BIM 모델 내 공간의 시멘틱 무결성 검증을 위한 그래프 기반 딥러닝 모델 구축에 관한 연구

이원복,김시현,유영수,구본상,Lee, Wonbok,Kim, Sihyun,Yu, Youngsu,Koo, Bonsang 한국건설관리학회 2022 한국건설관리학회 논문집 Vol.23 No.3

BIM models allow building spaces to be instantiated and recognized as unique objects independently of model elements. These instantiated spaces provide the required semantics that can be leveraged for building code checking, energy analysis, and evacuation route analysis. However, theses spaces or rooms need to be designated manually, which in practice, lead to errors and omissions. Thus, most BIM models today does not guarantee the semantic integrity of space designations, limiting their potential applicability. Recent studies have explored ways to automate space allocation in BIM models using artificial intelligence algorithms, but they are limited in their scope and relatively low classification accuracy. This study explored the use of Graph Convolutional Networks, an algorithm exclusively tailored for graph data structures. The goal was to utilize not only geometry information but also the semantic relational data between spaces and elements in the BIM model. Results of the study confirmed that the accuracy was improved by about 8% compared to algorithms that only used geometric distinctions of the individual spaces.

다중펄스 로켓모타 적용 펄스분리장치의 공압시험평가

이동원(Dongwon Lee),이원복(Wonbok Lee),강성엽(Seongyeop Kang),이종원(Jongwon Lee),장홍빈(Hongbeen Chang) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.5

다중펄스 로켓모타에 적용하려는 격벽형 펄스분리장치에 대한 설계를 진행하였다. 펄스분리장치의 부품인 파열판의 Slit 형상과 용접조건 및 Seal Disc 적용여부 등 설계인자를 변경하며 설계하였다. 설계 및 제작된 펄스분리장치에 대한 공압 파열시험을 실시하여 Slit 개수 및 용접강도 증가, Seal Disc 적용에 따라 파열압력이 증가함을 확인하였다. A bulkhead-type pulse separation device has been developed for the multi-pulse rocket motor. The design parameters of the pulse separation device were the shape of the rupture disc slit, welding conditions, and the implementation of the seal disc. The pneumatic tests of the fabricated pulse separation devices showed that the rupture pressure increased as the quantity of the rupture disc slit and welding strength increased and the seal disc was implemented.

F형 다중펄스 로켓모타 적용 펄스분리장치 특성 분석

이동원(Dongwon Lee),이원복(Wonbok Lee),김인식(Insik Kim),이방업(Bangeop Lee) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.5

본 연구에서는 격벽형 펄스분리장치의 성능을 검증하기 위하여 실물형 Flight-type의 이중펄스 로켓모타 추진기관을 설계, 제작하여 지상연소시험을 수행하였다. 지상연소시험 시 계측한 추진기관의 압력, 추력, 진동 결과를 바탕으로 펄스분리장치의 파열특성인 파열시간과 파열압력 분석을 실시하였고 연소시험 후 3차원 측정기를 이용한 삭마량 측정을 실시하였다. 그 결과, 펄스분리장치가 파열조건 및 열적 안전성을 만족하는 것을 확인할 수 있었다. In this study, the full scale flight type Dual-Pulse Rocket Motor(DPRM) with the bulkhead type Pulse Separation Device(PSD) was designed, manufactured, and fire-tested. The bursting time and pressure of PSD were analyzed by the pressure, thrust and vibration results of static fire tests and ablation of PSD was measured with 3-D coordinate measuring machine. As a result, PSD requirements, bursting conditions and thermal safety, were satisfied.

이중펄스 로켓모타의 격막형 펄스분리장치 설계 및 성능평가

김진용,권태하,이원복,조원만,이방업,정규동,이영우,Kim, Jinyong,Kwon, Taeha,Lee, Wonbok,Cho, Wonman,Lee, Bangeop,Jung, Gyoodong,Rhee, Youngwoo 한국군사과학기술학회 2015 한국군사과학기술학회지 Vol.18 No.1

The dual pulse rocket motor(DPRM) distributes the propellant energy effectively via pulse separation device(PSD) to improve the range and terminal velocity of the missile. There are two types of PSD such as bulk head type and thermal barrier type. A subscale thermal barrier type DPRM was designed, manufactured, and tested. The results showed good understanding of the characteristics of the PSD and will be applied to the design of the full scale DPRM.

고고도환경을 고려한 SRM 압력계측배관에 관한 연구

이동원(Dongwon Lee),이원복(Wonbok Lee),고현석(Hyeonseok Koh),길경섭(Gyoungsub Kil) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.5

일반적으로, 고체로켓모타에 대한 지상연소시험을 실시할 경우, 연소관 내부의 압력을 계측하기 위해 압력 계측용 배관에 기름을 채우고 그 끝에 압력센서를 연결하여 사용한다. 통상적으로 사용되어지는 이 방법은 지상연소시험을 실시할 경우에는 특별한 문제가 되지 않으나, 고고도 환경에서 점화되는 고체로켓모타의 압력계측은 배관 기름의 누출로 인한 점화성능 저하가 문제시된다. 이는 배관의 부착 위치가 통상적으로 전방 점화기 부위인 것에 기인한 것이며, 이러한 문제를 해결하기 위하여 본 논문에서는 기름을 사용하지 않는 압력배관을 어떻게 설계하고 검증하였는지에 대해 기술하도록 하겠다. When someone measuring for pressure of a Solid Rocket Motor(SRM) at Static Firing Test, generally, used with pressure tube to be filled in Oil. But, if you used pressure tube with oil, you were worried about possibility of spilled oil when you measured pressure in SRM at high altitude environment. Because it usually connected at ignitor. In this paper, We described how to make a pressure tube without oil and matters to be attended to design it.

추진기관 적용 펄스분리장치의 파열특성 분석

이동원(Dongwon Lee),이원복(Wonbok Lee),김인식(Insik Kim),김원훈(wonhoon Kim) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.5

다중펄스 로켓모타 기술은 일회성 추력발생 방식에 비하여 여러 가지 장점이 있다. 추진기관에 펄스 분리장치를 적용하면 적절한 추력배분을 통하여 유도탄의 사거리 연장 및 종말속도를 향상시킨다. 본 연구에서는 격벽형 펄스분리장치의 성능을 검증하기 위하여 실물형 Heavy-type 추진기관을 설계, 제작하여 지상연소시험을 수행하였다. 지상연소시험 시 계측한 추진기관의 압력, 추력, 진동 결과를 바탕으로 펄스분리장치의 파열특성인 파열시간과 파열압력 분석을 실시하였다. 그 결과, 2단 연소압력의 30% 이하에서 파열되어야 한다는 요구조건을 만족함을 확인할 수 있었다. A multi pulse rocket motor(MPRM) has several advantages compared to the single one. The range and the terminal velocity of the guided missile can be remarkably increased by the application of the pulse separation device(PSD) to the solid rocket motor which resulted in appropriate thrust distribution. In this study, the full scale heavy type dual pulse rocket motor with the bulkhead type PSD was designed, manufactured, and fire-tested. The bursting time and pressure of PSD were analyzed by the pressure, thrust and vibration results of static fire tests. As a result, the design requirement was verified that bursting pressure is lower than 30% of 2nd pulse operating pressure.

이중펄스 고체추진기관 개발

노태호(Taeho Rho),이원복(Wonbok Lee),조원만(Wonman Cho) 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.11

지상연소시험을 통해 이중펄스모타 성능을 입증하였다. 이중펄스를 구현하기위해 고체로켓모타 내부에 격벽형 펄스분리장치와 독립적인 점화기를 설치하였다. 주요 개발목표는 세부분으로 나뉘어진다. 첫째, 이중펄스 추진기관의 총역적은 동일형상 및 무게를 갖는 고체로켓모타에 비해 총역적이 90% 이상이어야 한다. 둘째, 1단 펄스 종료 후 1 ~ 60초 중 임의의 시간 후 2단 펄스를 점화시킬 수 있어야 한다. 마지막으로, 펄스분리장치는 1단 펄스 작동압력에서 견디며 2단 작동압력의 30% 이하에서 파열되어야 한다. 지상연소시험 결과 이러한 개발목표를 달성하는 것을 확인하였다. The ground tests of the dual pulse solid rocket motors(SRM) were performed to prove the performance of the developed dual pulse solid rocket motors. To achieve dual pulse, pulse seperation device(PSD) and independent ignition systems were installed between the 1st pulse motor and the 2nd pulse motor. The three major development goals are as follow. First, the total impulse of the dual pulse SRM must be over 90% of the single SRM which has same envelopment and weight. Second, the ignition of the 2nd pulse motor can be started at any time between 0 and 60 seconds after termination of the 1st pulse motor. Last, the rupture disk of PSD must not be broken at the 1st pulse pressure, but be broken at below 30% of the 2nd pulse operating pressure. The results of the ground tests satisfied the development goals.

Al(OH)<SUB>3</SUB>와 Sb<SUB>2</SUB>O<SUB>3</SUB>의 첨가에 따른 EPDM계 고무의 난연성 향상 연구

김진용(Jinyong Kim),이원복(Wonbok Lee),임대현(Daehyun Lim),서혁(Hyuk Suh),이영우(Youngwoo Rhee) 한국추진공학회 2009 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11

EPDM(Ethylene-propylene diene monomer)계 고무의 난연성 향상을 위하여 무기계 난연재료인 Al(OH)3와 Sb2O3를 첨가하여 물성 및 열적 특성을 조사하였다. 각 시편의 물성은 큰 차이를 보이지 않았으나, 난연재료의 함량이 증가할 수 록 비중과 경도는 높아지는 반면에 신율은 낮아지는 경향이 있었다. 본 연구에서는 열분석과 난연성 시험을 실시하였고, 결과적으로 난연재료의 함량이 10phr 이상에서는 난연 효과가 확연히 나타나는 것으로 판단되었다. In order to improve incombustibility of EPDM(Ethylene propylene diene monomer)-based rubber, inorganic materials as Al(OH)3 and Sb2O3 were added. The mechanical and thermal properties have been measured for vulcanized rubber loaded with different concentrations of Al(OH)3 and Sb2O3. As inorganic material contents increases from 5phr to 30phr, the specific gravity and hardness increase while elongation at break decreases. This study performed incombustibility test and thermal analysis through TGA(Thermogravimetric Analyzer). As a results, incombustible and thermal properties of EPDM-based rubber were improved as Al(OH)3 and Sb2O3 contents increase.

제작공정에 따른 직물/고무내열재의 삭마영향 분석

김진용(Jinyong Kim),이원복(Wonbok Lee) 항공우주시스템공학회 2015 항공우주시스템공학회 학술대회 발표집 Vol.2015 No.5

고체 추진기관 적용 EPDM/Kevlar 조성의 접착형 내열 튜브 개발

김진용(Jinyong Kim),이원복(Wonbok Lee),서혁(Hyuk Suh),한철희(Cheolhee Han) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.5

본 연구는 고체 추진기관에 적용되는 내열재를 autoclave 방식이 아닌 hot press molding으로 제작하여 연소관에 접착 가능한 상태의 내열재로 제작하는데 초점을 두고 있다. EPDM/kevlar를 기본 조성으로 내열재 원료가 구성되고, 미가류 sheet 상태로 공급된다. 전방 내열재는 금형을 사용하여 preform 상태로 1차 제작하고, boots를 구형하기 위해 두개의 preform 사이에 modified nylon film을 사용하여 제작 하였다. 실린더 부위를 포함하고 있는 후방 내열재는 특별히 설계된 하나의 금형으로 제작되었고, boots 부위는 초경합금 칼날을 가지고 있는 장비에 의해 실현되었다. In this study, we focused on development of the adhesive insulator using the case for solid rocket motors. Material of insulator used unvulcanized rubber based on EPDM/kevlar. In case of front insulator, preforms was made by using hot press molding, and then modified nylon film was inserted between two preforms for boots manufacturing. Rear insulator included cylinder part was embodied by only one mold with special designed and manufactured shape in the process. Boots part of rear insulator was obtained by cutting machine with hard-metal cemented carbide.