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      • KCI등재

        신소설 「血의 淚」에 대한 수사학적 접근-이항 대립에 의한 대조법을 중심으로-

        이주라 ( Lee Ju-ra ) 한국어문학국제학술포럼 2005 Journal of Korean Culture Vol.7 No.-

        In transition to modern ages, the old orders which once ruled Chosun dynasty lost their power, so various discourses for new orders struggled to possess the initiative position. Also the way of writing got rid itself from discipline of medieval grammar that it was once based on, and stared to obtain new compositions of discourses for order of changing world. And also newspapers of this era took a very important role to provide writers with opportunities to try and experiment brand new ways of writing. Newspapers tried to make new compositions of discourses in various artistic and non-artistic types of writing, such as sundry reports, essays, and stories. ‘Shin so-sul’ was made on this background in the era. Because of that, with criteria of modern novels which were established after the time that literature became professional work, ‘shin so-sul can be easily criticized as a premature style that the composition was naive and the writers’ intention was shown too directly. But ‘shin so-sul’ was not a professional writing style, but a new style invented to show the discourse of that era. So the approach to ‘shin so-sul’ should be made with analysis focused on its own compositions of discourses. For that reason, this paper will consider, through rhetorical method, how the era's discourse was composed < The Tears of Blood > by In-jik Lee, known as the first ‘shin so-sul’ was published on {Man-se Bo}. {Man-se Bo} was a bulletin newspaper of ‘Chun-do Kyo’ (a religion developed by Jae-woo Choi), and Lee was a chif editor and played a core role of it. He published many ‘shin so-sul’ like < The Tears of Blood >, < The Sound of Ghost >, and so forth on the bulletin. For him, ‘Shin so-sul’ was a method to teach readers the importance of education and development of knowledge. That’s why we can find out a special feature of transition to modern ages’ style of narrative from Lee’s composition of discourses of enlightenment and education in his works. The most significant rhetoric is antithesis. The antithesis in this work is based on dichotomy and negation. Lee presents a situation which is very familiar to the public reader, and presents a specific situation to make them two terms of a comparison. After that, he makes these two terms confrontational by denying the former and granting the latter. By comparison of general situation and specific situation, Lee emphasizes that the time was very different form the past. And by comparison of the characters, he distinguishes a special person with great ability from ordinary people. Also comparison of old tradition and modern civilization suggests a feature of new society which must be pursued by a self with new identity for new world. The antithesis used for compose the phrase, escalating into a method of narrative composition, emphasizes the discourse of enlightenment. Lee’s < The Tears of Blood > clearly presents the new world order must be chased by the society of the era and new possibility to alternate old things with new things, by comparing them. This antithesis shows that the era's rhetorical feature pursues the langage's transparency and also it plays a effective role to transmit the discourse of enlightenment.

      • KCI등재

        일반논문 : 사회참여가 이주민들에 대한 사회적 거리에 미치는 영향

        전대성 ( Daesung Jun ),이주실 ( Jusil Lee ) 서울대학교 한국행정연구소 2015 行政論叢 Vol.53 No.3

        국내에서 이주민들의 비율이 증가하면서 이주민들에 대한 연구가 증가하고 있다. 하지만 대부분의 선행연구들이 주로 내국인들의 이주민들에 대한 사회적 거리(수용)에 대한 인식에 영향을 미치는 요인들에 한정되어 연구해오고 있다. 그러나 이민사회로 진입하고 있는 현재의 상황에서는 내국인들과 이주민들간에 존재하는 사회적 거리를 감소시키는 방안에 대한 연구가 필요하다고 볼 수 있다. 따라서 본 연구에서는 사회자본의 핵심요소인 사회참여가 이주민들의 수용에 어떤 영향을 미치는지를 살펴보고 있다. 본 연구의 분석결과에 의하면 종교모임, 문화단체, 기타 모 임이나 단체활동 등 연계형 사회참여는 이주민들에 대한 사회적 거리를 감소시키는 것으로 나타나고 있다. 반면에 동창모임이나 친목단체 같은 결속형 사회참여는 이주민들에 대한 사회적 거리를 오히려 증가시키고 있는 것으로 나타나고 있다. 이런 본 연구의 분석결과는 이민사회로 진입하고 있는 한국사회에서 사회통합에 대한 학문적·정책적 시사점을 제시하고 있다는 점에서 의의가 있다. 또한 내국인들의 사회참여를 통한 이주민들에 대한 수용에서 사회참여의 특성을 고려해야 한다는 시사점을 제시하고 있다. There has been increasing interest in the study of Korea immigration in recent years as a result of the growing number of immigrants coming to South Korea. A noticeable trend in the research on Korea immigration is identifying the factors that may influence Korean perception of social distance between Koreans and immigrants living in South Korea. Yet, little is known about ways of decreasing social distance among them. The purpose of this study is to examine the effects of social engagement on social distance between Koreans and immigrants living in South Korea. The authors find that bridging social engagement decreases social distance between Koreans and immigrants while bonding social engagement increases it. The research findings offer implications for generating social integration and developing Korea``s immigration policy, especially emphasizing that the types of social engagement should be considered when facilitating immigrant participation in Korean society.

      • 리눅스상에서 IPv6 플로우 레이블을 이용한 포워딩의 구현

        이주철(Joo-Chul Lee),안종석(Song-Suk Ahn) 한국정보과학회 2000 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.27 No.1A

        IPv6는 IPv4의 단점을 보완한 차세대 인터넷 프로토콜이다. IPv6 헤더는 플로우 레이블 필드를 제공하여 레이블 값에 따라 차등적인 서비스를 제공할 수 있는 기반을 갖추었다. 본 논문에서는 이러한 레이블의 용도 외에 레이블을 이용한 포워딩 방법을 제안한다. 레이블을 이용한 포워딩은 기존의 MPLS와 유사한 방식으로 이루어진다. 두 방법의 차이점은, 첫째 MPLS는 속도를 빠르게 하기 위하여 대부분의 스위칭이 2 계층에서 이루어지지만 플로우 레이블을 이용한 방법은 3 계층에서 처리된다. 둘째, 패킷에 플로우 레이블을 기록할 때 기존의 IPv6 헤더 필드를 이용하기 때문에 MPLS에서와 같이 별도의 헤더가 필요치 않다. 또한 레이블과 플로우에 대한 서비스 정보를 매핑시킬 경우 좀더 수월하게 차등적 서비스를 지원할 수 있다. 본 논문에서는 IPv6 레이블 포워딩을 구현해서 실험한 실험 망과 현재 리눅스 커널(2.2.X)상에서 구현되어 있는 IPv6의 포워딩 구조, 그리고 구현된 플로우 레이블 포워딩에 대하여 논한다.

      • KCI등재

        긴급주문과 순서의존준비시간이 있는 흐름공정의 일정계획 휴리스틱 알고리즘 연구

        이주용(Ju-Yong Lee),정봉주(BongJoo Jeong) 한국경영과학회 2020 經營 科學 Vol.37 No.1

        This paper considers a two-machine flowshop scheduling problem in which there are sequence-dependent setup times and two classes of jobs with different urgencies, i.e., urgent jobs and normal (not urgent) jobs. The objective of this problem is minimizing total tardiness of one class for urgent jobs and the maximum completion time (makespan) of the other class for normal (non-urgent) jobs. To solve this problem, we propose a mathematical formulation and several heuristic algorithms (three list scheduling algorithms, two constructive algorithms, one meta-heuristic algorithm). To evaluate the performance of the developed algorithms, computational experiments are performed on randomly generated instances. The results show that the proposed algorithms can provide reasonable solutions in a short time for given instances.

      • KCI우수등재

        아동의 정서지능과 관련변인들에 관한 연구

        이주리(Ju Lie Lee) 한국아동학회 2002 아동학회지 Vol.23 No.3

        This study investigated causality in children`s emotional intelligence and sociodemographic variables, including family structure, number of siblings, home environment and peer group variables. Subjects were 301 elementary and junior high 11-and 13-year-olds and their mothers. Instruments were questionnaires from the Children`s Emotional Intelligence Scale. Data analysis was by Pearson`s r, Cronbach`s α, multiple regression and path analysis. Results showed that the variables that affected emotional recognition directly were age, sex, mother`s education, economic status of the home, number of siblings, and emotional support of peers. Variables that affected emotion regulation directly were sex, economic status of the home, emotional support of peers, and common activity. Variables that affected emotional facilitation of thinking directly were age, sex, emotional support of peers, and common activity.

      • 전자교육 교수설계자의 핵심 직무역량 분석

        이주령(Joo-Lyoung Lee) 한국컴퓨터정보학회 2011 한국컴퓨터정보학회 학술발표논문집 Vol.19 No.1

        본 연구는 전자교육(e-learning) 교수설계자의 핵심 직무역량을 분석함으로써 궁극적으로 교수설계 인력의 전문성 제고 방안 마련에 그 목적이 있다. 이를 위해 우선, 선행연구를 토대로 전자교육 교수설계자의 역량수준도와 역량중요도를 분석할 수 있는 설문 조사지를 개발하여 50명의 전자교육 교수설계자를 대상으로 설문하고 그 자료를 분석하였다. 활용 가능한 42부를 최종 분석에 이용하여 SPSS 17.0을 사용하여 통계 처리한 결과, 전자교육 교수설계자는 전반적으로 보통 수준을 상회하는 양호한 역량 수준도를 보유한 것으로 나타났지만, 역량중요도 인식과 비교해 볼 때 평균적으로 큰 차이를 나타냈으므로 직무수행을 위해 갖춰야 하는 역량의 중요성에 비해 전자교육 교수설계자의 현재 역량 수준도는 충분하지 못하다는 것을 알 수 있었다. 향후에는 인터뷰와 같은 질적인 접근을 통해 좀 더 현실적인 업무 환경을 반영한 역량 연구와 더불어 직무 인식도에 영향을 줄 수 있는 수많은 자극 가능성을 최대한 수렴한 세분화된 연구를 통해 전자교육 교수설계자의 상황과 수준에 맞는 양질의 교육 프로그램을 다양하게 제공해야 할 수 있도록 연구할 필요가 있다.

      • KCI등재

        100 MPa급 고강도 콘크리트의 크리프 특성에 관한 실험적 연구

        이주하(Lee Joo Ha),최락준(Choi Rock Jun),권형철(Kwon Hyung Cheol),민경환(Min Kyung Hwan) 한국방재학회 2018 한국방재학회논문집 Vol.18 No.2

        콘크리트의 시간의존적 거동인 크리프에 대해서 각 나라에서는 실험을 통한 예측식들을 제시하고 있지만 이는 일반강도 콘크리트에 최적화되어 있어 고강도 콘크리트에 적용하기에는 적절하지 않다. 따라서 본 연구에서는 40 MPa, 100 MPa 고강도 콘크리트에 대한 크리프 실험을 수행하였다. 고강도 콘크리트의 크리프 특성을 파악하기 위하여 강도, 재하시기, 형상비를 변수로 설정하였다. 그 결과, 콘크리트의 강도가 작을수록, 재하시기가 빠를수록 더 많은 크리프가 발생하였으며, Prism형 공시체에 비해 Cylinder형 공시체에서 더 많은 크리프가 발생하는 경향을 나타냈다. 이에 더하여 실험 결과와 국내외 크리프계수 예측식과의 비교ㆍ분석을 수행하였다. For the creep, which is a time-dependent behavior of concrete, each country presents the predictions through experiments, but this is not suitable for high-strength concrete because it is optimized for general strength concrete. Therefore, in this study, creep tests were performed on 40 MPa, 100 MPa high strength concrete. To determine the creep characteristics of high-strength concrete, strength, loading age and shape of specimen were set as variables. As a result, it was found that the creep was more occurred as the strength of concrete decreased, the faster loading age, and the more creep occurred in the cylinder type specimen compared to the prism type specimen. In addition, the experimental results were compared to the creep prediction models.

      • 교차로 형상 정보를 반영한 연비 최적 속도 프로파일 결정 알고리즘

        이주인(Jooin Lee),허남(Nam Heo),윤희수(Heesu Youn),이형철(Hyeongcheol Lee) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2017 No.5

        This paper presents the method for determining the speed profile to minimize fuel consumption using information on the intersection structure. Numerous previous papers have suggested that fuel consumption can be minimized by driving at constant speed. The driving pattern in urban area have frequent deceleration, acceleration, and idling that make unnecessary fuel consumption and carbon emissions. An individual vehicle moving along the urban street are difficult to drive at constant speed because of a lot of obstructions consisting of traffic light, queue, and intersection structure. Fuel consumption is greatly influenced by road curve, and acceleration characteristic. Therefore, optimal speed profile can be computed using intersection structure information, vehicle dynamics model. This algorithm simulated on several intersections with various shape and various traffic environments. The simulation environment is developed by microscopic traffic simulation tool and the proposed algorithm is realized by using Python. Simulations show that the information about intersection and traffic condition provides benefits in terms of fuel economy.

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