http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
최태일(Tae-Il Choi) 대한전기학회 2019 전기학회논문지 Vol.68 No.8
Energy Management System (EMS) is a system of tools used to monitor, control and optimize the generation, delivery and/or consumption of energy. An inTegrated Energy Management System (TEMS) had been developed to manage electricity, heat, gas and water, and installed to testify the performance of energy efficiency. Test results proved the successful energy saving effect and tried to apply to a university focusing on the economic point of view. After showing considerable amount of energy saving than expected, TEMS will be expected to expand to other universities, factories and buildings, contributing to the reduction of CO₂ emission.
최태일(Tae-Il Choi) 대한전기학회 2019 전기학회논문지 Vol.68 No.9
A record-breaking heatwave of long-term disasters last summer was a serious threat to public safety. Since the power equipment of an apartment is owned by the customer, there is a limit to the power company providing the service in case of power outage. In order to overcome this problem and continuously supply stable electric power to the people, we developed a remote monitoring and control system of apartment power equipment using artificial intelligence (AI) sensors. AI sensors can prevent power outages by notifying power companies and apartments managers in real time when an overload or an unbalance occurs in the transformers of an apartment power equipment. A pilot system was installed in two apartments in the Seoul area, and after evaluating the effect of the operation, the system will be expanded to other areas.
ISM을 이용한 해양안전정보시스템 고도화를 위한 구조분석
최태일(Tae-IL Choi),김영기(Young-Ki Kim),김동균(Dong-Gyun Kim),한욱(Xu Han),박계각(Gyei-Kark Park) 한국지능시스템학회 2010 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 Vol.20 No.1
본 논문은 브레인스토밍(Brainstorming)법을 이용하여 해양안전정보시스템 고도화에 영향을 미치는 요소들을 선정한 후, ISM(Interpretive Structural Modeling)법을 이용하여 이들 요소들을 계층화 한다. 요소 상호간의 관련성을 분석 및 도식화하여 해양안전정보시스템 고도화에 필요한 요소들 간의 우선순위 및 연관관계를 분석하였다.
2개 분기선로와 수직 선로를 갖는 WLAN/WiMAX 시스템에 적용 가능한 삼중대역 안테나 설계 및 제작
최태일,윤중한,Choi, Tae-Il,Yoon, Joong-Han 한국정보통신학회 2019 한국정보통신학회논문지 Vol.23 No.6
본 논문에서는 WLAN과 WiMAX 대역에서 동작 가능하도록 삼중대역 안테나를 설계 제작 및 측정하였다. 마이크로스트립 선로를 사용하여 급전하였으며 패치면에 두 개의 분기된 선로를, 그리고 접지면에 사각슬릿을 삽입하여 삼중대역 특성을 갖도록 설계하였다. 그리고 임피던스 대역폭의 특성을 개선하기 위해 접지면에 수직 스트립 선로를 추가하였다. 제안된 안테나는 유전율 4.4 그리고 두께 1.0mm인 유전체 기판 위에 $18.0mm(W1){\times}37.3mm$ (L4+L5+L7) 의 크기로 설계되었다. 제작 및 측정 결과로부터 2.4/2.5 GHz에서는 480 MHz (2.32~2.80 GHz), 3.5 GHz 대역에서는 810 MHz (3.22 ~ 4.03 GHz), 그리고 5.0 GHz 대역에서는 1,820 MHz (5.05 ~ 6.87 GHz)의 대역폭을 얻었다. 또한 측정된 3D 방사패턴을 제시하였으며 요구되는 주파수 대역에서 측정된 이득값을 제시하였다. In this paper, an antenna applicable to WLAN and WiMAX frequency bands is designed, fabricated, and measured. The proposed antenna is designed to have two branch strip line in the patch plane and a rectangular slit in the ground plane based on microstrip feeding for triple band characteristics and added a vertical strip in the ground plane to enhance impedance bandwidth characteristics. The proposed antenna is designed on a substrate with a relative permittivity of 4.4, a thickness of 1.0 mm, and has a size of $18.0mm(W1){\times}37.3mm$ (L4+L5+L7). From the fabricated and measured results, impedance bandwidths of 480 MHz (2.32 to 2.80 GHz) for 2.4/2.5 GHz band, 810 MHz (3.22 to 4.03 GHz) for 3.5 GHz band, and 1,820 MHz (5.05 to 6.87 GHz) for 5.0 GHz band were obtained based on the impedance bandwidth. Measured 3D pattern and gains are displayed.
YUV컬러 공간변환에 의한 잡음환경의 차량번호판 영역추출
김재남,최태일,김병기,Kim Jae-Nam,Choi Tae-Il,Kim Byung-Ki 한국정보처리학회 2006 정보처리학회논문지D Vol.13 No.1
현재의 차량번호인식 시스템은 외부의 잡음환경 때문에 안정적인 추출이 쉽지 않은 실정이다. 본 논문에서는 YUV컬러 공간변환을 이용하여 잡음환경에서도 인식률과 안정성이 높은 차량번호판 영역추출 방법을 제안한다. 차량번호판 컬러에서 RGB컬러 모델이 처리 시간은 빠르나 잡음환경에서는 인식률이 저조하고 밝기 정보가 별도로 표시되는 인자가 없으므로, RGB형식보다 빛에 둔감하고 데이터 량이 적은 YUV컬러 공간의 U채널과 V채널을 단계별 또는 재조합하는 방법으로 차량번호판 영역을 추출하였다. 차량번호판 영역은 라벨링된 영상의 기하학적 특성인 크기와 위치로 추출하였다. 본 논문에서 제안한 알고리즘은 여러 가지 잡음환경에서도 육안으로 구분할 수 있는 차량번호판을 모두 추출할 수 있음을 검증하였다. The existing recognition system of license plates cannot get the satisfactory result in noise environments. The purpose of this paper is to propose an algorithm that can recognize the region of license plates accurately in a noise environment. The algorithm is formulated by reorganizing the U- and V-channels of YUV color space as YUV is insensitive to light and carries less data than RGB color information. The region of license plates has been extracted by the geometric characteristics, sizes, and places of labeling images. The proposed algorithm was found to improve the process of extracting the region of license plates in various noise environments.
황진권(Jin-Kwon Hwang),최태일(Tae-Il Choi) 한국조명·전기설비학회 2009 조명·전기설비학회논문지 Vol.23 No.12
연료전지 발전 시스템은 비선형성을 내포한 다수의 제어 루로들로 구성된 매우 복잡한 형태의 시스템이다. 연료전지 발전 시스템의 제어를 위하여 연료전지의 스텍 모델이 개발되고 있으며 연료전지 발전 시스템의 간략화된 프로세스 흐름도도 제시되고 있다. 본 연구에서는 이러한 모델을 사용하여 연료전지 발전 시스템을 지능적으로 제어할 수 있는 I-SRG(Intelligent Setpoint Reference Governor)를 개발한다. I-SRG는 시스템의 제약조건과 성능목표에 대한 최적의 운전 설정치를 산출하고 각 제어 루프의 앞먹임 제어입력을 생성한다. I-SRG는 PSO(Particle Swarm Optimization) 알고리즘을 최적화 기법에 사용하고 신경회로망으로 구현되어진다. MCFC 발전 시스템의 전력 프로파일에 대한 추종 제어의 모의실험을 수행하여 제안된 I-SRG의 유용성을 보인다. A fuel cell power plant is a very complex system which has various control loops with some non-linearity. For control of a fuel cell power plant, dynamic models of fuel cell stacks have been developed and simplified process flow diagrams of a fuel cell power plant has been presented. Using such a model of a Molten Carbonate Fuel Cell (MCFC) power plant, this paper deals with development of an intelligent setpoint reference governor (I-SRG) to find the optimal setpoints and feed forward control inputs for the plant power demand. The I-SRG is implemented with neural network by using Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm based on system constraints and performance objectives. The feasibility of the I-SRG is shown through simulation of an MCFC power plant for tracking control of its power demand.
IEEE 802.11a WLAN 기술의 사용에 의한 배전자동화용 광무선 복합통신망의 구현
황진권(Jin-Kwon Hwang),최태일(Tae-Il Choi) 한국조명·전기설비학회 2010 조명·전기설비학회논문지 Vol.24 No.10
In order to provide electricity to users economically and safely, distribution automation systems (DASs) monitor and operate components of distribution systems remotely through communication networks. The fiber optic communication network has been mainly installed for the DAS of Korea Electric Power Corporation (KEPCO) because of its huge bandwidth and dielectric noise immunity. However, the fiber optic communication network has some shortcomings that its installation cost and communication fee are expensive. This paper proposes a complex network where WLANs are combined with conventional fiber optic communication networks in order to expand DAS easily and inexpensively. A fixed wireless bridge communication unit (FWB-CU) for the proposed complex network is implemented using IEEE 802.11a WLAN technology. The proposed complex network is built actually to verify its feasibility experimentally as a DAS communication network.