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전재성(JaeSung Jeon),홍건호(KunHo Hong),이수경(SuKyoung Lee) 한국정보과학회 2010 정보과학회 컴퓨팅의 실제 논문지 Vol.16 No.6
최근 차량 통신망에서는 차량 안전 및 도로 교통 서비스에 더하여, 차량 통신 사용자들에게 email, ftp, 비디오 스트리밍 등 인터넷을 통한 서비스를 제공하기 위한 기술을 개발 중이다. 특히 차량 통신망의 특수성을 고려한 IP 이동성 제공 기술의 연구가 필요하다. 차량의 이동성 관리를 위해 Proxy Mobile IPv6(PMIPv6)를 차량 통신망에 적용할 경우, 차량의 빠른 이동 속도로 위치 등록에 따른 신호비용이 증가되는 문제점을 가지고 있다. 특히 차량 밀도가 높은 도로에서 많은 차량들이 고속으로 이동을 하게 되면 위치등록에 따른 신호비용이 증가하기 때문에 본 논문에서는 이동하는 다수의 차량들을 한 번에 LM (Local Mobility Anchor)에 등록할 수 있는 방법을 제안하여 신호 비용을 줄이는 것을 목표로 한다. 수치 분석 및 시뮬레이션을 통해, 제안방안이 기존의 PMIPv6를 적용한 방식보다 신호 비용 면에서 효율적인 것을 확인하였다. Recently, Vehicular Networks is being developed to provide variety of services such as email, ftp, and video streaming services. As IP mobility technology, Proxy Mobile IP is developed to provide these services for a VANET user. By adopting Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6), Vehicular Networks can support IP mobility, but it may cause a proxy binding update (PBU) message when a vehicle moves from one MAG to another. In addition, if the density of vehicles on the road is high, significant PBU messages are generated. In this paper, we propose bulk PBU message to reduce signaling overhead by those PBU messages when a bunch of vehicles move from one MAG to another. When the vehicles move from one MAG to another, it generates only one bulk PBU message to update those vehicle’s location. Through numerical and simulation results, we show that our proposed bulk registration reduces signaling overhead when the density of vehicles and the speed of them are high.
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전재성(JaeSung Jeon),홍건호(KunHo Hong),이수경(SuKyoung Lee) 한국정보과학회 2011 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.38 No.5
차량 통신망에서는 email, ftp, 비디오 스트리밍 등 인터넷을 통한 서비스를 사용자들에게 제공하기 위해 차량 통신망의 특수성을 고려한 IP 이동성 제공 기술의 연구가 필요하다. 차량의 이동성 관리를 위해 Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6)을 차량통신망에 적용하여 다수의 차량들을 한 번에 Local Mobility Anchor (LMA)에 등록하는 Bulk 등록을 사용하면 신호비용을 줄일 수 있지만 시간지연이라는 문제점이 발생한다. 본 논문에서는 차량 간 dedicated short range communication (DSRC)시스템을 이용하여 진입할 차량의 수를 예측하여 Bulk 등록으로 발생하는 시간지연을 줄이며 수치 분석 및 시뮬레이션을 통해, 제안방안이 기존의 방식보다 등록시간과 신호비용 면에서 효율적인 것을 확인하였다. Vehicular Networks needs IP mobility management scheme to provide variety of services such as email, ftp, and video streaming services over the internet. To support IP mobility, if MAG registers a majority of vehicles at a time after Vehicular Networks apply Proxy Mobile IPv6(PMIPv6), can reduce signaling cost. However it may cause a delay time by a bulk registration. In this paper, we use vehicle to vehicle dedicated short range communication (DSRC) system to predict the number of approaching vehicles, so we can reduce time delay. Through simulation results, we show that our proposed bulk registration reduces signaling overhead and time delay when the density of vehicles and the speed of them are high.
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PMIPv6 기반 차량 통신망에서 효율적인 이동성 제공 방안
전재성(JaeSung Jeon),홍건호(KunHo Hong),이수경(SuKyoung Lee) 한국정보과학회 2009 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.36 No.2A
최근 차량 통신망에서 차량의 이동성 관리를 위해 Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6)를 차량 통신망에 적용할 경우, 차량의 이동으로 인해 위치 등록에 따른 신호비용이 증가되는 문제점을 가지고 있다. 특히 차량 밀도가 높은 도로에서 많은 차량들이 고속으로 이동을 하게 되면 위치등록에 따른 신호비용이 증가하기 때문에 본 논문에서는 이동하는 다수의 차량들을 한 번에 LMA (Local Mobility Anchor)에 등록할 수 있는 방법을 제안하여 신호비용을 줄이는 것을 목표로 한다. 수치 분석 및 시뮬레이션을 통해, 제안방안이 기존의 PMIPv6를 적용한 방식보다 신호 비용 면에서 효율적인 것을 확인하였다.
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