http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
이백행(Baek-Haeng Lee),신동현(Dong-Hyun Shin),송현식(Hyun-Sik Song),김병우(Byeong-Woo Kim),김희준(Hee-Jun Kim) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
There are lots of attempts in automotive field to supersede mechanical parts with electrical ones owing to increasing needs of drivers' safety, comfort and convenience as well as recent tightened environmental regulation. In addition, continuous improvements of semiconductor technology make it speed up to use electric components instead of conventional mechanical and hydraulic ones. In accordance with these tendencies, the demand of electric power and energy used in vehicle has been increasing steadily, and it will cause overburden of conventional 14V power generation and distribution system. A research on higher voltage system started in early 1990s and 42V power system has been introduced for a future automotive power-net. In this paper, technical trend in energy storage devices which implies one of the key technologies to implement 42V power-net is reviewed, and development results of the improved energy storage system consisted of ultracapacitor, battery and management controllers are presented.
42V 마일드 하이브리드 자동차용 에너지 관리장치 개발에 관한 연구
이백행(Baek-Haeng Lee),신동현(Dong-Hyun Shin),송현식(Hyun-Sik Song),김병우(Byeong-Woo Kim),김희준(Hee-Jun Kim) 대한전기학회 2006 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.7
환경 친화적인 자동차, 안전한 자동차, 편리하고 편안한 자동차 등에 대한 다양한 요구에 효과적으로 대응하기 위해 기존의 기계/유압식 자동차 부품들을 전기장치로 대체하기 위한 연구가 꾸준히 진행되고 있으며, 특히 반도체 기술의 발전에 의한 가격경쟁력 강화에 힘입어 신규부품 개발 분야를 중심으로 자동차 부품의 전기/전자화가 급격히 진행되고 있다. 이에 따라 자동차에서 사용되는 전기에너지의 소요도 지속적으로 증가하여 새로운 차량용 전원체계에 대한 연구, 개발의 필요성이 대두되었고, 1990년대 중반 미국의 MIT/Industry Consortium 등을 중심으로 선행연구가 진행되어 자동차용 42V 전원체계가 새로운 대안으로 제시되었으며, 아울러 연비개선을 위한 마일드 하이브리드 기능의 채용이 검토되었다. 본 논문에서는 42V 전원세계 및 마일드 하이브리드 시스템 성능 구현에 핵심적인 역할을 하는 에너지 저장시스템에 관해 소개하고, 마일드 하이브리드 운용에 적합한 에너지 관리장치 개발에 대해 간략히 소개하고자 한다.
친환경 자동차용 Battery HILS 개발에 관한 연구
송현식(Hyun-Sik Song),이백행(Baek-Haeng Lee),신동현(Dong-Hyun Shin),정진범(Jin-Beom Jeong),김병훈(Byoung-Hoon kim),유지윤(Ji-Yoon Yoo),허훈(Hoon Heo) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
The development of technology for green cars such as Plug-in HEVs and EVs is increasingly activated according to the conversion of vehicle development paradigm to energy issues, environmental regulations, and government"s New Deal policies, etc. As a result, the importance of the battery system that is the main power sources of the green car has emerged. The most effective way is an using the Battery HILS(Hardware-In-the-Loop Simulation) to significantly reduce development costs and time in vehicle-level environmental for development and evaluation of a battery system including BMS(Battery Management System). Therefor, this study introduces the domestic and international development trends and development practices for Battery HILS and describes the process, verification of the Battery HILS and the utilization using the Battery HILS.
NEV용 1.5[kW]급 저가형 충전기 개발에 관한 연구
이찬송(Chan-Song Lee),정진범(Jin-Beom Jeong),이백행(Baek-Haeng Lee),허진(Jin Hur) 대한전기학회 2012 전기학회논문지 Vol.61 No.4
In this paper, the battery charger developed which is satisfy by the characteristics of the rapid control and reduce the cost of the charger. analog-digital mixed mode controller developed with dedicated IC for PWM control and low-performance micro-processor is using for the operation control of charger. The low-cost NEV charger developed to verify the performance and usability is verified with charging battery experiment by of using developed charger.