페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 3)

Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L.,Brown, Denver E. 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.3

선박화재의 최근의 예는 1990년 4월 $\ulcorner$스칸다나비아.스타호$\lrcorner$ 158명 사망사고와, 1991년 4월의 $\ulcorner$모베이.프린스호$\lrcorner$ 이탈리아 선박)140명 사망 사고이다. IMO (International Maritime Organization, 국제 해사협회)에서는 이 대책을 위해 법개정을 했지만, 이것은 한마디로 말하면 $\ulcorner$불에 타기 쉬운 재료$\lrcorner$에서 $\ulcorner$불에 잘 타지 않는 재료$\lrcorner$, 예를 들면 $\ulcorner$페놀 컴포지트$\lrcorner$ (이하 PC라고 생략한다.)으로의 개선이었다. 본 보고서는 이 PC를 $\ulcorner$선박.주정$\lrcorner$용 재료로써 설계 심사하도록 규정으로 정리했던 논문을 조사해서 보고한다. "Phenolic composites", one of safety composites, was also chosen to build boats in England. One of the authors, Mr. Forsdyke and his researcher, Dr. Orpin describe how phenolic composites were chosen as construction material for marine application. The reader can get very good understandings from design point of view through this paper.his paper.

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 6)

Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.6

페놀 컴포지트(PC)의 실용화에 관하여 $\ulcorner$영국의 경우 $\lrcorner$ 에 대한 사례를, 지금까지 5회 본지에 보고했다. 이 이야기는 1987년 11원 18일 런던 지하철의 화재사고의 대책 끝에 채택한 $\ulcorner$착화ㆍ연소 방지와 화재의 검은 연기ㆍ유해가스 발생 방지$\lrcorner$ 에 관한 규정을 강화 시행함으로써 위험으로부터 시민을 지키는 혁신 정책이였다. 런던 지하철 당국의 $\ulcorner$단호한 실행$\lrcorner$ 은 영국시민의 지지를 얻어 런던지하철, 영국 국철을 시작으로 지하철 역구내, 선박, 학교, 병원 등 $\ulcorner$인간 생명 제일의 장소$\lrcorner$ 에 PC를 차례로 적용해 가는 상황을 보고했다. 이 $\ulcorner$PC의 적용$\lrcorner$ 에는 많은 $\ulcorner$검증$\lrcorner$ 이 필요했지만 필자의 한사람인 Ken L. Forsdyke 씨는 프로젝트 리더로써 약 10인의 협력자와 함께 $\ulcorner$기초 테마의 축적$\lrcorner$ 을 행했다. 이번 회는 그 일부를 소개하고 $\ulcorner$영국의 경우$\lrcorner$ 를 최종 정리했다. 그 후 그는 협력한 사람들과 미국으로 옮겨 PC에 따른 $\ulcorner$안전한 사회$\lrcorner$ 의 실현에 노력하고 있다. 그의 협력으로 英ㆍ美ㆍ日의 정보 교환은 더욱 진전되고 있다. As the first modem industrialized country in the world, so England UK was safetyfied from "SMOKE FIRE DANCER" at London Underground as the first country also. Indeed, the quick decision maker of Grate London Metropolitan must be serious, while the technology developing people also so eager in rebuilding safer composite system for public security accumulating basic data at their laboratories. Mr. Ken L. Forsdyke, one of co-authors of this paper, who was the project leader at BP Chemicals International Company at that time, is now telling you some key points adding to the stories he mentioned before in this series, "How Phenolic Composites were chosen". Now, with another article of the basic data, our tales of "In Case England" will be closed. May God save people from "Horror SMOKE FIRE".ople from "Horror SMOKE FIRE".IRE&".ot;.

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 2)

( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ),( Denver E. Brown ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.2

철도차량의 객실 자체는 많은 부분이 예전엔 목재 등으로 만들어져 있다고 기억하는 사람이 많다. 목재는 가벼우며 단열성과 흡습성이 있어서 사람이 만졌을 때, 온기가 있어서 좋은 느낌을 준다. 또 재료가 가공하기가 쉬운 점도 장점이다. 목재를 사용할 때는 목수 작업으로 했기 때문에, 철도 차량 부재의 용어에도 「키세」(키세루=입히다=cover) 등의 단어가 남아있다. 일본에서도 전쟁 전 그리고 전쟁 시에도 목재 차량이 사용 되었지만, 전쟁 후 「사쿠라 키죠 사건」 등, 큰 차량 화재로 많은 인명을 잃었던 적이 있었기 때문에 불연화의 노력에 힘쓰고 있다. 그러나, 1971년 10월 6일, 山陽本線에서 급행열차 「雲仙3號」의 10호차 세면장 부근에서 화재가 발생하여 10호 차량 전소, 11호 차량 일부가 소실되고 인명사고도 있었다. 그 때문에 현재의 「A·A 기준」이 실시되고, 지금까지 오랫동안 이 방법에 따르고 있다. 영국에서는 옛날에 「A·A 기준」과 비슷한 방법이 있었지만, 이미 앞의 보고서에서처럼 「다운톤 침대열차사고」 「런던 지하철사고」를 거치며, 특히 철도차량에 대해서는 BS6853의 적용이 시작됐다. 그러나 이것을 지키기 위해서는 많은 문제가 있었다. 이 문제에 관하여 지금도 국가적 프로젝트로 노력을 하고 있지만, 당시 그 중심에 있었던 두 사람, Forsdyke 씨와 Brown 씨가 지난 날을 회상하면서 다음과 같이 말하고 있다. 이번 호에서는 철도차량 설계 부문의 재료 선정 책임자였던 Brown 씨의 기록을 중심으로 소개한다. 이 분야의 관계자 여러분에게 참고로 된다면 좋겠다. ``Phenolic composite, one of safety composites was chosen to build rolling stock in England while it was applied to building materials in London Underground facilities. This paper was written by Mr. Denver E. Brown. He emphasizes, from visibility and toxicity points of view, phenolic is the best and Mr. Forsdyke says, there is no question, passenger`s lives are No.1 issue, material recycling is not No.l!

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 7)

Nomaguchi Kanemasa,Forsdyke Ken L. 한국복합재료학회 2005 Composites research Vol.18 No.1

페놀 컴포지트(이하 PC라 약칭)의 실용화에 대해서, 세계에서 가장 빠르게 실용화 한 $\lceil$영국의 경우$\rfloor$에 대해서 본보고서를 포함해서 합계 7편을 보고했다. 제1$\~$2편은 런던 지하철 화재사고 대책을 중심으로 세론과 행정 측의 민첩하고 신속한 대응이 시민에게 $\lceil$검은 연기와 유독가스의 화재사고$\rfloor$를 일어나지 않도록 하는 $\lceil$안전$\rfloor$을 보장한 이야기를 2회 보고했다. 제3$\~$4편은 선박$\cdot$주정, 해상 오일리그 등 역시 $\lceil$화재가 발생하면 도피하기 어려운 장소$\rfloor$에서의 실용화 상황, 제5편은 그 응용으로써 $\lceil$건설$\rfloor$ 특히 $\lceil$건축$\rfloor$ 용도에서의 실용화에 대해서 영국사회의 노력을 서술했다. 그리고 제 6편과 본편에서는 그 실용화 과정에서, 지금까지 겪은 시행착오의 기술적인 기초 데이터의 수집과 초기 실적과정에서의 어려웠던 이야기를 서술한다. Beside fire resistance, for Phenolic Composites(here-in-after PCs), in actual, moisture resistance are also needed when they are applied to components in wet uses such as in Naval vessels and in off-shore operations where direct water contact may be expected. PCs have so-called 'Micro-porous' when they are made by normal GRP manufacturing techniques, which causes much larger amounts of water absorption in them to higher level of around $7\%$. So, this figure, which indicate impending disaster in a polyester matrix laminate, has made some specifiers suspicious of the effect of the water on mechanical performance of PC in 'wet' service. To solve this problem, a large amount work has been carried out by workers in UK and US. This paper is an attempt to explain that the effect of the high water absorption of PCs is not the disaster that some 'prophets' may foretell. Let's open our next door fur better society much safetyfied by our own efforts with PCs. like in UK.

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 4)

Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L.,Brown, Denver E. 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.4

영국의 경우, 세계에서 최초로 선박ㆍ주정의 격벽과 상부구조에 선구적으로 페놀 컴포지트를 실용화한 과정을 지난번 호에서 보고했다. 그리고 해양 관계에서도 해상 유전의 소위 오일리그의 화재ㆍ폭발 사고대책에 강철/로크울 등과 함께 페놀 컴포지트를 적용하는 계획이 영국에서 추진되어 실용화되었다. 이번 호에서는 그 하나의 예로써, 메크 툴ㆍ엔지니어링 사의 활동에 대해서 당시 이 사업을 추진한 데이비드 비어스위드씨의 협력을 얻어 공동 집필자의 한 사람으로 하고, 그 내용을 본지 상에 소개한다. 본 내용은 단순히 이 재료의 용도만이 아니라, $\ulcorner$화재$\lrcorner$, $\ulcorner$폭발$\lrcorner$의 사고 대책 방법의 하나로써 일본에서 응용하는 것도 함께 고려하고, 재해 대책 신제품 착상의 단서에도 도움이 될 것이라 생각한다. In applying phenolic composites in the marine market, Mech-Tool Engineering Ltd. U.K., for instance, they developed, based on their fire approval certificated technologies, many products such as bulkheads for boats, firewalls, blastwalls, blastrelief, escape route or tunnels, small modules, or safety havens and so on. These are one of very best applications with phenolic composites which may inspire you another fire protecting tools of your new products for our societies as well as those products.

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 5)

Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L.,Brown, Denver E. 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.5

페놀 컴포지트(PC)의 실용화에 관해서 세계에서 가장 발전한 영국의 철도차량, 선박$.$주정과 해양 유전시설 등에서의 실적과, 관련한 상황을 조사하고 일.영 공동의 집필로 지금까지 4회 본지에 보고해 왔다. 본 보고에서 어떤 재료라도 실용화가 비교적 어렵다고는 것을 알 수 있었다. 금번 호에서는 $\ulcorner$건설.건축분야$\lrcorner$를 중심으로 영국에서의 $\ulcorner$PC 실용화$\lrcorner$의 현상을 정리하여 개설한다. 이 분야는 일본뿐만 아니라 영국, 프랑스, 미국에서도 신 재료가 시장에 진입하는 것은 어렵고, 각 국의 PC 관계자의 고통도 모두 마찬가지이다. 최 선단을 가는 영국의 $\ulcorner$PC 실용화$\lrcorner$도, 건축으로는 런던 지하철역 구내 화재 사방사고 이래, 지하철역, 학교. 병원, 시영 아파트 등에 $\ulcorner$PC$\lrcorner$ 화재대책으로써 시설이 뛰어나게 보완되어 $\ulcorner$세계의 모범$\lrcorner$이 되었지만, 지금도 대 지하상가에서 검은 연기 화재에 대한 걱정을 배제할 수 없다. Other than in the fields of rolling stock and marine, in England, UK, Phenolic Composites (herein after, PCs) have been significantly utilized to fire protecting panels in construction, in particular, in architectures. In general, indeed, so-called "Plastic" or "Synthesized Resins" have been applied successfully in our societies all over the world, however, once, when ignited from somewhat reason, they burn much easily generating large amount of "SMOKE" from their nature of petroleum-borne materials as a matter of fact, people have forgotten about it. "SMOKE" caused many fire accidents horror tragedies as everyday people know today. The experts in this field such as PC engineers, researchers and others can take their responsibilities to explain it, persuade it and realize "Safer Environment for People" with well-experienced and technology innovated PCs. In this paper, the co-authors, collaborating UK and Japan, are making efforts to report how the PCs work good jobs to our societies showing some successful track records in construction or architecture fields in UK. How about on this matter in Japan\ulcorner "SMOKE fire" is always waiting fur us. We should stop smoking and SMOKE fire, in our public places.We should stop smoking and SMOKE fire, in our public places.

페놀 컴포지트 실용화의 길 -영국의 경우(CASE STUDY 3)

( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ),( Denver E. Brown ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.3

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우(CASE STUDY 7)

( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ) 한국복합재료학회 2005 Composites research Vol.18 No.1

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (Case Study 5)

( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ),( Denver E. Brown ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.5

페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (Case Study 4)

( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ),( Denver E. Brown ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.4