Characterization of Conductive Polypyrrole Coated Wool Yarns

Kaynak, Akif,Wang, Kijing,Hurren, Chris,Wang, Xungai The Korean Fiber Society 2002 Fibers and polymers Vol.3 No.1

Wool yams were coated with conducting Polypyrrole by chemical synthesis methods. Polymerization of pyrrole was caned out in the presence of wool yarn at various concentrations of the monomer and dopant anion. The changes in tensile, moisture absorption, and electrical Properties of the yam upon coating with conductive polypyrrole are Presented. Coating the wool yams with conductive Polypyrrole resulted in higher tenacity, higher breaking strain, and lower initial modulus. The changes in tensile properties are attributed to the changes in surface morphology due to the coating and reinforcing effect of conductive Polypyrrole. The thickness of the coating increased with the concentration of p-toluene sulfonic acid, which in turn caused a reduction in the moisture regain of the wool yin. Reducing the synthesis temperature and replacing p-toluenesulfonic acid by anthraquinone sulfonic acid resulted in a large reduction in the resistance of the yam.

Research of the Influences of Doujin Culture in Game Operation

Qingqing Xu,Kije Kwon 한국인터넷방송통신학회 2022 Journal of Advanced Smart Convergence Vol.11 No.3

Known as “The Ninth Form of Art”, video game is a form of hypermedia art rising in response to the rapid development of modern technology, with millions of fans worldwide. From the perspective of the game market, those games that have high stickiness and a long operating cycle usually have abundant doujin works. As a spontaneous behavior of the players, doujin culture reflects the players’ feelings towards and perception of the games, and it reacts upon the original game while relying on it, exerting a far-reaching influence on the operation of game products. We try to analyze the influ

접근 유도를 위한 보행 네트워크 구축 디자인 연구-포항 실개천에서 영일대해수욕장을 중심으로-

권기제 ( Kwon Kije ),김새록 ( Kim Saerok ) 한국디자인트렌드학회 2014 한국디자인포럼 Vol.42 No.-

본 연구는 2013년 영남대학교 융항협 디자인대학육성사업의 일환으로 포항시청 테라노바팀과 연구 개발한 `접근 유도를 위한 보행 네트워크 구축에 관한 연구`의 진행과정과 디자인 제안에 대해 정리하였다. 이를 통해 특정지역에 대한 접근유도를 위한 보행 네트워크 개발에 있어 개념의 도입과정과 보행 네트워크 구축에서 고려되어야 할 부분과 진행과정 전반적인 이해를 돕고자 한다. 본 연구에서는 포항시를 대표하는 중심상권인 중앙상가 실개천거리에서 도심해수욕장인 영일대해수욕장 일대까지 방문객들의 동선을 유도하여, 집중된 관광 인프라를 주변 지역으로 분산시킬 수 있는 방안을 제시하였다. 이를 통해 방문객들이 다양한 체험과 관광을 즐길 수 있도록 하며, 각 거점별 디자인 방안을 마련하여 포항시만의 정체성을 찾고 도시 품격을 높일 수 있도록 하였다. The concerned study reviewed a process and a design proposal of a `project on securing of pedestrian network for approach guidance` which had been conducted in cooperation with Team Terranova as a part of a project to promote an integrated design college of Yeungnam University in 2013. In doing so, the study improved the general understanding of relevant fields on how to deal with the concepts and other matters to be considered to secure the pedestrian network when the fields try to develop the pedestrian network for the approach guidance in a specific area. The study proposed an idea to disperse the concentrated tourism infrastructures into other adjacent areas by guiding traffic lines of visitors from Street Silgaecheon of Central Shopping Mall, the greatest business district in Pohang, to Yeongil Beach, one of the beaches in Pohang. Design plans for each area that the study has proposed will provide visitors with chances to enjoy even more various experiences and attractions while taking the class of the city up to another level, helping Pohang finally find its own identity.

포항 호미곶 해안도로 플레이스 브랜딩 연구

권기제 ( Kwon Kije ),임경호 ( Lim Kyungho ) 한국디자인트렌드학회 2011 한국디자인포럼 Vol.31 No.-

본 연구는 2010년 영남대학교 융합형 디자인대학 육성사업의 일환으로 포항시청 테라노바팀의 의뢰에 따라 연구 개발한 `호미곶 해안도로 플레이스 브랜딩 개발`의 진행과정과 결과물에 대해 살펴봄으로써 플레이스 브랜딩의 개념과 함께 특정지역에 대한 브랜딩 개발의 진행에 있어 어떠한 부분을 고려하고, 개발되어져야하는 지에 대해 전반적인 이해를 돕고자 한다. 본 연구에서는 `쉼의 꼬리`를 주제로 하여 호미곶 해맞이 광장에 집중된 관광 인프라를 주변 해안마을로 분산시켜, 관광객들이 해안도로를 이용하여 호미곶 일대에 머무르며 다양한 체험과 관광을 즐길 수 있도록 하는 것에 목표를 두었다. 지역 관광자원의 개발은 이를 중심으로 한 축제, 박물관, 특화마을 발굴 등의 방법으로 이루어지고 있으나, 특정 관광지역의 집중 개발과 신규도로의 개통에 따라 관광이 편중되고 간소화되어버리는 현상이 발생되고 있다. 포항 호미곶의 경우, 이러한 현상은 해맞이 관광객들이 `해맞이 광장` 주변에 집중된 시설만 둘러본 후 포항을 빠져나가거나 인근 영덕, 경주 등으로 이동하는 결과를 초래하고 있다. 이러한 현상은 지역민에게는 관광객들이 주변에 머물면서 가져올 수 있는 경제적 이익을 잃어버리는 결과를 초래했다. 이에 현재의 관광 패러다임에 맞는 체험형 관광인프라의 형성을 위해, `호미곶 해맞이 광장`과 인근에 집중된 개발의 문제점과 해결책을 마련하고, 신규 개통된 도로로 인해 이용자수가 급격히 감소한 기존 해안도로의 접근성을 높일 수 있는 방안을 마련하기 위해 공공디자인 측면을 고려하여, 호미곶 일대의 해안도로에 대한 플레이스 브랜딩의 개념을 도입하고, 장소별 디자인적 제안을 하여 차후 호미곶 일대 해안도로에 대한 올바른 공공디자인 개발이 이루어 질 수 있도록 방향성을 제시하고자 한다. This study aims to help the comprehensive understanding with resepct to what has to be considered and what has to be developed in the developing process of the specific areas as well as the concept fo place branding by investigating the process and the results of `the place branding development of Pohang Homigot coastal road` studied and developed by the request of Terra Nove Team of Pohang City Hall, in an effort to foster the converged design college of Yeungnam University College in 2010. The theme of the place branding of Pohang Homigot coastal road was `the tail of resting` and it aimed to disperse the tourism infrastructures concentrated on `Homigot Sunrise Plaza` into the costal villages around Homigot and enable the visitors to enjoy various experiences and tours, while staying around Homigot by using costal roads. In case of Pohang Homigot, this state makes the visitors for sunrising look around only the facilites concentrated around `Sunrise Plaza` and leave Pohang, to Yeongduk and Gyeongju. This state resulted in the economic loss for the residents that could be obtained, if the tourists stayed around. Accordingly, to establish the experiential tourism infrastructure corresponding to the current tourism paradigm, for the plans to resolve the problems of the development concentrated on `Homigot Sunrise Plaza` and its neiborhood, and to enhance the accebility to the existing coatal roads whose users drastically plummetted due to the opening of the new roads, the public design has been considered and the concpet of the place branding of Pohang Homigot coastal road has been introduced; and the design by location has been proposed for an appropriate direction to realize the public design development for Homigot coastal roads in the future.

고객 유형 맞춤 캠핑용 하우징 서비스디자인 개발 연구

이지혜 ( Lee Jihye ),권기제 ( Kwon Kije ),조진희 ( Jo Jinhee ),박성흠 ( Park Sung-hum ),유동균 ( Yu Dong Kyun ),이가희 ( Lee Gahee ) 커뮤니케이션디자인학회 2022 커뮤니케이션 디자인학연구 Vol.78 No.-

본 연구는 한국디자인진흥원 R&D연구의 일환으로 최근 급격히 성장하고 있는 캠핑 산업에 있어서 주로 캠핑카로 인식되는 캠핑용 하우징 제품에 대한 고객의 실제적 니즈와 라이프스타일을 통한 서비스 디자인 전략을 연구하는 것을 목적으로 하였다. 연구 결과, 대부분의 캠퍼들은 캠핑준비 및 캠핑과정에 수반되는 번거로움을 해소하기 위해 캠핑카를 구매하는 것으로 드러났다. 이와 같은 캠핑용하우징 제품과 서비스에 대한 소비자의 주요니즈는 다음과 같다. 첫째, 효율적인 내부 공간 구성에 대한 수요가 파악되었다. 고객들에게는 라이프스타일과 성향에 따라 자유롭게 공간을 구성할 수 있는 제품을 필요로 한다. 둘째, 개성 표현을 할 수 있는 커스터마이징에 대한 수요가 파악되었다. 다시 말해 고객들은 개인의 성향과 라이프스타일에 맞는 제품을 구매하길 바란다. 따라서 외관 디자인 및 내부 인테리어 소재 등을 선택할 수 있도록 다양한 옵션 제공과 용도별 라인업 제품이 필요하다. 셋째, 구매과정 및 사후 관리에 있어서의 번거로움이 해소되어야 한다. 본 연구에 진행한 사용자 설문조사 결과, A/S 과정이 번거롭고, 기술 개발에 치중되어 있는 중소기업은 많은 부분 고객응대서비스에 개선이 필요하다는 답변이 다수 나타났다. 즉, 보다 고객 친화적인 서비스 제공 전략이 필요한 것이다. 따라서 고객의 번거로움이 최소화될 수 있는 통합 서비스가 제공 되어야 제품 사용 시 중도 이탈 없이 지속적인 고객층 확보가용이 할 것으로 보인다. 이와 같은 연구결과를 토대로 본 연구는 최종적으로 핵심 시나리오 5건과 서비스 플로우를 설계하여 제안하였다. 이는 향후 캠핑카 관련 서비스 개발, 혹은 고객 성향과 라이프스타일을 고려한 제품개발 시 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대한다. As part of the Korea Institute of Design Promotion's R&D study, the purpose of this research was to study the strategy of service design through the customer's practical needs and lifestyle for camping housing products, which are mainly recognized as camping cars in the recent rapidly growing camping industry. This studies have shown that most campers purchase camping cars to relieve the hassles accompanied by camping preparation processes. The main needs of consumers like this for such camping housing products and services are as follows. First, the demand for efficient internal space composition was identified. Customers need products that can freely organize the space according to their lifestyle and inclination. Second, the demand for customization that can express individuality was identified. In other words, customers want to purchase products that suit their individual tendencies and lifestyles. Therefore, it is necessary to provide various options and line-up products for each purpose, so that exterior design and interior materials can be picked. Third, the hassles of the purchasing process and follow-up management must be resolved. As a result of the user survey conducted in this study, many small and medium-sized enterprises focused on the technology developments & cumbersome in their after-sales service process have been replied in the majority that many parts of them need the improvement of customer service. In other words, a more customer-friendly service provision strategy is needed. Therefore, it is expected that it will be possible to continuously secure a customer base without leaving in the middle of using the product only when the integrated services that can minimize customer hassle are provided. This study finally designed and proposed five key scenarios and service flows based on these research results. This is expected to be utilized usefully in the future when developing camping car-related services or developing products that take into account customer tendencies and lifestyles.