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Enterocytozoon bieneusi Genotypes and Infections in the Horses in Korea
Haeseung Lee,Seung-Hun Lee,Yu-Ran Lee,Ha-Young Kim,Bo-Youn Moon,Jee Eun Han,Man Hee Rhee,Oh-Deog Kwon,Dongmi Kwak 대한기생충학열대의학회 2021 The Korean Journal of Parasitology Vol.59 No.6
Enterocytozoon bieneusi is a microsporidian pathogen. Recently, the equestrian population is increasing in Korea. The horse-related zoonotic pathogens, including E. bieneusi, are concerns of public health. A total of 1,200 horse fecal samples were collected from riding centers and breeding farms in Jeju Island and inland areas. Of the fecal samples 15 (1.3%) were PCR positive for E. bieneusi. Interestingly, all positive samples came from Jeju Island. Diarrhea and infection in foals were related. Two genotypes (horse1, horse2) were identified as possible zoonotic groups requiring continuous monitoring.
다중 PCM 데이터를 이용한 텔레메트리 데이터 복구 방법
정혜승(Haeseung Jung),김주년(Joonyun Kim) 한국항공우주연구원 2012 항공우주기술 Vol.11 No.2
최근 여러 개의 지상국에서 수신한 PCM 데이터를 병합하여 잡음에 의한 프레임 오류를 제거하는 방법에 관한 관심이 증가하고 있다. 단순 병합 방식은 이미 나로우주센터의 데이터처리 시스템에 적용되어, 나로호의 1, 2차 비행시험 데이터 분석에 사용된 바 있다. 본 논문은 단순 데이터 병합방식에 데이터 치환, 비트단위 투표 등의 오류교정 알고리즘 및 시간지연데이터를 이용한 교정알고리즘을 적용하여 오류율을 더 낮추는 데 초점을 맞추고 있다. 네 개 지상국에서 수신된 나로호 비행시험 데이터에 제안된 알고리즘을 적용한 결과 단순 병합방식보다 1.32%의 오류율이 개선된 것으로 나타났다. 제시된 알고리즘은 향후 다양한 텔레메트리 병합데이터 생성에 유용하게 사용될 수 있으리라 판단된다. Recently, interests about frame error reduction method, using multiple PCM data which are received at several ground stations, are increasing. Simple data merge method is already applied to data processing system at Naro Space Center and have been used in the first and the second flight test analysis of KSLV-I. This paper is focused on error reduction with error correcting merge algorithm and time-delayed data correction algorithm. Result of applying the proposed algorithms to the flight test data shows 1.32% improvement in error rate, compared to simple-data-merge method. It is considered that presented algorithms could be very useful in generating various telemetry merge data.
정해승(Haeseung Jeong),권민찬(Minchan Kwon),박정배(Jeongbae Park) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.5
고속 비행체의 연소기의 외벽을 냉각하기 위한 요소를 개발하기 위해 예비 설계 단계로 연소기 내부의 열유속을 예측하였다. 이를 위하여 모델연소기 형상을 가정하고, 이에 따른 내부 열유속을 계산하여 냉각소요량을 산출하였다. 예측한 결과는 기존의 유사한 연구사례를 이용하여 비교하였다. Heat flux inside combustor of high speed vehicles was estimated to develop cooling system of combustor in preliminary design step. Configuration of model combustor is assumed by axisymmetric combustor to calculate heat loads. Estimated heat loads were compared with precedent study case.
정해승(Haeseung Jeong),황기영(Kiyoung Hwang),윤현걸(Hyungull Yoon) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
막냉각은 고온의 연소가스에 장시간 노출되어 있는 공기흡입식 추진기관의 연소실 내벽을 열적으로 보호하기 위해 사용하고 있으며, 슬롯형 냉각라이너를 이용한 막냉각 방법은 냉각특성을 향상시키기 위해 오랫동안 연구되어 왔다. 본 논문에서는 다중 슬롯형 냉각라이너의 연소영역과 냉각영역에서의 기체역학적 유동 및 열전달 계산에 대한 연구결과를 기술하였다. Film cooling is used to protect thermally the inner wall of combustion chamber exposed to hot gas in air-breathing propulsion system and specially film cooling using slotted cooling liner has been investigated to improve the cooling characteristics for a long time. In this paper results from gas dynamic and heat transfer calculations were presented in the combustion area and cooling area of multi-slotted cooling liner.