대체에너지자원의 이용현황과 전망

정광섭,Jeong, Gwang-Seop 한국전기산업진흥회 1995 電氣産業 Vol.6 No.4

방재적 계획요인을 반영한 압축도시 핵심지표의 중요도 분석

정광섭,박규용,이주형,Jeong,Gwang-Seop,Park,Gyu-Yong,Lee,Joo-Hyung 한국방재학회 2014 한국방재학회논문집 Vol.14 No.3

도시인구와 에너지 기후 환경의 변화, 경제적 위기 등으로 인하여 도시계획과 정책은 새로운 변화를 필요로 하고 있다. 도시계획의 새로운 패러다임 변화 속에서 압축도시는 지속가능성을 실현할 수 있는 바람직한 대안으로 주목받고 있다. 하지만 서울과 같은 대도시에 적용하는 데에는 한 가지 아쉬운 점이 있다. 바로 방재적 계획요인이 고려되지 못한 점이다. 시의적으로 도시방재계획의 중요성이 점차 높아지면서 자연재해와 도시안전 등의 방재 특성을 평가할 수 있는 지표 역시 반영되어야만 할 것으로 사료된다. 따라서 본 연구에서는 방재적 측면의 계획요인들을 반영하여 압축도시 지표를 개발하고 그 중요성을 비교 평가하고자 하였다. 분석결과, 전체 30개 압축도시 지표 중 방재관련 핵심 5개 지표의 중요도는 다음과 같이 나타났다. 범죄예방환경설계(6위), 건설안전관리(12위), 전염병 예방 및 의료보건서비스(16), 교통안전관리(18), 화재 및 자연재해 예방(20)순으로 산정되었으며, 특히 범죄예방환경설계와 건설안전관리 지표는 각각 상위 20%와 40%내에 포함되었다. It is necessary to concern new city planning and related policy changes due to urban population, economic crisis and changes in the weather and the circumstance. So, Compact City emerges major issue being useful alternative to carry out possible sustainability within a new paradigm of the urban planning. However, it has one of difficulties to apply them in metropolitan cities like Seoul because it is not considering Preventive Planning Factors. As importance of urban preventive plan becomes more crucial, it has to be concerned reflecting evaluation indicators of preventive characters such as urban safety and natural disasters. Therefore, this research aimed to evaluate their priority comparatively using the Analytic Network Process (ANP) after it established compact city indicators reflecting the planning factors in terms of prevention. According to the result, there were 5 essential indicators in priority among total 30 compact city indicators following; Crime prevention through Environmental design (Sixth), Safety in Maintenance and Construction works (twelfth), Epidemic prevention and medical health services (sixteenth), Traffic safety management (eighteenth), Fire and natural disaster prevention (twentieth). Especially some of indicators such as Crime prevention through Environmental design and Safety in Maintenance and Construction works were included in each top 20 and 40 percent.

고양시 도시재생사업 추진현황과 정책방향

정광섭(Jeong, Gwang-Seop),윤용선(Yun, Young-Sun) 한국주거학회 2018 한국주거학회 학술대회논문집 Vol.30 No.2

보행환경설계를 위한 직ㆍ간접 요인의 중요도 분석

정광섭(Jeong, Gwang-seop),노희철(Roh, Hui-Cheol),황재훈(Hwang, Jea-Hoon) 한국도시설계학회 2010 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.11 No.1

본 연구는 보행환경을 설계하는데 있어 도시, 건축, 조경, 교통부문에서 종합적으로 고려해야 할 설계요인을 검토하고 중요도를 산출하였다. 새로운 패러다임과 탈장르화 시대에 도시의 여러 환경 중 보행환경을 계획하고 설계하는데 있어 직ㆍ간접적으로 고려해야 할 설계요인의 가치를 정량화하였으며, 기존의 연구방법론에서 고려하지 못한 설계요인들 간의 상관관계를 반영하였다는 점에서 논문의 의의가 있다. 세부설계요인의 중요도를 살펴보면, 건물측면에서는 건물전면폭, 주출입구와의 연계성, 건물형태가 주요설계요인으로 나타났으며, 건물외부측면에서는 식재, 편의시설, 조명시설이 보행환경설계 시 고려해야 할 설계요인으로 파악되었다. 보행자도로측면에서는 보행안전시설, 보행량, 보행자도로규격이 높은 순위를 차지하였으며, 자동차도로측면에서는 간접적 요인인 사고기록과 제한속도가 주요설계요인으로 부각되었다. 향후 보행환경 설계요인과 관련하여 토지이용특성의 고려와 전문가설문조사 결과의 신뢰도를 높여 나간다면, 보행환경 설계에 참여하는 각 분야의 전문가들이 참고할 수 있는 정량적, 수치적 근거를 제공할 수 있을 것으로 사료된다. This study examined design factors that should be comprehensively considered in the fields of urban plan, architecture, landscape architecture and transportation upon designing pedestrian environment and calculated the priority with them. This study has its own significance as followings: (1) it quantifies the values of direct/indirect design factors that should be importantly considered upon planning and designing pedestrian environment at the time of facing a new paradigm and hybrid. (2) it looks over the relationship among design factors that have not been considered in the previous studies. If we consider the land-use characteristics nd increase the reliability of survey result on expert regarding pedestrian environment design factors, we could be able to provide standards to specialists involved in the pedestrian environment design.

네트워크 분석적 의사결정방법(ANP)을 이용한 서울시 한강르네상스 정책의 전략적 관리방안

조세환,정광섭,김상원,원제무,Cho, Se-Hwan,Jeong, Gwang-Seop,Kim, Sang-Won,Won, Jai-Mu 한국조경학회 2011 韓國造景學會誌 Vol.39 No.1

본 연구는 서울시 한강르네상스 정책이 나가야 할 방향과 전략적 관리 방안을 모색하고자 하는 목적으로 수행하였다. 연구방법으로는 첫째, 정책단계별 수준선정을, 둘째, 수준별 중요도를 측정하고, 셋째, 이상의 결과를 네트워크 분석적 의사결정모형을 통해 분석하였다. 연구결과, 한강 르네상스 개발계획의 기조인 회복, 창조의 중요도는 큰 차이를 보이지 않았고, 제2단계 정책수준에서는 도시공간 재편, 자연성 회복, 이용성 증진 순으로 정책의 중요성을 인지하고 있는 것으로 나타났다. 제3단계 정책수준에서는 테마가 있는 한강공원 조성, 한강 중심의 도시공간구조 개편, 한강 중심의 Eco-Network 구축 등의 순서로 중요도를 보였다. 특히, 제3수준의 세부계획인 4정책수준의 중요도는 도시공간재편의 경우 수변도시의 유형별 개발 및 토지이용 다양화, 워터프런트 타운 조성의 경우 수변공간을 공공 및 복합용도로 활용, 그리고 한강변 경관개선의 경우 건축물의 종합적인 관리방안 수립, 테마가 있는 한강공원 조성은 통합디자인 계획 등이 주요 정책지표로 부각되었다. 중요도 분석결과를 통해 향후 한강르네상스 프로젝트의 전략적 정책 방향은 통합디자인 계획을 통한 테마가 있는 한강공원 조성과 함께 도시공간구조를 재편하는 정책을 선도적으로 추진하면서 다른 정책계획들과 연계성을 확보해 나가야 할 것으로 사료된다. This study was performed for the purpose of reviewing the strategic management direction and ideas of the policy for Seoul City's Hangang Renaissance. In order to accomplish this, levels were established for each step of the policy and the policy priority by level was derived. The policy priority by level was analyzed by a decision making model through the Analytic Network Process(ANP) and the priority would be the standard to judge the order of priority. The analysis results showed that there was not a big difference between the priorities of two basic concepts: restoration and creation. The fourth level, detail plan of the third level, showed priority that development by type for waterside city in case of reorganizing city space and diversification of land utilization, utilization of riverside space in water front town for public and composit purpose, establishment of comprehensive plan on constructions in case of improving the landscape of Hangang and unified design plan rose to important element in case of forming Hangang park with the me. Based on the results of priority analysis, we would like to propose for the direction about the policy on Hangang Renaissance project, the policies forming Hangang Park with theme through unified design plan and reorganizing city space have to be proceed preferentially and connected with other plans.

시장세분화를 통한 주상복합주택 가격 결정요인 특성에 관한 연구

원제무(Won Jae-Mu),정광섭(Jeong Gwang-Seop),김상원(Kim Sang-Won),백진호(Beak Jin-Ho),백기영(Beak Ki-Young) 대한국토·도시계획학회 2009 國土計劃 Vol.44 No.3

우리나라 실정에 맞는 에너지평가사 운영방안에 대한 연구

김대원(Kim Dae-won),정광섭(Jeong Gwang-seop),김영일(Kim Yeong-il),남아리새(Nam Ariasae) 한국에너지학회 2013 한국에너지공학회 학술발표회 Vol.2013 No.11

정부는 녹색건축물 조성 지원법에 근거한 건축물 에너지관련 전문 인력인 건축물 에너지평가사 자격을 신설하고, 올해 첫 시험을 시행한다. 국가 온실가스 배출량중 건축물 배출량은 25.2%을 차지하고 있어 건물부문의 에너지 절약과 온실가스 감축을 위해서는 녹색건축물 보급이 필수적이다. 이에 정부는 건축, 기계, 전기, 신재생 부문의 종합적인 지식을 갖춘 전문 인력인 건축물 에너지평가사를 양성하여 녹색건축물 보급 활성화를 도모한다는 계획이다. 이러한 에너지평가사를 양성하고 관리하는 방안이 중요한 이슈가 되고 있으며 그 활동범위 또한 초미의 관심이 되고 있어 유럽 선진사례를 통한 국내 실정에 맞는 한국형 에너지평가사를 연구 하고자 한다. The government established the certification system for the building energy assessors who are the personnel specializing in the building energy in accordance with the Green Building Construction Support Act, and would implement the first test this year. As the greenhouse gas emission from buildings accounts for 25.2% of total greenhouse gas emissions nationwide, the distribution of green buildings is essential for achieving the energy conservation and reducing the greenhouse gas emissions in the building sector. In response, the government plans to foster the building energy assessors who are equipped with overall knowledge related to the construction, machinery, electricity, and renewable energy, and stimulate the distribution of green buildings. The measures to foster and manage such energy assessors have come into limelight as important issues, and the scope of related activities has attracted huge attention, and therefore, this study aims to look into the Korean style energy evaluation assessors suitable for the unique situation of Korea by examining the related cases of developed countries in Europe.

뇌파검지기를 이용한 도로운전자 서비스질 측정 방법론에 관한 연구

이재명(Lee, Jae-Myeong),원제무,하오근(Ha, O-Geun),정광섭(Jeong, Gwang-Seop) 대한교통학회 2007 대한교통학회 학술대회지 Vol.57 No.-

도로는 인간의 이동과 화물의 수송에 있어 없어서는 안 될 중요한 시설이며, 도시를 형성하는 사회 간접자본 중의 하나이다. 현대 사회는 자동차의 급증으로 인해 교통체증과 환경오염 등 사회 · 경제적으로 많은 문제점을 갖고 있다. 이러한 문제점을 해결하기위해서는 정확한 도로의 서비스수준을 판단하여 적절한 개선대안의 제시가 이루어져야한다. 현재의 도로서비스 수준을 판단하는 방법은 교통류의 흐름(속도, 지체, 교통량)의 정량적인 분석이 이루어지고 있다. 하지만 통행속도와 같은 정량적인 변수 이외에도 도로의 청결상태, 도로의 유지보수, 정보제공 등과 같은 정성적인 변수도 많은 영향주고 있다. 그러나 도로의 정성적인 서비스 평가지표에 대한 연구는 미흡하다. 따라서 운전자에게 실질적으로 영향을 주는 정성적인 변수에 선택에 대한 실험연구가 필요한 실정이다.

고무 발포 배관 보온 단열재의 성능 기준 및 평가

전현석(Hyun-Seok Jeon),최현중(Hyoun-Jung Choi),최경석(Gyoung-Seok Choi),강재식(Jae-Sik Kang),이승언(Seung-Eon Lee),정광섭(Gwang-Seop Jeong) 대한설비공학회 2009 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.-

Elastomeric Flexible Cellular Insulation is widely used in construction fields to prevent condensation and frozen pipes, reduce energy, and improve insulation. However, when Elastomeric Flexible Cellular Insulation has been installed in buildings in Korea, there was no standardization, which resulted in heat loss Therefore, insulation design standards need to be developed and from these standards, pipe insulation should be improved to increase its efficiency. This study estimates temperature and surface-emissivity according to the thickness of insulation to evaluate thermal performance