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유한솔(Han Sol Yoo),장용재(Young Jae Jang),손명환(Myong Hwan Sohn) 대한기계학회 2018 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2018 No.12
Numerical simulations of the autorotative flight of a real maple seed are performed. The center of gravity and the moment of inertia of the sample seed were calculated from the 3-dimensional configuration data obtained with the 3D optical scanning work for the sample seed. The 3D seed configuration data was also used as the body geometry in the calculation of the aerodynamic force acting on the seed and to solve the 6-degree-of freedom motion in its autorotative flight. The spinning rate of the simulation (115 rad/s) agree reasonably well with the measured value of the real seed (127.1 rad/s). However, the descending speed (1.57 m/s) and the coning angle (46°) of the simulation are higher than those of the real seed (1.06 m/s, and 18.0°). It was found that the characteristics of the autorotative flight was very sensitive to the chordwise position of the center of gravity, which determined the value of the moment of inertia about the span axis, and consequently the pitch angle of the seed. The pitch angle was found to be small in magnitude (within 5°), but its effect on the other motion parameters (the spinning rate, the coning angle and the descending speed) was significant.
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한국산업기술진흥원 (KAIT)기술경영우수논문 공모전 수상작 : 기술상용화의 결정요인에 관한 실증연구; 자동차산업을 바탕으로
김광석 ( Gwang Suk Kim ),정호진 ( Ho Jin Jung ),장용재 ( Young Jae Jang ) 기술경영경제학회 2012 Journal of Technology Innovation Vol.20 No.1
기술을 상용화하는 것은 기업의 성패 및 경쟁우위 확보에 있어 매우 중요한 영역이지만, 개발된 기술이 상용화되는 비율은 매우 낮다. 이는 기술상용화에 영향을 미치는 요인 즉, 결정요인 분석의 필요성을 제기한다. 따라서 본 연구에서는 자동차산업을 바탕으로 기업 내 의사결정권자의 기술상용화에 대한 태도, 기술의 질적수준, 시장지향성, 정부의 지원수준의 측면에서 기술상용화의 영향요인들을 통계적인 방법으로 검증하고, 각 변수들간의 인과관계를 설명해주는 모형을 제안하였다. 더욱이 제안한 모형이 기업능력수준과 산업분야에 따라 다른 영향관계가 있는지를 분석하기 위하여, 이들을 조절변수로 상정하여 조절효과를 검증하였다. 분석 결과, 기업의 시장지향성과 정부의 지원수준은 기술상용화에 유의한 양의 영향을 주었다. 이 때 경영진의 태도는 시장지향성의 선행변수로, 기술수준은 정부 지원수준의 선행변수로서 유의한 양의 상관관계를 나타내었다. 또한 기업능력은 경영자의 태도, 시장 지향성, 기술상용화로 이어지는 경로에서 조절효과가 나타난 반면, 산업분야는 기술의 질적수준이 정부의 지원수준으로 이어지는 경로에서만 조절효과가 나타났다. 끝으로 본 연구결과의 시사점 및 학문적·실무적 공헌을 자세히 서술하였으며, 한계점을 바탕으로 한 추후연구의 방향성을 제안하였다. Although a commercialization of developed technology is an important factor for firm`s competitiveness, the success rate in technology commercialization is significantly low. This fact raises a need of an analysis on factors affecting success in technology commercialization. Thus, in this study, in order to determine the success factors of technology commercialization, statistical analysis is done on 4 different elements of Korean automobile industry firms: managerial group attitude, market orientation, technology quality, and government support; and developed a causal-relationship model of the above elements and commercialization. In the developed model, two moderating variables, corporate ability and industry classification, are added to determine the level of correlations respect to two moderating variables. As a result of hypothesis tests, market orientation, managerial attitude as an antecedent variable; and government support, technology quality as an antecedent variable, both have significant correlation with technology commercialization. For moderating variables, a corporate ability has moderating effects on the connections of managerial attitude, market orientation and technology commercialization; but an industry classification has a moderating effect only on the link between technology quality and government support. The results of this research serve a contribution to the development of R&D efficiency improvement by providing government with direction in science & technology policy.
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