최소제곱법에 의한 PSC보의 음향방출파원 위치결정

이창노(Lee, Changno) 한국측량학회 2006 한국측량학회지 Vol.24 No.3

상선(商船)의 선실내 선원 거주 만족도 향상을 위한 사용자 중심 측면에서의 디자인 가이드라인에 관한 연구

이문곤(Lee Moongon),이상은(Lee Sangeun),이창노 (Lee Changno) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.4

우리나라의 경제발전에 근간이 되어온 조선업은 현재까지도 세계조선업계를 주도하고 있다. 그중에서도 상선 분야는 조선업 발전에 커다란 역할을 하였다. 그리고 상선분야에 종사하는 조선업 종사자와 해상물류를 담당하는 선원들의 역할이 매우 클 것이다. 그렇지만 상선은화물운송을 그 목적으로 하기에 선원들이 거주하는 거주구역에 대한 투자비율이 그 동안 낮아서 선원들의 근무환경은 매우 열악한 상태이다. 따라서 선원들이 느끼는 거주구 만족도는 매우 낮다. 이에 대안을 마련하기 위해 본 논문에서는 현장을 방문 관련 법규 등을 참조로 하여 선원들의 요구사항 관련종사자들의 조언 및 애로사항을 청취조사 하여 문제점을 도출하였다. 이 문제점을 바탕으로 불편 요소 및 요구사항을 분석 한 뒤 상선의 선실내 거주 만족도 향상을 위한 요구사항을 반영한 디자인 가이드라인을 제시하고 있는데 의의가 있으며 이 가이드라인은 향후 관련업체에서 제품개발에 적용하기 위한 기본 지침서로 활용될 것으로 기대하고 있다. Shipbuilding industry that get into foundation in economic development of our country is leading world shipbuilding industry indeed even present. Merchant ship acted big role in shipbuilding industry development among them. And role of crew who take charge of shipbuilding industry employees and sea physical distribution engaged in merchant ship may be very big. However because merchant ship is low meantime investment ratio for dwelling area that crew inhabit to do goods transport for that purpose work environment of crew is very inferior state. Therefore feel crew satisfaction is very low. Hereupon in a seen treatise to ready counterproposal spot visit connection legislation etc.. by reference done requirement of crew counsel of connection employees and bottleneck though is presenting design guide line that reflect requirement for dwelling satisfaction elevation in cabin of merchant ship after analyze discomfort element and requirement with this problem deducing problem irradiating listening-in sense be and is expecting that this guide line is utilized by basis guide to apply to product development in connection company hereafter.

50m PSC박스거더를 이용한 1차원과 2차원 음원위치 산정 실험

윤석구,이창노,Youn, Seok-Goo,Lee, Changno 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.2

이 논문에는 길이가 50m인 프리스트레스트 콘크리트 박스거더를 이용한 1차원, 2차원 음원위치 산정을 위한 실험연구 내용을 수록하였다. 슈미트 햄머를 이용하여 콘크리트 표면에 타격하여 충격음파를 발생시켰으며 PSC박스거더 복부판에 평균 9.34m 간격으로 부착한 AE센서를 통해 충격 음파를 감지하였다. 공용중인 PSC박스거더 교량에 발생할 수 있는 잡음을 고려하여 음파의 도달시간을 음파의 세기가 0Volt, 0.5Volt, 그리고 1.0Volt일 때를 기준으로 산정하였다. 음파의 도달시간들에 대한 측정결과를 토대로 충격음파의 음원위치를 최소제곱법을 이용해 산정하였다. 실험결과를 토대로 2차원 음원위치 산정시 오차를 최소화하기 위해 필요한 음향센서 간격과 음향센서의 네트워크에 대해 고찰하였다. This paper presents experimental research work for the evaluation of one-dimensional and two-dimensional acoustic source locations with 50m length of a precast prestressed concrete box girder. Acoustic events are generated by the impacts of Schmidt Hammer and the impact signals are detected by acoustic emission sensors mounted on the concrete web surface of PSC box girder with the average spacing of 9.34m. Based on the amplitude of detected acoustic signals, considering the noises developed in PSC box girder bridges, the arrival times of acoustic signals are estimated by the first arrival times of 0Volt, 0.5Volt, and 1.0Volt amplitude in each signal. Using Least Square Method, the velocities and the source locations of acoustic signals are evaluated. Based on the test results, the spacing of AE sensors and the AE sensor networks are discussed to reduce the source location errors.

RPC 모델의 보정을 통한 IKONOS-2 위성영상과 항공레이저측량 자료의 정합에 관한 연구

이재빈(Lee Jaebin),유기윤(Yu Kiyun),이창노(Lee Changno),송우석(Song Wooseok) 대한토목학회 2008 대한토목학회논문집 D Vol.28 No.3D

본 연구는 IKONOS-2 위성영상의 센서모델인 RPC 모델에 존재하는 편의들을 항공레이저측량 자료를 활용하여 보정하고 이를 통해 IKONOS-2 위성영상과 항공레이저측량 자료를 정합하기 위해 다양한 조정방정식을 적용하고 이를 검증하는 것을 목적으로 한다. 이를 위해 거리자료인 항공레이저측량 자료와 영상자료인 IKONOS-2 위성영상의 특성을 고려하여, 선형객체를 편의 수정을 위한 기하보정의 기본요소로 활용하였다. 이 때, IKONOS-2 위성영상의 RPC 모델에 존재하는 편의들은 항공레이저측량 자료로부터 추출된 선형객체들을 이용하여 영상좌표계 상에서 조정되게 된다. 특히, 본 연구에서는 IKONOS-2 위성영상의 RPC 모델의 편의보정을 위해 선행연구들에서 제시된 다양한 형태의 변환함수들에 대해 기하보정 방법론을 적용하고, 사용되는 변환함수에 따른 기하보정의 정확도 평가를 수행하였다. 또한, 기하보정에 사용되는 선형객체의 개수가 결과에 미치는 영향에 대한 평가도 동시에 수행하였다. 마지막으로 DGPS 측량을 통하여 획득된 검사점들을 활용하여 정확도 평가를 수행하고 연구결과의 효용성을 검증하였다. In the paper, a methodology is verified to integrate IKONOS-2 satellite imagery and ALS dataset by compensating biases of RPC models. To achieve this, conjugate features from both data should be extracted in advance. For this purpose, linear features are chosen as conjugate features because they can be accurately extracted from man-made structures in urban area and more easily extracted than point features from ALS data. Then, observation equations are established from similarity measurements of the extracted features. During the process, several kinds of transformation functions were selected and used to register them. In addition, it was also analyzed how the number of linear features used as control features affects the accuracy of registration results. Finally, the results were evaluated by using check-points obtained from DGPS surveying techniques and it was clearly demonstrated that the proposed algorithms are appropriate to integrate these data.

프랜차이즈 제과점의 실내공간 현황 조사 비교 연구 : 부산 중심가 파리바게트와 뚜레쥬르를 중심으로

권경란 (Kwon Kyounglan),이창노(Lee Changno) 한국디지털디자인협의회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.4

우리나라 제과점은 1990년대에 들어서면서 급속한 환경변화를 하게된다. 그러면서 제과업체간 시장경쟁도 갈수록 치열해지면서 몇 년전부터 차별화된 베이커리 카페형태를 오픈하고 있다. 카페형 복합매장의 대표 업종인 베이커리카페는 극심한 내주 경기 침체와 식재 파동 등으로 불황을 겪고 있는 외식업계에 건강과 웰빙의 이미지를 내세우며 젊은 층을 중심으로 확대되고 있다. 그 대표적인 베이커리카페는 뚜레쥬르 파리바게트이다. 본 연구에서는 프랜차이즈 제과점의 현황을 파악한다. 파리바게트와 뚜레쥬르 매장의 공간 구성적 특성과 면적을 비교분석하고 매장마다 갖추고 있는 좌석의 수와 1인당 소요면적에 대해 비교한다. 그리고 종업원과 고객의 동선 길이를 비교하여 프랜차이즈 제과점의 현황에 관한 기초적 자료를 제시하고자 한다. Bakeries in South Korea in the 1990s they find that climate change is rapid. Between confectionery manufacturers are faced increasingly fierce competition differentiated from a few years ago to form Bakery Cafe is open. Bakery Cafe that industry representatives in the store cafe complex forms taking a severe downturn and recession are suffering due to wave food restaurant industry advocates in the health and wellbeing of young people around the image is being expanded. Tous Les Jours and Paris Baguette are typical bakery cafe. In this study determined the status of the bakery franchise. Structural characteristics of the space to store and compare the area and every store has a per capita number of seats compared to the required area. And employees and customers to compare the length of the wire on the status of the franchise bakery Fundamental data is presented.

유니버설디자인 측면에서의 이동화장실에 관한 연구

류승석(Ryu Seungsuk),이창노(Lee Changno) 한국디지털디자인학회 2010 디지털디자인학연구 Vol.10 No.4

최근에 문화수준의 향상과 더불어 다종·다양한 문화 활동과 이벤트 등의 증가와 함께 도시민의 야외활동도 늘어나고 있다. 이러한 야외활동의 증가로 인하여 쾌적한 공공시설의 중요성이 부각되며 그를 위한 시설물 설치가 눈에 띠게 나타나고 있다. 그러나 많은 경우에 있어서 설치 목적과 환경에 적합하고 다양한 처지의 사용자를 배려한 쾌적한 공간을 개발·제공하기 보다는 가시적 성과에 치우치거나 단순 기능적인 효율성만을 중시해온 점도 나타나고 있다. 야외 생활 중 접하게 되는 이동화장실은 제작과 설치 편의성이 강조된 외형과 일시적 사용 및 가설물이라는 낮은 디자인 인식도 사용자 부주의와 관리 부실로 인한 노후화 그리고 생산비용 절감을 위한 저급 외부 마감재 사용 등과 같은 총체적인 이유로 인하여 혐오시설로 인식되어 있다. 그로 인해 개선이 시급한 야외 시설물 중 하나로 부각되고 있다. 본 연구는 현재기술의 발달을 기반으로 한 진보된 위생처리 기술을 도입하고 누구나 쾌적한 사용이 가능하도록 내용적·질적으로 향상된 이동식화장실 제작을 위하여 유니버설디자인 관점의 체크리스트를 도출하고 이를 활용하여 이동화장실 디자인 추구 방향을 제시하고자 한다. 본 연구의 디자인 프로세스 특징으로는 사용자 중심 프로세스에 입각하여 다양한 사용자들을 대상으로 한 인터뷰 및 사용정황 조사를 통해 한국의 특성에 맞는 이동화장실 디자인개선에 필요한 문제점을 도출하였다. 또한 그 문제점으로부터 이동화장실에 적용 가능한 유니버설디자인 체크리스트를 제시하여 앞으로의 이동화장실 디자인개발 및 제작 관리 개·보수에 있어서 참조 할 수 있도록 하였다. Recently outdoor activities of urbanites as well as diverse cultural activities and events are increasing as they become higher in their cultural level. Due to such increase of outdoor activities the importance of pleasant public facilities is being magnified and establishments of the facilities for this purpose are appearing noticeably. However in many cases also it makes issues to be weighted towards tangible results or to put stress on just the functional efficiency only rather than develops and provides pleasant spaces where are suitable for the establishment purposes and the environment being considerate of users in various situations. For mobile toilets to come across in outdoor activities they are recognized as unpleasant facilities for those overall reasons such as the appearance emphasized on the convenience in production and establishment lower recognition in the design as their temporary construction and use deterioration caused by users' carelessness and poor management of the facilities and use of low-grade exterior skin materials for reduction of production cost and so on. For these reasons it is being magnified as one of those facilities which must be improved as soon as possible. In this study it draws the checklist from the viewpoint of universal design for manufacturing of mobile toilets improved in the contents and qualitatively to be possible of pleasant use for everybody by the introduction of advanced sanitizing process based on the development of the latest technology and presents the direction of design in pursuit for mobile toilet in the application of the checklist. As the features of design process applied for this study it draws the issues necessary for design improvement of mobile toilet to meet the characteristics of Korea through interviews and research of using circumstances of diverse users grounded on user-oriented process. Also it presents its own universal design checklist necessary for mobile toilet from those issues so to be referenced for future design development and manufacturing management remodeling and repair of mobile toilets.

아이트래킹 기술을 활용한 상업시설 간판의 가독성 연구

여미(Yeo, Mi),이창노(Lee, Changno),권만우(Kwon, Mahnwoo) 인제대학교 디자인연구소 2015 Journal of Integrated Design Research (JIDR) Vol.14 No.4

연구배경 : 상업 활동이 행해지는 공간에서는 효과적인 광고를 위해 사용자 평가를 기반으로 한 연구에 관심이 증가하고 있다. 이에 본 연구는 상업시설의 간판이미지를 매개로 아이트래킹 실험을 한 후, 데이터 분석을 토대로 가독성을 평가하였다. 이를 통해 상업시설의 가독성 있는 간판문화를 수립하는데 도움이 되고자 한다. 연구방법 : 선행연구는 기존 연구방법의 고찰, 파사드의 중요성과 간판, 간판의 개념과 시지각적 기능, 상업시설의 간판과 가독성에 대해 고찰하였고, 연구 방법 모색을 위해 간판의 문제점과 현재의 간판문화에 대해 파악하였다. 아이트래킹 실험에는 피험자 남·녀 각각 10명씩 참여하였고, 실험 시 제시된 자극물은 상업시설의 간판이미지이며, 지시문 12개와 이미지 12개로 진행하였다. 실험 후 분석 방법은 ⓛ피험자가 각 이미지를 보기 시작하여 간판이름을 찾은 소요시간 분석, ②개선 전·후에 나타난 이미지별 소요시간의 평균 비교 분석, ③실험 직후의 설문 분석을 조합하여 가독성을 평가하였다. 연구결과 : 첫째, 간판의 대량 정비 시 간판디자인을 획일화하지 않아야 한다. 둘째, 고층보다 저층이 가독성에 효과적이다. 셋째, 유사 배색보다는 사람들의 시선을 끄는 주목도 높은 보색이 간판이름을 찾는데 유리하다. 간판의 가독성은 조형요소 중에서도 시각요소들이 우선순위로 나타났는데, 크기와 색채가 간판이름을 찾기에 가장 크게 좌우되었다. 그러나 무조건적으로 간판을 크게 한다거나 주목도 높은 색을 다량 사용하는 것은 고려해야 할 사항으로 생각하며, 주변과의 조화가 우선 시 되어야 한다고 판단한다. 결론 : 본 연구결과를 토대로 개선 전과 개선 후를 비교하여 살펴볼 때, ‘획일화하지 말 것’, ‘저층의 효과적인 가독성’, ‘주목도 높은 보색’이라는 결과를 참고로 하여, 사용자가 인지하는 혼재된 정도를 줄여주는 것이 간판이미지를 식별하고 인지하는데 더욱 효과적일 것이라 판단한다. Background : There is an increasing interest in user evaluation-based study for the purpose of effective advertisement in areas of commercial activity. Accordingly, In this study, an eye tracking experiment was conducted with signboard images of commercial buildings as the medium to evaluate legibility of images based on the data analysis. The aim was to help establish a culture of legible signboards for commercial buildings. Methods : Review of existing research methods, studies discussed the importance of facade, signboards, concept and visual-perceptive function of signboards, and legibility of signboards in commercial buildings. Existing problems of signboards and the current status of signboard culture were examined to formulate the study method. 10 male and 10 female subjects participated in the eye tracking experiment. Signboard images of commercial buildings were provided as stimulants during the experiment, which consisted of 12 directives and 12 images. After the experiment, legibility was evaluated based on ⓛ time spent by subjects to find the name of signboard after starting to look at each image, ② comparison on average time spent for each image before and after improvement, and ③ questionnaire conducted immediately following the experiment. Result : First, signboard design should not be standardized during large-scale maintenance of signboards. Second, low-story signboards have greater legibility than high-story signboards. Third, complementary colors with high degree of attention are more advantageous in finding the name of signboard compared to analogous colors. Visual elements showed priority among formative elements in legibility of signboards. Finding of signboard name relies most heavily on size and color. But it is considered making a large sign and using high attention color and it also should be harmonized with their environment. Conclusion : In comparing before vs. after improvement based on these findings, our conclusions are "Do not unify," "Effective legibility of low story," and "Noticeability of complementary colors." In reference to this, it is considered that if reducing the mixedness recognized by users, it would be more effective for identifying or recognizing the image of a signboard.

AE기법을 이용한 PSC보의 음파속도와 음원위치 산정방법

윤석구(Youn Seok-Goo),이창노(Lee Changno),김은겸(Kim Eun-Kyum) 대한토목학회 2006 대한토목학회논문집 A Vol.26 No.5A

AE기법을 이용하여 PSC보부재에 대한 음파의 전파속도와 음원위치 산정방법의 타당성을 알아보기 위한 실험을 수행하였다. 이를 위해 길이가 5m 인 PSC보 콘크리트 표면에 7개의 AE센서를 부착하였으며, 슈미트 햄머를 이용하여 콘크리트 표면에 인위적인 충격을 가하였다. 음파의 전피속도는 각각의 AE센서로부터 감지한 음파의 도달시간 차이와 음원과 센서와의 거리 차이를 이용하여 산정하였다. 또한 각 AE센서로부터 감지된 음파의 도달시간과 음파의 전파속도를 토대로 최소제곱법을 이용하여 역으로 음원 발생위치를 산정해 보았다. 실험결과 프리스트레스트콘크리트 매질에 대한 음파의 평균전파속도는 대략 4,000 m/sec 정도이며, 음원과 AE 센서 사이의 거리가 길어짐에 따라 음파의 감쇠현상에 의해 속도가 감소되었다. 최소제곱법을 이용한 음원위치 산정결과 음파의 전파속도를 전체 AE센서의 평균전파속도를 이용하는 경우보다, 각 AE센서로 부터 산정된 음파의 전파속도를 이용하는 경우 오차가 감소되는 것을 확인하였다. Experimental tests were performed to estimate velocities of the acoustic signals through prestressed concrete beam and source locations using acoustic emission (AE) techniques. Seven AE sensors are mounted on the surface of 5m length test beam with equal spacing and using Schmidt Hammer AE events are made at 18 locations. The velocities of AE signals are estimated using the time differences of arrival times and the distances between the source locations and the AE sensor locations. In addition, using the Least Square Method, the AE source locations are re-evaluated reversely using both of the arrival times and the velocities of AE signals. Test results show the average velocity of the AE signals is about 4,000 m/sec and the velocity decreased with the increase of the distance from source locations to AE sensors due to the effect of attenuation. Based on the estimation of the source locations, it is observed that the errors of source locations are decreased when the velocities of each AE sensor are used rather than the average velocity.

Atmospheric Correction and Velocity Aberration for Physical Sensor Modeling of High-Resolution Satellite Images

Oh, Jaehong(오재홍),Lee, Changno(이창노) 한국측량학회 2011 한국측량학회지 Vol.29 No.5

고해상도 위성영상의 분류를 위한 형상 기반 분류 소프트웨어 개발

정수(Jeong Soo),이창노(Lee Changno) 대한공간정보학회 2004 대한공간정보학회지 Vol.12 No.2