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- 저자 : 조진훈 ( Jin-hoon Jo ) (검색결과 15 건)
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조진훈,박상현,Jo Jin-hoon,Park Sang-hyun 한국관개배수위원회 1999 한국관개배수논문집 Vol.6 No.1
Energy dissipation of inflow in the upstream channel of sluice gate in Sihwa tidal barrier dam was estimated by hydraulic model study for the preliminary step to examine the erodibility of channel. The sluice gates is operated not only during the ebb tide
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조진훈,Jo Jin-hoon 한국관개배수위원회 1994 한국관개배수논문집 Vol.1 No.2
An economically optimal design procedure for the pipe network is proposed. The conditions of pipe network which we have considered are relatively large; no limitations of pipe elements, multiple oater sources, mired conditions of reservoirs and pumping st
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인도네시아 서부따룸수로 개보수사업: 수요량산정과 물수지분석을 중심으로
조진훈 ( Jin-hoon Jo ),박기욱 ( Ki-wook Park ) 한국농공학회 2011 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2011 No.-
본 연구의 목적은 인도네시아 서부따룸수로(WTC) 개보수사업의 타당성 평가를 위한 장래 용수 수요의 산정과 이용 가능성을 분석하는 것이다. 서부따룸수로는 인도네시아 자바섬 내륙에 위치하고 있고, 주요 벼재배지역인 자띨후르 관개지구의 용수간선중 하나이다. 자띨후르 지구는 경지면적이 총 390,000ha이고 이중 약 240,000 ha가 자띨후르 저수지에서 용수를 공급벋고 있다. 서부따룸수로는 총연장 68km에 달하고 있으며 설계 당시 관개면적이 68,400ha에 이른다. 그러나 최근 도시화와 영농여건 변화 등으로 관개면적이 감소하고, 생활용수, 공업용수 등 용수수요가 증가하면서 설계당시 급수계획과는 많은 차이를 가져오게 되었다. 2010년 인도네시아는 아시아개발은행의 지원으로 미래 용수수요변화에 대처하기 위한 서부따룸수로 개보수사업을 착수하였다. 2010년 현재 관개면적은 52,869ha 이며 현재의 감소율 1.3%를 적용할 경우 2015년, 2020년, 2025년 각각 49,521ha, 46,384ha, 43,447ha로 변할 것으로 추정되었다. 인도네시아의 설계기준 및 영농패턴을 검토한 결과 2025년의 총 용수수요는 2,258MCM으로 2010년에 비해 약 26% 증가할 것으로 분석되었다. 서부따룸수로의 주요 수원공인 자띨후르댐과 찌빗, 찌까랑 강의 운영을 고려하였을 때 농업용수, 공업용수 및 생활용수 등 각 용수수요를 충족할 수 있을 것으로 나타났다.
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인천 연안해역의 대규모 매립사업에 따른 경기만 일대의 조석특성 변화
조진훈 ( Jo Jin Hoon ),박상현 ( Park Sang Hyun ),구요한 ( Ku Yo Han ) 한국농공학회 1998 韓國農工學會誌 : 전원과 자원 Vol.40 No.6
The changes of tidal characteristics of Kyonggi-Bay Region after the Large Reclamations in the Inchon Coastal Area have been studied by the numerical modelling. The constructions of Inchon International Airport and Sihwa Seadike were considered as the main reclamation projects in this region. A two dimensional hydrodynamic model was used for this study, and it was composed in relatively high resolution with curvilinear orthogonal coordinate. As the results, at the Inchon harbor and Palmido, where a deep channel is developed, the semi tidal ranges(Z<sub>0</sub>) were decreased in 8 cm after the two reclamations. However, the Z<sub>0</sub> values in the outside of the deep channel were decreased only in 2~4 cm, so that the tidal changes in the deep channel were greater than in the outside of it. After the reclamations, the maxmum velocity was increased 17% at the Inchon harbor, however it was decreased from 1.55m/s to 1.10m/s at the Palmido. This is because the available area in which the stream may spread out was largely reduced after the reclamations. In Asan-bay region, the Z<sub>0</sub> was decreased in 5 cm at the Punyang-man and Asan-man stations located after the reclamations in Inchon coastal area. However the changes of Z<sub>0</sub> were very little at the outside of Asan-bay. In Asan-bay, the current velocity and direction were little influenced by the reclamations in Inchon coastal area.
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화력발전소 냉각 취수로내의 와류발생 방지를 위한 구조물의 적정조건검토
조진훈 ( Jo Jin Hoon ),천만복 ( Chun Man Bok ) 한국농공학회 1999 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.1999 No.-
Hydraulic model tests are performed to find economical and hydraulically stable design of cooling water intake channel of steam power plant. The results of tests show that the standard distribution of y-components in the chamber of CWP(Circulating Water Pump) are recommened below 3.5 to maintain hydraulic stability, so that this value is considered as the design criteria. Common basin is necessary to improve the hydraulic stability of inflow, however the longer basin does not always improve the hydraulic stability, and the optimal length of basin can be found in some range. From the results the flow stability maintained the best condition when the length of baisn is 7.2m. Beside the standard tests the auxiliary tests like edge cutting, baffle, trapezoidal section and increase of pump capacity are carried out based on the optimal condition found in the standard tests. From the series of tests the economical and hydraulically stable design of intake channel was proposed.
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윤동균 ( Dong-koun Yun ),조진훈 ( Jin-hoon Jo ),김진택 ( Jin-taek Kim ),한국헌 ( Kuk-heon Han ),박명수 ( Myeong-soo Park ),김해도 ( Hae-do Kim ) 한국농공학회 2012 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2012 No.-
국내 약 18,000개의 댐 중 대부분이 1970년 이전에 건설된 필댐형식으로 최근 발생하고 있는 국지성 집중호우에 저수용량 100만톤 이상의 댐들에 대해서 비상대처계획(EAP)수립을 의무화하고 있으나 홍수예방을 위한 적극적인 대책수립 및 예산지원은 미미한 수준이다. 기존의 설치되어 있는 취수시설을 이용한 홍수배제능력 증대방안으로 취수시설을 이용하여 홍수량을 배제할 시 공기통에서 공동현상이 발생하는 것으로 나타났다. 따라서 공동현상을 방지하고 홍수량을 적절하게 배제하기 위해서 유입되는 공기량산정식이 필요하다. 공기통 단면결정은 농업생산기반정비사업 설계기준(필댐)의 구조설계 부분에 정리되어 있지만 이는 이수측면에서 설계 및 시공이 진행됨에 따라서 취수에 대한 목적을 달성하기에는 어려움이 있다. 따라서 취수시설의 기능을 향상시키고자 취수탑 및 공기통에 대한 수치해석을 실시하였다. 취수탑의 형상변수와 수위에 대한 수치해석을 수행하여 변수가 소요공기량에 미치는 영향을 검토한 결과 조절게이트 개폐율을 증가시킬수록 소요공기량이 증가하며, 약 80%의 개폐율에서 소요공기량이 최대가 되었다. 방수로 직경이 증가하면, 공기관 입구와 끝단의 압력차가 감소하여 소요공기량이 감소하고, 수위가 증가하면 소요공기량이 증가한다. 공기관의 직경이 증가해도 공기관 내 풍속은 큰 변화가 없으며, 공기관의 단면적 증가에 따라 소요공기량이 비례하여 증가하였다. 공기량 산정식은 취수터널에 연직수문이 설치되어 있는 6가지 흐름의 형태에 따라서의 관계식 중 적정한 것을 사용하여야 한다. 또한 공기관에 유입부의 허용부압은 수두로부터 1.0m이하로 하고, 공기관 내 풍속은 45㎧를 기준으로 최대 90㎧로 한다. 따라서, 저수지에 설치되어 있는 취수시설을 이용한 홍수량을 배제할 시 적정한 개폐율에 따라 시설의 피해를 방지하고, 추가 시설 건설로 인한 막대한 예산투입을 감소시킴으로써 경제성 및 안정성을 동시에 확보할 수 있을 것으로 사료된다.
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윤동균 ( Dong-koun Yun ),조진훈 ( Jin-hoon Jo ),김진택 ( Jin-taek Kim ),한국헌 ( Kuk-heon Han ),나민철 ( Min-chul La ),정상옥 ( Sang-ok Chung ) 한국농공학회 2011 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2011 No.-
국내 약 18,000개의 댐 중 대부분이 1970년 이전에 건설된 필댐형식으로 최근 발생하고 있는 국지성 집중호우에 저수용량 100만톤 이상의 댐들에 대해서 비상대처계획(EAP)수립을 의무화하고 있으나 홍수예방을 위한 적극적인 대책 수립 및 예산지원은 미미한 수준이다. 기존의 설치되어 있는 취수시설을 이용한 홍수배제능력 증대방안으로 취수시설을 이용하여 홍수량을 배제할 시 공기통에서 공동현상이 발생하는 것으로 나타났다. 따라서 공동현상을 방지하고 홍수량을 적절하게 배제하기 위해서 유입되는 공기량산정식이 필요하다. 공기통 단면결정은 농업생산기반정비사업 설계기준(필댐)의 구조설계 부분에 정리되어 있지만 이는 이수측면에서 설계 및 시공이 진행됨에 따라서 취수에 대한 목적을 달성하기에는 어려움이 있다. 따라서 취수시설의 기능을 향상시키고자 취수탑 및 공기통에 대한 수치해석을 실시하였다. 취수탑의 형상변수와 수위에 대한 수치해석을 수행하여 변수가 소요공기량에 미치는 영향을 검토한 결과 조절게이트 개폐율을 증가시킬수록 소요공기량이 증가하며, 약 80%의 개폐율에서 소요공기량이 최대가 되었다. 방수로 직경이 증가하면, 공기관 입구와 끝단의 압력차가 감소하여 소요공기량이 감소하고, 수위가 증가하면 소요공기량이 증가한다. 공기관의 직경이 증가해도 공기관 내 풍속은 큰 변화가 없으며, 공기관의 단면적 증가에 따라 소요공기량이 비례하여 증가하였다. 공기량 산정식은 취수터널에 연직수문이 설치되어 있는 6가지 흐름의 형태에 따라서 Q<sub>a</sub>/Q<sub>w</sub>=0.04(F-1)<sup>0.85</sup>, Q<sub>a</sub>/Q<sub>w</sub>=K(F-1), Q<sub>a</sub>/Q<sub>w</sub>=0.014(F-1)<sup>1.4</sup>, Q<sub>a</sub>/Q<sub>w</sub>=0.015(F-1)<sup>1.4</sup>의 관계식 중 적정한 것을 사용하여야 한다. 또한 공기관에 유입부의 허용부압은 수두로부터 1.0m이하로 하고, 공기관 내 풍속은 45㎧를 기준으로 최대 90㎧로 한다. 따라서, 저수지에 설치되어 있는 취수시설을 이용한 홍수량을 배제할 시 적정한 개폐율에 따라 시설의 피해를 방지하고, 추가 시설 건설로 인한 막대한 예산투입을 감소시킴으로써 경제성 및 안정성을 동시에 확보할 수 있을 것으로 사료된다.
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방조제 전면 해안침식 방지를 위한 수제공 설치 방안 수리모형실험
박영진 ( Park Young-jin ),장정렬 ( Jang Jeong-ryeol ),조진훈 ( Jo Jin-hoon ),권순국 ( Kwun Soon-kuk ) 한국농공학회 2003 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2003 No.-
A hydraulic scale model test with movable bed was performed to obtain design data for groins to protect the coast in front of the Sang-ri seadike in Sukmodo, located in the Han-river estuary area. The vertical scale of the model is 1/100 and the horizontal scale 1/250 according to Froude similitude. The result of test for original coast and groins showed that the coast in front of the Sang-ri seadike was eroded by tidal current. Three alternatives for the planning of new groins were tested. It is concluded that the alternative B-3 test scheme was the best plan to protect the coast among others.
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