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이윤수(Lee Yunsoo),최명빈(Choi Myungbin),조대연(Cho Daeyeon),이경수(Lee Kyungsu) 한국기업교육학회 2019 기업교육과인재연구 Vol.21 No.2
본 연구의 목적은 건설사 구성원의 조직학습 역량구축요인이 혁신행동에 미치는 영향을 분석하고, 건설사 현장 조직과 본사 조직 간의 차이를 고려하여 두 집단 간의 차이를 분석하는 데 있다. 문헌 분석을 통해 본 연구는 조직학습 역량구축요인과 혁신행동의 관계를 검토하고 관련된 가설을 설정했다. 연구 목적을 달성하기 위해 본 연구는 D 건설사 구성원을 대상으로 설문조사를 실시하였고, 총 357명(현장 직원 151명, 본사 직원 149명)의 응답을 수집하였다. 연구목적을 달성하기 위해 구조방정식모형, 다집단 분석, 잠재평균분석이 실시되었다. 구조방정식모형 분석 결과, 공유된 비전과 협력, 참여적 의사결정은 혁신행동과 정(+)적인 관련이 있는 것으로 나타났다. 다집단 분석 결과, 구조방정식 결과에서 현장 직원과 본사 직원 간 차이가 없었다. 잠재평균분석 결과에서 현장 직원보다 본사 직원이 모든 변수에서 낮은 점수를 보였으나 그 차이가 통계적으로 유의하지 않았다. 이러한 결과를 바탕으로 본 연구는 건설사의 특성을 고려하여 조직학습 역량구축요인이 혁신행동의 선행변수로 역할을 하고, 특히 HRD 분야 내에서 그 중요성이 강조되어야 함을 논의했다. The purpose of this study is to investigate the effect of organizational learning capacity on innovative behavior and analyze the difference between the construction site and headquarter staffs, taking into account the differences between the two groups. Through a literature review, this study examined the relationship between organizational learning capacity and innovative behavior and established relevant hypotheses. We surveyed the members of D construction company and collected responses from 357 people (151 construction site staffs and 149 head office staffs). Structural equation modeling, multi-group analysis, and latent mean analysis were performed to achieve the research objectives. The result of structural equation modeling showed that shared vision and cooperation and participatory decision-making were positively related to innovative behavior. The result of the multi-group analysis showed that there was no difference between the two groups in the structural relationships found in the results of the structural equation modeling. Finally, in the result of the latent mean analysis, the head office staffs showed lower scores in all variables than the construction site staffs, but the latent mean differences were not statistically significant. Based on these results, considering the characteristics of construction companies, this study discussed the importance of organizational learning capacity, as an antecedent of innovative behavior, should be emphasized in the field of HRD.
김태훈(Taehun Kim),이승환(Seunghwan Lee),최명빈(Myungbin Choi),이동범(Dongbeum Lee) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
최근 차량 내 클러스터 게이지, AVN 등의 개별 시스템의 통합화 기술 적용으로 분리되어 있던 정보를 한 디스플레이에 통합하여 표시하는 추세를 보이고 있다. 벤츠 A-Class 2019와 폭스바겐 Touareg 2019는 AVN 화면에서 클러스터 정보를 편집하는 기능을 제공하고 있으며 테슬라 Model 3는 AVN에서 기존 클러스터 정보 및 차량설정(도어/위도우 잠금 기능, 와이퍼 기능 등) 표시하고 있다. 이와 같이 통합시스템을 적용하는 차량에서 디스플레이를 통해 표시 및 처리해야 하는 정보가 증가하고 있으나 통합시스템을 활용한 기능 및 기능의 사용성에 대한 연구는 미흡하다. 본 연구는 통합시스템의 적용에 따라서 사용자에게 필요한 기능을 제안하였다. 3가지 컨셉(접근성 강화, 맞춤형 HMI, 적응형 HMI)을 바탕으로 통합 검색, 통합 즐겨찾기, 제안 기능을 도출하였다. 기능의 사용성 평가는 총 32명을 대상으로 Within Subject Design으로 진행하였으며 제안된 기능의 사용성 검증을 위하여 최신 AVN 적용 차량(그랜저)을 기준 차량으로 제안된 기능을 구현한 키오스크(클러스터 및 AVN) 간 비교 평가를 수행하였다. 실험 피험자의 과제 수행시간을 측정하였고, 기능 조작에 대한 기억용이성, 일관성, 직관성, 전반적 만족도를 평가하였다. 평가 결과, 통합 검색 및 통합 즐겨 찾기의 과제수행 시간은 기준차량과 비교, 유의한 차이를 보였다. 또한, 동일한 피험자가 3번이상 반복하여 평가한 제안기능에서는 사용횟수가 증가함에 따라 수행 시간이 감소함을 확인할 수 있었다. 결과적으로, 통합 시스템을 적용한 디스플레이에서 제안된 기능의 효용성을 검증할 수 있었으며, 향후 일부 제안기능의 부족한 부분을 추가 연구 및 검증을 통해 보완한다면, 통합시스템에서 다양하고 많은 정보/컨텐츠를 사용자가 안전하고 효과적으로 사용하는데 본 연구가 기여할 것으로 기대된다.