경시적 자료의 주의력 결핍 과잉행동 장애를 종점으로 한 납의 벤치마크 용량 하한 도출

이주형,김시연,하미나,권호장,김병수,Lee, Juhyung,Kim, Si Yeon,Ha, Mina,Kwon, Hojang,Kim, Byung Soo 한국통계학회 2016 응용통계연구 Vol.29 No.7

본 연구의 목적은 아동 건강에 미치는 환경의 영향을 평가하기 위하여 우리나라 환경부에서 구축한 경시적 자료인 CHEER 자료를 바탕으로 납의 벤치마크 용량 하한(BMDL)을 도출하여 Kim 등 (2014)의 결과를 재현하는 것이다. 본 연구에서는 CHEER 자료의 2005년 동집단을 사용하였는데, 벌점화 선형 스플라인을 이용한 변환공식으로 2005년 동집단의 ADHD 평가 척도를 통일하고, 경시적 자료의 특성을 반영한 두 개의 선형혼합모형을 구축하였다. 이후 구축된 모형을 바탕으로 혈중 납 농도의 BMDL을 도출하였다. 이 과정에서 Kim 등 (2014)에서 발견한 ADHD 점수의 평균으로의 회귀 현상이 재확인되었고, 2005년 동집단과 2006년 동집단의 분포 상의 특징적 차이가 발견되었다. 결과적으로 이 차이를 감안했을 때, Kim 등 (2014)과 일치적인 결과를 얻을 수 있었다. This paper is to reproduce the result of Kim et al. (2014) by deriving a benchmark dose lower bound (BMDL) of lead based on the 2005 cohort data set of Children's Health and Environmental Research (CHEER) data set. The ADHD rating scales in the 2005 cohort were not consistent along the three follow-ups since two different ADHD rating scales were used in the cohort. We first unified the ADHD rating scales in the 2005 cohort by deriving a conversion formula using a penalized linear spline. We then constructed two linear mixed models for the 2005 cohort which reflected the longitudinal characteristics of the data set. The first model introduced the random intercept and the random slope terms and the second model assumed the first order autoregressive structure of the error term. Using these two models, we derived the BMDLs of lead and reconfirmed the "regression to the mean" nature of the ADHD score discovered by Kim et al. (2014). We also noticed that there was a definite difference between the sampling distributions of the two cohorts. As a result, taking this difference into account, we were able to obtain the consistent result with Kim et al. (2014).

인천대교 현장의 주요 교각에 대한 해상 교량세굴 모니터링

이주형(Lee Juhyung),곽기석(Kwak Kiseok),윤지석(Yoon Jisuk),이양구(Lee Yangku),김정환(Kim Jeonghwan) 대한토목학회 2006 대한토목학회 학술대회 Vol.2006 No.10

큐브/나노 위성용 저전력 고속 X-대역 송신기 상세설계

이주형(Juhyung Lee),박종헌(Jongheon Park),최승일(Seungil Choi) 한국항공우주학회 2021 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2021 No.7

침식방지용 지오백 공법을 위한 부직포의 안정성 평가

이주형(Lee Juhyung),곽기석(Kwak Kiseok),박재현(Park Jaehyun),정문경(Chung Munkyung),이광우(Lee Kwangwu) 대한토목학회 2005 대한토목학회 학술대회 Vol.2005 No.10

교량 세굴조사 구동장치의 개발

이주형(Lee Juhyung),박재현(Park Jaehyun),정문경(Chung Munkyung),곽기석(Kwak Kiseok) 대한토목학회 2004 대한토목학회 학술대회 Vol.2004 No.10

일반고 학생의 진로성숙도 국내연구 동향분석

이주형(Lee Juhyung) 학습자중심교과교육학회 2021 학습자중심교과교육연구 Vol.21 No.8

본 연구목적인 일반고 진로성숙도에 관한 국내연구 동향분석, 의의와 시사점 파악을 위해, 연구대상⋅측정도구⋅연구방법의 현황과 일반적 추이를 알아본 후, 진로성숙도와 함께 동반 연구된 변인들의 종류와 추이를 알아보았다. 학술연구정보서비스(riss4u) 등의 싸이트에서, 2011년 1월부터 2020년 8월까지의 학위⋅학술논문을 대상으로 ‘진로성숙도’, ‘고등학교’라는 키워드로 검색하여, 총 88편의 논문에 대해 SPSS 23.0 프로그램을 활용하여 분석했다. 그 결과, 연구대상에서는 남녀 공학의 사례가 66편(75%), 전체학년 대상 연구가 24건(27.3%)으로 제일 많았고, 측정도구에서는 이기학, 임언 외, 타 자료의 순서로 나타났다. 연구조사에서는 질문지법+검사법, 검사법, 질문지법의 순서로, 실험설계에서는 단일연구, 실험통계+사전사후의 순서로 나타났다. 진로성숙도와 동반 연구된 변인에서는 한가지만 연구, 진로변인, 개인⋅심리적 변인, 환경변인의 순서로 분석되었다. 본 연구의 의의는 진로성숙도 주제연구에 대해 일반고를 대상으로 했다는 점, 진로성숙도와 동반 연구된 변인들을 진로변인, 개인⋅심리적변인, 환경변인으로 범주화했다는 점이다. 시사점은 검사도구의 제작연도와 검사자간의 세대별⋅문화적 친밀성을 고려해야 한다는 점과, 일반고에 조성된 진로교육 연구 환경을 계속 유지해야 할 것이다. In order to analyze domestic research trends and understand the significance and implications of general high school career maturity, the current status and general trends of research subjects, measurement tools, and research methods were examined. On sites such as the Academic Research Information Service (riss4u), a total of 88 papers were analyzed using the SPSS 23.0 program, searching for the keywords ‘career maturity’ and ‘high school’ for degrees and academic papers from 2011 to 2020. As a result, 66 cases (75%) of men s and women s engineering were found in the study subjects, and 24 studies (27.3%) of all grades were found in the order of selfishness, speech, and other data in the measurement tool. Research studies showed the order of questionnaire + test method, test method and question method, and experimental design in a single study, experimental statistics + pre-post order. Only one of the variables studied together with career maturity was analyzed in the order of research, career, personal and psychological variables, and environmental variables. The significance of this study is that it was targeted at general high schools for the subject study of career maturity, and that the variables studied with career maturity were categorized as career variables, personal and psychological variables, and environmental variables. The implications are that the year of production of inspection tools and the generational and cultural intimacy between inspectors should be considered, and the career education research environment created in general high schools should be maintained.

수치해석을 이용한 국내 해상교량 현장타설말뚝의 강관지지효과

이주형(Lee Juhyung),신휴성(Shin Hyu-Soung),박민경(Park Minkyung),박재현(Park Jae Hyun),곽기석(Kwak Kiseok) 대한토목학회 2008 대한토목학회논문집 C Vol.28 No.3

본 연구에서는 수치해석을 통하여 국내 해상 장대교량의 기초로 사용된 대구경 현장타설말뚝의 거동특성을 분석하고 외부 강관케이싱에 의한 말뚝의 지지력 증진효과를 검증하고자 한다. 직경이 다른 3종류의 현장타설말뚝에 대하여 1) 외부강관이 없는 경우, 2) 외부강관이 있는 경우 그리고 3) 외부강관과 콘크리트가 일체화 거동을 하는 경우 등 3가지 모델을 설정하고 3차원 유한요소해석을 수행하였다. 강관과 콘크리트사이에는 경계면 요소(interface)를 적용하였으며, 지반 및 하중조건은 현장의 조건을 사용하였다. 각 모델에 대한 세부적인 변위 및 응력분석을 통하여 강관합성 현장타설말뚝의 거동특성을 파악하였다. 수치해석결과 본 해석에서 선정한 대구경 현장타설말뚝의 경우 외부강관을 구조재로 고려하는 경우 동일 하중조건에 대한 수평변위 및 수직변위가 각각 32~37%와 15~19% 정도 감소되는 것으로 나타났다. This study is concerned with the characteristics of the behavior of drilled shafts with steel casing, a material that is used for large bridge foundations in Korea, and especially for weak submerged ground conditions. The effect of steel casing on bearing capacity of drilled shafts was also verified in this study. Three large drilled shafts with 1.8, 2.4, 3.0m diameter respectively were selected, and 3-D finite element analysis has been undertaken on the following three models: 1) drilled shafts without steel casing, 2) drilled shafts with steel casing, 3) steel-concrete composite drilled shafts. Interface element between concrete core and steel casing was taken into account, and ground conditions and load combinations were applied which had been considered in the fields. Detailed characteristics of the stress and displacement distributions were evaluated to understand the characteristics of the behavior of the drilled shafts. Based on the study performed, the steel casing used as load-carrying materials in the drilled shafts can reduce the horizontal and vertical displacement of drilled shafts by 32~37% and 15~19% respectively compared with drilled shafts without steel casing.

부분대역 재밍 채널에서 도약 타이밍 미세 동기획득 알고리즘 성능 분석

이주형(Juhyung Lee),윤동원(Dongweon Yoon) 대한전자공학회 2017 전자공학회논문지 Vol.54 No.10

본 논문에서는 백색 가우스 잡음과 부분대역 잡음 재밍이 공존하는 열악한 채널에서 도약 타이밍 오차 추정이 적용된 미세도약 타이밍 동기획득 알고리즘의 홉 타이밍 동기성능을 분석한다. 도약 타이밍 오차 추정 기법으로 Full-Early-Late 필터 방식과 여기에 정규화 연산이 추가된 방식을 각각 적용하며, 컴퓨터 모의실험을 통해 정규화 연산이 추가된 Full-Early-Late 필터 방식의 미세 도약 타이밍 동기획득 알고리즘이 더 우수한 홉 타이밍 획득 성능을 가지는 것을 보인다. In this paper, we analyze the hop-timing synchronization performance of a hop-timing fine acquisition algorithm with a hop-timing error estimation in severe AWGN plus PBNJ channels. We apply the full-early-late filter method and the self-normalized full-early-late filter method to the hop-timing error estimation of the algorithm, respectively, and it is shown that the hop-timing fine acquisition algorithm with the self-normalized full-early-late filter method has better hop-timing synchronization performance than the other.

모듈러 도로시스템 적용을 위한 지지구조 모듈의 설계사례 연구

이주형(Juhyung Lee),백두현(Duhyun Baek),김동규(Donggyou Kim) 한국지반환경공학회 2013 한국지반환경공학회논문집 Vol.14 No.11

본 연구는 모듈러 도로시스템에 적용 가능한 맞춤형 지지구조 모듈러 개발을 위한 기초연구로서 연약지반 조건에 대한 지지구조 모듈의 설계사례 연구를 수행하였다. 지지구조 모듈은 크로스빔 지지구조와 크로스빔-말뚝 지지구조 두 가지 형식으로 제안하였다. 두 형식에 대한 설계검토를 통하여 연약지반에 대해서는 크로스빔-말뚝 지지구조가 적합한 것을 확인하였으며, 모듈러 도로시스템에 적합한 크로스빔-말뚝 지지구조의 제원을 도출하였다. 맞춤형 지지구조 모듈러 개발을 위해서는 향후 다양한 국내 도로건설 현장의 원지반이나 노체에 대한 DB를 구축하고 설계사례 연구를 통하여 지반조건에 따른 지지구조 모듈의 분류 및 체계화가 필요할 것으로 판단된다. This study is the basic research to develop the customized base module for modular road system. A case study was carried out on designs of base module for soft soil condition. Two types of base module was proposed; crossbeam module and crossbeam-pile module. Based on the case study, it was verified crossbeam-pile module is suitable for soft soil condition and the optimum dimension of crossbeam-pile module for modular road system constructed on soft soil was determined. For development of the optimal base modular for modular road system, it is needed in the future to build a data base about ground and roadbed of road construction sites and to classify and systemized base modules according to soil conditions through many case studies.

수치해석을 이용한 인천대교 대구경 현장타설말뚝의 거동 평가

이주형(Lee Juhyung),신휴성(Shin Hyu-Soung),박민경(Park Minkyung),박재현(Park Jae Hyun),곽기석(Kwak Kiseok),김정환(Kim Jeong Hwan) 대한토목학회 2007 대한토목학회 학술대회 Vol.2007 No.10