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이기웅,김홍인,손현태,안재우,김용환,Lee, Ki-Woong,Kim, Hong-In,Son, Hyun-Tae,Ahn, Jae-Woo,Kim, Yong-Hwan 한국자원리싸이클링학회 2014 資源 리싸이클링 Vol.23 No.2
폐 ITO 슬러지로부터 주석과 인듐을 분리하기 위해 염산 직접 침출방법과 환원 열처리($700^{\circ}C{\sim}1100^{\circ}C$)후 염산 침출방식을 고찰하였다. 폐 ITO 슬러지의 염산 직접 침출시 인듐의 침출율은 18.5%이고 주석의 침출율은 19.95% 이었다. 한편, 폐ITO 슬러지를 수소분위기하에서 $700^{\circ}C$, $800^{\circ}C$, $900^{\circ}C$, $1100^{\circ}C$로 열처리한 후에 염산을 이용하여 침출시에는 주석의 침출율이 97% 이상으로 개선되었고, 온도가 $800^{\circ}C$일 때 침출율이 98.2 %로 가장 효과가 좋았다. 주석 및 인듐이 침출된 혼합용액에서 주석의 분리 및 회수를 위해 침전법을 사용하였다. 침출용액의 pH를 2.0으로 조절할 경우, 주석은 99.69%가 침전되었으나 인듐은 10.3%만 침전되어 상호분리가 가능하다는 것을 확인하였다. In order to separate Indium and Tin from spent indium tin oxide (ITO) sludge, direct hydrochloric acid leaching and thermal reduction followed by HCl leaching were applied. In case of direct leaching of spent ITO, leaching rate of In and Sn was 18.5% and 19.95%, respectively. Whereas, in case of thermal hydrogen treatment of ITO sludge at different temperatures such as $700^{\circ}C$, $800^{\circ}C$, $900^{\circ}C$ and $1100^{\circ}C$, followed by HCl leaching, we obtained the result of more than 97% leaching rate of Sn. Specially, thermal treatment at $800^{\circ}C$ showed the highest leaching rate of 98.2% of Sn. Precipitation method was used for separation and recovery of Sn from leached mixed solution. If the solution pH were adjusted 2.0, 99.69% of Sn precipitated and 10.3% of In was precipitated. This confirmed the possibility of separation of Sn and In from leached solution by precipitation method.
폐 솔더 잉곳으로부터 전해정련에 의한 고순도 주석 생산
이기웅,김홍인,안효진,안재우,손성호,Lee, Ki-Woong,Kim, Hong-In,Ahn, Hyo-Jin,Ahn, Jae-Woo,Son, Seong-Ho 한국자원리싸이클링학회 2015 資源 리싸이클링 Vol.24 No.2
폐 솔더로부터 제조된 조주석을 전해 정련을 통하여 고순도 주석으로 제조하기 위한 연구를 수행하였다. 주석 전해정련 시 인가 전압이 0.2V일 때 99.98%의 주석이 얻어지며 0.3V로 생산 시 99.92%로 3N 이상의 주석이 얻어진다. 생산량과 주석의 순도를 고려한 전류밀도는 $100{\sim}120A/m^2$이며 이때 전류효율은 94% 이상이었다. 전해액중에 황산이 20~25g/L로 유지될 경우 생산된 전해주석에서 납이 100ppm 이하로 포함됨을 알 수 있었다. 슬라임의 XRD 분석결과 양극에 포함된 Cu, Ag 등은 $Cu_6Sn_5$, $Ag_3Sn$등의 합금상으로 분석되었으며 Pb의 경우는 $PbSO_4$의 화합물 형태로 슬라임을 형성하는 것을 알 수 있었다. The high pure tin production was conducted from crude-tin containing waste solder by electro-refining process. The electro-refining process maintained at 0.2V produced tin with purity of 99.98%, whereas a little increase of voltage to 0.3 V resulted tin purity of 99.92%. The high pure tin of 3N in the present process was produced by fixing the voltage at 0.3V. Considering the high pure tin production, the current density was maintained within $100-120A/m^2$ with current efficiency of 94%. Addition of sulfuric acid of 20 ~ 25 g/L to the electrolyte solution was performed in order to keep Pb (lead) concentration below 100 mg/L in the final tin product. The anode slime generated during electro refining process was analyzed by X-ray diffraction (XRD) study to understand the phases of impurities in it. It detected the presence of Cu and Ag in the slime as in the form of $Cu_6Sn_5$, $Ag_3Sn$, whereas Pb occurred as $PbSO_4$ compound.
다수의 초전도 캐비티를 갖는 저온유지모듈에서 냉각을 위한 극저온 유동의 개념적 설계
이기웅(Ki Woong Lee),최철진(Chul Jin Choi),김희태(Heetae Kim),신재희(Jaehee Shin),윤성운(Sungwoon Yoon) 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.12
A new heavy-ion accelerator (RAON) is being developed by Rare Isotope Science Project (RISP). The RAON requires a cryogenic environment since it uses superconducting cavities to accelerate rare isotope beams. Several types of superconducting cavities are under development and will be assembled in dedicated cryomodules. We need efficient and economical helium flow schemes for each cryomodule type. This paper will present optimal flow schemes of a series of cryomodules containing QWR (Quarter Wave Resonator) cavities.
도플러 특성 개선을 위한 랜덤 위상 및 부호율 천이 기반 저피탐 레이다 파형
이기웅(Ki-Woong Lee),이우경(Woo-Kyung Lee) 한국전자파학회 2015 한국전자파학회논문지 Vol.26 No.11
전자전(Electronic Warfare) 상황에서 레이다는 재머에 의해 전파교란공격(ECM: Electronic Counter Measures)을 받게 된다. Linear-FM 신호는 도플러 특성이 우수하고, 신호의 구현이 용이하여 레이다에서 주로 사용되어 왔지만, 반복된 패턴에 의해 피탐 확률이 높고, 신호 특성변수 추정이 가능하여 기만재밍에 취약하다. 최근 제안된 APCN(Advanced Pulse Compression Noise) 신호는 랜덤 진폭과 랜덤 위상코드로 이루어진 신호로서, 저피탐 성능이 우수한 신호이다. 하지만, APCN 신호를 비롯한 일반적인 위상코드 신호는 도플러 특성이 좋지 않으므로, 주파수 천이에 의해 신호수신 성능이 저하될 수 있다. 따라서 본 논문에서는 도플러 특성을 개선하기 위한 방안으로 랜덤 위상천이 및 부호율 천이(RPCR: Random Phase and Code Rate transition) 레이다 신호 파형을 제안하고, 도플러 성능과 저피탐 성능을 분석하였다. Ambiguity 함수를 이용하여 부호율 천이에 의한 도플러 특성 개선을 제시하며, WHT(Wigner-Hough Transform)을 이용한 신호 특성 변수 추정 실험을 통해 RPCR 신호의 저피탐 성능을 분석하고, 전파교란대응책(ECCM: Electronic Counter Counter Measures)으로의 가능성을 확인한다. In modern electronic warfare, RADAR is under constant threat of ECM(Electronic Counter Measures) signals from nearby jammers. The conventional linear frequency modulated(Linear-FM) waveform is easy to be intercepted to estimate its signal parameters due to its periodical phase transition. Recently, APCN(Advanced Pulse Compression Noise) waveform using random amplitude and phase transition was proposed for LPI(Low probability of Intercept). But random phase code signals such as APCN waveform tend to be sensitive to Doppler frequency shift and result in performance degradation during moving target detection. In this paper, random phase and code rate transition based radar waveform(RPCR) is proposed for Doppler tolerance improvement. Time frequency analysis is carried out through ambiguity analysis to validate the improved Doppler tolerance of RPCR waveform. As a means to measure the vulnerability of the proposed RPCR waveform against LPI, WHT(Wigner-Hough Transform) is adopted to analyze and estimate signal parameters for ECCM(Electronic Counter Counter Measures) application.
이기웅(Ki Woong Lee),한승철(Seung Cheol Han),이정훈(Jeonghoon Lee) 대한기계학회 2014 大韓機械學會論文集B Vol.38 No.1
본 연구에서는 교외지역 대기 에어로졸의 특성을 파악하기 위하여 지구온난화와 밀접한 관련이 있다고 알려진 블랙카본 농도를 측정하였고, 그 결과들을 기상 요소들과 비교하였다. 필터 기반 측정 장치인 MAAP (Multi Angle Absorption Photometer)를 이용하여 측정된 블랙카본 농도와 황사농도, 습도, 온도 및 풍속을 비교하였다. 블랙카본 농도는 4~5월에 높으며 6~9월에 낮은 경향을 보였다. 블랙카본 농도는 PM10 (직경 10㎛ 이하 입자상 물질) 농도 및 습도와는 비례관계를 보였으며 온도 및 풍속과는 반비례 관계를 보였다. 또한 디젤엔진에서 발생한 블랙카본의 직경 및 광흡수 계수 및 수농도를 측정하여 흡수 단면적을 도출 하였고 이를 통하여 교외 지역 블랙카본의 수준을 평가 할 수 있는 방법을 소개하였다. We measured black carbon concentration in rural area to understand the characteristic of atmospheric aerosol by comparing the black carbon concentration and meteorological factors such as PM10 concentration, relative humidity, temperature and wind velocity. A MAAP (Multi Angle Absorption Photometer) which is one of filter based equipments was used to measure black carbon concentration. Black carbon concentration was measured to be high from April to May and low from June to September. Black carbon concentration was proportional to PM10 concentration. Black carbon concentration was correlated to relative humidity. Black carbon concentration was inversely proportional to wind velocity and temperature. Finally, we suggest that the volume fraction of black carbon in the atmosphere can be estimated from the size, number concentration and absorption coefficient measured using the MAAP.
지역통상정보 : 부산항 환적화물 유치를 위한 항만경쟁력 분석에 관한 실증연구
이기웅 ( Ki Woong Lee ),이문규 ( Moon Kyu Lee ),방효식 ( Hyo Sik Bang ) 한국통상정보학회 2011 통상정보연구 Vol.13 No.1
본 연구의 목적은 고부가가치 창출을 위한 부산항 환적화물 유치 속성과 항만경쟁력이 무엇인지를 밝히고자 하였다. 환적화물 경쟁력을 항만물동량과 시장점유율로 정의하고 환적항만 환경요인을 내부환경과 외부환경으로 구분하여 이들이 미치는 영향을 살펴보았다. 연구결과 최적의 환적항만이 되기 위해서는 내부환경으로 배후규모와 입지, 시설 및 요율이, 외부환경으로는 국제 네트워크와 물류관리 정보화가 물동량증가에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 환적화물 유치전략을 극대화하기 위한 방안을 제시하면 첫째, 입항에서 하역, 운송, 가공, 선적에 이르는 일괄관리시스템을 구축하여야 한다. 둘째, 관세법에서 규정한 개항을 자유무역지역으로 지정하여 관세 및 내국세 비과세를 통한 외국자본의 유입 및 물동량 증가라는 시스템을 구축하여야 한다. 셋째, 자본의 자유로운 이동을 위하여 불법적인 자본이동을 제외한 외국환거래의 대폭적인 자유화를 보장하여 화주 및 선박회사의 부산항 화물유치 증대 및 투자유치를 적극 추진하여야 한다. Purpose of this study is to define competitiveness and attribution factors of Busan port on attracting high value added business such as transshipment cargo. Research finds condition to become optimal transshipment port comprises both internal and external circumstances. As for the internal circumstance, scale and location of the distripark as well as port facilities and the rates, for the external circumstance, international network and information technology on logistics managements are providing positive effects. Optimal plans to attract transshipment cargo should include, first, development of total logistics management system from port entry to unloading, transportation, processing, loading to departure. Second, assign port as free trade zone under customs law to attract foreign investment and goods traffic through tax exemption. Third, unless it is illegal, government needs to grant substantial freedom to shift capital for the foreign investors which will lead increase in cargo traffic and foreign investment.