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일정한 보강섬유 굴곡이 있는 두꺼운 복합재료에서의 초음파 전파에 관한 연구
전흥재,장필성 한국비파괴검사학회 2001 한국비파괴검사학회지 Vol.21 No.3
복합재료는 우수란 재료특성을 가지고 있어 기존의 금속 재료를 대신하여 많은 분야에서 사용되고 있다. 최근 들어서 큰 하중을 받는 구조재로 사용이 확대되면서 많은 수의 복합재료 단일층을 두껍게 적층한 두꺼운 복합재료의 사용이 늘어나고 있다. 복합재료를 두껍게 적층하는 경우 성형과정 중에 보강섬유 굴곡이 발생하기 쉬운데 두꺼운 복합재료 내에 발생한 보강섬유의 굴곡은 강성 및 강도를 감소시켜 구조물의 안정성을 저하시킨다. 따라서 두꺼운 복합재료로 만들어진 구조물에 내재된 보강섬유 굴곡의 유무나 정도를 알아내는 것은 안정성 확보를 위해 매우 중요하다. 본 연구에서는 초음파를 이용한 비파괴 평가를 위해 굴곡진 보강섬유를 가진 복합재료 내에서 초음파 전파 특성에 대한 연구를 수행하였다. 여러 가지 일정한 굴곡비의 보강섬유 굴곡을 가지는 두꺼운 복합재료에 대해서, 평면파(plan wave) 이론과 파선 추적(ray tracing) 이론을 이용한 수치 해석 방법으로 초음파 전파에서 보강섬유의 굴곡의 영향을 예측하고, 보강섬유의 굴곡비를 가지는 복합재료 시편을 제작하여, 초음파 투과법(through-transmission) 시험을 수행하였다. 이를 통해 일정한 보강섬유의 굴곡을 가지는 복합재료 내의 초음파 전파 특성과, 보강섬유의 굴곡 정도에 따른 초음파 전파 특성의 변화를 이론적으로 얻어진 결과와 비교하여 두꺼운 복합재료 내에 존재하는 보강섬유의 굴곡이 초음파 전파에 미치는 영향을 알 수 있었다. There has been a growing interest in thick composite materials especially for primary structures. Fiber waviness is one of the manufacturing defects frequently encountered in thick composite structures and affects the mechanical properties such as stiffness and strength significantly. Therefore, nondestructive evaluation technique that can detect fiber waviness of thick composite is very important for the integrity of structures. In this study, efforts were made to understand ultrasonic wave propagation in thick composites with uniform fiber waviness by adopting the ray and plane wave theories. Both theoretical and experimental investigations were conducted to understand the wave propagation in thick composites with uniform fiber waviness. The experiments were conducted through-transmission method to verify the predicted results. The experimental results showed good agreement with the theoretical predictions.
최재민(Jae-Min Choi),전흥재(Heoung-Jae Chun),이수홍(Soo-Hong Lee),한종현(Chong-Hyun Han) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.5
In this study, the optimization of dental implant system considering various design parameters was conducted. Using the design of experiment (DOE), sensitivity analysis of the design parameters was performed for minimizing the maximum effective stress in the cortical and trabecular bones. From the results of DOE, the radius, the tapered angles of fixture, the numbers of micro-threads and threads, and the height of micro-thread have strong influences on stress distributions in bones. Applying MMFD (Modified method of feasible direction) to the model, the optimal values of the parameters was suggested by coupling the finite element analysis with the numerical optimization tool into a fully automated design tool.
지대주와 고정체의 체결방법에 따른 임플란트의 풀림거동에 관한 연구
최재민(Jae-Min Choi),정흥재(Heoung-Jae Chun),한종현(Chong-Hyeon Han),이수홍(Soo-Hong Lee) 대한기계학회 2004 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2004 No.11
A comparative study on the implant screw loosening under the initial clamping force and cyclic loads was conducted. The experiments were performed to evaluate the screw loosening behavior of the internal and external implant systems. It was found that the screw loosening torques of implant systems were significantly affected by the way how the abutment and fixture were connected due to the difference in the load transfer mechanism between abutment and fixture..
차세대 고속열차용 대차프레임의 건전성 모니터링을 위한 실험적 연구
고재하(Jae-Ha Ko),김상수(Sang-Soo Kim),최성훈(Sunghoon Choi),김석원(Seog won Kim),전흥재(Heoung-Jae Chun) 한국철도학회 2011 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2011 No.10
The bogie is one of the most important components in a railway vehicle. So a lot of study has been carried out for safety and reliability of the bogie frame in experimental and simulation. In this paper Presents an experimental study on health monitoring of next generation high-speed train bogie frame. The ultimate objective of this paper is to estimate the sensor located for health monitoring of bogie. The result from this study might be used essential data in order to construct the next generation high speed train bogie frame health monitoring.