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        • KCI등재

          서울시 중형 오피스빌딩의 점유비용 결정요인에 관한 연구

          오진석(Oh, Jin Seok), 이상엽(Lee, Sang Youb) 한국부동산학회 2016 不動産學報 Vol.64 No.-

          '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 7시까지 원문보기가 가능합니다.

          본 연구는 서울의 중형 오피스빌딩을 2030서울도시기본계획에 따른 5대 생활권역과 빌딩 규모를 세분화하여 입지, 물리 및 기타 특성이 점유비용에 미치는 영향에 대하여 분석한 연구로서, 임대료나 환산임대료를 종속변수로 설정한 기존 오피스 선행연구들과 달리 임차인이 한 단위 면적을 배타적으로 사용하기 위해 부담하는 총 비용인 점유비용을 종속변수로 사용하여 분석을 진행하였다. 실증분석 결과 점유비용은 접도수, 총층수, 환승역, 관리주체 변수에 (+)의 상관관계를 지니고, 권역, 도보시간, 건축연한, 대지면적에 (-)의 상관관계를 지니는 것으로 나타났다. 본 연구는 임차인·임차인에게 오피스 시장에 다양한 관점을 제공하여 중형 오피스빌딩과 관련한 효율적인 의사결정 제고에 도움을 줄 것으로 기대한다. 1. CONTENTS (1) RESEARCH OBJECTIVES This study intends to analyze the effects of office location, physical characteristics and other factors upon the occupancy cost of mid-sized office building. Different from previous studies on the office with the dependent variables of rental charge and/or conversion rental charge, this study implemented the dependent variable of occupancy cost, charged to tenant for the exclusive use of unit area. (2) RESEARCH METHOD Factors affecting occupancy cost have been determined as locational factors, physical factors, miscellaneous factors as 15 independent variables. And the regression analysis has been implemented to analyze the occupancy cost as a dependent variable based on the data classified into 5 urban districts in Seoul, (3) RESEARCH FINDINGS Research findings indicates that the empirical analysis proved that the occupancy cost has been positively related with the number of adjoining road, the number of total floor, the transition station and the management entity. On the other hand, it has the negative relation with the district area, the walk time to subway, the year of construction, and the site area. 2. RESULTS This study defined new middle office building by building size and analyzed its occupancy cost classified by 2030 Seoul urban plan. It can help the tenants on various viewpoints on office market understand the associated relation between the occupancy cost and affecting physical factors, and make efficient decisions in mid-sized office building market.

        • KCI등재

          Offshore Plant용 발라스트 제어 시스템에 관한 연구

          오진석,Oh,,Jin,Seok 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.12

          최근 유가 상승과 에너지 소비 확대로 인하여 해양 플랜트가 재조명되고 있다. 이러한 해양 플랜트는 외부 환경에 많은 영향을 받기 때문에 발라스트 시스템을 이용한 자세 제어가 필수적이다. 기존 해양 플랜트의 발라스트 시스템은 펌프 6개와 발라스트 탱크 4개를 이용하여 자세 제어를 수행하였다. 그러나 이러한 시스템은 많은 장비가 설치되어야 함으로 고장에 취약하다. 본 논문에서는 새로운 발라스트 시스템과 그에 따른 IT 기반의 제어 알고리즘을 제안한다. 제안한 시스템과 알고리즘은 시뮬레이터를 제작하여 실험을 진행하였으며, 그 결과 시뮬레이터가 안정적으로 제어됨을 확인하였다. Recently, the offshore plant has been revived by rise in oil prices and energy consumption. Due to the external environmental impact, the ballast system is essential for an offshore plant. The ballast system for the existing offshore plant, consist of pump 6EA and Ballast tank 4EA, is performed by the tilt control. However, this system is vulnerable to a failure due to the fact that a lot of equipment needs to be installed within the system. In this paper, a new concept of ballast system and the control algorithm based on IT is proposed. Simulator has been created to test the proposed system and algorithm, and as a result, it has proven that it is controlled stably.

        • KCI등재

          해상용 브이에 적합한 DC-DC 컨버터 연구

          오진석,Oh,,Jin-Seok 한국항해항만학회 2007 한국항해항만학회지 Vol.31 No.10

          본 논문은 벅, 부스터, 벅-부스트 등의 부이용 DC-DC 컨버터 성능에 대하여 기술하였다. PV 시스템과 연계한 컨버터에 관한 특성이 고려된 동작특성 및 충전효율에 대하여 분석하였다. 그것은 MPPT 알고리즘과 더불어 수행되었다. 컨버터를 위한 기본 스위칭 방정식을 기술하고, 스위칭 상태에 따른 방정식을 해석하였다. 이 해석은 부이선택에 초점을 맞추고 있으며, 또한 컨버터 동작 및 제안한 알고리즘의 성능을 관찰하였다. 마지막으로 부이에 적합한 DC-DC 컨버터를 제안하였으며, 벅 컨버터에 대한 특성실험도 수행하였다. This paper describes the performance of DC-DC converters for buoy such as buck, boost, and buck-boost. The operating characteristic and charging efficiency with battery, which has a considerable properties about converters with PV(photovoltaic) system, is analyzed in this paper. It is performed by using the MPPT(Maximum Power Point Tracker) algorithm The basic equations of switching operation for converter are described, and the equations are analyzed with according to switch state. Whereas this analysis is directed toward the selection of converter for buoy, it also provides the insight into the behaviour of converter and performance of the proposed algorithm Finally, the suitable DC-DC converter is proposed for buoy, and the characteristic experiment is performed with the buck converter.

        • KCI우수등재

          光武改革期 近代産業育成政策의 내용과 성격

          吳鎭錫(Oh Jin-Seok) 역사학회 2007 역사학보 Vol.0 No.193

          This paper examines the contents and characteristics of the modem industrial promotion policy of the Greater Han Empire enacted from the period of King Kojong's retreat to the Russian legation to the Russo-Japanese War. Previous scholarship has viewed the industrial policy as the product of uninterested or uninvolved officials. However, this study identifies two political groups, Enlightenment Party officials and a group of pro-imperial officials centered on Yi Yong-ik, who were pushing the industrial policy forward. Consequently, changes in the political situation were reflected in the overall direction of the industrial policy. At the outset of the Greater Han Empire, the pro-American faction was in charge of the industrial policy. However, their basic economic policy closely resembled the industrial promotion policy of the Kabo reform cabinet, which emphasized industrial development and company formation based on private capital rather than government-led industrial development. In the period of their leadership, industrial policy pushed the rapid formation of private companies centered on members of the Independence dub [Tongnip hy?phoe]. However, the policy led by the Enlightenment Party officials did not last long. After the establishment of the Greater Han Empire, the Independence Club was eliminated amidst the power struggles between Enlightenment Party and pro-imperial officials, and control of the industrial policy passed into the hands of the pro-imperial officials. In particular, Yi Yong-ik, by arranging the appointments of the Naejangw?ngy?ng [Minister of the Interior], Ch?nhwangukjang [Director of the Mint], and the T'akjibuhy?pp'an [Vice Minister of the Finance Department] as well as the Acting Minister, took control of government finances in tandem with the imperial court and provided support for modem industrial development. Yi Yong-ik thus became the key figure behind the modem industrial development policy pushed by the Household Department within the imperial court. He expanded new modem industrial developments such as the Hwangsil yurich'ang [Imperial Glass Factory], Chagijejoch'ang [Porcelain Factory], Py?ngyang t'an'gwang [Py?nyang Coal Mine], and the S?buk ch?ldoguk [Northwest Railroad Bureau], alongside such existing government factories as the Kigyech'ang [Arms Factory] and the Chikjoch'ang [Weaving Factory]. Nevertheless, the modem industrial development activity pushed by Yi Yong-ik did not produce any particular results and came to an end with the Russo-Japanese War. The Japanese paid large amounts of compensation to the foreign technicians working at the various government-owned factories and terminated their employment. Some of the government factories were completely eliminated as they became bases for the Japanese military. The modem industrial development policy of Yi Yong-ik did not succeed because of the lack of sufficient time from its inception in 1901~1902 to produce Significant results and because of internal political opposition within the government. Financial support for the policy eventually came from the issuance of nickel coins, but opposition arose as a result of the attendant inflation and sudden changes in the exchange rate. The pursuit of currency reform and the establishment of a central bank were intended to solve these issues, but the Russo-Japanese War negated such efforts.

        • KCI등재
        • KCI등재

          1897~1900년 서울지역 馬車會社의 설립과 경영변동

          吳鎭錫(Oh Jin-Seok) 역사학회 2008 역사학보 Vol.0 No.197

          This paper is a case study of the establishment and management processes of the Horsecar Company [Macha hoesa], established through the cooperative efforts of prominent merchants and Enlightenment Party officials, to build a horse-drawn railroad in Seoul in 1897. This company was a representative example of how Enlightenment Party officials worked together with merchants to establish a private company. The merchants were behind an industrial promotion policy that sought industrial development and the establishment of companies through the deployment of private capital (including foreign capital). Immediately after establishment, the Horsecar Company benefited from the support of the Greater Han Empire government and its Enlightenment Party officials. The company received a commission to provide transportation services and expanded its management to undertake the dredging of Cheonggye stream. During the establishment process of the Horsecar Company, several current officials participated in the process and the company received various benefits from the government. However, the company did not receive government funds and the officials were participating in a private capacity to maintain the appearance that it was a private company. In this respect, the Horsecar Company differed from other enterprises like the Chinese "official-led merchant-funded" company that brought together national capital and merchant capital. It also differed from the Japanese form where retired-officials-turned-entrepreneurs (like Shibusawa Eiichi) established private companies and participated directly in management.

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          통신 네트워크 기반의 맥동 부하용 SPMS에 관한 연구

          오진석,Oh,,Jin,Seok 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.4

          CN(Communication Network)기반의 선박 전력관리 시스템은 선박의 안정적인 항해를 위한 가장 중요한 필수요소이다. 따라서 대부분의 선박은 안전을 목적으로 맥동 부하에 대응하기 위해 필요 용량보다 더 큰 용량의 발전기를 설치한다. 하지만 이러한 비교적 큰 용량의 발전기는 낮은 전력부하에서 발전기의 저부하 손실과 효율을 감소시키는 단점을 지니고 있다. 이에 따라 본 논문에서는 선박의 맥동부하를 방지하기 위한 보조전력을 적용한 하이브리드형 전력시스템을 제안하며, 전력시스템 설계를 위해 실 선박의 운항 데이터를 바탕으로 NI사의 LabVIEW를 이용하여 시뮬레이션을 진행하였다. 시뮬레이션을 통하여 안전항해를 위한 보조전력시스템과 연계한 하이브리드형 전력시스템의 적용방안을 제안한다. Ship Power Management System(SPMS) based on Communication Network(CN) is one of the most significant factor for a safe voyage. Therefore, most of the vessels are using greater capacity generator than necessary to prevent pulsating load for safety purposes. However, It provokes low-load damage and reduces generator efficiency that using large capacity generator. Accordingly, in this paper propose hybrid power system for prevent damage of pulse load. Simulation using NI's LabVIEW was conducted for the design of the power system based on actual navigation data of the ship. Also, propose applying methods for hybrid power system in connection with the auxiliary power system for safe navigation.

        • KCI등재

          전시통제경제하 백화점업계의 동향

          오진석(Oh, Jin Seok) 서울시립대학교 서울학연구소 2017 서울학연구 Vol.- No.66

          이 논문은 전시통제경제하에서 백화점이 배급통제정책의 전개과정에 어떻게 대응하였으며, 총동원체제 구축에 따라 백화점업계가 어떤 모습으로 변화해 갔 는지를 검토한 연구이다. 1930년대 백화점업계는 치열한 경쟁 속에서 첨단의 광고와 선전 기법을 활용 해 소비심리를 자극하고 유행을 전파하여 ‘유행제조소'로서의 명성을 높이고 갖 가지 영업전술을 기반으로 성장을 거듭해오고 있었다. 그런데 중일전쟁을 계기로 전시통제경제가 전개되면서 여기에 크게 영향을 받았다. ‘사치품금지령'이 실 시되면서 백화점의 주요 취급상품이던 사치품의 판매가 금지되었고, 중소상업문 제가 심각해지면서 백화점의 영업을 규제해야 한다는 목소리가 고조되었다. 이 에 따라 총독부 관료와 재계 대표, 백화점업계 대표로 구성된 백화점위원회가 조 직되어 백화점 영업의 통제에 나섰다. 전시통제경제하에서도 총독부 관료와 독 점자본간의 유착관계를 기반으로 형성된 ‘자치통제' 시스템이 강고하게 작용하고 있었던 것이다. 이에 따라 백화점들의 영업성적은 전시기에 들어서도 오히려 개 선되고 있었다. 한편, 일제는 배급통제정책의 진전에 따라 백화점에게 생필품 공급기관으로서 의 역할을 부여했다. 이에 따라 조선백화점조합이 결성되고 백화점들이 공동으 로 경영하는 배급회사가 조직되었다. 전쟁의 전개양상이 태평양전쟁으로 확대되면서 백화점의 변모양상은 더욱 가속화하였다. 기존의 고급사치품을 판매하면서 만들어졌던 ‘사치의 전당'이라는 이미지는 배급통제정책을 일선에서 구현하는 일 용필수품 배급기관으로 바뀌었고, 백화점이 집객을 위해 가지고 있던 전시기능 과 광고기능은 사용 목적이 바뀌어 일제의 총동원정책을 선전하는 수단으로 변 질되었다. 기존에 사적 이윤을 추구하는 자유주의 경영이념은 ‘공익'을 우선하는 국가주의 경영이념으로 대체되어 갔다. This paper is a study of how department stores responded to the rise of the rationing policy under the wartime control economy. It also examines the ways in which the department store industry transformed itself within the establishment of the total mobilization system. In the 1930's, the department store industry was engaged in fierce competition using cutting-edge advertising methods to stimulate consumer psychology. The department stores used business tactics of building its reputation as “trend-makers” to transmit trends to common consumers. However, the department stores were greatly influenced by the wartime control economy that arose due to the Sino-Japanese War. With the passage of the “Law on the Prohibition of Luxuries,” the department stores were prohibited from selling their main product lines of luxury goods. As small-to-medium-size businesses suffered, more voices called for restrictions on department stores. Consequently, Government-general officials, financial representatives, and department store representatives formed Department Store Committee to take charge of implementing controls on department stores. Even under the wartime control economy, the close relationship between government officials and monopoly capital resulted in the establishment of an “autonomous control system” for the department stores. Consequently, the business outcomes for the department stores continued to improve even under wartime conditions. With the implementation of the rationing policy under the Japanese, the department stores adopted the role of supplying necessities to consumers. The Joseon Department Store Cooperative was formed and the department stores formed a supply company that they jointly managed. As the war grew with the expansion of the Pacific War, the transformation of the department stores also accelerated. The original image of department stores as “halls of luxury” that sold high-end luxury goods was changed as department stores became institutional suppliers of daily necessities under the rationing policy. The display function and advertising function that had attracted shoppers to department stores were reoriented to promote the Japanese policies of total mobilization. The previously liberal management philosophy which had chased private profit was replaced by a nationalist management philosophy that placed the public interest first.

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          해상 브이용 움직임 감시 시스템

          오진석,Oh,,Jin,Seok 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.2

          해상 브이는 해상 기상상태에 따라 운동 특성이 변한다. 브이의 운동특성은 브이에 설치된 안테나, 전력공급용 태양광 발전시스템 등의 성능에도 영향을 미친다. 그러므로 브이의 운동특성을 파악하여 브이 관리 및 상태 확인에 활용하는 것은 중요하다. 브이 움직임 감시 시스템은 자이로 센서를 이용하여 등부표의 운동 상태를 측정하며 측정된 값은 신호처리 알고리즘에 따라 육상의 PC에 전송한다. 본 연구에서는 움직임 감시 시스템을 적용하여 해상용 브이의 상태를 체계적으로 감시 및 관리 메카니즘을 구축하고자 하는 것이 연구의 목적이다. 본 논문에서 설계한 브이용 움직임 감시시스템은 향후 브이의 상태를 실시간으로 파악하거나 해상구조물의 움직임을 예측하는 연구 분야 등에 적용 유용하게 사용될 것이다. Buoy has different motion characteristics depends on the sea weather situations. The motion characteristics has an impact on antenna, solar power generation system and etc. installed within a buoy. Therefore, it is important to analyse motion characteristics for management and analyse the buoy conditions. This paper's Buoy motion monitoring system uses gyro sensor to detect motions of a light buoy, and the measured data transfers to the PC on the shore using signal processing algorithm. The aim of this research is to develop monitoring and management mechanism of a buoy by applying motion monitoring system. In this paper, the operation characteristic of movement monitoring system is verified through experiment. Further, in this paper, it can apply such as real-time visibility into the status of the buoy or many ocean facility's motion estimation of the future.

        • KCI등재

          해상 가두리 양식장 암모니아 모니터링 시스템에 관한 연구

          오진석,Oh,,Jin-Seok 한국항해항만학회 2006 한국항해항만학회지 Vol.30 No.8

          해상 가두리 양식장은 수중 내 암모니아성 질소 배설물을 제거 할 수 있는 것이 불가능하다. 암모니아성 질소를 효과적으로 제거하지 못하여 대량 폐사를 하거나 섭이 활동을 저하 시키는 원인이 된다. 또한 공급된 사료를 어류들의 섭이 활동 저하로 낭비 되는 것이 현실이다. 이러한 문제점을 해결하기 위하여 해상 가두리 양식장의 환경 요인 중에 암모니아를 원격에서 자동으로 측정하고 감시 할 수 있는 장치를 구성 하고자 한다. Ammoniac nitrogen excretion is not able to be removed in ocean fish farm. It is the reason for fish being dead in large quantities or declining feeding activity that ammoniac nitrogen is not removed efficiently in ocean fish farm. Because of declining with feeding activity, it is true that feed is wasted for the present. To solve this problem, NH3, one of environment factors in ocean fish farm, monitoring system is suggested to be formed in this paper.

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