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        고압 가스 분무법을 이용한 Fe-Hf-B-Nb-P-C 연자성 분말 제조 및 특성 평가

        정재원,양동,김기봉,이준홍,김영자,임태수,양상선,이민,김휘준,김용진,Jeong, Jae Won,Yang, Dong-Yeol,Kim, Ki Bong,Lee, Junhong,Kim, Young Ja,Lim, Tae-Soo,Yang, Sangsun,Lee, Min Ha,Kim, Hwi Jun,Kim, Yong-Jin 한국분말야금학회 2016 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.23 No.5

        In this study, ultra-fine soft-magnetic micro-powders are prepared by high-pressure gas atomization of an Fe-based alloy, Fe-Hf-B-Nb-P-C. Spherical powders are successfully obtained by disintegration of the alloy melts under high-pressure He or $N_2$ gas. The mean particle diameter of the obtained powders is $25.7{\mu}m$ and $42.1{\mu}m$ for He and $N_2$ gas, respectively. Their crystallographic structure is confirmed to be amorphous throughout the interior when the particle diameter is less than $45{\mu}m$. The prepared powders show excellent soft magnetic properties with a saturation magnetization of 164.5 emu/g and a coercivity of 9.0 Oe. Finally, a toroidal core is fabricated for measuring the magnetic permeability, and a ${\mu}_r$ of up to 78.5 is obtained. It is strongly believed that soft magnetic powders prepared by gas atomization will be beneficial in the fabrication of high-performance devices, including inductors and motors.

      • 전동차 대치차 기어의 적절한 탐상법에 관한 연구

        이재일(Jae-il Lee),이민열(Min-yeol Lee),이원학(Won-hak Lee),손영진(Young-Jin Son) 한국철도학회 2010 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.7

        전동차 중정비 시 대치차 기어의 비파괴검사 방법으로는 일반적으로 침투비파괴검사를 적용하고 있다. 침투비파괴검사는 결함의 미세한 개구부 속으로 침투액을 투입하여 표면에 잔류하는 여분의 침투액을 제거하고 현상제를 도포하여 결함지시 모양을 관찰하여 탐상하는 방법이다. 그러나 이 방법은 기어를 조립상태에서 침투비파괴검사를 실시하므로 많은 문제점이 있다. 치면의 각도가 급경사를 이루므로 충분한 침투가 어렵고 과잉제거의 문제가 있다. 그에 비해 자분비파괴검사는 표면 하 결함은 물론 미세한 결함 검출에 용이하다. 시험결과 치면에 응력이 집중되어 내부 결함 및 미세결함이 존재하는 경우 침투비파괴검사로 발견되지 않는 경우가 있으나 자분비파괴 검사로 미세한 결함까지 발견 할 수 있었다. 따라서 전동차 대치차 기어의 합리적인 비파괴검사법은 자분을 사용한 비파괴검사가 적합하다고 판단한다. Typically nondestructive inspection methods of the large gear units are applied to penetrate non-destructive inspection. Nondestructive penetrating inspection put into the small openings of the defect to penetration liquid, remove to excess penetration liquid on the surface of the gear units, spread with developing solution and we can find the small defect by coating with penetration liquid. However, this method has so many issues because of penetrate nondestructive tests on the gear assembly. The steep angle of screw is hard to achieved full penetration and has the problem to remove the excess. In contrast, the magnetic nondestructive inspection is easy to detect subsurface defects and subtle defects. According to the inspection results the stress concentrates in gear surface, some internal defects and microscopic flaws exist on the gear units are not found to penetrate the nondestructive inspection, but magnetic nondestructive inspection could have found many defect. Therefore, a reasonable method of nondestructive inspection for the large gear units is suitable to magnetic nondestructive inspection.

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