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김현기,홍승호,하병근,김성찬,이준원,Kim, Hyun-gi,Hong, Seung-ho,Ha, Byung-geun,Kim, Sung-chan,Lee, Jun-won 항공우주시스템공학회 2022 항공우주시스템공학회지 Vol.16 No.3
Aircraft pylon connects the engine or external stores to the main wing, and transfers the load acting on the pylon to the main structure of the aircraft. In particular, it should perform the function of separating the external store mounted on the pylon in case of emergency or mission performance. At this time, if the separation of the external store is not performed properly due to peripheral air flow or functional problems during the separation process of the external store, it may seriously impact the survivability of the aircraft. For this reason, to apply an external attachment to an aircraft, it is necessary to prove the stability of the external attachment in the separation situation in advance. In this paper, we present the result of the ground separation test performed to confirm that the external fuel tank, which is an external attachment, can be safely separated from the pylon. As a result of the test, the separation movement of the external fuel tank was measured with a high-speed camera, and the stability of the separation of the external fuel tank from the pylon were confirmed through the ground separation test. Additionally, the test result provides basic data for the stability evaluation of the separation of external attachments in actual aircraft.
회전익기용 연료탱크 Slosh & Vibration 인증시험
김현기,김성찬,이종원,황인희,장기원,전필선,정태경,하병근,이기천,신동우,Kim, Hyun-Gi,Kim, Sung-Chan,Lee, Jong-Won,Hwang, In-Hee,Jang, Ki-Won,Jun, Pil-Sun,Jung, Tae-Kyung,Ha, Byung-Kun,Lee, Gui-Cheon,Shin, Dong-Woo 한국군사과학기술학회 2011 한국군사과학기술학회지 Vol.14 No.1
Rapid turning and accelerated movement of a rotorcraft leads to the slosh and vibration effect of fuel in the fuel tank. Due to the slosh load, the internal component of a fuel tank can be broken and fuel tank skin can be damaged. This is directly related to human survivability. Military specification(MIL-DTL-27422D) requires the verification of the stability of aircraft fuel tank and internal component against slosh & vibration load through the qualification test. This report shows the establishment of slosh and vibration test facility and KUH fuel tank qualification test result.
키토올리고당 함유 해양심층수의 지방세포 분화 억제 효과
신은지 ( Eun Ji Shin ),박정은 ( Jung Eun Park ),하병근 ( Byung Geun Ha ),조현정 ( Hyun Jung Cho ),이승희 ( Seung Hee Lee ),김미경 ( Mee Kyung Kim ),소명숙 ( Myung Suk So ),손윤희 ( Yun Hee Shon ) 한국키틴키토산학회 2012 한국키틴키토산학회지 Vol.17 No.3
본 연구에서는 3T3-L1 지방전구세포에 있어 지방세포 분화억제, 중성지방 생성 및 주요 전사인자인 PPAR-γ, C/EBP α와 GLUT4의 발현에 해양심층수 단독 또는 해양심층수와 키토올리고당의 혼합처리 효과를 확인하였으며 해양심층수와 키토올리고당을 혼합 처리에 의해 억제활성이 증가함을 증명하였다. 지방세포 분화 억제 효과를 확인하기 위하여 Oil Red O 염색과 중성지방 측정을 실시하였고 Oil Red O 염색을 통해 지방세포 내 지방구의 양을 측정한 결과 해양심층수를 단독 처리한 세포에서 최대 42%, 해양심층수와 키토올리 고당을 혼합 처리한 세포에서 최대 70%의 지방구 감소율을 보였다. 또한 중성지방 함량에서도 해양심층수 단독 처리하였을 경우와 해양심층수와 키토올리고당을 혼합 처리하였을 경우 농도 의존적으로 억제됨을 확인하였다. 또한 주요 전사인자인 PPAR-γ, C/EBP α와 GLUT4의 발현 억제를 확인하여 해양심층수와 이에 키토산을 처리하였을 때에 어떠한 영향을 주는지를 보여준다. 이러한 전사인자들의 발현 양상은 해양심층수와 키토올리고당이 지방세포의 분화과정에서 일어나는 지방축적 저하와 일치하여 분화관련 전사인자들의 발현을 조절하여 지방합성을 억제하고 있음을 알 수 있었다. 해양심층수는 지방세포의 분화억제에 효과가 있으며, 이에 키토올리고당을 혼합 처리하였을 때 그 효과가 증대되었다. 해양심층수와 키토올리고당을 혼합 처리한 경우 이는 비교적 낮은 농도에서도 우수한 지방세포 분화억제 활성을 나타내어 경제적이며 효과적인 항비만 기능성으로서의 활용가치가 기대된다. To determine effect of deep sea water (DSW) containing chitosan oligosaccharides (COS) on adipocyte differentiation, we performed Oil Red O staining to visualize and quantify lipid accumulation in differentiated 3T3-L1 adipocytes with the treatment of DSW alone or DSW containing COS. Both adipocyte differentiation and lipid accumulation were inhibited with the DSW alone or DSW containing COS in 3T3-L1 adipocytes in a dose-dependent manner. The amount of triglyceride (TG), an ester derived from glycerol and free fatty acids, in 3T3-L1 adipocytes was also decreased. Furthermore, expression of adipogenic genes: peroxisome proliferator-activated receptor gamma (PPAR-γ) and CCAAT/enhancer-binding protein alpha (C/EBP α), major adipogenic transcription factors, and glucose transporter 4 (GLUT4), a mature adipocyte marker, was decreased. These data suggest that DSW containing COS is more effective than DSW alone in inhibitory effect on adipocyte differentiation.
키토올리고당 함유 해양심층수에 의한 지방산 합성, 산화 조절 및 AMPK 활성 증가효과
박정은 ( Jung Eun Park ),신은지 ( Eun Ji Shin ),하병근 ( Byung Geun Ha ),소명숙 ( Myung Suk So ),손윤희 ( Yun Hee Shon ) 한국키틴키토산학회 2013 한국키틴키토산학회지 Vol.18 No.2
본 연구에서는 키토올리고당 함유 해양심층수가 지방세포의 지방산 합성을 억제하고 지방산 산화와 AMPK 활성을 상승시키는 것을 확인할 수 있었다. 지방세포 분화과정동안 키토올리고당 함유 해양심층수가 AMPK를 활성화시키고, 지방산 합성관련 유전자인 SREBP 1c, FAS, aP2의 mRNA 발현을 감소시켰다. 또한 성숙한 지방세포에서도 키토올리고당 함유 해양심층수 처리가 지방산 산화에 관여하는 CPT 1, ACO, MCAD, UCP 2의 발현과 AMPK의 활성화를 상승시킴을 확인하였다. 따라서 본 연구의 결과들은 키토올리고당 함유 해양심층수가 지방세포 분화동안 지방산 대사의 억제과정과 성숙지방세포의 지방산 산화과정의 증가과정에 해양심층수 단독처리보다 더 효과적으로 작용하며 이 과정에 AMPK의 활성화 증가가 관여할 것이라고 유추할 수 있다. 그러므로 비만 예방 및 치료 효과를 증진시키는 소재로서 키토올리고당 함유해양심층수의 활용 가능성을 확인할 수 있었다. To determine effect of deep sea water (DSW) containing chitosan oligosaccharides (COS) on fatty acids synthesis and β-oxidation, we performed GPDH activity assay and RT-PCR in differentiated or mature 3T3-L1 adipocytes with the treatment of DSW or DSW containing COS. In differentiated 3T3-L1 adipocytes, both DSW and DSW containing COS treatment inhibited GPDH activity and the expressions of genes related to fatty acids synthesis such as SREBP 1c, FAS, and aP2. On the other hands, the expressions of genes related to β-oxidation such as CPT 1, MCAD, ACO, and UCP 2 were increased in mature 3T3 L1 adipocytes. Furthermore, the phosphorylation of AMPK also was increased by DSW and DSW containing COS treatment in both differentiated and mature 3T3-L1 adipocytes. Taken together, these data suggest that DSW containing COS is more effective than DSW alone in inhibitory effect on fatty acids synthesis and stimulatory effect on β-oxidation and AMPK activation.
헬기용 연료탱크 Slosh & Vibration 인증시험
정태경(Tae Kyong Jung),장기원(Ki Won Jang),전필선(Pil Sun Jun),하병근(Byoung Geun Ha),김성찬(Sung Chan Kim),김현기(Hyun-Gi Kim),이기천(Gui Cheon Lee),신동우(Dong Woo Shin) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
헬기의 급격한 기동은 연료탱크 내부연료의 출렁임 현상을 발생시키며 연료가 한쪽으로 쏠리는 경우에는 연료탱크 내부 구성품 및 장착부에 큰 하중을 가하게 된다. 이는 연료탱크의 손상(소재의 찢어짐 등) 및 내부 구성품 파손을 유발한다. 이는 항공기 조종사 및 승무원의 생존성 문제와 직결되는 사안으로써, 미 군사규격(MIL-DTL-27422D)에서는 Slosh & Vibration 인증시험을 통하여 연료탱크 및 내부 구성품 장착의 건전성을 검증하도록 규정하고 있다. 본 논문은 미 군사규격의 요구조건을 만족시키는 한국형 기동헬기 용으로 개발된 연료탱크의 Slosh & Vibration 시험설비 구축결과 및 연료탱크 Slosh & vibration 인증시험 결과를 제시한다. Slosh and vibration effects of fuel inside of fuel tank can be occurred due to the acceleration and flight speed during the rotorcraft flight. It can lead to the failure of internal fuel component and fuel tank skin can be damaged. This is directly related to human survival. Military specification (MIL-DTL-27422D) specifies that stability of aircraft fuel tank and internal component against slosh &vibration load shall be verified through the qualification test procedures. This report shows the establishment of slosh and vibration test facility and KUH fuel tank qualification test result.