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      • 충돌시나리오 기반의 항해자 인지능력 평가시스템 개발

        김홍태,Mike Barnett,홍승권,장윤희,박진형 대한인간공학회 2006 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.- No.-

        항해자의 안전한 선박운항을 위해 요구되는 인지요소(기능)들은 전반적인 정보처리능력, 상황인식 능력과 잘못된 가정(False Hypothesis) 이다. 습관, 훈련, 개성 등과 같은 기타요소들은 오류발생에 중대한 영향요소였지만, 한 가지 인지요소에 국한되지 않고, 여러 요소가 복합적으로 혼합된 요소들이다. 또한 작업 영역분석과 제어 작업분석을 통해서 분석된 결과는 여러 정보를 탐색하고, 이들 정보를 종합할 수 있는 상황인식 능력과 판단능력이 중요한 인지요소로 나타났다. 따라서 본 연구에서는 항해자의 항해능력을 전반적으로 파악할 수 있도록, 해상 충돌 시나리오에서의 종합적 대응능력을 평가할 수 있는 시스템을 개발하였다. 항해 전문가를 대상으로 한 실험을 통하여, 평가기준을 개발하였으며, 항해사 후보생을 대상으로 하여 시스템에 대한 검증이 이루어졌다. 본 시스템은 선박운항을 위한 항해자의 전반적 인지능력을 평가할 수 있으므로, 당직 전 혹은 승선 전에 짧은 시간 동안의 평가를 통하여 항해자의 신체적, 정신적 상태를 평가하고, 이 결과를 항해자에게 전달하여 스스로가 조심할 수 있도록 경고기능을 할 수 있다.

      • 충돌시나리오 기반의 항해자 인지능력 평가시스템 개발

        김홍태(Hongtae Kim),Mike Barnett,양원재(Won Jae Yang) 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.1 No.춘계

        항해자의 피로는 해양사고 발생의 주요 원인 중의 하나로 자주 언급되고 있다. 인터뷰와 항해 기록분석을 통한 선원의 작업시간 분석에 대한 연구는 일부를 수행되었으나, 작업부하, 작업교대, 스트레스, 수면 등이 선원의 인지능력에 미치는 영향을 분석한 사례 매우 한정적이다. 항공, 철도와 같은 다른 운송산업에서는 승무원의 근무 패턴을 관리하기 위한 피로관리 도구를 개발하고 있고 있는데, 이러한 도구들은 선원, 항해자 및 육상관리자의 효율적인 근무일정을 계획하는데 도움을 줄 수 있다. 따라서 본 연구에서는 항해자의 작업시간에 따른 인지능력을 평가하기 위해, 해상 충돌상황에서의 종합적 대응능력을 평가할 수 있는 소프트웨어 프로그램을 개발하였다. 항해 전문가를 대상으로 한 실험을 통하여, 평가기준을 개발하였으며, 항해사 후보생을 대상으로 하여 시스템에 대한 검증이 이루어졌다. 본 시스템은 선박운항시 충돌사고를 회피하기 위한 항해자의 인지능력을 평가할 수 있으므로, 당직 전 혹은 승선 전에 짧은 시간 동안의 평가를 통하여 항해자의 신체적, 정신적 상태를 평가하고, 이 결과를 항해자에게 전달하여 경고기능을 할 수 있다. Fatigue is frequently cited as a major causal factor in maritime accident causation. Although considerable research has been conducted on the hours of work undertaken by seafarers through interviews and the analysis of records, experimental studies to observe the effects of factors such as high workload, shift patterns, stress, sleep deprivation and disturbance on the cognitive performance of mariners have been limited. Other safety-critical transport industries, such as aviation and rail, have developed fatigue management tools to help manage the work patterns of their operators. Such a tool for mariners would assist shopboard crew, marine pilots and shore management in planning and improving work schedules. The overall aim of this paper is to determine a fatigue factor, which can be applied to human performance data, as part of a software program that calculates total cognitive performance. This program enables us to establish the levels of cognitive performance of a group of marine pilots to test a decision-making task based on radar information. This paper addresses one of the factors that may contribute to the determination of various fatigue factors: the effect of different work patterns on the cognitive performance of a marine pilot.

      • 항해사 인지능력 평가시스템

        김홍태(Hongtae Kim),홍승권(Seoungkwon Hong),Mike Barnett 한국HCI학회 2009 한국HCI학회 학술대회 Vol.2009 No.2

        항해사의 업무수행도 감소는 해양사고 발생의 주요 원인 중의 하나로 자주 언급되고 있다. 인터뷰와 항해 기록분석을 통한 선원의 작업시간 분석에 대한 연구는 일부를 수행되었으나, 작업부하, 작업교대, 스트레스, 수면 등이 선원의 인지능력에 미치는 영향을 분석한 사례 매우 한정적이다. 항공, 철도와 같은 다른 운송 산업에서는 승무원의 근무 패턴을 관리하기 위한 피로관리 도구를 개발하고 있고 있는데, 이러한 도구들은 선원, 항해사 및 육상관리자의 효율적인 근무일정을 계획하는데 도움을 줄 수 있다. 따라서 본 연구에서는 항해사의 인지능력을 평가하기 위해, 해상충돌상황에서의 종합적 대응능력을 평가할 수 있는 소프트웨어 프로그램을 개발하였다. 항해 전문가를 대상으로 한 실험을 통하여, 평가기준을 개발하였으며, 실습 항해사를 대상으로 하여 시스템에 대한 검증이 이루어졌다. 본 시스템은 선박운항 시 충돌사고를 회피하기 위한 항해사의 인지능력을 평가할 수 있으므로, 당직 전 혹은 승선 전에 짧은 시간 동안의 평가를 통하여 항해사의 전반적 인지능력을 평가하고, 이 결과를 항해사에게 경고메시지 형태로 전달할 수 있다. Decrease in crew performance is frequently cited as a major causal factor in maritime accidents. Although considerable researches on working hours undertaken by seafarers have been conducted through interviews and record analyses, experimental studies on the effects of factors, such as high workload, shift patterns, stress, sleep deprivation, and disturbance on the cognitive performance of mariners have been limited. Other safety-critical transport industries, such as aviation and rail, have developed fatigue management tools to help managements in the work patterns of their operators. Such tools for mariners would assist shipboard crews, marine pilots, and shore managers for planning and improving work schedules. The overall aim of this paper is to determine a fatigue factor that can be applied to human performance data as a part of a software program that calculates total cognitive performance. This program enables us to establish the levels of cognitive performance in a group of marine pilots in order to test a decision-making task based on radar information. This paper addresses one of the factors that may contribute to the determination of various fatigue factors: the effects of different work patterns on the cognitive performance of a marine pilot.

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