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TBM 도로터널의 환기방식에 따른 최적단면 선정에 관한 연구
이호근,강현욱,김현수,김홍문,Lee, Ho-Keun,Kang, Hyun-Wook,Kim, Hyun-Soo,Kim, Hong-Moon 한국터널지하공간학회 2013 한국터널지하공간학회논문집 Vol.15 No.2
최근 도로터널은 장대화되고 있으며 도심지 등의 장대 대심도 도로터널의 계획이 추진되고 있다. 이러한 장대, 대심도 터널 굴착공법은 NATM과 TBM 공법 등이 있으며 유럽에서는 약 80%, 기타 선진국에서도 약 30%의 교통터널에서 Shield TBM 공법을 적용하고 있다. 하지만 국내에서는 대부분의 장비가 외국에서 고가에 수입되고 있어 국내의 TBM 터널 보급률이 상당히 낮아 NATM 굴착방식이 보편적으로 적용되고 있는 실정이다. TBM 터널의 보급을 늘리기 위해서는 TBM 장비의 국내 수급을 통한 경제성의 확보가 필요하며 이를 위해 표준화된 TBM 구경의 선정이 시급한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 도로터널의 표준화된 TBM 최적단면 선정을 위해 교통량에 따라 차로수의 규모 및 내부형상(단층 혹은 복층), 환기방식에 따른 TBM 굴착 내공단면을 활용 방안 등을 검토하여 최적 단면의 산출방안을 제시하고자 하였다. Recently, road tunnels have become longer and the plans for long and deep road tunnel have been underway in urban areas. These long and deep tunnel excavations include NATM and TBM. Shield TBM is applied to around 80% of traffic tunnels in Europe, and approximately 30% of them in other developed countries. However, as much of equipment is imported from foreign countries at high prices and distribution rate of TBM tunnel is considerably low in Korea, NATM excavation method is commonly used. To increase TBM tunnel, it is necessary to do assure economic feasibility with the supply-demand of TBM equipment. For this, the selection of standardized TBM diameter is urgently needed. Therefore, the study aims to estimate the standardized optimum section properties of TBM by examining TBM excavation cross section utilization depending on the volume of traffic, the number of lane and its cross-section type(single or double deck), and ventilation system.
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이호근,강현욱,김현수,김홍문,Lee, Ho-Keun,Kang, Hyun-Wook,Kim, Hyun-Soo,Kim, Hong-Moon 한국터널지하공간학회 2013 한국터널지하공간학회논문집 Vol.15 No.6
유럽 등 해외에서는 TBM 굴착방식을 이용한 터널이 다수 건설되고 있지만, 국내에서는 거의 적용되고 있지 않다. TBM 철도터널의 적용성을 높이기 위해서는 토목적 설계요소와 공기역학적 영향을 고려한 최적단면을 선정할 필요가 있다. 이러한 최적단면의 선정시에는 터널 연장, 열차 속도, 전차선 높이, 공동규 규격 등 토목적인 설계요소에 대한 고려와 함께 공기역학적 영향을 검토하여 적정 단면 계획의 수립이 필요하다. 공기역학적 검토시에는 최근 철도터널의 고속화를 고려하고 적절한 분석기준의 수립이 필요하지만 현재 국내에서는 관련기준이 없어 터널마다 상이한 공기압 분석기준이 적용되고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 국내외 이명감 및 미기압 분석기준에 대하여 검토하고, TBM 터널단면별 공기역학적 분석을 통해서 TBM 철도터널의 단면선정시 공기역학적 영향과의 상관관계에 대해 분석하였다. Although the TBM method is mainly adopted in overseas market including the Europe, etc, the method scarcely adopted in domestic market. For highly enhancing applications of the TBM method for railway, It is needed to select the optimal cross-section considering design elements of civil engineering and aerodynamic effects. Also, it is needed to establish plan of proper section as well as reviewing aerodynamic effects and consideration about civil engineering elements such as length of tunnel, speed of railway, height of whole lines and size of utility tunnel, etc. Even though it should be recently considered high-speed railway tunnels and required to be standard establishments in aerodynamic reviews, it is being applied to be criteria of inconsistent pneumatic analysis owing to be not related with domestic standards. In this study, therefore, we are willing to establishment of domestic and foreign aerodynamic standards and investigate correlation between optimal cross-section and aerodynamic effects of TBM railway tunnels.
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축소 모형 실험을 통한 정거장내 적정 배연방식에 관한 연구
이호근,김명우,이필영,김남석,Lee. Ho-Keun,Kim. Myoung-Woo,Lee. Phill-Young,Kim. Nam-Suk 한국방재학회 2008 한국방재학회논문집 Vol.8 No.4
지하철터널에서 화재가 발생하면, 열차는 가장 가까운 정거장으로 대피하여 승객들을 하차시켜야 한다. 실제로 대구지하철 화재사고가 이러한 방식으로 대응 하였으나 큰 인명 피해를 초래하였다. 지하철 정거장의 화재배연시스템은 열차화재에 대응할 수 있도록 설계되어 있지 않기 때문에 화재열차의 정거장 진입시 예상치 못한 피해를 유발할 수 있으며 피해방지를 위한 정거장 선로부의 배연계획 수립이 필요하다. 본 연구의 목적은 정거장 선로부의 열차화재시 효율적인 배연방식을 연구하고 승객의 피난 동선 확보를 위해 상층부로의 역류 방지대책을 축소모형실험에 의하여 수립하는 것이다. If fire is occurred in the subway, the train must be moved to the closest station and make passengers get off the train. As a matter of fact, the Fire of Dae-gu Subway was coped with this way. But, the fire smoke extraction system of real subway stations have not designed to deal with fire of trains yet. Therefore, we have to establish a plan of station railroad for preventing from unexpected damage when the fired train comes to the station. The purpose of this study is to establish the effective smoke extraction measure that is to prevent stations from damage by the scale-down experiment.
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영화 『파이널 컷(The Final Cut)』의 가설에 대한 불교철학적 검토
이호근(Lee Ho Keun) 한국불교연구원 2016 불교연구 Vol.45 No.-
『파이널 컷』은 우리가 지각하고 행하는 모든 행위들이 조이칩(Zoe Chip)이라는 기억장치에 고스란히 저장된다는 가설에서 시작된다. 뇌가 감각 기관을 통해 주위 환경에 대한 일련의 정보를 받아들이고 나서 유기체가 그러한 정보를 이용하여 주위 환경을 이해하는 과정이 지각(perception)이라면, 기억(memory)은 과거의 이미지와 사건들에 대한 정보를 파지(把持)하고 회상하는 인지적 기능, 혹은 그러한 정보를 저장하는 시스템 내지 저장된 기억이라 할 수 있다. 영화의 가설에 내포되어 있는 한계 및 쟁점은, 조이칩이라는 기억장치를 다루는 편집자의 자격과 조이칩 자체의 기능적 문제점, 인권 및 프라이버시 문제, 그리고 기억장치와 편집장치에 내재되어 있는 기억의 유형화 오류 가능성, 또한 인간이 직접적으로 체감하는 지각내용과 조이칩에 저장되는 기억 간의 차이 등이다. 조이칩의 기능적 한계는 앞으로 인지과학이나 신경과학 분야의 발달이 가속화되면 어느 정도 극복이 될 수도 있겠지만, 윤리적인 문제나 공정성 문제, 그리고 인권 및 프라이버시 문제 등은 쉽게 해결될 가능성이 크지 않아 보인다. 인문학적 관심과 연구가 필요한 이유이기도 하다. IV장에서는 행위와 행위의 흔적, 지각과 기억 등 가설의 주제어에 해당하는 개념들이 불교적 관점에서는 어떻게 해석될 수 있는지 고찰해 보았다. 불교적 관점에서는 意業이 모든 행위의 본질이자 토대라 할 수 있으며, 사유가 구상화된 것이 身業과 口業이다. 모든 업은 행해지는 순간 흔적을 남기며, 그러한 업의 흔적이 간직되는 곳이 아뢰야식(ālaya-vijñāna)인데, 이것은 『파이널 컷』에 등장하는 ‘조이칩’이라는 기억장치에 해당한다. 한편 찰나적 특성을 갖는 지각은 가장 근본적인 인식의 수단이지만, 지각 당시의 심리적 상황이나 인식 주체의 근기에 따라 차별이 있을 수 있으며, 이 때문에 지각과 기억 간에는 연속성과 차별성이 공존할 수 있다. 經量部(Sautrāntika)의 관점에서 볼 때 지각은 극히 찰나적이기 때문에 우리는 현존하는 대상 자체를 보고 있는 것이 아니라, 기억의 형태로 의식에 남겨진 이미지를 지각하는 것에 불과하다. 요컨대 지각은 감관과 대상의 접촉순간 남겨진 이미지들의 연속인 일종의 기억인 셈이다. The basic hypothesis of The Final Cut(2004) is that all activities of a person who has been equipped with Zoe implant are saved in the memory device. Perception is a process that an organism understands surrounding circumstances after the brain perceives a series of informations about them through sense organs. Meanwhile, memory is a perceptional function of grasping and recollecting informations about past images and events as well as a system or saved memories. The limits or issues of the hypotheses of this film are as follows: First, the qualification of the editor who deals with Zoe-chip, and functional problems of Zoe-chip itself. Second, the problem of human rights and privacy. Third, the possibility of categorical mistake immanent in memory devices and editing devices. Fourth, the differences between the direct perceptions of someone and the memory saved in Zoe-chip. Fifth, functional weakness of Zoe-chip that it cannot save the mental acts or the function of thought. The functional limits of Zoe-chip might be improved to some degree if the development of cognitive science and neurology is accelerated, but the ethical issues or the problem of fairness and privacy are difficult to solve. Therefore we have to try serious humanistic approach to these problems. In chapter Ⅳ I inquired into the conception of activity(karma) and its trace(vāsanā) as well as perception(pratyakṣa) and memory(smṛti) in the perspective of Buddhist Philosophy. I proved the similarity between the thinking of Henri Bergson(1859-1941) and Sautrāntika philosophy especially in perception and memory. The common points of Henri Bergson and Sautrāntika philosophy are that every perceptions are transient, so we can perceive the past only, and that we cannot seize the moment, and all perceptions are memory or trace of the past.
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이호근(Lee Ho Keun) 한국불교연구원 2017 불교연구 Vol.46 No.-
『마누법전』은 베다의 신화와 제식주의적 세계관에 입각하여 구축된 고대 인도인들의 삶의 전형이다. 『마누법전』은 淨과 不淨 혹은 法과 非法이라는 근본적인 틀에 의거하여 여러 계급집단들이 인생의 각 단계에서 어떤 목적과 가치를 어떻게 추구해야 하는지 그 기준과 방향을 제시하고 있다. 본고 제Ⅱ장에서는 다양한 삶의 규범과 생활양식들을 규정하고 있는 『마누법전』이 성립된 배경을 추적해 보고, 이 법전을 이루고 있는 중심 개념인 種姓(varṇa)과 인생의 4가지 목적(puruṣārtha), 그리고 인간이 걸어가야 할 단계(āśrama) 등에 대해 고찰해 보았다. 이어서 제Ⅲ장에서는 『마누법전』에서 규정한 규범들에 대한 위반 행위라고 할 수 있는 죄와 그에 대한 처벌 규정에 대해 고찰하였다. 마누법전에 거론되고 있는 죄의 종류는 매우 다양하지만, 필자는 『마누법전』에서 죄로 규정되어 있는 다양한 행위들의 유형을 분석하고 그 특징 및 문제점 등을 도출해 보았다. 칸트가 행위의 죄악성에서 처벌의 근거를 찾았고, 헤겔이 범죄의 자기모순성에서 형벌의 근거를 찾았다면, 『마누법전』은 제식주의에 기초한 브라만 중심의 세계관에서 비롯된 淨과 不淨혹은 正法과 非法이라는 구분에 입각하여 형벌의 근거를 찾았다. 필자는 『마누법전』에 규정된 형벌 및 속죄방법 등이 브라만에게 특히 유리하게 되어 있어 공평성에 문제가 있을 뿐만 아니라, 量刑 및 속죄규정에 있어서도 비현실적으로 가혹한 측면이 있다는 점에 주목하고, 이 문제를 죄의식과 연관지어 생각해 본 결과, 『마누법전』이 의거하고 있는 ‘다르마’의 합리성 및 공정성에 문제가 있음을 확인할 수 있었다. 죄에 대한 형벌이 그 이상적인 목적 및 취지를 제대로 실현하기 위해서는 죄업을 지은 자의 죄의식이 전제되어야 하며, 죄와 형벌 사이에 공정성과 적정성이 확보되어야 한다. 그러나 『마누법전』에 규정된 죄와 형벌은 죄의식과 그에 수반하는 반성을 배제함으로써 ‘억압을 정당화하는 장치’로서의 색채를 강하게 띠게 되었다고 생각된다. Manu-Smṛti is a typical model of ancient Indian s life based on Vedic myth and ritualism. Manu-Smṛti presents standards of human purposes in India that each varṇa should pursue in each stage of life on the basis of śuddha and aśuddha or dharma and adharma. Especially dharma was applied to individual life and the way of life as ethics or the criterion of the ethics including truth, moral and religious duty, custom, endurance, forgiveness, restraint, cleanness(śuddha) etc. The rights of ownership, and any other rights endorsed by dharma were protected by the provision of penalties or sanction. In chapter Ⅱ, I studied on the background of the formation of Manu-Smṛti , and the concepts of varṇa, puruṣārtha and āśrama. In chapter Ⅲ, I studied on sins and regulations on punishment in Manu-Smṛti . There are many kinds of sins in Manu-Smṛti . Therefore I analyzed the types of sins, and inquired into the characteristics and problems of various sins. Manu-Smṛti considered aśuddha or adharma as the bases of punishment, whereas Immanuel Kant immorality, and Georg Wilhelm Friedrich Hegel self-contradiction. I payed attention to the impartiality of punishment and unreasonable weighing of offense in Manu-Smṛti. Relating this problem to guilt, I confirmed that there are many problems with impartiality and rationality in the conception of dharma in Manu-Smṛti . It is because guilt of a criminal should be premised as well as impartility and reasonableness between sin and punishment for the realization of ideal purpose of punishment.
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