공공자전거 서비스 디자인 시스템 개발에 관한 연구

형성은(Hyoung sung-eun),조운대(Cho un-dae),홍정표(Hong jung-pyo) 한국디자인학회 2010 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2010 No.10

Recently, interest in Low Carbon, Green Growth issue is increased, and with this stream go along with growing industry of public bicycle as eco-friendly system. In case of foreign public transportation has solution in development for public bicycles resolve to an energy and environmental problem as well as in Korea public bicycle system, it is becoming increasingly important issue for improving healthcare and tourist attraction. In this regard, to search on local situation and evaluation of the serviceability in and outside the country analyze optimum specs for bicycle applying public bicycle design. As a result of investigation, the 20 inch size of a bicycle was found to be appropriate for common use by males and females. And the result showed that application of aluminium material and a type of down-tube were more advantageous to the frame composition of a bicycle while an interior three-speed transmission was suitable in case of public roads, and areas having a lot of steep slopes and an exterior 7-speed gear was suited for the areas having a lot of steep slopes.

재래시장 활성화를 위한 이미지요소 추출 방법에 관한 연구

형성은 ( Sung Eun Hyoung ) 한국감성과학회 2007 감성과학 Vol.10 No.3

최근 도시 재개발에 있어서 재래시장 활성화에 대한 다양한 방법들이 제시되고 있다. 현재 정부에서는 재래시장 활성화를 위하여 2009년까지 4600억의 정부예산과 지방자치단체 자본금을 포함하여 총 8100억 원의 예산투입을 결정하였다. 그러나 지금까지 진행되고 있는 재래시장 활성화 사업은 환경 개선사업인 리모델링, 건물 부설주차장 설치, 엘리베이터 설치 등에 집중되어 있어 재래시장 자체의 근본적인 문제를 해결하지 못하고 있다. 본 연구는 재래시장 활성화를 위하여 각 지역의 재래시장 성공사례를 조사하고, 재래시장과 대형마트의 이미지를 평가하여 재래시장의 특성에 맞는 활성화 방향을 제시하고자 한다. 조사방법은 울산시 태화강 주변의 재래시장과 대형마트를 선정하여 진행한다. 설문방법은 재래시장에 대한 시민들의 일반적 견해를 조사하고, 대상지의 사진샘플 추출과 적합한 형용사를 조사하여 SD(semantic differential method)법을 이용하여 재래시장과 대형마트의 인상 차이를 평가한다. 평가된 내용을 바탕으로 재래시장과 대형마트의 특성을 분석하여 재래시장을 활성화 시키기 위한 요인을 추출하고 해석하여 활성화 방향을 모색하고자 한다. There are various ways of the conventional market boost are suggested for an urban renewal recently. Presently, the government has decided to invest total 8 hundred and 10 billion dollars, including a budget of 4 hundred and 60 billion dollars and a capital of the local government, for it for the next 3 years. But, Since Its business has been focused on the redevelopment of the surroundings; remodeling, building parking lots and elevators etc., it has not solved the basic problems of the traditional marketplaces themselves. This research shows the right way to boost the traditional markets with the characteristic of them through case studys from the different cities, revaluation of their images besides the western styled wholesale markets. The survey targets on the traditional marketplaces and the wholesale markets around Tea-Hwa river in Ulsan. And, the different impressions of them are evaluated based on SD(semantic differential method) with citizens` genernal point of views of them, the sampled pictures and relevant adjectives. The conventional market boost finds the way to be succeeded through the analysis of a primary element base on the survey.

심미성이 Street Fernuture에 미치는 영향에 관한 연구

형성은(Sung-Eun Hyoung),양종열(Jong-Youl Yang),홍정표(Jung-Pyo Hong),김태호(Tae-Ho Kim) 한국디자인학회 2000 디자인학연구 Vol.- No.38

소비자 관여도가 제품 디자인 선호에 미치는 영향

형성은(Hyoung Sung-Eun),김수영(Kim Soo-Young),김태호(Kim Tae-Ho) 한국디자인학회 2000 디자인학연구 Vol.- No.35

스트리트 퍼니처(Street Furniture)의 심미성요소와 선호도에 관한 연구

형성은(Sung-Eun Hyoung),홍정표(Jung-Pyo Hong),양종열(Jong-Youl Yang),이상락(Sang-Rok Lee) 한국디자인학회 2001 디자인학연구 Vol.- No.44

전주한옥마을 간판정비를 위한 디자인 적용방법에 관한 연구

형성은 ( Sung Eun Hyoung ),홍정표 ( Jung Pyo Hong ),정성환 ( Sung Whan Chung ) 한국감성과학회 2009 감성과학 Vol.12 No.4

본 연구는 전주의 한옥마을을 전통문화 중심도시로 육성시키기 위해서 진행하였던 간판정비 사업을 중심으로 내용을 정리하였다. 전체구성 방법은 표준화 디자인에 있어서 활용과 설명방법 그리고 각종 사인물에 있어서 올바른 설치 방법을 제시하기 위해 사인디자인 적용과 기본방향을 조사하였다. 설문조사에 있어서는 전주시 시민과 외부인 그리고 한옥마을에 주거하는 주민 등 600명을 대상으로 한옥마을의 일반적 특성, 한옥마을의 정보습득과 이동성 그리고 한옥마을의 간판 규제와 범위 등 3분야로 나누어 설문을 진행하였다. 위의 조사결과를 바탕으로 전주한옥마을에 있어서 디자인 컨셉과 세부적인 간판 적용방법을 규정하였고 사인물 디자인에 대한 픽토그램과 전통 한옥에 있어서 사인물 설치 방법을 제시하였다. 전주한옥마을에 대한 사인물 정비의 행정적 절차 규정에 있어서는 전주시와 간판 광고업자, 한옥마을 심의위원회, 지역주민의 상호협력 방법 등 행정적으로 사업 진행을 제시하였다. 따라서 본 연구는 전주한옥마을 사인디자인 사업진행 방향을 종합하였고 관련 담당부서와 협의를 통해 앞으로 전주한옥마을을 전통과 역사가 잘 보존된 지역으로서 육성 발전할 수 있는 기초 자료로 활용될 수 있도록 하였다. This study has been prepared based on signboard arrangement works in order to foster Jeonju traditional Korean style house village as a main city of traditional culture. Overall composition has been suggested based on basic direction of signboard design in order to ensure design standardization method and utilization and right installation of various signboards. Enquete had been progressed by dividing into three areas including general characteristics of Korean style house village, acquisition of information and mobility and regulation/range of signboard with taking 600 number of persons from Jeonju citizens, outsiders and residents of Korean style house village as targets. Based on above result, design concept and detailed sign application method had been defined and pictogram and signboard installation method of Korean style house was suggested. As for the administrative procedure and regulations of signboard arrangement, cooperative method among Jeonju City, publicity company, deliberation committee and local residents and administrative project implementation method were suggested. Therefore, this study had summarized the project progress of signboard design for Jeonju traditional Korean style house village so that it may be utilized as a basic data for ensuring that this village would be developed as a region where tradition and history will be well conserved in the future through consultation with the relevant authorities.

공공디자인에 있어서 이용자와 주변 환경을 고려한 디자인 모델구축 -버스정류장을 중심으로

형성은 ( Sung Eun Hyoung ) 한국감성과학회 2009 감성과학 Vol.12 No.4

본 연구는 공공시설물인 버스정류장의 특성을 조사하기 위해 이용자 행동유형(행동조사+선호도)과 관련된 연구를 진행하였다. 세부적인 분석에서는 버스정류장 속성분석과 특성을 조사하기 위해 각 지역자치단체에 설치된 50개의 샘플을 대상으로 수량화 3류(Quantification theory type 3) 분석을 실시하였다. 실험결과 버스정류장은 유동인구가 많음/적음, 기능적인, 단순함의 4개 축과 회사 밀집형 대도시, 지역성이 강한 지방도시, 유동인구가 많은 학교 앞, 한적한 시골마을, 박물관 같은 특정장소, 유동인구가 많은 농촌지역의 특성에 따라 버스정류장의 유형에 차이가 있는 것으로 조사되었다. 위와 같이 본 연구에서는 지역적 특성에 맞도록 시설물자체의 조형성 이외에도 지역 환경, 이용자 특성 등이 고려된 디자인이 진행될 수 있도록 버스정류장 속성을 종합하여 세부항목을 제시하였다. 또한, 위의 내용을 바탕으로 지역 환경적 특성에 맞는 디자인과 모델이 적용된다면 앞으로 공공시설물로서 이용자에게 보다 긍정적인 평가를 받을 수 있는 공공디자인이 진행될 것이다. This study had been carried out based on the users` behavioral pattern in order to survey characteristics of bus station, a public facility. As a detailed analysis, quantification theory type 3 was performed based on 50 number of samples installed at each local governments as targets in order to evaluate bus station attributes and to survey its characteristics. As a result of this experiment, it was revealed that installation pattern of bus station would differ depending on characteristics of four axis of migrating population density, functionality and simplicity, metropolitan city of densely populated companies, local city with strong locality, the front of school with dense migrating population, secluded rural village, specific place like museum, rural area with dense migrating population. Therefore, in this study, detailed items were suggested comprehensively so that the design considering local environment and users` characteristics, in addition to modeling features of bus stations suitable for local characteristics, could be progressed. If any design and model complying with local environmental features based on above contents should be applied, bus station would be assessed by the users more positively in the future.

신제품 성공사례분석을 통한 성공요인에 관한 연구

형성은(Sung-Eun Hyoung),조광수(Kwang-Soo Cho),김수영(Soo-Young Kim),김태호(Tea-Ho Kim) 한국디자인학회 1999 디자인학연구 Vol.- No.29

공공자전거디자인 개발을 위한 연구

형성은(Sung Eun Hyoung),조운대(Un Dae Cho),조광수(Kwang Soo Cho) 한국디자인문화학회 2011 한국디자인문화학회지 Vol.17 No.1

최근 국제적으로 녹색성장 산업의 중요성이 높아 지면서 녹색교통수단인 공공자전거에 대한 관심이 높다. 따라서 본 연구에서는 한국 특성에 맞는 공공자전거디자인을 개발하기 위해 국내 자전거 조사와 특성분석, 공공자전거디자인을 위한 최적의 스팩(spec)을 조사하여 자전거디자인 모델 개발과 적용방법에 대해 연구를 진행하였다. 1차 실험에서는 수량화 3류 분석과 클러스터분석 결과, 자전거는 가격에 따라 스팩에 차이가 있는 것으로 분석되었지만, 일부 자전거는 자전거 종류나 스팩 등이 포괄적으로 적용되고 있어 자전거의 특성을 명확히 분류하기는 힘들었다. 따라서 2차 실험에서는 실제 시운전을 통해 자전거디자인을 위한 스팩을 분석하였다. 2차 실험 결과, 자전거 프레임은 Down Tube 방식이 가장 이상적이며 Wheel Size는 20-26"(inch), 구동부는 체인방식, 변속기는 최종적으로 내장 3단과 외장 7단으로 조사되었다. 또한, 공공자전거 디자인 적용을 위해서 분석결과와 기존의 자전거 디자인 최종 스팩 결과를 참조하여 최종 자전거 스팩을 확정하였다. 위의 결과를 바탕으로 공공자전거에 대한 디자인을 진행하였다. 1, 2차 디자인 모델링 결과 자전거디자인의 프레임은 다이아몬드형과 Down Tube 방식의 디자인 특성을 살펴보았고 실제 모형을 제작하였다. 따라서 본 연구는 공공자전거 디자인을 위해 자전거 속성과 최적의 스팩을 분석하여 공공자전거디자인을 제시하였다. Recently the importance of "green industry" is emphasized at international, and following this trend, the attention paid to green transportation means-public bicycles is also increased. The purpose of this research is public bicycles design development with features of Korean. This study included the bicycles design model development part and application method part. All of these were done through the domestic bicycle investigation and characteristics analysis, also optimal spec study. 1st test the result come out by using Quantification Theory 3 and Cluster Analysis. Although the analysis was done according to the prices and specifications, because one partial of bicycles were applied including bicycles types and specs, it is difficult to classify the bicycles feature clearly. And then at the 2nd test, spec was analyzed through trail run. At the result of 2nd test, the Down Tube mode is the most ideal one for bicycle frame with the wheel size is 20-26 inch, drive way is Chain, and gearbox need 3 at interior and 7 at exterior. The analysis result and existing bicycles design spec result was consulted for deciding the final bicycles spec. According the above result, the design of public bicycles was headed. The result of 1st and 2nd design modeling showed that: the frame of bicycle design is diamond type and Down Tube mode. The real model was produced through checking design features above. This research gave a suggestion for public bicycles design through analyzing bicycles attributes and optimal spec for public bicycles design.

제품 심미성에 있어서 선호도에 대한 심미적 요소의 영향

형성은 ( Sung Eun Hyoung ),오정화 ( Jeong Hwa Oh ),홍정표 ( Jung Pyo Hong ),양종열 ( Jong Youl Yang ) 한국감성과학회 1999 추계학술대회 Vol.1999 No.-

디자인에 관련된 대부분의 사람들은 제품 심미성이 소비자 선호에 중요한 영향을 미친다는 것을 부인하지 않는다. 따라서 디자인 분야에 있어서 제품 심미성에 관한 연구는 아주 중요한 의미를 지니고 있는데, 그것은 제품 심미성에 관한 연구가 제품의 심미적 요소 평가에 대한 지침을 제공해주고 또한 제품 심미성이 소비자 선호에 어떻게 영향을 주는지에 대한 통찰력을 제공해주기 때문이다. 나름대로 지대한 공헌들이 있었지만 제품 심미성을 어떻게 평가하고 그것들이 소비자 선호에 어떻게 영향을 미치는지를 설명할 수 있는 이론들은 아직 형성단계에 있다. 본 연구의 목적은 제품의 어떤 측면들이 소비자들로 하여금 선호할 수 있는 것으로 고려되는 지를 체계적으로 설명할 수 있는 프레임윅을 제공하는 것이다.