RISS 학술연구정보서비스

검색
다국어 입력

http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

예시)
  • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
  • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
닫기
    인기검색어 순위 펼치기

    RISS 인기검색어

      검색결과 좁혀 보기

      선택해제
      • 좁혀본 항목 보기순서

        • 원문유무
        • 원문제공처
        • 등재정보
        • 학술지명
        • 주제분류
        • 발행연도
          펼치기
        • 작성언어
        • 저자
          펼치기

      오늘 본 자료

      • 오늘 본 자료가 없습니다.
      더보기
      • 무료
      • 기관 내 무료
      • 유료
      • 싱가폴과 런던의 도로혼잡 해결과 도시철도 혼잡 해결 비교연구

        주종훈(Jong-hoon, Joo),주재영(Jae-young, Joo),김기병(Kie-Byeong Kim),심재석(Jae-suk Shim),김정훈(Jung-hun Kim),권순성(Soon-sung Kwon),정구인(Ku-in Jung),김영수(Young-soo Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.10

        도시 교통 혼잡은 세계 대도시의 고민거리이고 이를 해결하기 위해 시설개량, 법제도 신설 및 개정 등 막대한 시간과 비용을 들여 많은 노력을 기울이고 있으나 개선의 어려움을 겪고 있는 실정이다. 도로뿐만아니라 도시철도의 혼잡해결 역시 국가 및 시의 정책결정자 우선 과제로 선정하여 시행하고 있다. 세계 주요 도시 중 런던과 싱가폴은 도로 혼잡을 해결하기 위해 대규모의 혼잡통행료 제도를 시행하고 있는 도시들이다. 도로혼잡의 해결을 위해 싱가폴과 런던은 혼잡통행료 제도를 시행하여 괄목할 만한 성과를 거두었고, 도시철도 혼잡을 위해서는 서로 다른 접근방법을 사용하여 상이한 결과를 거두었다. 따라서 본 연구에서는 런던과 싱가폴의 도로혼잡 해결 접근방법과 도시철도 혼잡 해결 접근 방법을 비교 연구하여 어떠한 방법이 도시교통의 혼잡 해결에 효과적인지를 도출하고자 한다. In all of the world cities , congestion of road and urban railway is a big problem. Among world cities Singapore and London use congestion charge system to solve congestion problem in the road. Congestion charge of two cities are very effective foe solving problem in the road but they use different method to solve the problem of urban railway’s congestion. And their result is different too. So by studying their different method, we try to find the most effective method to solve the problem of congestion in urban railway.

      • KCI등재

        지르코니아 전해질을 이용한 단실형 고체산화물 연료전지의 전기화학 특성

        박희정,주종훈,양재교,진연호,이규형,Park, Hee Jung,Joo, Jong Hoon,Yang, Jae-Kyo,Jin, Yun Ho,Lee, Kyu Hyoung 한국전기전자재료학회 2016 전기전자재료학회논문지 Vol.29 No.8

        Single-chamber solid oxide fuel cells (SC-SOFCs) consist of only one gas chamber, in which both the anode and the cathode are exposed to the same fuel-oxidant mixture. Thus, this configuration shows good thermal and mechanical resistance and allows rapid start-up and -down. In this study, the unit cell consisting of $La_{0.8}Sr_{0.2}MnO_3$ (cathode) / $Zr_{0.84}Y_{0.16}O_{2-x}$ (electrolyte) / $Ni-Zr_{0.84}Y_{0.16}O_{2-x}$ (anode) was fabricated and its electrochemical property was investigated as a function of temperature and the volume ratio of fuel and oxidant for SC-SOFCs. Impedance spectra were also investigated in order to figure out the electrical characteristics of the cell. As a result, the cell performance was governed by the polarization resistances of the electrodes. The cell exhibited an acceptable cell-performance of $86mW/cm^2$ at $800^{\circ}C$ and stable performance for 3 hs under 0.7 V.

      • KCI등재

        LSC/GDC (50 : 50 vol%) 활성층이 LSCF/GDC (20 : 80 vol%) 복합 분리막의 산소투과 거동에 미치는 영향

        차다솜,유충열,주종훈,유지행,한문희,조철희,Cha, Da-Som,Yoo, Chung-Yul,Joo, Jong Hoon,Yu, Ji Haeng,Han, Moon-Hee,Cho, Churl-Hee 한국막학회 2014 멤브레인 Vol.24 No.5

        본 연구에서는 LSCF/GDC (20 : 80 vol%) 복합 분리막 표면에 LSC/GDC (50 : 50 vol%) 활성층을 코팅한 후 활성층의 열처리 온도, 두께, 침투법을 이용한 STF 도입이 산소투과 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. 활성층 도입은 복합 분리막의 산소 투과 유속을 급격히 증진시켰으며 이는 활성층 성분인 LSC/GDC (50 : 50 vol%)가 전자 전도성 및 표면 산소 분해 반응을 증진시켰기 때문이었다. 활성층의 열처리 온도가 $900^{\circ}C$에서 $1000^{\circ}C$로 증가한 경우, 산소 투과 유속은 증가하였고 이는 분리막과 활성층 사이 그리고 활성층의 결정입간 접촉이 증진하여 산소이온과 전자 흐름을 증진시켰기 때문으로 설명되었다. 코팅층의 두께가 약 $10{\mu}m$에서 약 $20{\mu}m$로 증가한 경우, 산소 투과 유속은 오히려 감소하였는데 이는 코팅층의 두께가 증가할수록 기공을 통한 공기 중의 산소 유입이 어려워지기 때문으로 설명되었다. 또한, 코팅층에 침투법을 이용하여 STF를 도입한 경우가 STF를 도입하지 않은 경우 보다 높은 산소 투과 유속을 보였는데 이는 도입된 STF가 산소 분해하는 표면 반응 속도를 촉진시키기 때문이다. 본 연구로부터 LSC/GDC (50 : 50 vol%) 활성층 코팅 및 특성 제어는 LSCF/GDC (20 : 80 vol%) 복합 분리막의 산소투과 증진에 매우 중요함을 확인하였다. In the present study, disc-type LSCF/GDC (20 : 80 vol%) dual-phase membranes having porous LSC/GDC (50 : 50 vol%) active layers were prepared and effect of active layers on oxygen ion transport behavior was investigated. Introduction of active layers improved drastically oxygen flux due to enhanced electron conductivity and oxygen surface exchange activity. As firing temperature of active layer increased from $900^{\circ}C$ to $1000^{\circ}C$, oxygen flux increased due to improved contact between membrane and active layer or between grains of active layer. The enhanced contact would improve oxygen ion and electron transports from active layer to membrane. Also, as thickness of active layer increased from 10 to $20{\mu}m$, oxygen flux decreased since thick active layer rather prevented oxygen molecules diffusing through the pores. And, STF infiltration improved oxygen flux due to enhanced oxygen reduction reaction rate. The experimental data announces that coating and property control of active layer is an effective method to improve oxygen flux of dual-phase oxygen transport membrane.

      • KCI등재

        후막 Na β"-Alumina 복합 고체 전해질 및 Gel-Type 유황 양극을 활용한 상온형 Na-S 전지의 특성 평가

        이진실,유학균,이윤기,김재광,주종훈,Lee, Jinsil,Yu, Hakgyoon,Lee, Younki,Kim, Jae-Kwang,Joo, Jong Hoon 한국전기전자재료학회 2020 전기전자재료학회논문지 Vol.33 No.5

        In this study, we introduce a Na β"-alumina composite thick film as a solid electrolyte, to reduce the resistance of electrolyte for a Na/S battery. An alumina/zirconia composite material was used to enhance the mechanical properties of the electrolyte. A solid electrolyte of about 40 ㎛ thick was successfully fabricated through the conversion and tape-casting methods. In order to investigate the effect of the surface treatment process of the solid electrolyte on the battery performance, the electrolyte was polished by dry and wet processes, respectively, and then the Na/S batteries were prepared for analyzing the battery characteristics. The battery with the dry process performed much better than the battery made with the wet process. As a result, the battery manufactured by the dry process showed excellent performance. Therefore, it is confirmed that the surface treatment process of the solid electrolyte has an important effect on the battery capacity and coulombic efficiency, as well as the interface reaction.

      • KCI등재

        Pt/GDC/Pt 셀을 이용한 물과 질소로부터 전기화학적 암모니아 합성

        정하나 ( Ha Na Jeoung ),김종남 ( Jong Nam Kim ),유충열 ( Chung Yul Yoo ),주종훈 ( Jong Hoon Joo ),유지행 ( Ji Haeng Yu ),송기창 ( Ki Chang Song ),( Monika Sharma ),윤형철 ( Hyung Chul Yoon ) 한국화학공학회 2014 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.52 No.1

        본 연구에서는 Pt/GDC/Pt 셀을 이용하여 상압에서 물과 질소로부터 전기화학적으로 암모니아를 합성하는 연구를 수행하였다. 수분이 포화된 질소분위기에서 작동온도(400~600 oC)와 전압(OCV(Open Circuit Voltage)~1.2 V)에 대한 전기화학적 특성 평가를 수행하였고, 암모니아 합성량을 정량 분석하였다. 정전압 하에서 작동온도의 증가에 따라 인가 전류의 증가로 암모니아 합성량은 증가하였으나, Pt 전극에서 암모니아 합성에 필요한 질소의 화학적 해리 흡착 반응 의 한계로 패러데이 효율(faradaic efficiency)은 감소하였다. 600 oC에서 최대 암모니아 합성량인 3.67×10-11 mols-1cm-2 (6.7 mA) 얻었고 패러데이 효율은 0.1%이다. Electrochemical ammonia synthesis from water and nitrogen using a Pt/GDC/Pt cell was experimentally investigated. Electrochemical analysis and ammonia synthesis in the moisture-saturated nitrogen environment were performed under the operating temperature range 400~600 oC and the applied potential range OCV (Open Circuit Voltage)- 1.2V. Even though the ammonia synthesis rate was augmented with the increase in the operating temperature (i.e. increase in the applied current) under the constant potential, the faradaic efficiency was decreased because of the limitation of dissociative chemisorption of nitrogen on the Pt electrode. The maximum synthesis rate of ammonia was 3.67×10-11 mols-1cm-2 with 0.1% faradaic efficiency at 600 oC.

      • KCI등재

        매체 순환식 수소제조공정에 적합한 Fe2O3/ZrO2 산소전달입자에 구리 산화물 첨가가 미치는 영향에 관한 연구

        이준규 ( Jun Kyu Lee ),김초균 ( Cho Gyun Kim ),배기광 ( Ki Kwang Bae ),박주식 ( Chu Sik Park ),강경수 ( Kyoung Soo Kang ),정성욱 ( Seong Uk Jeong ),김영호 ( Young Ho Kim ),주종훈 ( Jong Hoon Joo ),조원철 ( Won Chul Cho ) 한국화학공학회 2016 Korean Chemical Engineering Research(HWAHAK KONGHA Vol.54 No.3

        매체 순환식 수소제조공정은 직접 고순도의 수소를 생산하는 동시에 CO2 포집 비용을 최소화할 수 있는 고효율/친환경적인 공정이다. 본 공정은 레독스 반응을 통하여 산소를 전달하고 이때 철 산화물계 산소전달입자를 이용하게 된다. 구리 산화물이 첨가된 철-구리 산화물계 산소전달입자는 반응성 향상이 보고되어 왔으나 철 산화물과 구리 산화물간 상호작용에 대한 이해가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 여러 기기 분석법(SEM/EDX, XRD, BET, TPR, XPS, TGA)을 통하여 철-구리 산화물계 산소전달입자의 레독스 반응성 향상을 지배하는 주요인을 연구하였다. 첨가된 구리산화물은 철 산화물 성장 억제제 역할 뿐만 아니라 화학적 환경 변화를 일으키는 화학적 촉매제(chemical promoter)역할도 하는 것이 발견되었다. 철-구리 산화물계 산소전달입자의 우수한 환원 반응성은 구리 산화물의 도입으로 Fe2+농도 증가 및 표면 특성 변화 때문이며, 우수한 물분해 특성은 산화 과정에서 일어나는 철 산화물의 응집을 구리 산화물이 억제시킨 것으로 판단되었다. H2 production by chemical looping is an efficient method to convert hydrocarbon fuel into hydrogen with the simultaneous capture of concentrated CO2. This process involves the use of an iron based oxygen carrier that transfers pure oxygen from oxidizing gases to fuels by alternating reduction and oxidation (redox) reactions. The enhanced reactivities of copper oxide doped iron-based oxygen carrier were reported, however, the fundamental understandings on the interaction between Fe2O3 and CuO are still lacking. In this study, we studied the effect of dopant of CuO to Fe2O3/ ZrO2 particle on the morphological changes and the associated reactivity using various methods such as SEM/EDX, XRD, BET, TPR, XPS, and TGA. It was found that copper oxide acted as a chemical promoter that change chemical environment in the iron based oxygen carrier as well as a structural promoter which inhibit the agglomeration. The enhanced reduction reactivity was mainly ascribed to the increase in concentration of Fe2+ on the surface, resulting in formation of charge imbalance and oxygen vacancies. The CuO doped Fe2O3/ZrO2 particle also showed the improved reactivity in the steam oxidation compared to Fe2O3/ZrO2 particle probably due to acting as a structural promoter inhibiting the agglomeration of iron species.

      • 로그선형모형에서의 수정된 Deviance

        김동욱,주종훈 성균관대학교 응용통계연구소 2000 통계연구 Vol.8 No.-

        Bartlett 인자에 의해 수정된 deviance의 분포는 수정되기 이전의 deviance의 분포보다 더 빠른 속도로 카이제곱분포에 수렴하게 된다. 이러한 이론을 일반화 선형모형에서의 deviance에 적용시켜봄으로써, 본 논문에서는 로그선형모형에서의 deviance의 기대값을 유도하고, 이를 이용하여 2차원 분할 표에서의 독립성(independence)검정과 선형대선형 연관(linear-by-linear association)검정에 대한 Bartlett 수정인자를 유도한다. The division of the deviance by a Bartlett adjustment factor can improve the chi-squared approximation to its distribution. By applying this theory to the deviance in generalized linear models, a general formula for Bartlett adjustment factors in hierarchical loglinear models is given with examples.

      • 변곡점 근사를 이용한 Deviance 와 수정된 Deviance 의 분포

        김동욱,주종훈 성균관대학교 응용통계연구소 1999 통계연구 Vol.7 No.-

        Bartlett 인자에 의해 조정된 deviance의 분포는 조정되기 이전의 deviance의 분포보다 더 빠른 속도로 카이제곱분포에 수렴하게 된다. 본 논문에서는 최대 우도추정량의 분포에 대한 변곡점 근사식을 이용하여 deviance의 분포에 대한변곡점 근사식을 유도해 보았고, 또한 norming 상수와 Bartlett 조정인자 사이의 관계를 이용하여 Bartlett 인자에 의해 조정된 deviance의 분포에 대한 변곡점 근사식을 유도해 봄으로써, Bartlett 인자에 의해 조정되기 전후의 deviance의 분포에 대해 서로 비교해 보았다. The division of the deviance by a Bartlett adjustment factor improves the chi-squared approximation to its distribution. By using the saddlepoint approximation for the distribution of the maximum likelihood estimator and the relation between the norming constant of the conditional distribution of the maximum likelihood estimator and the Bartlett adjustment factor of the deviance, this paper shows the derivation of the saddlepoint approximations for the distribution of the deviance and the deviance adjusted by a Bartlett adjustment factor respectively.

      연관 검색어 추천

      이 검색어로 많이 본 자료

      활용도 높은 자료

      해외이동버튼