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김태훈(Taehun Kim),이승환(Seunghwan Lee),최명빈(Myungbin Choi),이동범(Dongbeum Lee) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
최근 차량 내 클러스터 게이지, AVN 등의 개별 시스템의 통합화 기술 적용으로 분리되어 있던 정보를 한 디스플레이에 통합하여 표시하는 추세를 보이고 있다. 벤츠 A-Class 2019와 폭스바겐 Touareg 2019는 AVN 화면에서 클러스터 정보를 편집하는 기능을 제공하고 있으며 테슬라 Model 3는 AVN에서 기존 클러스터 정보 및 차량설정(도어/위도우 잠금 기능, 와이퍼 기능 등) 표시하고 있다. 이와 같이 통합시스템을 적용하는 차량에서 디스플레이를 통해 표시 및 처리해야 하는 정보가 증가하고 있으나 통합시스템을 활용한 기능 및 기능의 사용성에 대한 연구는 미흡하다. 본 연구는 통합시스템의 적용에 따라서 사용자에게 필요한 기능을 제안하였다. 3가지 컨셉(접근성 강화, 맞춤형 HMI, 적응형 HMI)을 바탕으로 통합 검색, 통합 즐겨찾기, 제안 기능을 도출하였다. 기능의 사용성 평가는 총 32명을 대상으로 Within Subject Design으로 진행하였으며 제안된 기능의 사용성 검증을 위하여 최신 AVN 적용 차량(그랜저)을 기준 차량으로 제안된 기능을 구현한 키오스크(클러스터 및 AVN) 간 비교 평가를 수행하였다. 실험 피험자의 과제 수행시간을 측정하였고, 기능 조작에 대한 기억용이성, 일관성, 직관성, 전반적 만족도를 평가하였다. 평가 결과, 통합 검색 및 통합 즐겨 찾기의 과제수행 시간은 기준차량과 비교, 유의한 차이를 보였다. 또한, 동일한 피험자가 3번이상 반복하여 평가한 제안기능에서는 사용횟수가 증가함에 따라 수행 시간이 감소함을 확인할 수 있었다. 결과적으로, 통합 시스템을 적용한 디스플레이에서 제안된 기능의 효용성을 검증할 수 있었으며, 향후 일부 제안기능의 부족한 부분을 추가 연구 및 검증을 통해 보완한다면, 통합시스템에서 다양하고 많은 정보/컨텐츠를 사용자가 안전하고 효과적으로 사용하는데 본 연구가 기여할 것으로 기대된다.
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