of the principal structures of the older districts, including the city hall and the terminal. Before thinking about the movement of these structures, we must first need to consider the possibility of the growth of the city of Sunchon, not m terms of structural growth, but m terms of the growth of the city itself. The city hall will be moved to the heart of the city, the terminal will be moved to the Seomyeon industrial district after considering the effect it will have on urban transportation and the railroad station houses will remain m its current location. This plan will remove the unbalanced structure of the city and is plan that must be put into place for the future. This close observation of city development and planning is necessary as a precautionary measure for potential problems and is essential for the planning of important cities for the future. This type of thorough historical investigation of city planning and feedback work is increasingly in demand.

광양만권 온실가스 배출특성 연구

서윤섭 順天大學校 産業大學院 2013 국내석사

The objective of this study was to investigate the characteristics of greenhouse gas(GHG) emissions in the Gwangyang Bay Area from 2000 to 2009. The emission sector divides into Energy; Industrial process; Agriculture, forestry and other land use; and Waste for the direct emissions and Electric power, Heat, Water channel, and Waste for the indirect emissions. In 2000, total GHG emissions at Gwangyang Bay were 56,664,048 ton CO2 eq. while being 64,058,915 ton CO2 eq. in 2009. Total GHG emissions have risen by 13% during this 10 years. The proportion of GHG emissions by each category was in the order of Industrial process > Energy > Waste > Agriculture, forestry and other land use. In the case of GHG direct emission, the proportion was in the order of Gwangyang 32,673,259 ton CO2 eq.(51.0%) > Yeosu 30,801,349 ton CO2 eq.(48.1%) > Suncheon 584,307 ton CO2 eq.(0.9%) in 2009. The GHG indirect emission in the Gwangyang Bay in 2000 was 8,187,875 ton CO2 eq., which increased to 11,387,641 ton CO2 eq. in 2009. This increase was attributed to the GHG emissions from Electric power and Heat. The emission from Electric power in 2000 was 4,210,344 ton CO2 eq., which increased to 7,177,548 ton CO2 eq. in 2009. In the case of Heat, in 2000, the emission was 3,473,055 ton CO2 eq. while increasing to 3,718,094 ton CO2 eq. in 2009. The total GHG emissions from these two sectors have risen during this 10 years. In the case of GHG indirect emission, the proportion was in the order of Yeosu 8,864,990 ton CO2 eq.(77.8%) > Gwangyang 1,780,920 ton CO2 eq.(15.6%) > Suncheon 741,731 ton CO2 eq.(6.5%) in 2009. In the case of GHG mixed emission, the proportion was in the order of Yeosu 32,938,149 ton CO2 eq.(50.6%) > Gwangyang 31,873,575 ton CO2 eq.(48.9%) > Suncheon 314,045 ton CO2 eq.(0.5%) in 2009. In the case of key category analysis(level assessment), the influence sequence of GHG emission in the Gwangyang Bay was by the order of ‘2C1 iron and steel production’, ‘Scope2 electric power(manufacturing industries)’, ‘2B8b ethylene production’, ‘1A1aii combined heat and power’, ‘1A1ai electricity generation’, ‘1A1ci manufacture of solid fuels’, ‘1A2miii non-specified industry :coal’, ‘Scope2 heat energy’, ‘1A1b petroleum refining’, and ‘1A5a non-specified:stationary’ In the case of the development trend assessment on the key categories between 2000 and 2009, the contribution of each category to the trend was in the order of ‘iron and steel production’ 24.6%, ‘Scope2 electric power(manufacturing industries)’ 9.3%, ‘land’ 6.7%, ‘non-specified industry:coal’ 6.5%, ‘manufacturing industries and construction (chemicals)’ 4.3%, ‘nitric acid production’ 4.3%, ‘ethylene production’ 4.1%, ‘combined heat and power generation’ 3.8%, and ‘manufacture of solid fuels’ 3.5%, indicating that these will be the main sectors for GHG emission management in the Gwangyang Bay. 2000년부터 2009년까지의 광양만권 지역의 온실가스 배출량은 직접배출 부문에 에너지 분야, 산업공정 분야, 농림, 산림 및 기타 토지이용 분야, 폐기물 분야에 대한 배출량을 산정하였고 간접배출 부문에 전력, 열, 수도, 폐기물에 대한 배출량을 산정하여 그 특성을 분석하였다. 광양만권 지역의 토지흡수를 포함한 온실가스 직접배출량은 2000년 56,664,048 ton CO2 eq.에서 2009년 64,058,915 ton CO2 eq.으로 2000년에 비하여 2009년에 13% 증가하는 경향을 보였다. 세부 카테고리로는 산업공정 분야 > 에너지 분야 > 폐기물 분야 > 농림, 산업 및 기타 토지이용 분야의 순으로 나타났다. 지자체별 직접배출량은 2009년 기준 광양시가 32,673,259 ton CO2 eq.(51.0%), 여수시가 30,801,349 ton CO2 eq.(48.1%), 순천시가 584,307 ton CO2 eq.(0.9%)의 순으로 조사되었다. 광양만권 지역 간접배출분야에서 총배출량은 2000년 8,187,875 ton CO2 eq.에서 2009년 11,387,641 ton CO2 eq. 으로 지속적으로 증가하고 있음을 알 수 있다. 이와 같은 간접배출분야에서의 배출량 증가는 전력 및 열 부문에서의 배출량이 지속적으로 증가하기 때문에 나타난 결과로 전력은 2000년 4,210,344 ton CO2 eq.에서 2009년 7,177,548 ton CO2 eq.으로 증가하였고, 열은 2000년 3,473,055 ton CO2 eq.에서 2009년 3,718,094 ton CO2 eq.으로 증가하였음을 알 수 있다. 지자체별 간접배출량은 2009년 기준 여수시가 8,864,990 ton CO2 eq.(77.8%), 광양시가 1,780,920 ton CO2 eq.(15.6%), 순천시가 741,731 ton CO2 eq.(6.5%)의 순으로 조사되었다. 지자체별 혼합배출량은 2009년 기준 여수시가 32,938,149 ton CO2 eq.(50.6%), 광양시가 31,873,575 ton CO2 eq.(48.9%), 순천시가 314,045 ton CO2 eq.(0.5%)의 순으로 조사되었다. 광양만권의 주 카테고리 수준평가 분석결과 ‘2C1 철강생산’, ‘Scope2 전력(제조업)’, ‘2B8b 에틸렌생산’, ‘1A1aii 열병합발전’, ‘1A1ai 전력생산’, ‘1A1ci 고체연료 제조’, ‘1A2miii 미분류석탄’, ‘Scope2 열에너지’, ‘1A1b 석유정제’, ‘1A5a 미분류:고정형’의 카테고리가 광양만권 지역의 온실가스 배출량 산정 결과에 가장 많은 영향을 주는 카테고리로 나타났다. 광양만권의 주 카테고리 추세평가는 기준연도를 2000년으로 하고 최근 연도를 2009년으로 하여 분석을 수행하였다. 추세평가를 수행한 결과 또한 ‘철강생산’이 24.6%, ‘Scope2 전력(제조업)’이 9.3%, ‘미분류:고정형’이 8.7%, ‘토지’가 6.7%, ‘미분류석탄’이 6.5%, ‘제조업 및 건설(화학)’이 4.3%, ‘질산생산’이 4.3%, ‘에틸렌생산’이 4.1%, ‘열병합발전’이 3.8%, ‘고체연료제조’가 3.5%로 주요 관리대상 항목임을 알 수 있다.

균일 합금법에 의한 Ti-0.2Pd 합금 신제조 기술에 관한 연구

박순균 순천대학교 산업대학원 2015 국내석사

Most of the domestic need for grade 7 Ti rely on imports. In this work, a small amount of Pd was added in the preparation of high corrosion-resistant Ti-Pd alloy , and irradiated with vacuum arc melting technique. Through the addition of a small amount of Pd technology by uniform alloy method , the same components can be obtained with conventional Gr7 Ti . Potentiodynamic polarization tests showed that the exhibits of the corrosion resistance was the same as the existing products and as for the mechanical products. They were improved compared to the basic products. Key words: Ti-Pd 0.2%, Grade7 Ti, Ti, Pd, VAR.

아크이온플레이팅법을 이용한 산업용 공구의 TiN/TiCN/TiC코팅 특성

조신호 순천대학교 산업대학원 2015 국내석사

Considerable studies have been conducted on the method for coating a protective film on the surface of to l as a way to improve to l life. Among them, Arc ion plating attracts attention which has high deposition ratio due to excellent adhesion, high current density and high ionization ratio over a wide range of the substratio in low temperature. So this study derived the following conclusion through TiN, TiCN and TiC coating by arc ion plating. Depending on the coating layer, deposition ratio was TiN 1.5㎛ /hr, TiCN 1.7㎛/hr, TiC 1.5㎛/min while harnes of TiN 1960Hv, TiCN 2274Hv, TiC 2,899Hv was created depending on the coating film. In case of growing TiCN on its surface after growing a TiN thin film on the substratio, TiCN film on the surface grows as affected significantly by growth direction of the first TiN film and then TiCN single thin film grew in preferred growth direction of TiN thin film rather than preferred direction. In case of TiN coating after nitriding treatment, adhesion is 42N where as it is pretty lower of just 15N in case of no nitriding treatment. Air knife adhesion measurements showed more than 40N for TiCN and TiC and those coating layer didn't show significant change in adhesion strength even after oxidation in 30 0℃. We can conclude that TiC coating is advantageous in terms of the coating layer and the hardnes through the conclusion of this study. Adhesion strength of both TiN and TiCN coating layers after nitriding treatment was excellent as more than 40N. Key word : PVD, AIP, Nitride treatment, TiN/ TiCN/TiC, Deposition

여객선 거주공간의 조명계획에 관한 연구 : 여객선 로팍스(Ro-Pax)선종 거주공간을 중심으로

김진 순천대학교 산업대학원 2015 국내석사

우리나라 조선 산업은 관련 업체들의 지속적인 기술개발과 발전을 통해 2000년 대에 들어서면서 세계의 조선 산업을 주도하게 되었다. 선박 건조량 면에서는 세 계적이지만 크루즈 건조 실적은 전무하며 고도의 기술 집약적인 크루즈선의 설계 및 건조기술은 유럽업체가 독점을 하고 있는 실정이다. 국내조선소 여객선 건조실적은 메이저 조선 3사의 20여척이 전부이며 이 또한 승 객 1000명 미만의 중소형 여객선에 속한다. 크루즈 시장을 목표 본다면 현재 국 내 여객선 수주실적은 아직 미미한 수준이며 앞서 언급한 여객선조차도 국내 기 술이 아닌 대부분 해외기술과 해외자재로 건조되어 여객선 시장의 국내기술과 기 자재 수준은 걸음마 단계라고 말할 수 있다. 특히 국내 여객선 거주공간 조명 설 계기술과 조명 자재가 전무한 상태인 조명 분야는 신규 선박 수주 시 100% 외국 의 조명 설계기술과 자재에 의존할 수밖에 없는 상황이다. 위와 같은 배경을 바탕으로 본 연구는 여객선 거주공간의 중요성을 파악하고 거 주공간의 조명설계기술 및 여객선 조명개발의 발전을 위한 기초연구의 일환으로 서 발틱해에서 운항 중인 3~7만 톤급 로팍스(Ro-pax) 여객선의 승객의 거주구 역인 호텔부분의 공용공간(public area)과 객실공간(cabin area)의 의장 특성과 조명설계 현황을 분석하여 조명설계 특성을 살펴보고 사례 분석 데이터를 작성하 였다. 승객의 거주구역의 의장부분 특성은 선사의 특징이나 문화적 배경 및 운항시간에 따라 공간 구성이 달라지는 점이 확인 하였고, 조명설계 부분은 선박공간의 낮은 천장고로 조명연출방식은 직접연출방식이 조명 설치 방식은 매입형 다운라이트가 다수로 확인 되고, 그 외 공간 특성에 맞는 장식등이 확인 되었다. 향후 조명 설계 및 조명개발의 초점도 이런 부분에 부합되어야 한다. 승객의 안전과 직결되는 설계검토사항으로 공간의 요구 조도와 색온도는 측정 결 과 조사대상 선박들은 각 선급 및 규정에 따라 맞게 설계가 이루어진 것으로 측 정 되었다. 이 분석 데이터를 근거로 국내에서 건조하는 3,200명 승객과 1,060대의 자동차 를 운송하는 로팍스((Ro-pax) 여객선에 선급기준과 제시된 룰에 적합하게 조명설 계를 제안하였다. 본 연구는 국내에서는 여객선관련 조명설계 기초자료가 전무한 상황에서 해외 사 례 리서치를 통하여 여객선 조명설계의 특성을 분석하고 또 이를 바탕으로 여객 선 신규 프로젝트 조명설계 제안 및 실시설계를 진행함으로서 설계기술 확보와 여객선 조명설계 근거자료를 마련하는데 그 의의가 있다

펄프제조시설에서의 다이옥신 발생 및 원단위 산정에 관한 연구

김대수 順天大學校 産業大學院 2005 국내석사

산업구조 및 생활의식의 변화 등에 따라 다양한 폐수가 수생 생태계에 배출되고 있다. 이와 같은 폐수의 오염물질은 급속한 산업발전과 생산시설의 증가에 따라 수질오염물질과 그 배출원도 다양하게 변화하고 있다. 현재의 산업폐수관리체계는 배출시설마다 폐수를 통하여 배출하는 오염물질의 종류와 양이 다름에도 불구하고 모든 폐수배출업소에 대하여 획일적인 기준을 적용하여 왔다. 미국의 경우 국가적 차원에서 폐수배출량 관리를 위하여 점오염원마다 오염 물질 배출한도를 설정하고 있으며 배출시설마다 배출항목과 항목별 배출량을 규정함으로서 총량개념의 배출허용기준 적용체계를 유지하고 있다. 본 연구에서는 스톡홀름 협약에 관련된 BAT적용 대상 업증인 펄프, 종이 및 종이제품 제조시설 증 선정된 56개 업체를 현장 방문하여 발생되는 폐수(원수, 방류수) 시료를 대상으로 일반오염물질 분석을 포함한 중금속, 다이옥신 등 유해물질에 대해서 분석을 하고 각 제조시설에 대한 일반적인 사항과 폐수 발생특성, 오염물질 종류, 배출처리공정 및 처리형태 등을 파악하여 폐수배출 분류체계로 세분류를 하여 각각의 세부분류시설에 대해서 원단위를 산정하고, 다이옥신의 발생메카니즘과 환경중에서의 다이옥신 배출패턴을 분석하고, 각 시료에 대해 다이옥신 독성등가 농도 및 이성체별 독성등가 농도, 분포 및 특성을 평가 분석하였다. 제지 · 펄프 생산시설에서 배출되는 다이옥신 분석결과는 평균값은 23.278 pg I-TEQ/L, 최대값은 276.394 pg I-TEQ/L, 그리고 최소값은 ND로 조사되었다. 잔류성 유기오염물질(POPs)을 포함한 다양한 유해오염물질이 검출되었으나 농도는 매우 낮았으며 방류수에서의 거의 검출되지 않았다. 또한 원료의 종류와 폐수성상, 오염물질 종류 · 특성, 추가공정의 유무에 따라 3개의 대분류와 6개의 세분류로 구분하여 각각의 시설에 대해서 원단위를 산정하였다. Wastewater pollutants are discharged into aquatic ecosystems in our dynamic environment. Water contaminants tend to densely aggregate and accumulate. Due to the rapid growth of production facilities, water pollutants change a lot. Different discharge systems make different kinds of wastewater pollutants. But, the industrial effluent management systems in Korea is the same, and the uniform standard is applied to wastewater discharge agencies. In USA, each system has a different discharge limit to manage the quantity of discharged wastewater. They use wastewater emission restrictions for each system to prescribe the discharge list and quantity. For this study, 56 pulp & paper manufacturing facilities which are applying to BAT(Best Available Techniques) according to the Stockholm Agreement were selected. Pollutants and harmful substances like heavy metals or dioxines in the wastewater were analyzed. Next, details about each manufacturing facility, peculiarity of wastewater outbreaks, kinds of a pollutants, discharge handling processes and handling techniques were recorded. Then our data into subcategories with a wastewater discharge classified table was divided. The unit mass discharge for the subcategory system was computed, and dioxine emission patterns and formation mechanisms in the environment to estimate the Toxicity Equivalents(TEQ), the distribution and peculiarity of dioxine and isomer were analyzed. The result of analysis of dioxine, which is discharged from pulp & paper manufacturing facilities shows that the average is 23.278 pg I-TEQ/L. The maximum is 276.394 pg I-TEQ/L, and the minimum is ND. A lot of harmful pollutants including Persistent Organic Pollutants (POPs) were recorded; but the concentration was very low, and there was little found in the discharged water. Then the unit mass discharge of the system after dividing it into 3 categories and 6 subcategories according to the kinds of materials, kinds of wastewater icons, peculiarity of wastewater icons, kinds of contaminants, peculiarity of contaminants and additional progress were computed.

메탄올 누출 시 피해영향범위 산정프로그램 특성 비교 연구

원오훈 순천대학교 산업대학원 2018 국내석사

산업화가 고도화가 되면서 화학물질에 의한 산업사고가 급증하고 있는 상황으로, 중소기업에서는 화학물질에 의하여 발생되는 중대산업사고를 예방하기 위한 대응과 대책이 부족한 상황이다. 노동부에서는 산업안전보건법 49조 2항에 의거 시행 중인 PSM(Process Safety Management:공정안전관리)과 2015년 환경부에서 제정하여 시행 중인 화학물질관리법에 의하여 장외영향평가서와 위해관리계획서를 제출하게 되었다. 독성의 노출에 의하여 실명의 위험이 있으며 사고대비 물질로 분류되어 있는 메탄올에 대하여 누출, 유출, 화재 및 폭발 등의 산업사고가 발생이 될 경우 피해영향범위를 판단 및 비교하기 위하여 미국의 환경대기국(NOAA)과 환경보호청이 공동으로 개발하여 배포한 피해예측 프로그램인 ALOHA와 한국의 환경부 산하기관인 화학물질 안전원에서 개발하여 배포한 KORA의 시나리오에 대한 결과를 비교하여 적용 및 검증을 실시하고자 한다. ALOHA의 장점으로는 Gaussian(일반적인 경우에 적용) 대기 확산 및 DEGADIS(공기보다 무거운 가스 또는 극저온 가스에 적용) 누출 모델을 사용하여 화학물질별로 자동으로 영향범위의 선정이 가능하며, 화학물질에 대한 풍부한 DB는 외부에서 별도 이용이 가능하며, 모델링의 결과를 Google Earth 프로그램과 호환하여 피해 영향범위를 지도상에 표출이 가능하다. 사고시나리오별(독성물질 누출, 화재와 폭발 등) 사고영향범위를 예측한 후, 그 피해를 지도상에 표출하여 비상대응 계획 수립 등에 활용이 가능하다는 장점이 있다. 단점으로는 기상조건으로 풍향, 풍속과 표면 거칠기, 대기안정도 및 대기 역전층을 고려한다는 점이 단점으로 존재한다. 풍향과 풍속은 지형에 의해 큰 영향을 받을 수 있지만 지형의 변화는 고려하지 않는 다는 단점이 있다. 또 하나의 프로그램인 환경부 산하 기관인 화학물질안전원에서 개발 및 무료로 배포한 프로그램인 KORA는 2015년부터 시행된 화학물질관리법(화관법)에 따라 유해화학물질 즉 유독성을 가진 화학물질을 취급하는 사업장에 대하여 장외영향평가 또는 위해관리계획서를 제출받아 유해 화학물질 인·허가를 승인 받도록 명시 되어있다. KORA의 장점으로는 위험성 평가부터 피해범위 예측과 산정까지 자동으로 산출이 가능하므로 장외영향평가서와 위해관리계획서에 첨부하게 되어 있는 최악의 시나리오와 대안의 시나리오를 편리하게 산정이 가능하다. KORA를 제외한 대부분의 프로그램의 경우 프로그램 자체가 구동하기 복잡하거나 전문성이 요구되기 때문에 소규모 사업장 및 중소규모의 사업장 피해영향 범위를 산정하기 위하여 KORA가 적용이 쉽다는 장점이 있다. 따라서 본 연구를 통하여 ALOHA와 KORA의 사고영향범위를 분석한 결과 ALOHA의 경우는 좌표 등의 설정이 직접 이루어져야 한다는 단점이 있었으나 KORA의 경우는 사업장에서 사고누출에 대하여 시나리오를 구동하고자 하는 위치의 설정이 쉽게 이루어져 시나리오를 구동하고자 하는 장소에서의 화학물질의 누출과 유출에 대 한 결과 확인이 쉽게 이루어졌다.

중국차 추출물의 항산화와 항균 활성

길평 순천대학교 산업대학원 2015 국내석사

This study is about the antioxidant and antimicrobial activity of the ethanol and methanol from leaf extract of Camellia sinensis. Pu'er tea, Black tea, Ceylon tea, Tieguanyin, Huangshan tea, used in the experiment was to purchase in China, and extracted by dipping 4 weeks of methanol and ethanol. Nitrite scavenging ability, total polyphenol and flavonoid content were the highest at methanol extracts while conversely lowest ethanol extracts from leaf of Camellia sinensis. The biological activities of water extracts from different leaf of Camellia sinensis were investigated. The concentrations of total phenolic and flavonoid in leaf extract where highest. DPPH radical elimination showed positive reaction to leaf extract of Camellia sinensis the methanol solution extract showed much better antioxidant than the ethanol solution extract There results in indicated at leaf extract of Camellia sinensis might be an effective antioxidative activity. Antimicrobial activities were determined by paper disc method and minimum inhibitory concentration of Camellia sinensis extracts. The growth inhibition curves of Camellia sinensis extracts against Pseudomonas aeruginosa, Staphylococcus Aureus, Bacillus subtilis, Listeria monocytogenes, Corynebacterium ammoniagenes, Escherichia coli were also determined. These results suggest that the methanol and ethanol treatment of Pseudomonas aeruginosa, Staphylococcus Aureus, Bacillus subtilis, Listeria monocytogenes, Corynebacterium ammoniagenes and Escherichia coli has strong antimicrobial activity against the all species of microorganisms as well as strong antioxidant activity.

초음파 탐상법을 이용한 강재의 수소유기균열 및 개재물평가에 관한 연구

기성 順天大學校 産業大學院 2011 국내석사

The characteristic information about an ultrasonic transducer is generally described by the ultrasonic R/F signal back from a reflector and its frequency characteristics in the data sheet. The information can, however, hardly assure that the focused ultrasonic transducer would produce well-focused sound fields which the performance of the transducer absolutely depend on. Therefore, we propose the measured size of focal spot and the reconstructed shape of effective focal zone in the focused sound field as novel measures for the performance evaluation of the focused ultrasonic transducers. The process of getting the both of the transducers is conducted by the implemented software including sound field scanning and virtual 3D reconstruction functions which requires the echo of a point reflector. The proposed method could effectively distinguish superior ones among many transducers made in the same specification and be also used to detect the performance degradation due to the aging of the transducers.

태풍시 강우량과 풍속에 따른 피해규모 예측에 관한 연구

이승일 順天大學校 産業大學院 2013 국내석사

In Korea, there are commonly 2∼3 typhoons annually. The damage scale of typhoon is different by its strength, effective radius, moving direction, accompanied rainfall, time of occurrence, etc. But, most of typhoons make enormous damage because of the storm and heavy rain. So this study was conducted with only rainfall and wind velocity among the many variables of typhoon, to estimate the damage scale rapidly. The damage scale adjusted to 2011 year present worth was analyzed with the rainfall and wind velocity during the typhoon. Regression analysis tools of Excel was used to find the correlations and the following results were drawn. 1) At the correlation analysis, between typhoon damage and rainfall variables. The regression results between typhoon damage Dtp, and the local maximum daily rainfall Rdmax was Dtp = 37.498e0.01077Rdmax and its correlation coefficient was 0.7429. 2) At the correlation analysis, between typhoon damage and wind velocity variables. The regression results between typhoon damage Dtp, and the maximum wind velocity by point Wmax was Dtp = 1.973E(-5)Wmax5.4884 and its correlation coefficient was 0.7657. 3) At the correlation analysis, between typhoon damage and complex characteristics of rainfall and wind velocity. The regression results was Dtp = 2.395E(-7)√RdmaxWmax5.0968and its correlation coefficient was 0.8719. 4) The prediction estimate the typhoon damage was Dtp = 2.395E(-7) √RdmaxWmax5.0968Pr. Where, Dtp was the amount of typhoon damage (hundred million won), Rdmax(mm) was the local maximum daily rainfall and Wmax (m/s) is the maximum wind velocity by point and Pr was present price index (2011=1).