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A familial case of Blau syndrome caused by a novel NOD2 genetic mutation
Woojoong Kim,Eujin Park,Yo Han Ahn,이지원,Hee Gyung Kang,Byung Joo Kim,Il-Soo Ha,Hae Il Cheong 대한소아청소년과학회 2016 Clinical and Experimental Pediatrics (CEP) Vol.59 No.no.sup1
Blau syndrome (BS) is a rare autosomal dominant, inflammatory syndrome that is characterized by the clinical triad of granulomatous dermatitis, symmetric arthritis, and recurrent uveitis. Mutations in the nucleotide oligomerization domain 2 (NOD2) gene are responsible for causing BS. To date, up to 30 Blau-associated genetic mutations have been identified within this gene. We report a novel NOD2 genetic mutation that causes BS. A girl, aged 8 years, and her brother, aged 10 years, developed erythematous skin rashes and uveitis. The computed tomography angiogram of the younger sister showed features of midaortic dysplastic syndrome. The brother had more prominent joint involvement than the sister. Their father (38 years) was also affected by uveitis; however, only minimal skin involvement was observed in his case. The paternal aunt (39 years) and her daughter (13 years) were previously diagnosed with sarcoidosis. Mutational analysis revealed a novel c.1439 A>G mutation in the NOD2 gene in both siblings. The novel c.1439 A>G mutation in the NOD2 gene was found in a familial case of BS. Although BS is rare, it should always be considered in patients presenting with sarcoidosis-like features at a young age. Early diagnosis of BS and prompt multisystem workup including the eyes and joints can improve the patient’s outcome.
PosCFS+: A Self-Managed File Service in Personal Area Network
Woojoong Lee,박찬익,Shine Kim 한국전자통신연구원 2007 ETRI Journal Vol.29 No.3
Wearable computers consisting of various small devices such as smart phones, digital cameras, MP3 players and specialized I/O devices in personal area networks will play an important role in future ubiquitous computing. In this environment, accessing user data is quite complex due to the dynamic and heterogeneous characteristics of the underlying networks. Moreover, since the amount of user data increases rapidly, automatic data backup management is also critical. To overcome these challenges, several studies have been conducted including our previously proposed file service system, PosCFS, which could be adapted to the requirements with a virtualization technique allowing per-user global namespace for managing and accessing data stored on physical storage spaces detected in PAN. In this paper, we present a smart file service framework, PosCFS+ which is an improved and extended version of our previous work. Performance improvement is made possible by redesigning the metadata management scheme based on database and keywords rather than ontology. In addition, the automatic data replication management is newly designed based on the OSD protocol.
도로 곡률 및 Desired Lateral Position을 이용한 차선변경 알고리즘
김우중(WooJoong Kim),이상선(Sang-Sun Lee) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2017 No.11
In order to alleviate traffic accidents caused by driver"s burden, global automobile companies such as Hyundai Motor, BMW, and Benz continue to invest in Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). For example, Adaptive Cruise Control system (ACC), Advanced Emergency Braking system (AEB), and Lane Keeping Assistant System (LKAS) are a type of ADAS already commercialized. However, commercialized ADAS related to lane change, which is a driver"s burden, has not been developed yet. The known research mainly focused on determining whether the lane change is possible for controller design, intention determination and path generation. In particular, as a method of applying to the controller design, a path planning for a lane change is generated by applying Monte Carlo, Model Predictive Control, a Clothoid model, and Cubic Bezier curve interpolation, or steering control input is obtained. In this paper, we propose an algorithm to change the lane of a car equipped with lane keeping system when the lane change is required by driver "s intention.
OCSVM(One-class SVM)과 인간의 이동을 이용한 GPS 데이터의 이상 현상 검출에 관한 연구
김우중 ( Woojoong Kim ),송하윤 ( Ha Yoon Song ) 한국정보처리학회 2011 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.18 No.1
인간은 목적지를 향하여 가는 방법의 선택에 있어서 가고자 하는 목적, 목적지, 출발 시간 등에 영향을 받는다. 그러나 이러한 매개변수들과 더불어 중요하게 고려되는 것은 바로 인간의 습관이다. 다시 말해 인간이 목적지로 가는 방법을 선택하는데 습관이라는 매개변수와 밀접한 영향이 있다는 것이다. 이를 미루어 볼 때, 인간의 이동은 습관으로 인해 대부분 특정한 범주 안에서 이동을 할 것이라는 추측할 수 있다. 나아가, 사람들이 흔히 들고 다니는 GPS장치에서 측정된 데이터가 추측한 속성으로 인해 범주를 벗어나는 이상현상을 검출하는 것으로 확장을 할 수 있다. 즉, GPS장치에서 측정된 데이터는 개인별로 클래스화(Classification)가 가능함을 추론할 수 있다. 본 논문에서는 실제 사람이 이동한 좌표를 바탕으로 시간당 변화량을 계산하여 좌표에 사상시켰다. 그리고, 단일 클래스 서포트 백터 머신(OCSVM)을 가지고 클래스화 했으며, OCSVM의 커널 함수 내의 변수인 γ에 따라 클래스의 크기 혹은 클래스 내부의 밀도에 영향을 받음을 알 수 있었으며, 그 둘 사이에는 적절한 교환(Tradeoff)이 발생하였다는 결론이 나왔다.
원자력 발전소의 효과적인 설비 BOM 관리를 위한 자재 참조 데이터 라이브러리 구축
김우중(Woojoong Kim),김동욱(Donguk Kim),권순조(Soonjo Kwon),한순흥(Soonhung Han) (사)한국CDE학회 2016 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2016 No.동계
원자력 발전소의 건설을 위한 구매 단계와 시운전 후 핸드오버 단계에 운영사는 설비 제작사로부터 설비정보를 이양(hand-over)받으며, 해당 정보들은 발전소의 운영에 활용된다. 이 때 대부분의 정보를 문서로 전달받기 때문에 이를 전산화하여 관리하지 않는 경우, 부품 교체 등의 경우에 원하는 정보를 원하는 시기에 찾아 활용하기란 쉽지 않다. 국내 원자력 발전소 운영사에서는 제작사로부터 전달받은 자재 목록 즉, 설비 BOM 정보를 문서 형태로 관리하고 있다. 또한 내부의 자재 관리 시스템(ERP)에서는 설비가 설치된 후 교체된 자재 목록만이 한정적으로 관리되고 있어, 효율적인 자재 관리를 기대하기 어렵다. 본 연구에서는 상기 문제의 해결을 위해 보조급수계통의 설비를 대상으로 자재 참조 데이터 라이브러리를 구축하여, 원자력 발전소의 효율적인 설비 BOM 관리를 지원하고자 한다. 또한 구축된 참조데이터라이브러리와 국제표준의 상호운용성을 높이기 위해 상호 간의 매핑을 수행한다.
전압-주파수-구역을 고려한 에너지 최적화 네트워크-온-칩 설계 방법론
김우중(Woojoong Kim),권순태(Soon-Tae Kwon),신동군(Dongkun Shin),한태희(Tae Hee Han) 大韓電子工學會 2009 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.46 No.8
네트워크-온-칩 (Network-on-Chip, NoC) 기술은 기존 시스템-온-칩(System-on-Chip, SoC) 설계에서 IP 블록 수 증가와 이에 수반된 상호 연결 네트워크 복잡화 및 데이터 대역폭 제한 등의 문제점을 해결하기 위한 새로운 설계 패러다임이다. 더불어 동작 주파수 증가에 따른 급격한 전력 소모, 클럭 신호의 분배와 동기화 문제 역시 중요한 이슈이며, 이에 대한 대안으로 광역적으로는 비동기, 국부적으로는 동기식 (Globally Asynchronous Locally Synchronous, GALS)인 시스템 설계 방법론이 저전력 기술과 결합되어 에너지 소모를 줄이고 모듈적인 설계를 위해서 고려되어 왔다. GALS 방식의 설계 스타일은 정밀한 시스템-수준 전력 관리를 적용하기 위해 최근 소개되고 있는 전압-주파수-구역 (Voltage-Frequency-Island, VFI) 의 개념과 매우 잘 어울린다. 본 논문에서는 VFI를 적용한 NoC 시스템에서 최적의 전압선택을 통해 에너지 소모를 최소화하는 효율적인 알고리즘을 제시한다. 최적의 코어(또는 처리 소자) 전압과 VFI를 찾기 위해 통신량을 고려한 코어 그래프 분할, 통신-경쟁 시간을 고려한 타일 매핑, 전력 변화량을 고려한 코어의 동적 전압 조절, 그리고 효율적인 VFI 병합 및 VFI-동적 전압 재 조절을 포함한다. 본 논문에서 제안한 설계 방법론은 기존 연구결과 대비 평균적으로 10.3%의 에너지 효율 향상이 있다는 것을 실험 결과를 통해 보여준다. Due to high levels of integration and complexity, the Network-on-Chip (NoC) approach has emerged as a new design paradigm to overcome on-chip communication issues and data bandwidth limits in conventional SoC(System-on-Chip) design. In particular, exponentially growing of energy consumption caused by high frequency, synchronization and distributing a single global clock signal throughout the chip have become major design bottlenecks. To deal with these issues, a globally asynchronous, locally synchronous (GALS) design combined with low power techniques is considered. Such a design style fits nicely with the concept of voltage-frequency-islands (VFI) which has been recently introduced for achieving fine-grain system-level power management. In this paper, we propose an efficient design methodology that minimizes energy consumption by VFI partitioning on an NoC architecture as well as assigning supply and threshold voltage levels to each VFI. The proposed algorithm which find VFI and appropriate core (or processing element) supply voltage consists of traffic-aware core graph partitioning, communication contention delay-aware tile mapping, power variation-aware core dynamic voltage scaling (DVS), power efficient VFI merging and voltage update on the VFIs. Simulation results show that average 10.3% improvement in energy consumption compared to other existing works.