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정창훈(Jung, Chang-Hun),예준호(Ye, Jun-Ho),김철진(Kim, Chul-Jin) 한국산학기술학회 2013 한국산학기술학회논문지 Vol.14 No.9
스마트 워크로 인해 모바일 환경에서 다양한 업무가 수행되고 있다. 이러한 흐름에 따라 다양한 업무 서비 스의 제공 및 업무 서비스의 즉각적인 변경을 요구하고 있다. 이에 본 논문에서는 모바일 서비스를 실시간으로 변경 하기 위한 모바일 커스터마이제이션 기법을 제안한다. 본 논문의 모바일 커스터마이제이션 기법은 구글의 GCM 푸시 서비스와 안드로이드의 인텐트 기술을 기반으로 커스터마이제이션 아키텍쳐 및 프로세스를 제안한다. Due to smart work, the variety of tasks are performed in the mobile environment. According to the main flow, it is required to provide the various business services and change the business services instantly. Thus, in this paper, we propose a mobile customization technique for changing mobile services in real time. The mobile customization technique of this paper propose the customization architecture and process that is based on GCM's push service of Google and Intent technology of Android.
정창훈(Jung, Chang-Hun),김철진(Kim, Chul-Jin) 한국산학기술학회 2014 한국산학기술학회논문지 Vol.15 No.7
최근 스마트폰의 위치 기반 서비스는 급속도로 성장하는 모바일 기술 중 하나이다. 본 논문에서는 모바일에서 위치 기반 서비스를 사용할 때 특정한 위치에 따라 위치 기반 서비스의 주기를 변경시키기 위한 기법을 제안한다. 이를 통해 위치 기반 서비스의 주기를 위치에 따라 커스터마이제이션 할 수 있으며, 결과적으로 일정한 주기로 위치 기반 서비스를 이용할 때보다 모바일 자원의 낭비를 줄일 수 있는 프로세스를 제안한다 The recent location-based services of smart-phones are some of the rapidly growing mobile technology. This paper proposes a technique for modifying the change cycle of location-based services according to the specific location using location based services. This technique shows that the cycle of the location-based services can be customized based on the location. As a result, this technique proposes a process that can reduce the waste of resources compared to the location based services of a constant cycle.
김효규,류지오,송석헌,정창훈,Kim, Hyo-Gyu,Ryu, Ji-Oh,Song, Seog-Hun,Jung, Chang-Hoon 한국터널지하공간학회 2017 한국터널지하공간학회논문집 Vol.19 No.3
터널환기 계획시 소요환기량은 환기시설 용량을 결정하기 위한 중요한 인자이며, 소요환기량 산정을 위한 차종별 오염 물질 배출량(환기설계를 위한 기준배출량)은 현재 환경부에서 제시하는 '제작차 허용배출 기준'을 근거하여 산정하고 있다. 그러나, 2013년부터 환경부에서는 자동차에서 배출되는 오염물질을 산정하기 위한 규정으로 '자동차 총 오염물질 배출량 산정방법에 관한 규정'을 고시하고 이 규정에 '자동차 차종별 배출계수'를 제시하고 있다. 따라서 도로터널의 소요환기량 산정시 이를 적용하는 것에 대한 검토가 필요한 실정이다. 본 연구에서는 2015년 경유차량의 배출가스 조작사건 이후 자동차 배출가스 규제강화에 따라 터널의 소요환기량 산정에 미치는 영향을 검토하였으며, 최근 환경부에서 개정한 '제작차 허용배출량 기준'과 '자동차 차종별 배출계수'에 의한 소요환기량과 EURO 배출기준을 적용한 소요환기량을 비교 분석하였다. 또한 소요환기량 산정 근거에 따른 합리적인 환기시스템 용량결정을 위한 기초 설계자료를 제공하는 것을 목적으로 한다. The amount of ventilation required in making the tunnel ventilation plan is an important factor for determining the capacity of the ventilation system. The amount of pollutant emission for each type of vehicle (basic emission amount for the design of ventilation volume) for estimating the required ventilation amount is based on the 'Standard for Allowing the Emission for the car manufacturing', proposed by Ministry of Environment. However, in 2013, the Ministry of Environment announced the 'Regulations on the calculation method of total emissions from vehicles' as a regulation for calculating the pollutants emitted from vehicles. In this regulation, there are the 'Emission factors for each type of vehicle'. Therefore, it is necessary to review the application of the Regulation to the estimation of the required ventilation volume for the road tunnel. In this study, the influence of the strengthened emission regulation in 2015 caused by the case of manipulation of emission volume for the diesel vehicle on the calculation of the required ventilation volume in the road tunnel has been checked. In addition, in this study, the required ventilation volume calculated according to the Standard for Allowing the Emission for the car manufacturing revised by Ministry of Environment and "Emission factors for each type of vehicle" and that calculated according to the EURO emission standard were compared for analysis. This study has implications that it provides the basic design data for calculating the reasonable ventilation capacity of the ventilation system based on the ground for calculating the required ventilation volume.
얼굴과 사용자 입력정보를 이용하여 안전한 키를 생성하는 방법
김혜진(Hyejin Kim),최진춘(JinChun Choi),정창훈(Chang-hun Jung),양대헌(DaeHun Nyang),이경희(KyungHee Lee) 한국정보보호학회 2017 정보보호학회논문지 Vol.27 No.5
바이오해싱 기법은 생체 인식 템플릿으로부터 효과적으로 비트스트링 키를 생성할 수 있지만, 토큰 같은 사용자 입력요소에 대한 의존도가 높아 토큰 도난 시 성능이 하락한다. 이러한 한계점을 개선하기 위하여, 본 논문에서는 얼굴 사진과 사용자 입력정보로부터 안전한 키를 생성하는 기법을 제시한다. 바이오해싱 기법과 GPT 기법을 사용하여, 인증 시 사용자 입력정보에 대한 의존도를 조정하고, 충분한 길이의 안전한 키를 생성하도록 구성하였다. 제시한 기법을 입증하기 위하여 다양한 실험을 진행하고 결과를 보였다. Even though BioHashing scheme can effectively extract binary string key from analog biometrics templates, it shows lower performance in stolen-token scenario due to dependency of the token. In this paper, to overcome this limitation, we suggest a new method of generating security key from face image and user intervention. Using BioHashing and GPT schemes, our scheme can adjust dependency of PIN for user authentication and generate robust key with sufficient length. We perform various experiments to show performance of the proposed scheme.
김창환,정창훈,서정민,박재출,최금찬 동아대학교 환경문제연구소 1998 硏究報告 Vol.21 No.2
In this study, it was carried out to investigate the situation by using monitoring network data for last ten years and regulatory air pollutants data which was sampled and analyed in Pusan. East area was developed as commercial and residental district along the seaside while an representative industrial complex was located in west area. The places in which air sampling were accompanied were divided to two different points : symbolic and worst point. The regulatory air pollutants were sampled seasonally from April to November, 1996 and temperature, humidity, wind speed, wind direction and atmospheric air pressure to obtain weather conditions were also investigated. The time-average pollution index were calculated for each air pollutants to check changing pollution concentration in each hours a day.
Silent Discharge와 TiO₂광촉매 산화반응을 이용한 VOCs 처리
박석출,정창훈,서정민,최금찬 동아대학교 환경문제연구소 1999 硏究報告 Vol.22 No.2
This study has been carried out for evaluation of VOCs treatment let out at the industrial field using a silent discharge process through process approvement and TiO₂ photocatalytic oxidation. And it was presented experimental results on the silent discharge plasma and TiO₂ photocatalytic oxidation processes at atmospheric pressure gas streams containing diluted concentrations of benzene, toluene, and xylene out of VOCs. It has shown that each concentration, background gas, flowrate, and applied power have effected on three materials decomposition and byproduct distribution. Analyses of benzene, toluene, xylene and byproduct concentration was carried out by GC-FID.
정창훈,유재석 亞州大學校 1990 論文集 Vol.13 No.-
The purpose of this paper is the curtailmen of fuel by preheating of the combustion air using waste heat of exhaust gas from industerial furnace. It is in teneded to systematize design procedure of the recuperator which is used widely as the waste heat recovering devices. Especially,the overall heat transfer coefficient,which is one of the most important design factors and is used to be selected empirically,is obtained by iterative method. This method is applied to design of the recuperator for the Hot Forging Rotory Heart Furnace(KS-2100-40 TYPE).