FPGA를 이용한 TSK 퍼지 프로세서 설계

김태성(Taesung Kim),이원창(Wonchang Lee),강근택(Geuntaek Kang) 대한전기학회 2000 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2000 No.7

제트확산화염 화염면의 외부 교란에 대한 응답 특성

김태성(Taesung Kim),안명근(Myeonggeun Ahn),김성헌(Seongheon Kim),황정재(Jeongjae Hwang),윤영빈(Youngbin Yoon) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5

본 연구에서는 연소불안정 파악의 기초로 외부 교란이 존재할 때 화염면의 응답 특성에 대해 파악하였다. 향후 이론적 연소불안정 예측과의 비교의 가능성을 열어두기 위해 제트확산화염에서 모델링이 가능한 Burke-Schumann 화염을 모사하였다. 화염면의 응답 특성은 PLIF, PIV 등의 다양한 레이저 기법을 응용하였으며, 이론적 방정식의 결과인 이전 연구에서의 화염면의 응답 특성과 비교하였다. 실험적 결과와 이론적 결과는 다소 차이가 나타났으며, 가장 큰 차이는 화염 길이에서 나타났다. 또한 이론적 결과에서 파악할 수 없는 화염의 절단 및 정체점 등을 확인할 수 있었다. This paper presents experiments showing the flame surface response of a special case of diffusion jet flame to acoustic forcing. This study uses the Burke-Schumann flame because modeling of this flame type can be easily performed. In this paper, many laser diagnostics are used, such as high speed OH PLIF, acetone PLIF and PIV. The result of this paper is compared with the previous researches that are performed by analytical approach. The main difference between experiment and analytical researches is that experimental results shows that flame length decreases with external forcing. Additional differences are flame cutting phenomena and appearance of stagnation point at the flame.

수소 확산 화염의 화염 구조에 대한 연구

김태성(Taesung Kim),황정재(Jeongjae Hwang),윤지수(Jisu Yoon),윤영빈(Youngbon Yoon) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12

본 연구는 연소불안정의 예측을 위한 초기 단계로 열방출량 섭동을 측정할 수 있는 화염 길이에 대해 화학 반응 계산과 혼합분율방정식 풀이를 수행하였다. 화학 반응 계산은 천연 가스 연소 반응을 기반으로 한 GRI 3.0 메커니즘을 이용하였으며, 혼합분율방정식 계산과 비교하여 최대 OH 세기의 6%정도가 적당함을 확인하였다. 본 연구에서 연료로는 수소와 일산화탄소 혼합물을 사용하였으며, 혼합 비율에 따라 발생하는 화염 길이 변화 및 화염 부상 현상 등에 대해 확인하였다. This paper describes the non-premixed flame length calculation for initial state of the combustion instability prediction. The mixture fraction depending on position (Z) was obtained by solving the Z-equation. Chemical reaction mechanism called by GRI 3.0 mechanism was used for obtaining the flame length. Z equation result and chemical reaction mechanism with GRI 3.0 mechanism data are well-fitted at 6% cut maximum OH intensity. In this paper, fuel was the mixture of hydrogen and carbon monoxide. This paper proposes that analytical solution for Z equation has a probability of diffusion flame structure prediction.

수소/메탄 동축제트화염에서 외부 가진에 대한 화염의 거동 특성

김태성(Taesung Kim),안명근(Myunggeun Ahn),정찬영(Chanyeong Jeong),황정재(Jeongjae Hwang),윤영빈(Youngbin Yoon) 한국항공우주학회 2016 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2016 No.11

POD를 이용한 실린더 후류의 와류 흘림 주파수 분석

김태성(Taesung Kim),이희남(Huinam Rhee),윤두병(Doo Byung Yoon),박진호(Jin Ho Park) 한국소음진동공학회 2013 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.4

<서평논문> 「제4차 산업혁명시대 대한민국 미래교육보고서 」해설

김태성(Kim Taesung) 부경대학교 인문사회과학연구소 2017 인문사회과학연구 Vol.18 No.3

언제부터인가 ‘신자유주의’라는 단어가 썰물처럼 사라지고, 지금 세계는 밀물처럼 몰려온 ‘제4차 산업혁명’이라는 담론의 한가운데에 있는 듯하다. 4차 산업혁명은 인공지능과 머신러 닝, 빅데이터, 메카트로닉스, 가상현실 및 생명공학기술과 기타 분야들 간의 융·복합을 통한 기술 혁신과 생산성의 비약적 향상 및 이에 수반하여 나타나는 경제·사회 구조의 대변혁과 일과 삶의 총체적 변화를 포괄하는 개념이다. 기술과 학문 분야 간, 지역과 세대 간, 현실과 가상세계 간 등 여러 경계를 무너뜨리는 초연결의 사회, 데이터를 지배하고 논리와 지식의 알고리즘을 확장·심화해 나가는 초지능의 시대로 나아가고 있음을 의미하는 것이다. 이에 즈음하여 국제미래학회에서 여러 분야의 최고 지성 및 전문가 57명과 함께 집필한 ‘제4차 산업혁명 시대 대한민국 미래교육 보고서’는 초등에서 대학까지의 학교뿐만 아니라 직업교육 및 평생교육을 아우르는 분야까지 우리 교육의 미래를 개척하기 위한 예리한 문제의식과 빛나는 혜안을 제공하고 있다. 본서를 중심으로 한 이 글의 목적은 특히 4차 산업혁명으로 대변되는 미래의 일터를 중심으로 대학교육과 직업교육의 현재에 대한 진단 및 향후의 발전 방향을 탐구하는 데에 있다. 이를 위해 대학 및 직업교육 관련 내용들을 중점적으로 검토하고 타 영역에서도 중요하게 참고가 되는 사항들을 분석한 후 이들 내용을 다음과 같이 연결, 종합 및 재구성하였다. 1. 제4차 산업혁명 시대 일터를 중심으로 한 변화 예측 2. 일터 맥락에서의 대학교육과 직업교육 현주소 진단 3. 제4차 산업혁명 시대 대학교육과 직업교육의 발전 방향 논의 특히 발전 방향을 논함에 있어서는 대학과 직업교육에 관여하는 주체(Subject), 환경 (Environment), 자원(Resources) 및 메커니즘(Mechanism)의 변화 등을 두루 살펴봄으로써 통합적 이해를 제공하고자 하였고, 이러한 이해의 바탕 위에서 시사점과 연구를 위한 제언을 또한 제시하였다. It seems that today’s world has passed the era of Neo Liberalism and finds itself just in the middle of the 4th Industrial Revolution 4th IR). The 4th IR, characterized by convergence of technological innovations and the resultant quantum leap in productivity, is expected to accompany revolutionary change in our work and life at the whole new level. It implies that we are heading toward the generation of massive connectivity and meta-intelligence. Facing this reality, 57 scholars and experts joined the concerted effort to publish a remarkable book about the future of education in Korea that boasts of an extensive coverage from elementary through post-secondary to vocational and life-long education. This review paper intends to assess where we currently stand and discuss where we should be headed in the future, particularly in regard to post-secondary and vocational education. For this purpose, through an analysis and synthesis of the wisdoms in the book, this paper presents anticipated changes in the workplace of the 4th IR, assesses the current status of post-second and vocational education in Korea, and discusses the desired direction for the future in terms of subject, environment, resources, and mechanism. Implications and research agendas are offered as well.

지속가능개발 관점에서의 국내 HRD 연구 고찰

김태성 ( Taesung Kim ) 한국인력개발학회 2020 HRD연구 Vol.22 No.4

본 연구는 HRD 맥락에서 지속가능개발의 의미와 방향을 살펴보는 학제적 논의의 장을 열고자 하였다. 구체적으로 (1) 지속가능개발의 TBL 개념을 분석 틀로 설정하여 국내 HRD 연구의 현황과 흐름을 누적적·종단적으로 파악하고, (2) TBL의 세 요소별로 분류된 논문들의 주요 연구 테마에 대한 검토를 토대로 HRD 연구를 위한 시사점을 논의하는 것이다. 연구 목표 달성을 위해 먼저 지속가능개발의 주요 내용 및 기업과 HRD 맥락에서의 지속가능개발에 대해 살펴본 후, 이를 토대로 2010년부터 2020년 6월까지 한국연구재단 등재(후보) HRD 학술지들에 수록된 논문들을 분석하였으며, 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 연구 현황 분석 결과 조직의 성과와 개인의 성취 등 경제적 측면의 연구 목표나 주제를 가진 논문이 전체의 76.8%(285편), 사회적 측면에 중점을 둔 논문 11.9%(44편), 연구 관심이 복합적 영역에 걸쳐 있는 논문 11.3%(42편), 환경적 관심의 논문은 0%였고, (2020년을 제외하면) 지난 10년간 사회적·복합적 관심의 논문이 다소 증가해 온 추세가 발견되었다. 둘째, 연구 테마에 대한 분석 결과 경제적 측면의 연구는 경제성의 ‘단기 실현’과 ‘장기 효과’ 등에 초점을 둔 미시적 접근의 연구가 대부분이었고, ‘저출산·고령화’, ‘저성장’, ‘4차 산업혁명’ 등 경영 환경과 미래 변화 등을 맥락으로 한 거시적 접근의 논문도 일부 확인되었다. 사회적·복합적 측면의 연구도 전체적으로 ‘조직행동’, ‘조직구조’, ‘소수집단에 대한 관심’ 등 미시적 접근의 연구가 현저히 많았고, ‘정의’, ‘사회책임경영’, ‘일터 민주주의’ 등 사회 전반의 인식과 가치 체계의 진화 속에서 HRD의 지향을 고민하는 거시적 논의도 전개되었음을 알 수 있었다. 이와 같은 연구 결과를 바탕으로 지속가능개발과 HRD가 교차하는 지점에서의 후속 연구를 위한 방향을 제안하였다. The current research intended to initiate an interdisciplinary discussion on sustainable development in the HRD context. Specifically, this research (1) analyzed the body of HRD research in Korea through the lens of TBL and (2) extracted major themes embedded in the literature. To this end, the concept of sustainable development and its place in HRD was reviewed first, followed by an integrative analysis of the KCI-registered research articles published from 2010 through 2020. The results showed that research with economic focus occupied 76.8% of the entire articles, followed by social(11.9%), mixed(11.3%), and environmental(0%) focuses of research, but slightly decreased in number over the past 10 years, excluding the year of 2020. In terms of research themes, it was found that the vast majority of articles with economic focus took a micro perspective interested in productivity and effectiveness while a few paid attention to macro environments such as low birth and aging, stagnant growth, and the 4th Industrial Revolution. Most articles with social and mixed focuses also took a micro perspective involving organizational behavior, organizationalstructure, and minority groups while some engaged in macro agendas such as organizationaljustice, socially responsible management, and workplace democracy. Building on the findings, this research suggested potential pathways for future research in the intersection ofsustainable development and HRD.

동축 메탄 화염에서 외부 가진에 대한 소염 현상에 대한 연구

김태성(Taesung Kim),황정재(Jeongjae Hwang),윤지수(Jisu Yoon),윤영빈(Youngbin Yoon) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12

본 연구는 동축 공기르 포함한 메탄확산화염에서 연료 및 공기 가진에 의한 화염의 blow-off 지점을 확인하였다. 연료와 공기의 가진 방법으로는 스피커를 사용하였으며, 압력 섭동의 계측을 통하여 Two Microphone Method를 사용하여 가진이 있을 때 연료 및 공기의 속도 섭동값을 측정하였다. 연료 및 공기에 각각의 관의 공진주파수에 해당하는 주파수의 가진을 주었을 때 낮은 속도 섭동에도 화염의 blow-off가 발생하는 것을 확인하였다. 또한 공진주파수에 해당하는 관의 떨림이 다른 관에도 영향을 주어서 상대 관의 유동의 속도 섭동이 더 크게 측정되는 것을 볼 수 있었다. 그리고 연료 가진 시 낮은 주파수 영역에서 blow-off가 적은 속도 섭동에도 발생하는 것을 확인하였으며, 동축 공기의 속도가 증가함에 따라 blow-off가 더 높은 속도 섭동에 발생하는 것을 볼 수 있었다. This paper describes the response of non-premixed methane flame with coaxial air to acoustic excitation for studying the flame stability. Fuel and air are excited by loud speakers. Fuel and air velocity perturbations under acoustic excitation are calculated by using the two microphone method with the dynamic pressure sensors. The blow-off phenomena are occurred at low velocity perturbation when the speakers force the resonance frequency of the excited pipe. And velocity perturbation of non-excited pipe is rapidly increased at the resonance frequency of the other pipe because the non-excited pipe is affected by the other pipe with the resonance frequency oscillation. During the fuel oscillations, the blow-off is occurred at low excitation frequency and delayed with coaxial air velocity increasing.

RFID 시스템의 미들웨어를 위한 접근제어

김태성(Kim Taesung),김호원(Kim Howon) 한국방송·미디어공학회 2008 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2008 No.-

RFID의 무선을 통해 자동 인식 기술은 산업, 상업 그리고 의료 분야에 혁신적인 개선을 가져다 줄 것으로 기대되고 있다. RFID 기술의 핵심은 물리적인 물체에 관련한 정보를 쉽게 수집할 수 있다는 것이다. 미들웨어는 RFID 리더와 응용 사이에 위치하면서 RFID 정보를 실시간으로 수집하고 기업용용에 전달해주는 중요한 역할을 담당한다. 따라서 네트워크로부터의 공격이나 잘못된 명령으로부터 미들웨어를 보호하기 위해 적절한 접근제어가 필요하다. 본 논문은 RFID 미들웨어에 적용가능한 접근제어 정책을 제안한다. 이 정책은 제공가능한 태그 범위, 접근가능한 리더, 명령, 보고가 배달되어질 주소등을 제한할 수 있도록 고안되었다. 또한 접근제어 정책을 수행하는 프로세스의 구현 알고리즘을 제시한다.

공회전 안전성 향상을 위한 실린더별 점화시기와 공연비 제어에 관한 연구

김태성(Taesung Kim),박진일(Jinil Park),고상근(S.Ken Kauh) 한국자동차공학회 1998 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1998 No.11_1

This study aims at the enhancement of idle stability through individual cylinder ignition timing and A/F ratio control. In four cylinder engines, angular velocity for a cycle shows four max. and min. points because of four expansions and compressions. And the difference between max. and min. angular velocity is proportional to the power of each cylinder. Ignition timing is a very important factor in engine power and at idle, A/F ratio differences among cylinders are relatively larger. As the power differences among cylinders are reduced, The cycle variation of engine speed can be also reduced and then the stability is much better. Therefore, individual ignition timing and A/F ratio control are carried out respectively to improve the idle stability.<br/> The STD, the difference between max. and min. of angular velocity, and PSD though FFT were investigated to represent the idle stability objectively. In these points, the experimental results showed that both individual cylinder controls can enhance idle stability.<br/>