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조남경(Namkyung Cho),김성혁(Sunghyuk Kim),한영민(Yeongmin Han) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
추진기관 시험설비는 시험대상체가 상위 시스템에서의 작동을 모사하여야 하며, 시험 시 파손이 발생할 수 있는 개발품의 특성상 안전하게 시험이 이루어질 수 있게 구축되어야 한다. 이를 위해 추진기관 시험설비 기반시설은 안정적인 연소가 이루어지고 사고 시에도 안전이 보장되도록 구축된다. 본 논문에서는 액체로켓 엔진 추진기관 시험설비 기반시설의 구축 및 운영 시 고려해야 할 사항에 대해 시험 스탠드, 설비의 배치, 타 설비와의 운영조합 및 공동구, 소화설비, 전력설비 측면에서 고찰하였다. Test Facilities of rocket propulsion system should provide the operation conditions of upper system to the test object and safety provisions should be provided. For this purpose infra-structure of test facilities is constructed for serving this objects. In his article, various aspects concerning infrastructure of propulsion test facilities are investigated focused on test stand, room arrangements, interface among facilities, fire-fighting facilities, electrical power facilities
열교환기를 고려한 고고도 모사용 디퓨저의 유동 특성에 관한 수치적 연구
고현진(Hyunjin Go),김홍집(Hongjip Kim),고영성(Youngsung Ko),한영민(Yeongmin Han) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
고고도 모사 장치인 디퓨저와 이젝터 시스템에서 열교환기를 고려한 이차목 초음속 디퓨저의 수치해석을 수행하였다. 이젝터를 보호하기 위하여 디퓨저에서 나온 고온의 가스를 열교환기를 통해 저온으로 바꿔주게된다. 연소장 조건에서 디퓨저의 벽면 냉각 열전달과 열교환기 내부의 액적 분무를 고려하여 내부 유동을 살펴보았다. 효율적인 열교환기의 성능을 알아보기 위하여 열교환기 내부의 냉각수 분사 유량을 변화시켜 디퓨저 및 열교환기의 유동 특성을 살펴보았다. 또한 열교환기 내부 분무 유량에 따른 출구 유동 및 온도 분포를 파악하여 이젝터가 고온의 영향을 받지 않는 범위를 확인하였다. A numerical study has been conducted to investigate flow characteristics of full-scale diffuser for high-altitude simulation with heat exchanger. For the thermal protection of the ejector, heat exchanger was installed to make hot burnt gas into one with low temperature at the end of the diffuser. This numerical study have considered the water spray in the heat exchanger and the heat transfer at the cooling channels. Flow characteristics of the diffuser and heat exchanger have been confirmed by various mass flow rate of the water spray, in order to check the efficient performance of heat exchanger. The distribution of exit temperature of the heat exchanger has also been checked. Through this approach, optimal mass flow has been for the stable operation condition of the ejector.
연소가스 물성치를 고려한 축소형 디퓨저의 유동특성에 관한 수치적 연구
고현진(Hyunjin Go),김홍집(Hongjip Kim),고영성(Youngsung Ko),한영민(Yeongmin Han) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12
고고도 모사를 위한 디퓨저 설계 시 중요 요소 중 하나인 열적 문제를 해결하기 위하여, 연소가스 물성치를 고려하여 축소형 디퓨저의 수치해석을 통하여 유동특성을 파악하였다. 비연소상 조건에서 실행한 수치적 연구 성능 특성 결과를 바탕으로 몇가지 형태의 디퓨저를 선택하여 해석하였다. 그 결과 비연소 연소장에서는 볼 수 없었던 디퓨저 내부의 열적 문제를 확인할 수 있었다. 또한 비연소장과 달리 디퓨저 목의 길이와 2차목 길이의 비를 변화시켜도 내부에 마하디스크가 형성되지 않는 점을 볼 수 있었다. 그 외에 디퓨저 입구길이 비의 변화 혹은 아음속 디퓨저의 길이 변화에 따른 내부 유동 특성은 비연소장과 크게 다르지 않음을 확인하였다. A numerical study has been conducted to investigate flow characteristics of sub-scale diffuser for high altitude simulation. Properties of burnt gas have been included to check thermal consideration which is the essential design parameter of the diffuser wall. Various geometric configurations based on the results of previous study of cold flow have been selected. Under various length-to-diameter ratios of the second throat part, strong Mach disk have not been observed. These phenomena are not consistent with those of cold flow. In addition, flow characteristics have been not much different from cold ones for various length-to-diameter ratios of diffuser entrance and diverging part.