http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
고진폭 가진장치가 적용된 상압 기상 연소기에서의 연소 안정성 평가 예비 실험
조성휘(Seonghwi Jo),김홍집(Hongjip Kim),고영성(Yeongsung Ko) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
연소기의 연소안정성을 평가하기 위하여 고진폭 가진장치를 설계하고 상압 기상 연소기에 적용하여 그 영향을 확인하기 위하여 예비 실험을 진행하였다. 그 결과 상압 기상 시험만으로는 가진을 일으키는데 한계가 있었다. 게다가 연소챔버의 압력이 낮으면 가진보다는 감쇠의 영향이 더 커진다는 것을 확인하였고, 압력 섭동을 발생시키기 위한 최소의 연소챔버의 압력이 요구되는 것을 확인할 수 있었다. In order to evaluate the combustion stability of a combustor, a high amplitude excitation apparatus was designed. A preliminary experiment was performed to evaluate a effect of the excitation system by applying the apparatus to simulating combustor. As a result, the atmospheric pressure experiments was limited in forcing a acoustic excitation. In addition, it has been verified that the effect of damping is larger than excitation when the pressure of the combustion chamber is low. Therefore, it was confirmed that a minimum combustion chamber pressure is required for forcing the excitation.
김용구(Yonggu Kim),조성휘(Seonghwi Jo),김홍집(Hongjip Kim),고영성(Youngsung Ko),김형모(Hyungmo Kim) 한국추진공학회 2015 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.11
본 논문에서는 액체산소/케로신 이원추진제 추력기용 인젝터를 수치해석적 기법으로 연구하였고 실물형 수류 시험결과를 바탕으로 산화제 중심 구조를 가진 핀틀 인젝터의 분무특성을 파악하였다. 그 결과 방사형의 분무형태 및 유동특성을 확인하였으며 다양한 형상의 핀틀 인젝터의 수치해석기법을 마련하기 위한 선행 연구를 실시하였다. A study on pintle injectors using LOx/kerosene propellants has been done numerically. The flow characteristics of oxidizer-centered pintle injectors have been analyzed based on the results of full-scale cold flow tests. Consequently, similar flow patterns with experiments have been obtained as a preliminary study for spray characteristics of various pintle injectors.
유성하(Seongha Yu),조성휘(Seonghwi Jo),김홍집(Hongjip Kim),김성룡(Seong-Lyong Kim) 한국연소학회 2019 한국연소학회지 Vol.24 No.1
A numerical study has been performed to investigate 1-D steady/unsteady start-up characteristics for liquid rocket engines using SINDA/FLUINT. First, in order to verify the analysis of cryogenic fluid, RL-10 engine having expander cycle is selected as a target of present study. Pressure drop in cooling channels was simulated through orifice devices. Satisfactory agreement has been obtained through the comparison of the numerical analysis and the experimental results. Based on these results, a start-up analysis of RD-8 having staged combustion cycle has been performed. As comparison of the numerical analysis and the experimental results, tendency of start-up characteristics had good agreements. This methodology of present study will be able to be used for the analysis of liquid rocket engines as a future work.
램 구조물 형상에 따른 이차목 디퓨저의 유동 특성에 관한 수치적 연구
유성하(Seongha Yu),조성휘(Seonghwi Jo),김홍집(Hongjip Kim),고영성(Youngsung Ko),나재정(Jaejeong Na) 한국추진공학회 2017 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2017 No.5
본 연구에서는 램 구조물의 각도와 노즐 면적 대비 램 구조물 면적비의 변화에 따른 이차목 디퓨저의 유동 특성에 대한 수치적 연구를 진행하였다. 램 구조물 각도가 증가함에 따라 램 구조물에서 경사 충격파가 강하게 발생하여 모사할 수 있는 고도가 낮아지고 이차목에서의 압력 회복 지점이 뒤로 밀리는 것을 확인하였다. Blockage Ratio가 증가함에 따라 램 구조물 뒤쪽에서 발생하는 재순환 영역이 커지고, 디퓨저 수축부에서 박리가 발생하고, 모사 고도에는 영향이 없다는 것을 확인하였다. A numerical study has been conducted to investigate flow characteristics of STED with ram structure shape. By increasing the attack angle of shock cone, vacuum pressure is increased because of oblique shock at ram structure and separation point moved to the downstream of the second throat. By increasing blockage ratio, expansion wave angle is increased at ram structure while vacuum pressure is constant.
유성하(Seongha Yu),조성휘(Seonghwi Jo),김홍집(Hongjip Kim),고영성(Youngsung Ko),나재정(Jaejeong Na) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.12
본 연구에서는 이젝터 작동압력에 따른 축소형 이젝터의 시동 특성에 대한 수치적 연구를 진행하였다. 이젝터 작동압력 20 bar인 경우, 유동이 이젝터 벽면을 치지 않아서 이젝터 진공실 압력이 정상상태보다 낮은 압력까지 낮아졌다가 회복되고, 압력이 진동하면서 서서히 정상상태에 도달했다. 이젝터 작동압력 30 bar인 경우, 초음속 유동이 이젝터 벽면까지 채워져서 압력이 계속 낮아지다가 정상상태에 도달했다. 이젝터 유동이 벽면까지 채워지지 않는 경우, 압력이 낮아서 정상상태 도달 시간까지 더 걸리기도 하지만, 압력이 진동하는 구간이 안정되어야 하므로 시간이 더 걸린다. A numerical study has been conducted to investigate starting characteristics of sub-scale ejector with respect to ejector operation pressure. In case of 20 bar, ejector chamber pressure decreased under steady state of ejector chamber pressure and then pressure recovered and fluctuated. But ejector chamber pressure continuously decreased to steady state in case of 30 bar. In case that ejector is not filled with supersonic flow, it takes a long time to reach steady state because of pressure fluctuation.