http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
이정권 公州大學校工科大學生産技術硏究所 1993 論文集 Vol.1 No.-
스피커상자(Loudspeaker Cabinet) 내부는 강체벽면으로 이루어진 직방형 상자(cncloser)가 피스톤에 의해 가진되는 모델로써 해석된다. 유도되는 식의 일반성을 위해 시스템의 모든 기하학적 변수들을 임의로 선정하였다. 이 연구의 결과를 이용하여, 흡음재의 사용없이 저음반사(Bass-reflex) 형태의 상자에서 라우드스피커와 구멍(vent)의 최적의 위치를 매우 간편하게 결정할 수 있다. The acoustic interaction between the box and the driving surfaces inside a loudspeaker cabinet is analyzed as a piston-driven rectangular enclosure with rigid walls. All the geometric parameters of the system are chosen arbirarily for a generalization of the drived formulas. Using the results of the present study, the locations of loudspeakers and vents can be optimized very easily without the use of sound-absorbing materials.
산화막 피복 원전 연료봉에서 A₁원주파의 전파 특성 해석과 실험적 검증
정용무,정현규,이정권,주영상 韓國非破壞檢査學會 1999 한국비파괴검사학회지 Vol.19 No.3
산화막이 피복된 원전 연료봉의 원통형 쉘에 대한 공명산란 해석을 수행하고 원주파 전파 특성을 연구하였다. 피복 쉘에 대한 산란 음압의 정규 모우드 해를 구하였고 최근에 새롭게 제안된 고유 배경음압 계수를 이용하여 피복 쉘의 순수 공명 신호를 분리하였다. 12%의 상대 두께를 갖는 원통형 피복 셀에 대하여 산화막 두께 증가에 따른 공명 원주파의 전파 특성을 해석하였다. 산화막의 존재와 그 두께가 증가할 때 정규 모우드의 차수에 따라 원주파의 전파 특성이 크게 변화한다. 제1창 반대칭(A₁)원주파에서 특정 부문파의 위상속도는 산화막이 존재하고 그 두께가 증가함에도 불구하고 위상속도가 일정한 특성을 보인다. 공명신호를 분리하고 공명 모우드를 확인하는 실험을 수행하여 A₁원주파의 전파 특성을 확인하였다. A₁원주파의 위상속도 일정 특성을 이용함으로써 산화막의 두께를 상대적으로 측정할 수 있는 새로운 비파괴 평가 방법을 제안하였다. The resonance scattering of acoustic waves from the cylindrical shells of nuclear fuel rods coated with oxide layers has been theoretically modeled and numerically analyzed for the propagation characteristics of the circumferential waves. The normal mode solutions of the scattering pressure of the coated shells have been obtained. The pure resonance components have been isolated using the newly proposed inherent background coefficients. The propagation characteristics of resonant circumferential waves for the shells coated with oxide layers are affected by the presence and the thickness of an oxide layer. The characteristics have been experimentally confirmed through the method of isolation and identification of resonances. The change of the phase velocity of the A₁circumferential wave mode for the coated shell is negligible at the specified partial waves in spite of the presence of the oxide layer and the increase in coating thickness. Utilizing the invariability characteristics of the phase velocity of the A₁mode, the oxide layer thickness of the coated shells can be estimated. A new nondestructive technique for the relative measurement of the coating thickness of coated shells has been proposed.
음원 분포선 위치가 발사체 이륙 음향하중에 미치는 영향
이정권(Jeong-Guon Ih),최상현(Sang-Hyeon Choi),이익진(Ik-Jin Lee) 한국소음진동공학회 2015 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.4
Intense acoustic load is generated when a launch vehicle lifts off, causing the damaging vibrations at the launch vehicle or satellite within the fairing. This paper is concerned with the prediction of lift-off acoustic loads for a launch vehicle. As a test example, the lift -off acoustic load on the Korean launch vehicle, NARO, is predicted by the existing calculation tool, the modified Eldred’s second method. Although the acoustic sources, assumed as point sources, are to be located along the center line of the exhaust plume in using the Eldred’s prediction method, the exact location of the deflected center line of exhaust gas flow is not usually known. To search for t he most appropriate source positions, six models of source line distribution are suggested and the acoustic load prediction results from these models are compared with the actual measurements. It is found that the prediction error for the Naro is the smallest when the centerline of the turbulent kinetic energy contour is used as the source line.