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      • 반동 바퀴 안정형 유연체 위성의 자세제어 시스템 적용성 검증을 위한 파라미터적 연구

        이병섭 한국항공대학교 1994 論文集 Vol.32 No.-

        본 논문은 유연체를 포함하는 위성의 자세제어 시스템을 설계하는데 있어 주요 파라미터가 되는 관성, 이득, 센서 시정수 등이 시스템 안정도 및 임펄스성 토크응답에 미치는 영향을 도표형태로 생성하기 위한 수학적 모델링 및 이를 바탕으로 한 컴퓨터 시뮬레이션 결과에 대해 설명한다. 이러한 결과는 반동바퀴를 채택하는 위성자세 제어 시스템설계에 직접적으로 활용될 수 있다. This paper explains mathematical modeling and computer simulation results of the satellite attitude control system which has flexible body as an appendage. The results of this paper can be utilized directly in designing the satellite control system which contains reaction wheel as a stabilizer.

      • 지역간 정보격차 해소를 위한 정책과제

        윤병섭,이홍재 안양대학교 복지행정연구소 2003 福祉行政硏究 Vol.19 No.-

        본 연구에서는 지역간 정보격차와 이의 해소를 위한 대표적은 정책사업의 현황 및 실태분석을 통해 지역간 정보격차 해소를 위한 바람직한 정책과제를 제시하고자 하였다. 먼저 지역간 정보격차의 실태분석 결과, 정보매체에의 접근성보다는 정보의 이용과 활용측면에서는 지역규모별로 뚜렷한 격차가 존재함을 알 수 있었다. 그리고 지역간 정보격차 해소사업의 경우에도 지나치게 양적인 성과에 치중한 나머지 실효를 거두지 못하고 있음을 발견할 수 있었다. 이에 정부의 지역간 정보격차 해소정책에 관한 전면적인 재검토와 새로운 접근의 필요성과 함께 본 연구에서 제시한 정책과제는 ① 물리적 인프라에의 접근을 위한 제도적 장치의 마련과 기존 사업의 효율적인 관리, ② 수요자 중심의 맞춤형 정보화교육의 실시, ③ 지방정부와 민간부문과의 상호협력, ④ 지방중심의 정보격차해소 정책 수립 및 집행, ⑤ 지역내 정보소외계층을 위한 정보컨텐츠의 개발 등을 들 수 있다.

      • 광주·전남지역 ISDN 활성화에 관한 연구

        나현식,차준섭,권병우 호남대학교 정보통신연구소 1993 정보통신연구 Vol.2 No.-

        본 연구는 광주·전남지역의 정보통신 기반을 조성하기 위해 국내외 ISDN 통신망 현황, 시범서비스와 상용서비스 사업 현황과 정부 차원의 ISDN 사업계획 등을 토대로 하여 사용자 수요에 대한 요구 분석을 중심으로 이 지역의 ISDN활성화를 위한 방안을 연구하였다. 이를 위한 연구방법은 현장성과 실행성을 위하여 기존의 통신망과 ISDN 시범망 이용실태를 조사하고, 설문지를 통한 ISDN 사용자의 요구를 분석한 후 지역 특성에 적합한 효율적 활성화 방안을 제시하였다. Rapid advances in computer and communication technologies have resulted in the increasing merger of these two fields. The ISDN is based on the development of digital transmission and switching technologies and their use to construct an integrated digital network. The ISDN will be a worldwide public telecommunications network that will deliver a wide variety of services with data, voice, and image informations. This paper described the architectural and operational characteristics and the national business activities of the ISDN. And the environment of telecommunications in Kwangju-Chonnam area is analyzed. Thereafter the activation of the ISDN is proposed.

      • 직교 편파된 16 QAM 디지틀 라디오 링크에서의 Cross Polarization Interference Canceller 성능분석

        한동익,이병섭 한국항공대학교 1996 論文集 Vol.34 No.-

        본 논문에서는 직교 편파된 16 QAM 신호가 Nondispersive 무선 채널 환경에서 페이딩을 고려하지 않는 가정 하에서 가우스 잡음(AWGN)과 직교 편파 간섭(XPI)에 의해 왜곡되었을 때 시스템 성능을 분석한다. 이 직교 편파 간섭 제거기(XPIC)는 기저 대역에서 수행된다. 이 연구 결과 XPIC에서 적용한 LMS와 같은 적응 알고리즘은 다양한 AWGN과 XPI레벨에서 적당한 탭수와 스텝크기를 가져야 한다는 것을 알 수 있었다. 본 연구에서 적용한 XPIC가 AWGN과 XPI를 완전히 제거함을 시뮬레이션과 수치해석을 통해 보였다. This paper presents performance analysis of cross-polarized 16 QAM signals distorted by AWGN and XPI(Gross Polarization Interference) over nondispersive radio channels under no fading conditions. The adaptive XPI canceller(XPIC) is performed at baseband. The results of this study indicated that the adaptive algorithm such as LMS(Seast mean square) employed in XPIC should get a suitable tap-length and step size in variable AWGN and XPI levels. In this study we shown that a employed adaptive XPIC eliminated the AWGN and XPI perfectly using computer simulation and numerical analysis.

      • SPW Simulator를 이용한 DS/CDMA QPSK 시스템에 있어서 CCI Canceller 성능 해석

        홍상완,이병섭 한국항공대학교 1995 論文集 Vol.33 No.-

        본 논문은 가우스 잡음과 다중접속 환경하에서 CCI Canceller를 사용할 경우 DS/CDMA QPSK 시스템의 성능 개선 효과를 SPW를 이용한 시뮬레이션을 통해 보였다. In this paper, performance enhencement of DS/CDMA QPSK system is shown through computer simulator using SPW when CCI canceller is adapted under the gaussian noise and multiple access environment.

      • KCI등재

        인천 연안역의 수온 및 염분의 계절 변화

        최용규,신문섭,이병걸 한국환경과학회 2000 한국환경과학회지 Vol.9 No.2

        국립수산진흥원의 한국 연안 어장환경 오염조사 결과 보고서를 사용하여, 인천 연안역의 수온 및 염분의 계절변화의 특성을 살펴 보았다. 수온의 연변화는 인천항과 소래에 이르는 조간대 해역이 만의 바깥쪽 해역보다도 수온의 연평균이 높고, 진폭도 크며, 위상도 빨랐다. 염분의 연변화는 인천항과 소래에 이르는 조간대 해역이만의 바깥쪽 해역보다도 연평균은 낮고, 진폭은 크며, 위상은 느리게 나타났다. 이러한 특성은 T-S도를 이용하여 나타낸 수괴의 계절 변화에서도 뚜렷하게 볼 수 있었다. 즉, 인천 연안역의 수괴는 수온과 염분의 연교차가 큰 인천과 소래에 이르는 조간대 해역과 염분 변동에 영향을 주는 강수나 증발, 담수 유입의 계절적 변화에 비교적 영향을 적게 받는 만의 바깥쪽 해역으로 구분할 수 있었다. 또한 얕은 수심과 강한 조류로 인하여 수층이 연중 거의 혼합된 분포를 보이고 있었다. The seasonal data obtained at National Fisheries Research and Development Institute from 1989 to 1994 were analyzed to investigate the seasonal variations of temperature and salinity in Incheon coastal area. In the tidal flats covering from Incheon harbor to Sorae, the mean temperatures are higher, the amplitudes of temperatures are larger, and the phases of temperatures are faster than those of outer tidal flats. In the tidal flats, the mean salinities are lower, its amplitudes are larger, and its phases are later than those of outer tidal flats. These suggest that Incheon coastal area may be divided into two areas: the tidal flats from Incheon harbor to Sorae, which is largely influenced by the seasonal variation of solar heating, precipitation and evaporation and the outer tidal flats, which is slightly influenced by the effects of seasonal variation of salinity.

      • 무선 ATM 망에서의 ATM 셀 전송 성능 개선 방안 및 성능 분석 연구

        정태권,이하철,이병섭 한국항공대학교 1998 論文集 Vol.36 No.-

        ATM 기술은 본래 비트 에러가 매우 작고 랜덤하게 분산되어 있는 광 전송 시스템을 사용한다는 가정하에 개발된 기술이다. 그러나 무선 ATM 통신망에서 ATM 기술을 무선링크에 적용하는 경우에 채널특성 , 전력제한등 버스트 에러로 인해 유선 링크에 비해 상당한 전송 성능 열화가 예상되며 이를 보상하기 위한 방안들이 강구되어야 한다. 무선 전송 시스템에서는 성능을 개선하기 위해서 다이버시티, 등화, FEC(Froward Error Correcting)기법 및 ARQ(Automatic Repeat reQuest) 기법등을 이용한다. 무선 ATM 망에 적용할 수 있는 오류 제어 기법은 FEC(Forward Error Correction), ARQ(Automatic Repeat reQuest), Hybrid ARQ 기법 등이 있으며 본 논문에서는 1 종류의 부호를 사용하는 단일 FEC 기법, 2종류의 부호를 결합한 연집(Concatenated) FEC기법, ARQ기법을 사용하여 무선ATM망에서 요구되는 품질 (QoS)을 얻을 수 있도록 BER, CLR, CER등의 파라미터를 이용하여 성능을 분석하였다.

      • KCI등재후보

        Performance of UAV(Unmanned Aerial Vehicle) Communication System Using Civil Wireless Mobile Networks

        Byung-Seub Lee 한국위성정보통신학회 2017 한국위성정보통신학회논문지 Vol.12 No.1

        Recently, demands on civilian UAV (Unmanned Aerial Vehicle) has been increasing and appropriate communication system is required for the UAV. In this paper, the performance of the UAV communication system using commercial wireless mobile network is discussed. The main service area of the wireless mobile network is ground level however the flying range of the UAV is normally in high altitude. Because of this mismatch of service area the performance of the UAV communication system is degraded in high altitude. To compensate performance degradation of the UAV communications system in high altitude, adaptive array antenna is introduced which is able to overcome altitude limitation of the UAV communication system.

      • KCI등재후보

        Performance Enhancement of Spread Spectrum LEO Satellite communication System Using Constant Modulus Antenna Array

        Byung-Seub Lee 한국위성정보통신학회 2017 한국위성정보통신학회논문지 Vol.12 No.2

        The structure of MMSE receiver front-ended by CMA(Constant Modulus Array) array working in CDMA forward link which is applicable to LEO spread spectrum satellite communication system is proposed. By using the despreaded pilot signal of forward link as a reference signal, the CMA array can capture multi-path signals securely even in severely faded LEO satellite channel. The remaining MAI (Multiple Access Interference) is cancelled by the cascaded MMSE receiver. Besides theoretical development, through relevant computer simulation, it is proved that the proposed system shows much better BER performance than any other possible candidate systems. As a spatio-temporal receiver mounted on a mobile vehicle, the proposed system also reduces implemental cost and complexity by adopting the simplest algorithm for its spatial and temporal domain processing.

      • KCI등재후보

        Novel Doppler effects compensation schemes based on constellation estimation of OFDM system

        Byung-Seub Lee 한국위성정보통신학회 2017 한국위성정보통신학회논문지 Vol.12 No.2

        A new and effective Doppler effects compensation scheme for orthogonal frequency division multiplex(OFDM) system based on constellation estimation is presented with analytical descriptions which quantitatively clarify the mechanism of inter-carrier interference(ICI). The proposed compensation techniques, applicable both frequency and time domain with remarkable accuracy, are crucial to the future OFDM system operating on ultra high speed mobile vehicles.1

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