노면표시 제거 장비 개발을 위한 드라이아이스 블래스터 적용에 관한 연구

구자경(Koo Ja Kyung),문득수(Moon Deuk Soo),Leonhard E. Bernod,이태식(Lee Tai Sik) 대한토목학회 2009 대한토목학회논문집 D Vol.29 No.2D

도로시설은 교통을 위한 가장 기본적인 인프라 시설로, 원활한 교통흐름을 위해 다양한 정보를 노면에 포함하고 있다. 노면에 표시된 다양한 정보는 차량 소통으로 인한 부분 파손 및 노화에 의해 제거되고 다시 표시되어야 하는 경우가 발생하며, 해당 도로의 교통정보의 변화에 따른 노면표시 정보를 새로 표시하기 위해 기존의 것을 제거해야 한다. 종래의 노면표시 제거방법은 그라인더와 토치를 이용하여 인력작업으로 작업장비의 위험성과 함께 작업자가 운행 중인 차량에 직접 노출되는 점과 아스팔트에 손상을 입히는 문제점을 갖고 있었다. 이러한 문제점을 보완하기 위하여 새로운 기술을 도입하여 초고입수를 이용한 워터젯 시스템은 노면표시 제거작업에 활용되고 있으나 물탱크에 따른 작업의 제약 및 작업 후 도로표면에 남은 수분의 결빙 및한정된 도료의 제거 등과 같은 문제점을 내포하고 있다. 이에 본 연구는 노면표시 제거 작업공정 분석 선행연구에 따른 드라이아이스 블래스터 도입의 자동화 차선제거 시스템 개발을 위해 프로토타입 개발을 수행하였다. 또한 환경과 작업성을 고려한 새로운 노면표시 제거 자동화 장비의 제안을 위한 드라이아이스 블래스터 장비 도입의 가능성을 테스트를 통해 파악하였으며, 실험 결과를 바탕으로 노면표시 중 차선 제거를 하는데 소요되는 작업 비용을 새로운 방법과 비교 분석 하였다. Road facility is the most fundamental infrastructure for traffic and various information for smooth traffic is included in road surfaces. Various information included in road surfaces should be often removed and reinstalled by partial damage and aging. In addition, the existing road surface information should be removed in order to mark new information as traffic information changes. The existing road surface removal method suing grinders and torches had problems such as dangerous working equipment and workers' direct exposure to cars. In addition, although water-jet system using super high-pressure water was used to remove road surface in order of improvement of traditional method, there are another problems such as limitations according to water-tanks and water frost on the road surfaces after work. Therefore, this study analyzes and suggests systems to develop prototype after analyzing dry ice blaster in order to improve the current road surface removal methods. In addition, the study analyzes the possibility of introduction of dry ice blaster through a test for proposing an automatized equipment for new road surface mark removal considering environment and work efficiency, and compare traditional method with introduced dry ice blaster for operating cost.

고속철도가 수도권 인구분산에 미치는 영향 : 경부선을 중심으로

구자경(Koo Ja Kyung),김영현(Kim Young Hyun),박은수(Park Eun Su),김영민(Kim Young Min),이태식(Lee Tai Sik) 한국철도학회 2004 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-

The KTX has been launched one month ago and people can travel much faster and further. There are two opinions which are the dispersion and the concentration of metropolitan population. These contrary opinions were disputed against each other before launching KTX. The phenomena of metropolitan population concentration socially made many problems as it was already pointed out on many papers. So accurate prediction is very important. Thus, this study will predict how KTX will affect the dispersion of metropolitan population focused on highly populated Seoul-Pusan Railway. It will achieved by comparing and analysing foreign cases.

드라이아이스 블래스터의 노면표시 제거 장비 적용성 검토

구자경(Koo Ja Kyung),문득수(Moon Deuk Soo),Leonhard E. Bernold,이태식(Lee Tai Sik) 대한토목학회 2008 대한토목학회 학술대회 Vol.2008 No.10

민간투자사업의 제안서 작성 업무 개선에 관한 연구 : 운영관리비 산정 업무를 중심으로

구자경(Koo Ja Kyung),이동욱(Lee Dong Wook),심명섭(Shim Myung Seob),이태식(Lee Tai Sik) 대한토목학회 2010 대한토목학회논문집 D Vol.30 No.6D

사회기반시설은 국가 경쟁력 지표로써, 전통적으로 정부의 SOC 재정으로 건설되어 왔다. 그러나 SOC 예산 축소에도 불구하고 사회기반시설의 확충 요구를 해결하기 위해 민간투자사업제도가 도입되었으며, 이 중 도로사업의 비중이 높다. 본 연구는 기 제안된 도로사업 사업계획서의 운영관리비와 사업계획서와 연계되는 재무모텔의 운영관리비 항목을 분석하고, 도로 사업의 특성을 반영하기 위해 한국도로공사의 사업비 항목과 운영관리 업무를 분석하였다. 분석 결과를 통해 분류체계를 마련하여 비용산정 기준을 마련하는 것이 요구된다. 또한 업무의 효율성을 고려하여 기존의 업무 도구를 웹기반으로 통합하여 하나의 시스템으로 개발하는 것을 제안하였다. 이를 통해 민간투자사업의 전체적인 사업성 확보에 기여하고, 수익성을 기반으로 하는 사회기반시설의 확충에 기여할 것으로 기대된다. As the national competitive power indicator, the infrastructures have been constructed with government's SOC budgets. However, even SOC budget is decreased, Public-Private Partnership Project (PPP project) has been introduced to solve demands on extending infrastructures, and among PPP projects, road projects take high portions. This study analyzes the operation & management item of financial model which is connected to the O&M cost and project proposal of previously proposed road project and analyzes the Korea Expressway Co.,'s project cost items and O&M tasks to reflect the characteristics of road projects. Based on results, this study suggests necessity of the O&M cost breakdown structure and the cost calculation standard on each cost item. Also, for the existing task execution tools, O&M cost calculation tool and finance analysis task tool will be integrated, and the system is suggested web-based system. Thus, it is expected that it contributes to the securing overall business values on PPP project and expending profit-base infrastructures.

기판적층형 가유전체를 이용한 소형화된 윌킨슨 전력분배기 설계

구자경(Koo, Ja-Kyung),임종식(Lim Jong-Sik),안달(Ahn Dal) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회논문지 Vol.10 No.7

본 논문에서는 기판 적층형 가유전체를 이용한 소형화된 윌킨슨 전력분배기 설계에 대하여 기술한다. 기판 적층형 가유전체 전송선로는 유효굴절률이 표준형보다 증가하여 전송선로의 선폭과 길이를 짧게 하는데, 이를 전자파 회로에 응용하여 회로의 소형화 효과를 얻을 수 있다. 본 논문에서는 다수의 비어홀을 가진 기판 적층형 가유전체 구 조를 효과적으로 시뮬레이션 하는 방법을 제안하고, 이를 회로 소형화에 응용한 사례를 보이기 위하여 기판 적층형 가유전체를 이용한 소형화된 윌킨슨 전력분배기를 설계한다. 예로써 2GHz대의 윌킨슨 전력분배기를 설계, 측정한 결 과가 제시되는데, SIAD 구조에 의한 유효 굴절률의 증가로 인하여 표준형 회로와 비교하여 동일한 전기적 특성을 유 지하면서도 크기가 32% 감소되는 결과를 보인다. This paper describes a size-reduced Wilkinson power divider using substrate integrated artificial dielectric(SIAD). SIAD transmission lines have increased effective refractive index, so the line width and length are reduced from those of standard transmission lines. Therefore the "size-reduction effect" is achieved if SIAD lines are applied to high frequency circuits. An efficient simulation method is proposed for SIAD lines which have an enormous number of via-holes. A 2GHz Wilkinson power divider is designed and measured using SIAD transmission line as an example of application. The size of the fabricated divider is reduced by 32% due to the increased effective refractive index of SIAD, while the performances are maintained similarly.

국내외 시험 규격을 적용한 철도 차량용 배터리 팩의 모달 해석

구자경(Ja-kyung Koo),고효상(Hyo-sang Go),황성호(Sung-Ho Hwang) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2021 No.11

나선형 공진기를 이용한 고출력 발진기의 설계

구자경(Koo, Ja-Kyung),임종식(Lim Jong-Sik),이준(Lee, Joon),이재훈(Lee, Jae-Hoon),한상민(Han, Sang-Min),안달(Ahn Dal) 한국산학기술학회 2010 한국산학기술학회논문지 Vol.11 No.10

본 논문에서는 나선형 공진기와 고출력 트랜지스터를 이용하여 고출력 발진기를 설계 측정한 결과를 기술하 고 있다. 고출력 트랜지스터가 발진기 설계에 단점이 많음에도 불구하고 평면형 공진기 가운데에서 상대적으로 Q가 높다는 장점을 지닌 나선형 공진기가 고출력 발진기 설계에 이용될 수 있음을 보인다. 1.8GHz 주파수 대역에서 고출 력 발진기를 설계하여 측정한 결과, 1.74GHz에서 23.5dBm의 출력전력과 1MHz offset에서 -146.76dBc/Hz의 위상 잡 음 특성을 얻었음을 보인다. 또한 바이어스 전압에 따른 발진 주파수와 출력을 측정한 결과, 주파수 천이가 1MHz 이 내이고 출력이 최대 24dBm 정도인 특성을 얻었다. This paper presents a design of high power oscillator using a spiral resonator and high power transistor with measurement. Even lots of drawbacks are known in design of oscillators using high power transistors, the spiral resonator is adopted because it has relatively high Q out of planar resonators. The designed power oscillator at 1.8GHz is fabricated and tested. Measurement shows the obtained output power is 23.5dBm at 1.74GHz with -146.76dBc/Hz of phase noise at 1MHz offset. In addition, it is illustrated that the frequency stability is excellent with the shift less than 1MHz and the measured maximum output power is around 24dBm when the bias voltages are adjusted.

민간투자사업 유지관리비용 산출을 위한 DB 설계에 대한 연구

구자경(Koo Ja Kyung),김영민(Kim Young Min),곽동구(Kwak Dong Koo),이태식(Lee Tai Sik) 대한토목학회 2009 대한토목학회 학술대회 Vol.2009 No.10

적층형 가유전체 구조를 이용한 소형화된 윌킨슨 전력분배기의 설계

구자경(Koo, Ja-Kyung),임종식(Lim, Jong-Sik),안달(Ahn Dal) 한국산학기술학회 2009 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

적층형 가유전체 구조는 유효유전율과 유효투자율은 주어진 표준형 전송선로의 경우보다 증가하므로 결과적으로 전송선로의 길이를 짧게 할 수 있는 장점이 있다. 따라서 회로의 소형화에 유용하게 사용될 수 있는데, 본 논문에서는 한 예로써 대표적인 무선 회로인 윌킨슨 전력분배기의 소형화된 회로에 대하여 기술하고 있다. 표준형 회로와 적층형 가유전체 구조를 이용하여 소형화한 윌킨슨 전력분배기를 2GHz 대역에서 설계하여 실제로 제작하여 측정한 결과를 제시한다. 종래의 표준형 회로와 비교할 때, 동일한 성능을 유지하면서도 회로의 크기가 32%만큼 감소한 결과가 소개된다.

CPW Spiral 공진기를 이용한 발진기 설계

구자경(Koo, Ja-Kyung),임종식(Lim, Jong-Sik),안달(Ahn Dal) 한국산학기술학회 2008 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-

본 논문은 CPW 맴돌이형 공진기를 이용하여 설계한 발진기에 대하여 기술한다. 제안된 CPW 맴 돌이형 공진기는 CPW 선로 주변과 접지면 사이에 다수개의 맴돌이 구조를 포함한다. 맴돌이형 공진기 는 평면형 구조에서 비교적 높은 Q 값을 가지고 있기 때문에, 발진기의 출력뿐만 아니라, 위상 잡음 개선 에도 좋은 영향을 끼친다. 또한 평면형 전송선로 구조이므로 마이크로스트립은 물론 CPW 구조로도 설계가 가능하다. 설계한 발진기를 실제로 측정하여 6.54GHz에서 3.98dBm의 출력 특성과 -118.1dBc/Hz @1MHz의 위상잡음 특성을 얻었다.