CODLOG 기반 ECS 검증용 함정 추진 시뮬레이터 개발

장재희,김동진,김민곤,오진석,Jang, Jae-hee,Kim, Dong-jin,Kim, Min-gon,Oh, Jin-seok 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.9

국내 함정 추진체계는 기계식 추진체계에서 복합식 추진체계로 넘어가는 단계에 위치하고 있으며, 추진체계가 복잡해지면서 함정 추진체계의 제어 감시 기능을 하는 ECS의 기능이 중요해질 것으로 예상된다. 최근 국내에서 ECS(Engineering Control System) 개발의 국산화가 진행되면서 ECS 개발 과정에서 신뢰성 및 안정성에 대한 검증이 요구되고 있다. 제안하는 시뮬레이터는 HILS로 구성되었으며, 모의 목적에 따라 동력전달을 모의하는 축물리모델과, 장비제어를 모의하는 제어기모델, ECS와 통신하는 통신모델로 나누어진다. 본 논문에서는 복합식 추진체계인 CODLOG 체계에 대하여 ECS 검증용 시뮬레이터를 개발하고 시나리오를 설정하여 시뮬레이션을 수행하였다 The domestic warship propulsion system is at the stage of a hybrid propulsion system changing from a mechanical propulsion system and the propulsion system becomes complicated so it is expected that the function of ECS(Engineering Control System) that controls and monitors the warship propulsion system becomes important. Recently the development of ECS has progressed domestically, so that verification of reliability and stability is required in the process of ECS development. The simulator to be proposed is composed of HILS, it can be divided into a shaft-line dynamics model of the simulating power transmission, a controller model of the simulating the control of the equipment, and a communication model communicating with the ECS. In this paper, we developed simulator for ECS verification for CODLOG hybrid propulsion system, set scenario, and conducted simulation.

CODOG 함정 추진체계 시뮬레이터 개발

장재희,신승우,김민곤,오진석,Jang, Jae-hee,Shin, Seung-woo,Kim, Min-gon,Oh, Jin-seok 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.9

대잠, 대함, 보급 등, 함정에 요구되는 임무가 다양해지면서 함정의 추진체계 또한 임무를 효과적으로 수행하기 위해 ECS(Engineering Control System)를 필요로 한다. ECS는 추진체계를 모니터링하고 제어함으로써 함정이 임무를 수행할 수 있도록 한다. 최근 ECS 국산화 개발이 진행되면서 ECS에 대한 시험 검증을 위한 시스템이 요구되었고, CODOG 기반의 함정 추진체계 시뮬레이터를 개발하였다. CODOG 기반의 함정 추진체계 시뮬레이터는 가스터빈 모델, 디젤엔진 모델, 감속기어 모델, 가변추진기 모델로 나누어 제어 명령에 대한 피드백을 모의한다. 실험 결과, ECS 추진 모드에 따른 가스터빈, 디젤엔진 및 축의 속도, 토크, 출력 등을 확인할 수 있었다. Duties required for naval ship such as anti-submarine, anti-ship, and supply, etc are diversified, so the ECS (Enfineering Control System) is required for executing the mission effectively. The ECS monitors and controls the propulsion system in order that naval ship can perform the mission. As the in-country development of ECS is progressed, a test system for ECS is needed, and a naval ship propulsion system simulator based on CODOG was developed on this study. The naval ship propulsion system simulator based on CODOG which is divided into gas turbine model, diesel engine model, reduction gear model and controllable pitch propeller model, simulates to feedback of control commands of ECS. As a result of the experiment, it is able to confirm speed, torque and power, etc. of the gas turbine, diesel engine and shaft according to ECS propulsion mode.

pH에 따른 전기분해수의 Hypochlorous Acid와 Hypochlorite lon의 농도 및 미생물 살균력

장재희,박기재,Jang, Jae-Hee,Park, Kee-Jai 한국식품연구원 2008 食品技術 Vol.21 No.1

5채널 마이크로폰 시스템을 활용한 공간감 지표 예측의 타당성에 관한 연구

장재희,오양기,정대업,정혁,Jang Jae-Hee,Oh Yang-Ki,Jeong Dae-Up,Jeong Hyok 한국음향학회 2005 韓國音響學會誌 Vol.24 No.2

음악연주공간의 음향계획에 있어서 적절한 공간감의 확보는 매우 중요한 설계요소가 되었으며, 측면음에너지비율(LEF)이나 IACC 등의 공간감 지표를 활용한 평가는 음향성능 평가의 필수적인 요소 중의 하나가 되었다. 그러나 이 지표값들을 얻기 위해서는 모노채널 무지향성 마이크를 이용한 측정과 함께, 양지향성 마이크 (figure of eight microphone)나 토르소 시뮬레이터 (head and torso simulator)를 통한 측정을 별도로 수행하여야 하는 번거로움이 있다. 본 연구는 공간상의 일정한 좌표를 차지하도록 설계된 5채널 마이크로폰 시스템을 이용하여 공간감 지표들을 예측해낼 수 있는지 확인하고자 하는 것이다. 이를 위해 신경망 (neural network)의 학습된 예측능력을 활용하였으며, 신경망의 훈련을 위해서는 많은 데이터가 필요하므로 현장에서의 측정보다는 다양한 가상공간에 대한 컴퓨터 시뮬레이션 (CATT-Acoustic V.7.2)의 결과를 활용하였다. 다양한 상황의 가상공간에서 계산된 공간감 지표와 같은 가상공간에서 5채널 마이크로폰을 통해 얻어진 공간음향 정보의 신경망 분석 결과, 계산값과 예측값 사이에 매우 높은 상관관계(correlation)가 있음이 밝혀졌다. 이 결과에 따르면 양지향성 마이크나 토르소 시뮬레이터 등 복잡한 측정장치 대신5채널 마이크로폰 시스템을 사용하여 공간감 지표를 예측하는 것이 가능하다. Providing adequate amount of spatial impression for spaciousness) has been known to be one of the most important design considerations for the good acoustics of rooms for music. and the measurement, of room acoustics using parameters. such as LEF and IACC, forms an essential part of such evaluation. However. it is unavoidable to use different transducers (figure of eight microphones. head and torso) for the measurement of each parameter and it tends to make the measurement procedure complicated. The Present work tried to provide a simpler way to measure these binaural room acoustic parameters including monaural ones with a single measurement system using both spatial information collected through a 5-channel microphone and a trained neural network. A computer simulation program, CATT-Acoustic V7.2. which allowed us to obtain exactly the same spatial information as a 5-channel microphone was used. since it requires quite a large amount of data for practical training of a neural network. Since each reflection has different energy. delay and direction, energy should be integrated properly. the concept of ray tracing method was applied inversely in this work. Also applying weightings according to the delay times was considered in this work. Finally, predicted results were compared with the measured data md their correlations were analyzed and discussed.

고성능 바닥충격음 차단구조 개발에 관한 연구

장재희(Jang, Jae-Hee) 한국생태환경건축학회 2007 한국생태환경건축학회 논문집 Vol.7 No.2

침출 조건에 따른 보리잎차와 녹차의 항산화능 비교

장재희 ( Jae Hee Jang ),최희선 ( Hee Sun Choi ),정효숙 ( Hyo Sook Cheong ),강옥주 ( Ok Ju Kang ) 한국식품조리과학회 2007 한국식품조리과학회지 Vol.23 No.2

대화식 드라마의 스토리 경로 추천 시스템을 위한 어플리케이션 구현

장재희(Jae hee Jang),김명관(Myoung kwan Kim) 한국IT마케팅학회 2014 Journal of Information Technology and Management Vol.2 No.1

Abstract Interactive drama is a story which requires user's free choice and participation. In this study, we grasp user's preference by making training data that utilize characters of interactive drama. Furthermore, we describe process of implementing systems which recommend new users path of stories that correspond with their preference. We used training data with 20 users by this application.

건설현장 소음저감을 위한 건설장비용 방음덮개 개발

장재희(Jang, Jae-Hee),정재국(Jeong, Jae-Kuk) 한국소음진동공학회 2000 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2000 No.1

국내 기업박물관의 방향성 연구

장재희(Jang, Jae Hee),김동언(Kim, Dong Eon) 한국예술경영학회 2016 예술경영연구 Vol.0 No.40

이 연구는 최근 국내 기업박물관의 변화와 그 변화를 가져온 요인과 미래를 전망하는 데에 목표를 두고 있다. 이를 위해 국내 기업박물관의 변천 과정을 살펴보고, 해외 사례의 운영상 주요 특징을 조사하여 국내 사례와의 상호 유사성과 운영방향을 비교하였다. 국내 사례의 경우 개관연도, 규모, 공간구성, 전시테마, 전시품, 주요특징 등으로 분류해 대상 사례의 방향성을 도출하였다. 기업박물관 시설의 운영과 전략의 방향성 도출을 위해 6가지 비교 분석 키워드에 의한 비교 분석을 하였다. 비교 분석의 객관적 가치와 신뢰도를 높이기 위해 소비 트렌드, 직업 트렌드, 기업의 사회공헌 변화, 그리고 정부의 문화정책 등의 분석틀을 적용하여 분석하였다. 국내 사례의 선정은 주요 트렌드를 파악하기 위해 최근 3년(2013-2015) 내에 설립된 시 설 중 영리 목적의 입장료를 받지 않는 문화예술 공헌의 성격을 띤 수도권 소재 기업박물관 시설 7곳을 선정하여 분석하였다. 연구 결과, 소비자들의 소비 트렌드와 가치의 변화가 기업박물관의 운영전략에 많은 영향을 끼치고 있으며, 시장 환경에 대처해야 할 기업은 기업박물관을 기업의 정체성 강화와 이미지 제고를 위한 전략적 도구로 활용하고 있는 것으로 나타났다. 급속도로 변화하고 있는 소비 트렌드와 기업을 둘러싼 외부 환경적 요인의 변화는 기업박물관의 기능에도 영향을 주어, 박물관으로서의 고유 기능 이외에도 복합문화시설 공간으로 그 기능을 새롭게 확장시켜 나가고 있는 사실이 확인되었다. 본 연구는 세분화된 소비문화 환경에 따라 국내 환경과 정서에 맞는 기업박물관 건립에 논의 사항을 제공하고, 최근 문화 트렌드를 선진국 사례와 비교 반영하여 기업박물관과 복합문화시설 운영에 적용할 방향성을 제시했다는 점에 의의가 있다고 하겠다. The purpose of this research is to predict the future of the corporate museums by analyzing the recent transformation and the cause of that transformation. To this end, the transition of the domestic corporate museums was investigated and compared with the characteristics of the examples from abroad to demonstrate the similarities along with the future directions of managing museums. Founding year, scale, space construction, exhibition theme, an exhibit, major characteristics and etc., of the domestic museums were all gathered to forecast the future directionality. To forecast the directionality, the comparison analysis was carried out through 6 different key words. Also to increase the credibility and the objectivity, the comparison analysis applied different frameworks including consumer trends, job trends, shifting corporate social responsibility and government’s culture policy. For the purpose of visualizing the recent trend, 7 domestic museums selected and analyzed were all founded within 3 years (2013-2015) in the Seoul metropolitan area, where the focus of museum management was corporate social responsibility. The result of this analysis indicated that the consumption trend and evolving value of the end-users had significant influence on the management strategy of the corporate museums, and corporations took strategic measures to utilize corporate museums for strengthening their reputation and identity. It was also discovered that rapidly changing consumption trend and constantly evolving market environment expanded the function of the corporate museums from traditional exhibition facility to comprehensive cultural space. This research identified the items to be considered for establishing corporate museums aligned with the domestic environment and sentiment by addressing the segmented consumer culture. The significance of this research is that most recent domestic culture trends together with more advanced foreign cases were combined for the analysis to suggest the directionality of the corporate museum and comprehensive cultural facilities.

배터리 연계형 선박 전력관리시스템의 중부하 제어

강영민,장재희,오진석,Kang, Young-Min,Jang, Jae-Hee,Oh, Jin-Seok 한국정보통신학회 2017 한국정보통신학회논문지 Vol.21 No.7

세계경기가 저성장, 저소비, 높은 실업률, 고위험, 짧은 호황 긴 불황 등을 기록하고 있다. 이에 따라 해운경기가 하락하여 선박 유지비용의 절감이 불가피해지고 있다. 이를 위해 그린 선박, 에코 선박, 스마트 선박과 같은 선박의 에너지를 절감하기 위한 연구가 활발히 진행 중에 있다. 친환경 선박에서 배터리를 사용하는 전력관리시스템은 중요한 연구분야 중 하나이다. 본 논문에서는 발전기만을 사용하는 일반적인 선박의 전력관리시스템의 중부하 제어를 분석하고 배터리 연계형 전력관리시스템에서 중부하를 제어하는 알고리즘을 연구하였다. 이를 위해 배터리 연계형 전력관리시스템의 구성을 제안하고 제안된 시스템을 기반으로 배터리 연계형 전력 시뮬레이터를 구성하였다. 구성된 시뮬레이터를 통해 배터리 연계형 전력관리시스템에서 중부하 제어에 따른 배터리의 동작을 정의하고 이를 확인하였다. Global economy has recorded low growth, low consumption, high unemployment rate, high risk, short boom and long recession. As a result, maritime economy declines and the reduction of maintenance costs is inevitable. Thus, Studies such as green ship, eco ship, and smart ship are being actively conducted to save energy of ship. Power management system that use batteries in green ship is an important research area. In this paper, we analyze the heavy load control of a power management system of a general ship using only a generator, and study a heavy load control algorithm for a battery connected power management system. To study this, a structure of battery connected power management system is proposed and a battery connected power simulator was constructed based on the proposed system. Through the simulator, the operation of the battery according to the heavy load control is defined and confirmed in the battery connected power management system.