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부분서열정렬 개선 기법을 사용한 효율적인 복수서열정렬에 관한 알고리즘
김진(Jin Kim),정우철(Woocheol Jung),엄상용(Saangyong Uhmn) 한국정보과학회 2003 정보과학회논문지 : 소프트웨어 및 응용 Vol.30 No.9·10
단백질들의 복수서열정렬은 단백질 서열간의 관계를 유추할 수 있는 유용한 도구이다. 최적화된 복수서열정렬을 얻기 위해 사용되는 가장 유용한 방법은 dynamic programming이다. 그러나 dynamic programming은 특정한 비용함수를 사용할 수 없기 때문에 특별한 경우 최소의 비용을 가지는 복수서열정렬을 제공하지 못하는 문제점이 있다. 우리는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 부분서열정렬 개선기법을 사용한 알고리즘을 제안하였으며, 이 알고리즘이 dynamic programming의 문제점을 효과적으로 해결함을 보였다. Multiple sequence alignment is a useful tool to identify the relationships among protein sequences. Dynamic programming is the most widely used algorithm to obtain multiple sequence alignment with optimal cost. However, dynamic programming cannot be applied to certain cost function due to its drawback and cannot be used to produce optimal multiple sequence alignment. We propose sub-alignment refinement algorithm to overcome the problem of dynamic programming. Also we show proposed algorithm can solve the problem of dynamic programming efficiently.
김진(Jin Kim),정우철(Woocheol Jung),엄상용(Saangyong Uhmn) 한국정보과학회 2003 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.30 No.1B
단백질들의 복수서열정렬은 단백질 서열간의 관계를 유추할 수 있는 유용한 도구이다. 최적화된 복수서열정렬을 얻기 위해 사용되는 가장 유용한 방법은 dynamic programming이다. 그러나 dynamic programming은 특정한 비용함수를 사용할 수 없기 때문에 특별한 경우 최적의 복수서열정렬을 제공하지 못하는 문제점이 있다. 우리는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 부분정렬개선기법을 사용한 알고리즘을 제안하였으며, 이 알고리즘이 dynamic programming의 문제점을 효과적으로 해결함을 보였다.
차량용 디바이스 사용자 인터페이스를 위한 XVC(eXtensible Viewer Composition) 프래임 구조의 사용성 평가
노승환(Soonghwan Ro),이충기(Chungki Lee),정우철(Woocheol Jung),국세경(Saekyung Kuk),김태승(Taeseung Kim),우진명(Jinmyung Woo) 한국자동차공학회 2007 한국자동차공학회 Symposium Vol.- No.-
XVC (eXtensible Viewer Composition) is an in-vehicle user interface framework for telematics applications. It provides a document-oriented applications model enables drivers to make use of multiple information services simultaneously, while maintaining satisfactory control of their vehicles. In this paper, we present the usability test on XVC framework that was performed to evaluate how the XVC client may affect the driving work of drivers while trying to make use of its functions. The evaluation was performed using the Advanced Automotive Simulator System at KATECH (Korea Automobile Technology Institute). Furthermore, we also analyzed the advantages of XVC Framework and compared over non-XVC Framework through test results.