전략적 제휴와 독점금지예외조항에 관한 연구

홍석진,김제철,Hong, Seock-Jin,Kim, Je-Chul 한국항공우주정책·법학회 2004 한국항공우주정책·법학회지 Vol.19 No.1

As part of the ongoing global process of airlines forming strategic alliances, Korean Air has become a member of the SkyTeam Alliance, while Asiana has joined the Star Alliance. However, as something akin to the Anti-Trust Immunity(ATI) initiative has not been ratified domestically, these two airlines have seen their roles within these strategic alliances significantly reduced. In keeping with its domestic airline liberalization policy the U.S. government has instituted a mechanism through which foreign airlines that join such strategic alliances with their American counterparts can be exempt from the U.S. antimonopoly law. As a result, U.S. airlines have been able to forge wide ranging cooperative relations with foreign airlines, and thus increased their competitiveness within the air transport industry. This study analyzes the applicability of this Anti-Trust Immunity initiative to the domestic environment. 전 세계적으로 항공사간 전략적 제휴가 확대되고 있는 가운데 우리나라의 국적항공사들도 2001년 대한항공이 SkyTeam에 가입하였고, 2003년 아시아나 항공이 Star에 가입하였다. 그라나 국내에는 독점금지예외조항이 없어 양 항공사가 전략적 제휴 그룹 내에서 일부 활동에 제약을 받고 있는 것으로 추정된다. 미국은 항공자유화 정책의 확대 추진 전략에 따라 미국 항공사들이 외국항공사들과 전략적 제휴를 맺는 경우, 자국의 시장에서 독점금지법 조항을 면제시켜주는 제도를 실시하고 있다. 이 제도로 인하여 외국 항공사들과 폭 넓은 협력 관계를 유도하고 경쟁력 있는 항공운송산업을 이끌어 가고 있다. 본 연구는 미국의 독점금지예외(All; Anti-Trust Immunity)에 대한 분석을 통해 국내환경에 적용 가능한지를 살펴보고자 한다. 과거 우리 정부는 경제성장을 위해 소비자로부터 생산자에게로 경제 잉여를 집중시키는 정책을 취하였다. 개발연대 동안 우리 기업은 정부의 정잭 및 제도의 도움으로 또는 묵인 하에 국내시장에서 독과점적 지위를 유지하곤 하였다. 그러나 80년 대에 접어들면서 "독점규제 및 공정거래에 관한 법률"과 공정거래위원회의 발족으로 시장구조를 경쟁적으로 만들고, 소비자 후생을 증대 시키는 정책목표가 보다 중요시 되고있다. 그러나 미국에서도 소비자 후생과 시장구조를 경쟁적으로 만들기 위해 제정된 독점금지법의 과도한 적용이 오히려 소비자 후생을 희생시킨다는 지적이 제기되고 있다. 또한 최근의 마이크로소프트사의 관례를 통해서도 나타났듯이 우월한 효율성과 규모의 경제에 의한 독점력은 인정되어야 한다는 추세이다. 이러한 관점에서 국내항공사가 외국의 항공사와 전략적 제휴를 맺어 효율성을 유지하고 규모의 경제성을 가지므로 인하여 지닐 수 있는 경쟁력은 국내의 항공운송산업의 육성차원에서 지원이되어야 할 것으로 판단된다. 향후 정부는 국제항공정책에 대한 장기적인 비젼과 함께 국내 항공법에 독점금지예외조항을 도입할 필요가 있다고 본다.

신뢰가 공급망 관리상 파트너 관계 지속에 미치는 영향에 관한 연구

홍석진(Hong Seock-jin),권익환(Kwon, Ik-hwan),김미선(Kimm Mi-seon) 한국물류학회 2007 물류학회지 Vol.17 No.3

정보통신기술이 발전과 글로벌화의 진전에 따라 기업들 간 수평적 결합이 더욱 중요하게 되었다. 특히 최근의 경쟁은 기업 간 경쟁에서 공급체인망 간의 경쟁으로 변화되고 있어 공급체인을 형성하고 있는 기업들 간 협업이 중요해 지고 있다. 본 연구에서는 외부와 협력을 동한 개방형 기술 혁신 체계 또는 공급체인망에서 협업체계를 이끌어 내는데 있어 신뢰 형성이 가장 중요한 요소로 보고 신뢰에 영향을 미치는 자산 특수성 정보공유, 갈등 등과 신뢰와의 관계를 조사하였다. 그 결과 선행연구 등에서와 같이 우리나라 기업들도 이러한 네가지 요소들이 신뢰관계에 영향을 미치고 있으며, 신뢰가 높으면 높을수록 고객의 만족도가 높아지고 공급체인망상의 지속가능한 파트너쉽이 형성되는 것으로 나타났다. Competition in many industries is changing from competition with other companies into competition with other supplier chains, The partnerships in supply chain could achieve more stable and sustainable innovation through long-term relationships. In order to build a sustainable partnership, it is important to distribute duties, profits and performances evenly to all participating parties. For a greater performance of supply chain, it is necessary to build trust within the supply chain and integrate suppliers' networks for collaboration. This study was conducted to analyze factors that influence trust within a supply chain for the long-term, constructive sustainability of partnerships. Horizontal relationship between companies has become more important due to the development of information communication technology and globalization. Forms of collaboration are evolving into collaborative systems to induce innovation. This study was found that all of these four elements influence trust between Korean companies and that higher trust lead to higher satisfaction and more sustainable partnerships within supply chains. In this respect, it is necessary to replace the vertical hierarchy that causes conflicts with horizontal partnerships for sustainability and competitiveness of supply chains.

항공안전문화지수 산정에 관한 연구

홍석진 ( Seock Jin Hong ),김병철 ( Byung Chull Kim ),정환호 ( Hwan Ho Jeong ),김천수 ( Chun Su Kim ) 한국항공경영학회 2008 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2008 No.-

동북아 항공물류허브을 구축하기 위한 다자적 접근 방안

홍석진 ( Seock Jin Hong ) 한국항공우주정책·법학회 2004 한국항공우주정책·법학회지 Vol.19 No.2

전략적 제휴와 독점금지 예외조항에 관한 연구

홍석진 ( Seock Jin Hong ),김제철 ( Je Chul Kim ) 한국항공우주정책·법학회 2004 한국항공우주정책·법학회지 Vol.19 No.1

항공안전 관리의 지식경영기법 적용에 관한 기초연구

홍석진(Seock-Jin Hong) 한국항공우주의학협회 2003 항공우주의학회지 Vol.13 No.2

아시아 주요공항의 효율성 분석 : DEA와 초효율성 분석을 중심으로

이재구 ( Jae Gu Lee ),홍석진 ( Seock Jin Hong ),임춘우 ( Choon Woo Leem ) 한국항공경영학회 2009 한국항공경영학회지 Vol.7 No.3

The purpose of this study is to analyze the operational efficiency of airports in Asia and to provide information on planing and decision making of airports by using data envelopment analysis(DEA). 11 major airports in Asia were selected as decision making units(DMU) from 2003 to 2007 for this study. Efficiency measures are based on four input factors including passenger terminal size, cargo terminal size, number of aprons, runways and three output factors consisting of number of passengers, cargo, movements. The results of study research provide several indications about both efficient airports and inefficient airports by providing information on the quantitative factors so that which aspect needs to be improved and controled for inefficient airports to be on the efficient level.

아시아 주요공항의 운영효율성에 관한 연구

이재구 ( Jae Gu Lee ),홍석진 ( Seock Jin Hong ) 한국항공경영학회 2008 한국항공경영학회 추계학술대회 Vol.2008 No.-

Linking Supply Chain Management and Financial Performances

이효진(Lee, Hyo-Jung),송상화(Song, Sang-Hwa),홍석진(Hong, Seock-Jin) 한국물류학회 2010 물류학회지 Vol.20 No.4

공급체인관리와 관련된 성과가 실제 기업의 재무성과에 미치는 영향을 파악하기 위하여 본 논문에서는 자동차산업, 의류산업, 유통산업을 대상으로 공급체인관리 성과와 재무성과를 비교분석하였다. 공급체인관리 성과를 파악하기 위하여 Cash-To-Cash Cycle Time이 사용되었고, 2004년부터 2008년까지의 5년간 선택된 상장기업들의 재무제표를 분석하여 그 영향을 분석한 결과 공급체인관리의 수준을 파악하는데 사용되는 Cash-To-Cash Cycle Time이 자동차 산업과 의류산업에서는 재무성과와 양의 상관관계가 있는 반면 유통산업에서는 음의 상관관계가 있는 것으로 파악되었다. 상세분석결과 자동차 산업과 의류산업에서는 재고수준을 늘려 매출을 늘리는 전략이 재무성과에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 분석되었고, 유통산업에서는 재고수준을 낮추고 효과적 공급체인 및 물류관리를 통해 매출채권회수기간을 단축시키는 것이 재무성과에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 따라서, 산업 및 기업의 특성에 따라 재고수준, 매출채권회수기간, 매입채무회수기간으로 구성되는 공급체인관리지표 Cash-To-Cash Cycle Time을 적절히 관리하는 것이 중요한 것으로 판단된다. The purpose of this paper is to identify the relationship between supply chain management and finance performance metrics. Cash-to-cash (C2C) cycle time is chosen as a SCM-related metric. In this paper, C2C cycle time of the three selected industries are investigated with data of sample companies listed on Korean stock market for a period from 2004 to 2008. The key finding is that a positive correlation is detected between C2C cycle time and the metrics for automobile and fashion industries, while a negative correlation is investigated for retail industry. Further study shows how each component of C2C cycle time affects on the performance metrics. For automobile and fashion industries, it is suggested to generate more sales and keep enough inventories, instead of decreasing the C2C cycle time. For retail industry, it is advised to decrease inventory level and to ask faster collection, as well as to make later payment. It is noticeable that what is generally hypothesized for C2C cycle time, ‘the shorter the C2C cycle time, the more profitable a company is,’could be only accepted for retail industry. For automobile and fashion companies, it is more important to keep enough inventories and to increase sales revenue than cutting down the C2C cycle time with the purpose of improving liquidity.

제품 특성과 공급망 전략의 적합성이 물류 아웃소싱 성과에 미치는 영향에 관한 연구

박기화(Kui-Hwa Park),송상화(Sang-Hwa Song),홍석진(Seock-Jin Hong) 한국SCM학회 2010 한국SCM학회지 Vol.10 No.1

The purpose of this study is to examine the effect of relationships among the product characteristics and supply chain strategy on logistics service outsourcing performance, with specific reference to the product-supply chain model by Fisher. Based on previous literature review of the product and supply chain strategy, logistics outsourced products are categorized into functional and innovative products and logistics outsourced strategies are classified into efficient and market responsive supply chain strategies. A conceptual model is developed and six research hypotheses are empirically examined using ANOVA and regression. The results show that groups with supply chain strategic fit have better performance than groups without supply chain strategic fit. Based on the analysis, theoretical and managerial implications are discussed.