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      • 環境問題의 未來

        立川凉 경남대학교 환경문제연구소 1989 환경연구 Vol.11 No.-

        최근 10여년간 고래, 돌고래, 물범 등의 海洋哺乳動物, 또는 신청웅, 백조 둥의 野生鳥類, 日本 山洋등 여러종류의 野生動物에 관한 연구를 수행하여 온 바 이런 動物들을 素材로 環境문問題를 생각해 보고자 한다.

      • 진해만의 무산소 환경발생에 대한 연구

        양동범 경남대학교 환경문제연구소 1989 환경연구 Vol.11 No.-

        1983년 하계에 진해만 전역에 대한 조사결과 마산내만, 행암만, 고현성만 등에서 저층수종의 용존산소량이 1ml/1 이하로 용존산소 결핍현상을 나타냈다. 이러한 현상은 하계에 수온 약층의 발달과 저층수로의 유기물 침강현상과 밀접한 관계에 있는 것으로 보인다. 1986년 하계에 ETS 활동도를 이용한 산소소비율 측정에서는 마산내안 저층수에서 442mlO₂/㎡/day로 나타났으며 해저퇴적물에서는 138-197mlO₂/㎡/day였다. 이러한 높은 용존산소의 소비율은 표층으로부터의 산소공급이 적은 하계에 저층수중 무산소환경을 쉽게 일으키게 되어 수산자원에 막대한 피해를 줄 것이라고 생각된다.

      • 高分子複合재료의 熱補强性에 관한 연구

        서은덕,곽철,홍석 경남대학교 환경문제연구소 1982 환경연구 Vol.4 No.-

        By means of I. R spectrophotometer, adsorption mechanism of silica filled PMMA composite was elucidated as an interaction between surface hydroxyl group of silica and carbonyl group of PMMA. Also, electron density calculation by two center H?ckel M.0 method has shown that hydrogen bonding via carbonyl group of PMMA and hydroxyl group of silica is possible. Thermal reinforcements of various composites were explained with hydrogen bonding in polymer composites. The effect of surface modification of filler was not clearly elucidated at present but thermal reinforcement of composites was considered mainly due to hydrogen bonding.

      • 마산시 일원의 소음분포 특성에 관한 연구

        채건식,손인호,이수대 경남대학교 환경문제연구소 1982 환경연구 Vol.4 No.-

        In our study, the noise level were computed by the computer simulation method at the hospital and the schools located near the main street in Masan City. The noise level chart was attained and compared with the values measured by a sound level meter. The values were very similar to the those computed by the computer simulation method. The noise values of one hospital and six school areas in this study were lower than the international value of criteria for city(55dB), but three hospital and eight school areas higher than 55dB.

      • 기관의 흡기중 산소체적비에 의한 배기가스 성분의 변화

        김치원,조성제 경남대학교 환경문제연구소 1999 환경연구 Vol.22 No.-

        In a conventional spark ignition engine the fuel and air are mixed together in the intake system, inducted through the intake valve into the cylinder, and then compressed. Under normal operating conditions, combustion is initiated towards the end of the compression stroke at the spark plug by an electric discharge. Following inflammation, a flame develops and propagates through this premixed fuel-air mixture. Therefore the state of mixture is very important in the combustion and emission. The experimental phase of this investigation was performed with 4-cylinder, 4-stroke, water cooled and spark ignited gasoline injection engine. The standard engine was modified for this experiment by adding the oxygen and nitrogen bombs for changing the oxygen volumetric fraction ??=19, 20, 21, 22, 24% among the inlet air, and then supplied in the inlet of the intake surge tank.

      • 단기통 스파크 점화기관의 가솔린 분사제어 장치의 설계 및 성능 특성에 관한 연구

        김치원,윤창식,김판호 경남대학교 환경문제연구소 1994 환경연구 Vol.16 No.-

        최근 자동차용기관에 관한 연구 및 기술은 점차적으로 기관이 고속화되고 주행성의 쾌적, 유해배기가스의 규제강화, 제동연료 소비율의 향상을 동시에 만족하는 것이다. 따라서 기관의 압축비를 높이는 방법과 연료를 실린더내와 홉기관에 직적 분사시키는 방법이 활발히 연구 개발되고 있으며 대책의 일환으로 최적상태의 공연비로 분사시기와 분사량을 정확하게 제어함 수 있는 방법이 요구되고 있다. 본 연구에서는 분사시기와 분사량을 제어할 수 있는 전자제어 연료분사 장치를 설계 제작, 단기통 스파크 점화기관에 설치하여 기관의 연소 및 성능 특성을 고찰하였다. 실린더 압력경과 및 연소율은 연료분사시기 BTDC 50, 공연비 13:1 에서 향상 되었고 분사시기를 진각 또는 지각시키려면 HC배출량은 증가하였으나 CO의 배기농도는 큰 영향이 없었다. In rescent years, to improve the combustion characteristics of spark ignition engine has been studied about the electronic fuel injector instead of carburetor fuel supply. The experimental equipment of this study consisted of a circuit to detect injection timing and duration for investigating the effect of fuel injector. As the result of this analysis, the combustion characteristics and the hamful exhaust emission have been enhanced in the gasoline injection type SI engine

      • 남강에 적용된 하천 수질모델의 비교 연구

        김봉진,윤기섭,양운진,이찬원 경남대학교 환경문제연구소 1995 환경연구 Vol.17 No.-

        The water quality models were applied to the Nam river The Nam river is one of the major tributaries of the Nakdong river. The entire stretch of 60 ㎞ was divided into 16 reaches. The models were calibrated and verified to the field data. The predicted water qualify showed good agreements with the field measurements by two models. However, the STREAM(Segment Travel River Ecosystem Autograph Model) model was approved to be better· than QUAL 2E model for the Nam river. It may be due to that the dissolved oxygen changes in water bodies are better by STREAM than by QUAL 2E model. From the results, the water quality of the Nam river was affected by the input loadings from the Haman stream. The shortness of the distance from this point to the Nakdong river made the joining water quality to the Nakdong river limit the purification capacity.

      • 철서 지역에서 채집한 양서류의 중금속 오염에 관한 연구

        이호원,손성원,이두표,민병윤 경남대학교 환경문제연구소 1991 환경연구 Vol.13 No.-

        본 연구는 비오염 지역에서 참개구리의 성장 단계벨로 증금속의 축적 변동을 조사한 것이다. 일반적으로 올챙이 시기의 증금속 농도는 Fe > Mn > Zn > Cu > Ni > Pb > Cd,Hg의 순이었으며 성체 시기에는 Zn > Fe, Mn > Cu > Pb > Ni > Cd, Hg의 순으로 나타났다. Fe, Mn, Cu, Ni 농도는 성장이 진행됨에 따라 점차 낮아지는 경향을 보였고 Zn은 전기간을 통해 큰 변동이 없는것으로 나타났다. 대부분의 원소는 뒷다리 형성 시기에 체중 증가에 따른 농도 회석 현상이 발견 되었으며 이러한 현상은 Fe, Mn, Ni에 대하여 성체가 되는 시기에 특히 현저하였다. Heavy metal accumulations and their age-related changes were investigated in the tadpole and adult frog (Rana nigromaculata) inhabiting non-polluted area. A rank of metal concentrations was Fe > Mn > Zn > Cu > Ni > Pb > Cd. Hg in tadpole stage, and Zn > Fe, Mn > Cu > Pb > Ni > Cd, Hg in frog stage. The concentration of Fe, Mn, Cu and Ni decreased with age, and Zn concentration did not change much. A dilution effect of metal concentration by increased body weight was observed in the stage of tadpole with hind limb for most of metals, and it was marked in the stage of adult frog for Fe, Mn and Ni.

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