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앙크토야 ( Ankhtuya Khurelbat ),채준재 ( Junjae Chae ) 한국로지스틱스학회 2018 로지스틱스연구 Vol.26 No.4
몽골은 오래전부터 광물 자원을 보유한 세계 최고의 자원국가로 알려져 있으며 지리적으로 러시아와 중국 사이에 위치하고 있다. 내륙국가로서 모든 수출과 수입은 중국과 러시아를 통과해야 하며, 이에 따른 인접국의 영향을 받는 등 많은 어려움을 겪고 있다. 특히 광물 자원 수출이 매우 중요한데 언급한 바와 같이 인접국외에 제 3국으로의 수출은 러시아와 중국으로 둘러싸여 있는 지리적 한계를 극복해야 하며 이를 위해 몽골 외부의 인프라 뿐 아니라 외부로 연결할 수 있는 몽골내의 수송 인프라의 구축과 이에 대한 활용이 함께 이루어져야 한다. 따라서 본 연구에서는 몽골 경제에 큰 영향을 미치고 있는 석탄 운송에 대하여 분석하고 제 3의 시장으로 진출하고자 할 때 인접국인 중국과 러시아를 경유하는 여러 경로를 비교하여 분석하였다. 경로 분석을 위해 거리, 시간, 비용 등 의사결정에 유의미한 인자들에 대한 분석을 토대로 종합적인 비교를 통해 선호되는 경로에 대한 제안을 하였다. 분석결과에 의하면 러시아의 경우 운송 가능한 경로가 많지만 운송거리가 길고, 시간이 많이 소요되고 운송 비용이 비경제적으로 나타났다. 반면에 중국을 통해서 수출하는 것은 각 측면에서 경제적인 결과를 나타냈다. Mongolia is a landlocked central asian country located between two great powers, Russia and China. All foreign trade in Mongolia need to pass through this two neighboring countries. Mining industry is expanding rapidly and already became main export sector in Mongolian economy. Majority material of the mining export is raw coal. The export price of Mongolian coal is comparatively lower than that of world market even if the quality is known great. This is because there are not many facilities for coal refinery in Mongolia and one of the way to overcome this shortage is to develop efficient route to export to third countries market. The purpose of this study is to focused on logistic features of Mongolian coal export, and making comparison of current and potential routes for coal export transportation in order to find a possibility to reach third country’s market and its forecasted economic efficiency. For this purpose, firstly, we identified the coal mine location and potential coal deposits in the region and studied transportation to the dry port in border. Then, secondly from dry port to marine port of Southeast Asia, possible shipping routes are calculated on time, cost, and length of each road and comparing the benefits.
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