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극 수/슬롯 수 조합에 의한 자가 평형 이륜차의 효율 향상 설계에 관한 연구
엄대용(Dae Yong Um),주재득(Jae Deuk Joo),김정식(Jeong Sik Kim),박관수(Gwan Soo Park) 대한전기학회 2016 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2016 No.10
현대사회에서 기술의 발달과 동시에 환경오염의 문제점이 대두되고 있다. 자동차는 환경오염과 교통체증을 일으키는 주원인으로 지목된다. 이러한 점에서 전기를 동력으로 사용하는 소형 개인이동수단인 퍼스널 모빌리티가 주목을 받고 있다. 본 연구는 기존의 자가 평형 이륜차의 운전특성을 유한요소법(Finite Elements Method)을 통해 분석을 한 뒤에 개선설계를 하였다. 개선설계는 극 수,슬롯 수 조합과 Parameter의 변경을 통한 고 효율 모터를 설계하였다. 본 연구를 통하여 개발된 퍼스널 모빌리티는 기존에 나온 전동장치보다 높은 효율을 보였으며 장거리 운행에 적합함을 보였다.