대학도서관 예산의 운용실태와 그 효율화 방안에 관한 연구 : 신규 지방 국립대학교 도서관을 중심으로

배금표 광운대학교 산업정보대학원 1992 국내석사

국문요약 오늘날의 대학도서관은 도서관자료의 증가와 정보 전달수단의 전문화로 인하여, 그 기능이 과거보다 다양화되어 대학의 핵심기관으로서 전반적인 대학기능을 지원하고 있다. 그러나 대학도서관의 예산상의 제약, 출판물의 폭발적 증가, 물가상승, 연구관심분야의 급속한 변화등의 현실대문에 도서관 경영자는 도서관 내외로부터 보다 합리적인 경영에 대한 요청을 받고 있다. 즉, 주어진 여건하에서 도서관 본래의 기능을 다하는 한편 보다 내실있게 성장하는 도서관 운영을 위한 모색이 기대되는 것이다. 이러한 시점에서 이 연구는 대학도서관 예산 운용실태를 검토 분석하고, 대학도서관 예산의 바람직한 편성 및 확보방안과 상대적으로 낙후되어 있는 지방대학 도서관의 내실화를 위한 발전방향을 모색해 보고자 하였다. 본 연구의 내용을 간단히 요약하면 다음과 같다. 첫째, 도서관의 예산편성 및 확보에 있어 그 실태를 알아보고, 둘째, 대학도서관 예산편성 및 운영에 있어 타당성과 적실성 있는 방법을 모색해 보며,셋째, 한정된 예산으로 지방 대학도서관 여건을 보완하여 연구 및 학술정보센타로서의 기능을 다하기 위한 도서관의 발전방향을 제시하고자 한다. 이 연구는 도서관 조직이나 규모를 고려 1990-91년 종합대학 승격으로 비교적 일정하게 지원을 받아 발전해온 지방 국립대학교 도서관을 중심으로 이루어 졌다. 현황조사는 기존자료 정리분석과 설문지를 통한 조사방법을 병행하였다. 조사결과 우선 우리나라 대학도서관의 장서구성 현황은 단지 量的기준만을 설정해 놓은 대학설치 기준령에 도달하기 위하여 양적구성에 급급함으로써 대학의 학문적 성장과 요구에 기여하기에는 매우 빈약한 상태에 있음이 밝혀졌다. 뿐만아니라 도서관 예산의 절대규모의 부족, 예산운용의 무계획성등 예산편성 및 운영의 문제점들도 나타났다. 대학도서관의 현황을 볼 때 이 연구에서는 대학도서관의 내실화를 위해 다음과 같은 노력들이 필요하다고 인식되었다. 첫째, 대학도서관 예산편성시 현실성이 있어야 하며 면밀한 계획하에서 이루어져야 한다. 도서관측은 타당성있는 예산내역을 미래발전 계획과 현실적 근거를 통해 요구하여야 하며,대학당국도 도서관에 대한 인식의 전환과 도서관이 대학의 심장부 기능을 충분히 수행할 수 있게 예산의 확대지원등의 전향적 노력이 필요하다. 둘째, 대학도서관 예산은 대학예산중 차지하는 비중을 높여야 함 교육부 대학 설치기준령의 기준, 입법이념등을 살려 이를 철저히 시행해야 한다. 셋째, 도서관예산을 배정할 때 대학됴서관 기능을 충분히 고려하여 배정해야 한다. 학술정보센타로서의 기능을 고려하여 자료의 주제별현황, 교육과정, 대학원유무, 자료의 이용빈도, 신설학과, 전공과목수, 교수와 학생수등을 충분히 고려하여 예산을 배정하도록 한다. 이러한 단기적 노력 뿐만 아니라 급격히 다가오고 있는 미래 정보화시대에 도서관은 보다 적극적으로 대비해야 한다. 도서관의 정보체계화가 궁극적으로는 가장 효율적인 도서관 운영의 길이라고 보여지며 이를 위한 대비방안으로 다음과 같은 방안들을 제시하였다. 첫째, 온라인 정보검색시스템의 도입이다. 둘째, 전산화에 대비 정보자료의 데이터베이스 구축이다. 셋째, 도서관자료의 마이크로 필름화이다. 넷째, 도서관의 근거리통신망(LAN)의 설치 및 지역별 상호협력을 통한 相互貸借제도이다. 한정된 예산으로 도서관을 운영한다는 것은 쉬운 일이 아니다. 이러한 한정된 예산으로 도서관 경영의 합리화를 이루기 위해서는 결국 조속한 대학도서관의 정보 체계화가 시급함이 이 연구에서 밝혀졌다. The function of university libraries of today becomes more and more various due to the development of communication methods. University libraries thus becoming the core institution which affect great influence on the overall aspects of university. However, library managers are facing strong request for efficient management from inside and outside of the library. This request come from the situation of bounded budget, explosive publications, inflation, and the drastic change of concerns in disciplines. Therefore, libraries of today are required to perform its original function as well as to bring fruitful development. At this time point, this study tries to identify the present status of local university libraries’ budgeting and to search for the strategies for development to cope with information age. The content of this study can be abstracted as follows. First, this study tries to identify the present status of university library budgeting. Second, this study tries to search for the effective away of university library budgeting. Third, this study tries to suggest the strategy for university library development within given budget. The objects of this study are focused on the libraries of the university which were supported equally from Ministry of Education since their development from college to university in 1990-1991. Present status of library budgeting was examined through two methods: document analysis and questionnaire methods. The result of this study show that university libraries have tried to fultill mere the quantitave standards suggested in the “decree for college facility standards.” And the qualities of library resources are very poor. Furthermore, many defective practices in budgeting process such as short-sighted budgeting are discovered. As the result of study, the following suggestions were made for the effective way of university library budgeting. First, university library budgeting should be based on reality and careful plan. Library should require resonable amount of budget along with future development plan and realistic supporting data. The university headquarter should understand the importance of library and should make positive effort such as more allocation of university finance for library for the appropriate functioning of library as the heart of university. Second, the proportion of library budget to the whole university budget should be hightened and original purpose of the “decrees for college facility standards.” should be followed. Third, in the university budget making process, allocation for library budget should be made in the full consideration of the function of library in university. In consideration of the function as “the information center for discipline”, the followings should be considered in budget allocation: the number of resources in each subject: curriculum; the presence of graduate school; the level of resource utilization; the number of new department; and the number of faculties and students. In addition to these short-term effort, university libraries should prepare positively for forth-coming information age. It seems that information systematinization is the best way for effective library management, and the followings are suggested as the counter measures of the information systematization. First, university libraries should import on-line information retrieval system. Second university libraries should build databases. Third, university libraries should import condensed micronized-data systems. Fourth, university libraries should install LAN system between main and branch libraries and mutual borrowing and lending system within a local network. It is not easy to manage a college library with limited budget. It is found that the information systematization is required for the efficient library management within the bounded amount of budget.

바코드을 이용한 종합영업정보시스템에 관한 연구

윤덕근 광운대학 산업정보대학원 1988 국내석사

본 논문은 종합 영업 정보 시스템의 Framework를 설정하기 위하여 다음과 같은 내용을 연구의 기본으로 한다. ● Bar Code의 특성 고찰 ● Bar Code 중심의 종합 영업 정보 시스템의 Framework 설정 ● 본 정보 시스템에 대한 효과 분석 ● 사례 연구를 통한 설정 모형의 검증을 행한다.

국내기업의 정보센터에 대한 CSF 분석

권영균 광운대학교 산업정보대학원 1993 국내석사

주요성공요인(CSF)이란 업계내에서 속해있는 여러 기업들의 전반적인 경쟁적 지위에 막대한 영향을 미칠 수 있도록 의사결정과정에서 영향을 행사할 수 있는 변수이며 이들이 적절히 유지되고 관리될때 특정업계에서 경쟁하고 있는 기업의 성공에 심각한 영향을 미칠 수 있는 특성(Characteristics)이나 조건(Conditions) 혹은 변수들(Variables)을 말한다. 대부분의 많은 기업들이 불확실한 상황하에서 효과적으로 대처하고 기업의 이윤을 극대화하기 위해서 합리적인 의사결정을 통한 신속, 정확한 정보의 제공이 요구됨에 따라 경영정보시스템(MIS)을 도입하여 활용하고 있으나 MIS를 실행하는데 있어 CSF가 정립되지 않아 많은 예산을 투입하여도 기대효과에 도달하지 못하는 기업이 상당수 발생하고 있다. 따라서 본 논문은 기존연구를 통해서 CSF를 정의하고 정보센터와 CSF의 관계를 정립하며, 실증연구로서 국내 대기업의 정보센터를 대상으로 CSF의 중요도와 최종사용자로 하여금 정보센터를 평가하게 하고 있다. 분석 방법으로는 26개의 CSF에 대한 요인분석을 실시하고 있으며, 요인분석 결과 나타난 6개의 요인과 기업특성변수와의 관계를 상관분석을 통해 분석하고 있다. 상관 분석 결과 전산부서는 13개의 기업특성 변수중 5개의 변수 즉 회사와 전산실의 규모, 그리고 회사의 설립년도와 설치년도가 각각 유의한 것으로 나타났으며 사용자부서는 교육과 정보센터의 조직형태가 유의한 것으로 나타났다.

MHEG 정보객체 저작과 표현에 관한 연구

방병현 광운대학교 산업정보대학원 1995 국내석사

The development of computer communications and media presentation techniques has made it possible to provide the various multimedia application services to the users in networked environment. Multimedia applications must be able to interchange multimedia information, which include spatio~temporal synchronization and hyper link relations between them. and present them to the users in real time. For these purposes. a standardized coding method and an efficient presentation technique are required for interchange and presentation of multimedia information, respectively. In this thesis, we have adopted the MHEG standard as a specification of multimedia coding for interchange of multimedia and hypermedia information. Based on the MHEG standard, we have designed and implemented the authoring tool to generate MHEG information objects, and the presentation system to present the generated MHEG information objects to user. The authoring tool. called the MHEG information object generator, gets the author's input from the menu-driven user interface and converts them into transfer syntax. The presentation system has been implemented to present multimedia information objects to user in an interactive manner by using user-friendly GUI tools and various mono-media drivers. We have composed several presentation scenarios to test the functionalities of the implemented MHEG information object generator and the presentation system. According to the presentation scenarios, we have authored MHEG information objects with the MHEG information object generator. Based on our test results, it is proved that the MHEG information objects generated by the MHEG information object generator are coded correctly according to the specification of the MHEG standard. and presented to the user according to the author’s intention. 국문요약 컴퓨터 통신기술과 미디어 표현기술의 발달은 사용자에게 다양한 멀티미디어 응용서비스를 가능하게 하였다. 멀티미디어 응용들은 미디어간의 시, 공간축 상의 동기화와 링크관계를 기술한 멀티미디어 정보를 상호교환하여 사용자에게 실시간으로 표현해야 한다. 이를 위해 멀티미디어 정보의 상호교환을 위한 규격화된 부호화 방식이 필요하며, 교환된 멀티미디어 정보의 효율적인 표현기술도 요구된다. 본 논문에서는 멀티미디어 및 하이퍼미디어 정보 상호교환을 위한 부호화 방법으로 MHEG 표준을 채택하였으며, MHEG 정보객체를 저작할 수 있는 MHEG 전보객체 저작도구와 생성된 MHEG 정보객체를 사용자에게 표현하는 표현시스템을 설계, 구현하였다. 구현된 MHEG 정보객체 생성기는 메뉴형식의 사용자 인터페이스를 통해 입력된 정보들을 ASN.1 인코더를 통해 전송구문으로 변환시킨다. 또한, MHEG 표현시스템은 편리한GUI 도구들과 다양한 모노미디어 드라이버들을 이용하여 멀티미디어 정보객체를 사용자에게 표현할 수 있도록 구현되었다. 구현된 MHEG 정보객체 생성기와 표현 시스템을 시험하기 위한 시나리오를 구성하였고, 정보객체 생성기를 이용하여 멀티미디어 정보객체를 저작하였다. 시험결과, 저작된 MHEG 정보객체가 MHEG에서 정의한대로 정확히 부호화 됨을 확인하였으며, 저작된 MHEG 정보객체가 객체 저작자의 의도대로 사용자에게 표현됨을 화인하였다

신호보안장치에서의 차량추적논리에 관한 연구

박영수 광운대학교 산업정보대학원 1993 국내석사

높은 신뢰성이 요구되는 열차제어 시스템은 레일에 설치되어 있는 궤도회로의 정보에 의해 차량의 움직임을 추적하여 열차를 제어하고 있다. 본 연구에서는 차량의 위치만을 검지하여 제어하던 기존의 릴레이 로직 시스템(Relay Logic System)을 컴퓨터의 장점을 이용하여 궤도 정보가 차량에 의한 정보인지, 고장에 의한 이상 정보인지를 정확히 판단하여 열차제어 시스템의 안전성을 높였다. 궤도정보의 정확성 판단 방법은 소프트웨어가 갖고 있는 특징인 지능(Intelligence)성과 컴퓨터의 빠른 처리속도를 이용하고, 열차운전 이론을 바탕으로 차량추적 논리를 연구하여 소프트웨어로 실현하였다. 결과적으로 불안정한 요소를 포함하고 있는 궤도정보를 이용하는 차량제어 시스템에 궤도정보의 정확성 판단 기능을 부가하여 시스템의 신뢰성을 향상시켰다. A track control system, which is required high realiability, controls and tracks the movement of train by the information of track circuit on rail. The relay logic system, which controlled train by detecting the location of train, proposed the technique highing the safety of train control system by correctly judging wheather it was the information by fault, or that of train using the merit of computer as electronization. The rightness judging method of track information uses the intolerance of the software and the fast processing speed of computer, and is realized by the software that is coded by the train tracking logic based on the train operation theory. As a result, this paper improves the realibility of system adding the function of rightness judgement at the train control system using the track information including unstable element.

멀티캐스트 그룹을 위한 메시지 순서화에 관한 연구

오수산 광운대학교 산업정보대학원 1996 국내석사

A multicast service is the type of service which transfers messages to a predefined group of processes which is the destination of transferred messages. In this thesis , we proposed the Decision Algorithm for message ordering among the processes in a group. A group is split to a predefined process called coordinator and the rest of processes. The Decision Algorithm is applied to this environment. We adopt the round-robin coordinator mechanism to evenly designate the role of a coordinator to all of the processes in a group. which prevents one process from overloading. A coordinator generates decision information by using the Decision Algorithm. These information, which contain the data about process group composition(join to or leave from a group) and history removal, is delivered to the rest of processes. Most of the existing error control methods in multicasting service area use retransmission from the sender. According to algorithm, however, we use some different error control method, in which the coordinator dictates the process that has received the most messages to retransmit one or more lost messages. When a process intentionally leave the process group it belongs to, it transfers to a coordinator a leave_group information so that the coordinator can recompose the group with the rest of processes. In this case, the coordinator will also transfer to the rest of processes the leave_group information. So, the rest of the processes are not to wait for the ACK message from the process which Is not existed or not to retransmit messages to that process. As a result, the proposed algorithm reduces communication cost and time. 국문요약 멀티캐스트 서비스는 미리 정의된 프로세스 그룹에게 정보를 전달하는 서비스이며, 프로세스 그룹은 전송 메시지의 목적지가 되는 일련의 프로세스들로 구성된다. 본 논문에서는 그룹내 프로세스간에 메시지의 동일한 순서화를 이루기 위해 결정(decision) 프로세스 알고리즘을 제안하였으며, 이 알고리즘은 미리 정의된 코디네이터(coordinator) 프로세스와 코디네이터를 제외한 프로세스들간에 이루어진다. 코디네이터 지정은 한 프로세스의 과부하를 방지하기 위해 회전 코디네이터 메커니즘(rotate coordinator mechanism)을 적용한다. 결정 프로세스 알고리즘을 통해 코디네이터는 프로세스 그룹 구성(프로세스의 그룹 참가 및 탈퇴), 히스토리 삭제 등을 나머지 프로세스에게 전달한다. 또한, 멀티캐스트정보 전송에 이용되는 대부분의 오류제어 방법은 송신자가 주로 재전송을 하는데 반해, 본 논문에서 제안한 알고리즘에서는 가장 많은 메시지를 수신한 프로세스를 코디네이터가 지정하여 재전송을 수행하도록하였다. 또한 프로세스가 멀티캐스트 그룹에서 자발적으로 이탈하는 경우에 leave-group이라는 정보를 코디네이터에게 전송하여 코디네이터로 하여금 프로세스 그룹을 재구성하도록 한다. 나머지 프로세스들에게도 탈퇴에 관한 정보를 전송하므로써 탈퇴한 프롯[스에 대한 ACK를 기다리거나 재전송을 수행하는 등의 통신비용과 시간을 줄이는 이점이 있다.

실시간 객체지향기법을 이용한 전자연동소프트웨어 설계에 관한 연구

양희갑 광운대학교 산업정보대학원 1997 국내석사

국문요약 본 논문에서는 철도신호 제어시스템의 연동장치 전자화를 위하여 실시간 객체지향기법을 적용한 소프트웨어 구조를 제시하였다. 실시간 객체지향기법은 실시간 개념 표현이 가능한 Shlaer & Mellor의 방법론을 사용했다. 연동제어 소프트웨어는 정보모형, 상태모형, 처리모형 단계로 설계하였다. 정보모형단계에서 연동시스템을 구성하는 장치는 객체와 속성으로 정의했다. 상태모형단계에서 정의된 연동객체를 쇄정상태와 해정상태로 구분하며 연쇄관계를 정의했다. 처리모형단계에서 객체의 활동자료흐름도로 연동처리논리를 설계하였다. 설계된 모형은 다중처리와 타스크간 선점을 지원하는 실시간 운영체제 환경에서 실시간 연동코드로 구현하였다. 다음, 역마다 다양한 선로배선과 연동내용은 연동 객체 자료 저장소의 데이터가 상이함을 나타내므로 이러한 데이터는 텍스트 파일 생성기를 구현함으로써 실시간 코드가 참조할 수 있는 정규화된 연동정보를 생성할 수 있었다. 본 논문에서 설계한 실시간 객체지향 소프트웨어는 교육설비역을 대상으로 실험하였다. 그 결과, 철도신호관련 규정의 연동장치조건 검사기준에 따른 기능수행 검사를 포함한 성능평가에서 연동장치의 본래의 기능을 만족하게 수행할 수 있음을 알 수 있었다. 또한 텍스트 파일 생성기를 설계함으로써 의해 소프트웨어의 재사용을 가능하게 하였다. This paper present the software structure by real-time object-oriented method for the electronic interlocking of the railway signalling control system. The object-oriented analysis is realized by the Shlaer-Mellor method that makes possible to represent real-time concept. Interlocking control software is designed using information model, state model and process model. In the information model, the devices composing interlocking system are set as object and attribute. In the state model, interlocking object is set as locking state and releasing state. In the process model, interlocking processing logic is designed by ADFD(Action Data Flow Diagram) of object. The designed model is implemented as real-time interlocking code under real-time operating system which supports multi-processing and preemption between tasks. Then, various kinds of track topology and interlocking information represent difference of data stored at interlocking object data storage. This data can be utilized to generate regulated interlocking information by implementing text-file generator. The real-time object-oriented software developed in this paper is experimented at a railroad station for training. The result of this experiment, showed that the software is suitable for railway signal regulation satisfying nature interlocking function. Also, by designing a text-file generator, it made possible that the software can be reused.

군 통신망을 위한 ATM 기술의 효율적 적용방안

윤석성 광운대학교 산업정보대학원 2001 국내석사

현대에 들어서면서 각종 통신기술의 발달과 이와 함께 발달해온 컴퓨터 기술의 결합은 네트워크라는 새로운 세계를 창조하였으며 이에 따른 각종 사회․문화․경제적인 발전과 함께 등장한 ATM 기술은 현대 네트워크 기술의 총아로서 현재의 사회 네트워크의 기간망의 중추로서의 중심에 그 역할을 자리매김 하였다. 군의 네트워크도 사회의 발전과 함께 ATM 기술을 도입하여 기존 망의 고속화와 대용량화를 추구하는 한편 각종 망의 통합을 통한 운용과 관리의 효율화를 꾀하게 되었다. 본 논문에서는 군의 네트워크 운용의 목적과 특성상 ATM망을 운용하는데 있어 몇 가지 효율적인 운용방안을 모색하고자 한다. 북미 및 유럽 상용 ATM 기술을 고정 장비로서만 운용하는 것을 넘어서 전술장비로서의 운용방법을 모색하고, 망 통합에 따른 대역폭의 비정상적인 높은 점유율에 따른 각종 경제적․운용 면에서의 효율적인 개선방법을 연구하고 또 소개하고자 한다. 이에 따라서 전반부에서는 ATM 기술의 전반적인 기술적 특징과 특성을 요약하고, 중반부와 후반부에서는 군의 특성에 맞는 ATM 망에 대해 서술하기 위해 ATM이 적용된 국방 정보통신망과 미국의 WIN 체계, 현재 군의 ATM망 운용에서 나타난 여러 가지 개선해야 할 점들에 대하여 소개하고 이에 따르는 AAL type 2 프로토콜 기반의 음성 서비스, 전술적 개념에 맞추어진 ATM 교환기의 개발, 망 운용 및 관리체계의 통합 등의 군 ATM망의 발전 방향을 제시하고자 한다. The Korea military has recruited the ATM technology in recent, pursued high speed and capacity for data and users, unification of many networks for the efficient managing and operating unified ATM network. But there was problem with ATM in the military because military headquarters did not concern the lack of tactical properties of ATM. For the first, ATM was developed as a fixed type machinery that did not include the mobile concept. It was said that ATM devices now military uses has a problem that do not have tactical concept of operating and managing. The second, the unification of voice and data network caused some problems like lack of network resources. And the problems means the additional economical and operational costs from enlarging the backbone capacity or changing the next generation ATM solution. In this thesis, we would like to say the essential element to explain the ATM technology in the first. And introducing the "WIN", the US military tactical communication system to design an optimized and ideal ATM NETWORK that includes Korean military characteristics, rsearching AAL type 2 protocol and Tactical ATM switch to adapt voice to real military operational ATM Network, and Network Management Unification of each communication network under the TMN rules should be a lot of help for Korea Military Network and the victory of the future battle field.

OFDM을 이용한 TV 전송 효율에 관한 연구

한석균 광운대학교 산업정보대학원 1997 국내석사

국문요약 최근 산업사회의 급속한 발전과 정보욕구의 증가에 따라 방송기술에서는 보다 많은 정보 를 제한된 주파수 대역을 이용하여 효과적으로 전달하는 것이 중요한 관심 분야로 등장하고 있다. 특히, 지상파 TV에 디지털 방식이 도입됨에 따라 TV 전송방식에 있어서는 기조의 아 날로그 전송방식과 주파수 대역을 공유하거나 기존의 아날로그 시스템이 사용하지 않는 틈 새의 대역을 사용하여 정보를 전달하는 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 이러한 방식을 사용하기 위해서는 기존의 방식과 상호 간섭을 일으키지 않아야 하 며, 수신측의 신호 복원율이 좋아야 한다. 따라서 본 논문에서는 전파에 정보를 실어 송·수신함에 있어 외부 전파원에서 발생하는 간섭에 효과적으로 대응할 수 있는 OFDM (Orthogonal Frequency Division Multiplexing) 방식의 알고리즘을 제시하고 기존의 아날로그 방식에 의해 사용되지 않거나 아날로그 신호의 영향 을 피할 수 있는 주파수 영역을 사용한다는 전제하에 연구하였다. 이러한 조건하에 OFDM 신호를 송신할 때 간섭을 최소화 하기 위한 수단으로 Window method에 의해 신호의 영역을 제한하는 방법과 각 채널 세그먼트에 정보량을 차등 배분하 는 Adaptive Bit Allocation을 NTSC Color Bar 신호에 응용하여 기존의 아날로그 신호와 OFDM 신호와의 상호간섭을 측정하여 제한된 주파수 대역에서 아날로그 신호와 디지털 방 식의 OFDM 신호를 효율적으로 사용할 수 있는 방법을 제시하였다. Growing demand of information in rapidly changing world has brought efficient transmission of information on the limited band as an important goal of broadcasting technology. Especially, the research in the field of digital transmission that shares bandwidth by using frequency bands which are not occupied by analogue system is under extensive labor. But, the new system should be free of interference to or from current analogue system and have high efficiency in regenerating the original signals. This paper suggests an OFDM scheme that can efficiently cope with the interference problem when a digital system is under the influence of NTSC analogue broadcasting system. In addition the scheme would be a choice with high band efficiency. The system which is proposed uses band segments that are not occupied by analogue system or that can avoid untolerable interference from analogue system. On such condition, consideration of Window method as a means of signal confinement to minimize interference, and study on the Adaptive Bit Allocation that loads different amounts of information on every channel segments will be proceded.

신호보안장치에서 실시간 차량추적 논리에 관한 연구

이용경 광운대학교 산업정보대학원 1994 국내석사

기존의 열차제어 시스템은 차량의 위치만을 검지하여 제어에 이용하는 계전논리 시스템(Relay Logic System)이다. 본 논문에서는, 차량 제어의 기본이 되는 차량 추적 논리 소프트웨어를 실시간 운영체제 상에서 개발하였다. 개발에 있어서 기본 논리는 현용 계전연동을 기초로 하였으며, 전자화에 따른 실시간 제어가 가능하게 하기 위해 실시간 운영체제인 VRTX의 환경 하에서 운용되도록 기능에 따른 모듈별로 프로그래밍 하였다. 또한 이 차량 추적 논리를 현장의 궤도 회로 특성에 맞도록 불확정 무여자 상태의 생략, 시간 천이 조건의 부가, 불안정 천이 조건의 간소화 등을 보완하여 실제 시스템화한 소프트웨어를 제시하였다. 또한, 추적 논리를 전체 연동 논리의 일부분으로 사용할 수 있도록 단일 타스크화가 가능하에 구현하였으며, 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 논리의 타당성을 입증하였다. The existing train control systems are based on the relay logic, that can only check and detect the location of trains. In this thesis, a train tracking logic is developed under the real-time operating system. Software is programmed on each functional module that is run under the VRTX of the commercial real-time OS in order to use the embedded OS calls provided. A practical software is proposed to correspond with the characteristics of a track circuit, such as abridgement of unspecified nonexcitement, appendage of time transition conditions, and simplification of unstable transition conditions, etc. Since a method to mask the transition of the track data is propose as a track status changing over, the safety of track data is improved. Because the train tracking system has the right judgment on the track information on the unstable elements the reliability of whole system is improved.