대중교통테러의 대응방안

김진혁,Kim, Jin-Hyeok 한국경호경비학회 2007 시큐리티연구 Vol.- No.14

대중교통수단에 대한 테러는 운송수단을 대상으로 한 테러유형 중의 하나이지만, 항공기나 선박과는 달리 인질협상을 하는 사례는 거의 발견할 수 없고 무차별 공격을 가하기 때문에 인명피해가 매우 크다. 그러므로 더욱 철저한 대비가 필요함에도 불구하고 항공기에 비해 방어기제는 거의 마련되어 있지 않은 실정이며, 시민의 입장에서도 열차나 버스 등을 이용할 때 테러에 대한 대응태세는 전무한 상태여서 문제가 매우 심각하다. 그렇기 때문에 이러한 대중육상교통수단에 대한 테러를 예방하기 위해서는 KTX 등 열차탑승자의 신원확인과 수화물 검색을 실시해야 한다. 또한 열차보안요원의 대테러 능력 강화, 시민의 대테러 훈련 정례화, 시설물의 철저한 점검, 사회적 안전망 확충등이 시급히 이루어져야 한다. 모든 테러는 우리가 자주 이용하는 시설이나 수단을 대상으로 삼기에 평상시에 철저히 점검하고 대비하는 자세가 테러를 방지하는 가장 확실하고 안전한 대응방안이 될 것이다. Traffic terror is one of the terror types subject on transportation means. However, unlike the aircraft or ship, there is no case of negotiating with passengers as hostage but to unconditionally attack that the human casualty would be much greater. In act, the terror on subway or bus would have much bigger damage than the terror on aircraft or ship. Because of such fact, there is a need for full preparation thereto, however, there is no preparation of advance preventive measure, particularly, when comparing to the cases involving aircraft. In addition, the passengers who use railway and others in the position of citizens do not have any defense mechanism against any terror activity to make the problem even more serious. Therefore, in order to prevent traffic terror, the first thing is to implement the identity confirmation of passengers, followed by the through search of cargos of the passengers, supplement the capability against the terror by the security team members, strengthen the responsive capability of citizens, thorough check on facilities, expansion of social security network and others. All terrors are within the reach of our neighborhood at the time when we neglect it, and the most secured and safe way to prevent the terror is to check and prepare at all times beginning from our familiar facilities or means.

Hot Issue-43rd Design Automation Conference를 다녀와서

김진혁,Kim, Jin-Hyeok IT-SOC협회 2006 IT SOC magazine Vol.14 No.-

미국 샌프란시스코에서 지난 7월 24일부터 28일까지 5일간 제43회 Design Automation Conference(DAC)가 개최되었다. 500여개의 IP/SoC 관련 기업 및 대학이 참가하여 SoC 설계분야의 이슈와 해결방안을 논의하였다.

통일 후 북한지역 치안인력 양성방안

김진혁(Kim Jin Hyeok) 한국공안행정학회 2017 한국공안행정학회보 Vol.26 No.4

한국통일의 시점을 구체적으로 예측하기는 곤란하나 통일과정에서 상당한 치안혼란을 직면할 가능성이 높다. 특히 북한지역 치안시스템의 불완전으로 급변 시치안위험 상황에 처하게 될 수 있다. 통일을 전후한 북한지역의 치안위협요인은 급격한 체제변화에 기인한 북한주민들의 정신적 공황, 통일사회에 적응하지 못하여 발생하는 남북한 주민간의 갈등을 들 수 있다. 사회구조적 측면에서는 법제도의 차이에 대한 부적응으로 발생할 수 있는 범죄자화 및 반대로 북한주민의 취약성으로 인해 발생되는 범죄피해자화의 증가를 우려하지 않을 수 없다. 그러나 대규모 치안위협상황 발생을 대비한 한국의 경찰과 관련기관의 대응시스템은 현재의 준비로는 한계에 부딪히게 될 가능성이 높기 때문에 기관별로 구체적 시나리오를 마련하고 이에 대비할 수 있도록 하여야 한다. 특히 경찰의 경우 경비ㆍ정보ㆍ보안ㆍ외사ㆍ생활안전ㆍ여성청소년 기능별로 통일을 대비한 관련직제를 마련하고 지속적 교육ㆍ훈련을 통해 대응능력을 강화하여야 한다. 해양경찰의 경우 해양경비의 강화와 북한난민의 보트피플화에 대비한 특수구조단의 구조능력을 제고시켜야 할 것이다. 국가정보원과 검찰ㆍ법원 등 사법기관에서도 북한지역 치안안정을 위한 법제 정비 등 구체적 대응방안이 마련되어야 한다. 궁극적으로는 통일정착과정에서 북한지역 치안을 담당할 인력을 미리 양성할 수 있는 시스템이 구축되어야 한다. 이를 위해 경찰공무원 채용ㆍ교육과정에서부터 관련과정을 신설하고 대학 등 민간교육기관에서도 북한사회에 대한 이해와 치안안정을 달성할 수 있는 전문적 교육이 실시되어야 한다. 통일ㆍ북한학과 경찰학과정이 연계하여 인재를 육성하고 특히 중국동포(조선족 디아스포라)와 북한이 탈주민에 대한 교육 및 협력관계를 제고하여 전문적인 북한지역 치안담당인력으로 양성할 수 있도록 노력해야 한다. Security risk factors in North Korea before or after the unification of South and North Korea include the panic of North Korean residents caused by a rapid regime shift and conflicts between North and South Koreans who are not accustomed to a unified society. From the aspect of social structure, people can t help but to worry about an increase in the number of criminals happened by maladaptation to stark differences between the two legal systems and on the other hand victims brought by vulnerability of North Koreans. To deal with such rick factors, the National Police Agency should build up organizations related to guard, information, security, external affairs, living safety and women and youth by function in preparation for the unification and reinforce countermeasure capabilities through consistent education and training. Meanwhile, the National Maritime Police should enhance maritime guard and rescue ability of a special rescue team in preparation for North Korean boat people . In addition, public safety agencies including the National Information Service and prosecution and court have to make concrete countermeasures such as improvement of legal system for offering public security in North Korea. To arrange a system to cultivate security experts in North Korea in the process of a successful settlement of the unification, unification preparation course ranging from hiring to training of police officers ought to be newly created and at the same time private educational institutes such as college should provide special education for better understanding North Korean society and offering public security. Unification and North Korean studies and police science are linked to each other to cultivate talented people. In particular, we should enhance the cooperative relations with ethnic Koreans living in China and North Korean defectors and do our best to raise professionals in charge of security in North Korea.

딥러닝 기반 객체 인식과 최적 경로 탐색을 통한 멀티 재난 드론 시스템 설계 및 구현에 대한 연구

김진혁 ( Jin-hyeok Kim ),이태희 ( Tae-hui Lee ),박종현 ( Jonghyen Park ),정예림 ( Yerim Jeong ),장서현 ( Seohyun Jang ) 한국정보처리학회 2020 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.27 No.2

최근 태풍, 지진, 산불, 산사태, 전쟁 등 다양한 재난 상황으로 인한 인명피해와 자금 손실이 꾸준히 발생하고 있고 현재 이를 예방하고 복구하기 위해 많은 인력과 자금이 소요되고 있는 실정이다. 이러한 여러 재난 상황을 미리 감시하고 재난 발생의 빠른 인지 및 대처를 위해 본 논문에서는 인공지능 기반의 재난 드론 시스템을 설계 및 개발하였다. 본 연구에서는 사람이 감시하기 힘든 지역에 여러 대의 재난 드론을 이용하며 딥러닝 기반의 최단 경로 알고리즘을 적용해 각각의 드론이 최적의 경로로 효율적 탐색을 실시한다. 또한 드론의 근본적 문제인 배터리 용량 부족에 대한 문제점을 해결하기 위해 Ant Colony Optimization (ACO) 기술을 이용하여 각 드론의 최적 경로를 결정하게 된다. 제안한 시스템 구현을 위해 여러 재난 상황 중 산불 상황에 적용하였으며 전송된 데이터를 기반으로 산불지도를 만들고, 빔프로젝터를 탑재한 드론이 출동한 소방관에게 산불지도를 시각적으로 보여주었다. 제안한 시스템에서는 여러 대의 드론이 최적 경로 탐색 및 객체인식을 동시에 수행함으로써 빠른 시간 내에 재난 상황을 인지할 수 있다. 본 연구를 바탕으로 재난 드론 인프라를 구축하고 조난자 탐색(바다, 산, 밀림), 드론을 이용한 자체적인 화재진압, 방범 드론 등에 활용할 수 있다.

한국경찰 60년, 평가와 전망

김진혁(Kim Jin-Hyeok) 한국법학회 2007 법학연구 Vol.28 No.-

한국경찰은 일제강점기에 일본에 의하여 형식적인 근대화를 이루게 되었다. 대한민국 정부수립후 한국경찰은 친일경찰의 득세와 왜곡된 근대화 과정에서 많은 문제점을 안고 출발하였다. 정부수립후 좌우간의 극렬한 이념 대립 속에서 창설되었고, 전쟁을 거치면서 한국경찰에 요구된 것은 민생치안보다는 국가안보와 좌익의 제거라는 정치적 요구였다? 4ㆍ19혁명의 기회가 무산되고 한국경찰은 계속적으로 정권에 예속된 경찰행정을 수행하게 된다. 한국경찰의 친일적 성향과 정치적 예속성, 그리고 인권침해의 이미지는 이러한 환경에서 생성되었으나, 이는 경찰조직이 처한 역사적 배경과 정치적 환경에서 그 원인을 찾아야 한다. 따라서 내적으로 인권경찰로서 더욱 투명한 경찰조직을 창출해내고 서비스 지향적인 봉사전담부서를 신설하여야 한다. 또한 주춤하고 있는 자치경찰을 도입하고 수사권조정을 통해 수사의 주재자로서의 지위를 법적으로 인정받아야 한다. 경찰조직에 대한 편파적 이미지를 국민적 차원에서 극복하고 경찰이 처해왔던 여건을 이해해주면서 엄정한 비판을 가한다면 한국경찰조직은 그러한 토양에서 선진경찰로 도약할 수 있다. The police in Korea was modernized in its outset by Japan under the Japanese colonialization period. After establishing the government of the Republic of Korea, the police in Korea was launched with significant problems under the prevalent pro-Japan police and distorted modernization process. After establishing the government, the police was organized under the fierce confrontation of left and right ideologies, and while going through the Korean War, the demand made upon the police in Korea was the political ones such as the removal of the left wings and national security rather than the security and protection for civilian affairs. With the opportunity of the 4ㆍ19 Revolution fell apart, the police in Korea continued to undertake the police administration controlled by the political power. Under this circumstance, the images of police in Korea such as its pro-Japanese tendency, subordination to the political powers. and the interference with human rights was generated, and the causes have to be sought under the historic background and political environment in which the police organization was placed. Accordingly, the police protecting human rights has to generate transparent police organization and establish the department in charge of services. In addition, it has to introduce an autonomic police system, and regain its entitlement in its status as the main body of investigation through the adjustment on the right to investigate. The police organization of Korea may leap into the advanced police by overcoming the biased image, understanding the conditions where the police was put under, and making fair and justifiable criticism.

Observer : 딥러닝 기반 객체 인식 기반의 멀티 재난 드론 시스템 설계 및 구현에 대한 연구

김진혁(Jin-Hyeok Kim),이태희(Tae-Hui Lee),변희정(Heejung Byun) 한국통신학회 2020 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2020 No.11

QR 코드를 이용한 다국어 전자 메뉴판과 맞춤형 현지 식당추천 알고리즘 및 앱개발에 관한 연구

김진혁 ( Jin-hyeok Kim ),이태희 ( Tae-hui Lee ),김혜주 ( Hye-ju Kim ),이호림 ( Ho-rim Lee ),이희재 ( Hee-jae Lee ) 한국정보처리학회 2019 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.26 No.2

최근 세계적으로 한국에 대한 인식이 좋아짐으로써 한국으로 유학이나 여행을 오는 외국인이 많아지고 있다. 외국은 다양한 문화와 언어를 가지고 있고 그 외국의 문화와 언어에 익숙하지 않은 많은 식당에서 그들은 식사함에 어려움을 겪고 있다. 우리 학교의 경우에서도 마찬가지로 유학 와 있는 한국어가 서툰 학생들이 한국에서 가장 불편한 일 중 하나가 식당에서 음식을 시키는 것이라고 할 정도로 식사가 제한되어 있다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 QR 코드를 메뉴판에 부착하여 그 QR 코드를 찍기만 하면 바로 원하는 언어를 선택할 수 있고, 그들의 언어로 음식에 대한 설명이 나타나는 시스템을 제안하고 개발하였다. 제안한 시스템은 종교에 따라 먹지 못하거나, 식습관에 따라 먹지 않는 음식이 있는 외국인들 역시 전자 메뉴판을 이용함으로 어려움을 해결 할 수 있다. 제안한 시스템은 그들 주변에 어떤 식당이 있고 어떤 음식이 있는지 쉽게 알 수 있고 그 어플을 사용하는 사람들과 소통할 수 있는 어플리케이션을 제작함으로써 유학생뿐만 아닌 일반 관광객들을 대상으로도 적극적으로 활용 할 수 있을 것으로 기대가 된다.

교정사고의 대응방안에 관한 연구

김진혁(Kim Jin-Hyeok) 한국법학회 2007 법학연구 Vol.26 No.-

교정사고는 교정시설 내에서 혹은 교정작용 중에 발생한 예상치 못한 해악이라고 정의할 수 있다. 특히 교정사고의 경우 사람과 사람간의 관계 속에서 발생하기 쉽고 한정된 공간 안에서 발생하기 때문에 적절히 대처한다면 예방이 가능하다고 판단된다. 교정사고 유형은 대표적으로 재소자의 도주, 자살, 그리고 폭행사고를 들 수 있는데, 이 중 사회적 파장이 큰 것은 도주와 자살이라고 할 수 있으며, 폭행사고는 발생건수가 가장 많다. 이와 같은 교정사고 발생에 있어서 문제점으로는 과밀수용, 교정직원의 부족, 재소자 중 청장년층의 과다 수용 등을 들 수 있다. 이러한 교정사고의 근원적 문제점을 해결하기 위해서는 교정인력을 보강하고 교정시설을 보완하여야 하며, 궁극적으로 과밀수용을 해소하여야 한다. 또한 교정사고 예방 프로그램을 가동하고 장기적으로 교정의 민영화를 제한적으로 도입한다면 교정사고를 최소화 시킬 수 있을 것이다. Corrective accidents can be defined as unexpected mischiefs that take place within corrective facilities or during corrective operation. In particular, in case of corrective accidents, they are prone to break out among human interaction relationship and within limited space and it is judged that prevention is possible if proper countermeasures are prepared well in advance. As representative types of corrective accidents, there are escape, suicide, and violence accidents of prisoners and among these, what are grave in social effect are escapes and suicides and number of violence accident is the most frequent. As problems of breakout of these corrective accidents, there are issues of overcrowding expropriation, shortage of corrective personnel, and overcrowding expropriation of young and adolescents among prisoners. In order to solve the fundamental problems of these corrective accidents, we need to reinforce corrective personnel and to improve corrective facilities and ultimately we have to eliminate overcrowding expropriation. In addition, we can minimize corrective accidents if we reinforce the solution of complaints and petitions of prisoners and upgrade various monitoring equipments with the correction facilities to the level of cutting edge.

불법시위의 근절대책에 관한 연구

김진혁(Kim Jin Hyeok) 한국공안행정학회 2009 한국공안행정학회보 Vol.18 No.2

집회시위의 자유는 민주주의의 척도를 나타내는 지표라고 할 수 있다. 한국의 경우 민주화를 이루는 과정에서 집회시위가 과격한 양상을 나타내게 되었고, 당시의 시대적 상황에 대한 시민의 공감과 동조가 있었다. 그러나 다양한 이슈가 여러 단체에서 주장되는 현재의 시위형태는 과거와 그 환경이 다르다. 폭력적인 시위는 국가와 시민에게 재산상 손실과 불편을 야기하고 있다. 때문에 불법시위자는 법에 의해 정확히 처리하는 것이 바람직하다. 경찰의 정치적 판단이 개입되거나, 집회의 성격을 고려하여 법집행을 한다면 그것이 불법시위를 조장하게 되는 것이다. 따라서 일관된 자세로, 준법평화집회를 보호함과 동시에 경찰의 과잉진압을 차단하며, 불법집회는 엄정하게 대처하는 것이 중요하다. 또한 경찰이 시행하고 있는 다양한 제도를 활성화하고 집시법을 합리적으로 개정하여 시대적 조류를 고려한 개별적인 대응방안을 다각도로 모색한다면 준법평화집회문화가 정착될 것으로 판단한다. Freedom of assembly and demonstration is a barometer of democracy. While Korea pursued to achieve democratization, assembly and demonstration became radical, and many citizens sympathized with them. However, current demonstrations staged by various organizations arguing for various causes are different from those in the past in terms of environment. Violent demonstrations cause loss of property and inconveniences to the nation and citizens. For this reason, it is desirable to punish illegal protesters according to laws. If the police makes judgment or enforces laws in consideration of the characteristics of assemblies, it would encourage illegal protests. Accordingly, it is important to consistently protect peaceful assemblies and remove excessive clamp-down by the police while sternly punishing illegal demonstrations and reversing conflicts between the police and citizens. In the meanwhile, it is necessary to come up with creative methods that can improve assemblies and demonstrations and attract citizens'attention. If diversified systems implemented by the police are facilitated, laws on assembly and demonstration are reasonably revised and separate countermeasures are suggested in consideration of situations, peaceful and legal assembly culture will be settled.

지역사회안전망 관리시스템 구축방안 : 경남지역 민간·경찰 협력시스템을 중심으로

김진혁(Kim, Jin-Hyeok) 한국공안행정학회 2019 한국공안행정학회보 Vol.28 No.4

시민이 실생활을 영위하는 지역사회 안전도는 선진국을 가늠하는 가장 중요한 척도라고 할 수 있다. 일반적으로 안전관리는 국가기관에 의해 총괄되는 것으로 인식되고 있으나 안전은 관리책임의 문제가 아니라 실질적인 안전상태의 달성이 중요한 것이다. 현대사회는 과학기술의 발달과 관련 자료의 집약으로 위험대처 능력이 강화되었다고 여겨지지만, 현실의 위기대응능력은 우리 기대와 다른 것이 사실이다. 실질적 안전달성은 거대한 관리체계에 의한 것이 아니라 실거주 지역별로 촘촘한 안전관리망이 구축되는 것이 더 효율적이라고 할 수 있다. 때문에 본 연구에서는 지역단위의 사회안전을 위해 민간과 경찰이 공동으로 관리하는 지역사회안전망 관리시스템을 구축하는 방안을 모색하고자 한다. 이러한 지역사회안전망은 위험의 종류와 지역환경을 결합하여 일반-구체적 위험, 일반-추상적 위험, 특별-구체적위험, 특별-추상적위험의 4가지 조합을 기준으로 구성하고자 한다. 안전의 궁극적 달성을 위해서는 위험별 민관 협력시스템 구축, 현장 대응능력의 극대화, 지역안전 평가위원회 설치, 예방적 상담 관리사 제도 도입, 안전 인프라 구축이 필요하다. 그러나 가장 중요한 것은 안전사회는 관리의 주체와 객체가 별개로 분리된 것이 아니라는 사실을 모두가 인식하여 안전인지감수성을 제고시켜야 한다는 것이다. The degree of community safety in terms of citizens’s lives is the most important measure in determining whether or not a country is developed. In general, safety management is recognized as being supervised by a national institution, but the achievement of actual safety conditions is more important than the responsibility of management. Modern society is believed to enhance its ability to handle risks due to the development of science and technology and the integration of related data. However, the risk management ability falls far short of our expectations. Realistic safety can be achieved not by a large management system but by a dense safety management network by an actual residential area. Therefore, this study seeks to find out measures to establish a community safety network management system jointly managed by the private sector and the police at the local level. The community safety network, combined with the type of risk and the local environment, is designed to be developed on four criteria: general-concrete risk, general-abstract risk, special-concrete risk and special-abstract risk. The ultimate attainment of safety requires the establishment of public-private partnership system by risk, the maximum of field response capacity, the establishment of regional safety assessment committee, the introduction of preventive consultation manager system, and the establishment of safety infrastructure. About all, the fact that the subject and object of managing a safety society are not separated must be recognized and everyone should achieve it together.