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알레르기 비염의 한의학적 분류를 위한 진단 평가지와 한의사 변증의 일치도 평가
이규진,김희택,장보형,최인화,고성규,Lee, Kyu-Jin,Kim, Hee-Taek,Jang, Bo-Hyeong,Choi, In-Hwa,Ko, Seong-Gyu 대한한방안이비인후피부과학회 2014 한방안이비인후피부과학회지 Vol.27 No.1
Objective : This study aimed to assessment for concordance rate in pattern analysis between pattern diagnosis of KiFDA on allergic rhinitis in 2008 and doctor of Korean medicine. Methods : Data were obtained from 35 patients with allergic rhinitis(AR). They were asked to perform the questionnaires and had been interviewed by specialist of Korean Medicine. For correlation analysis, we used Cohen's Kappa. Results : The pattern diagnosis was done only 15 patients(42.9%). Correlation between pattern diagnosis of questionnaires and specialist showed 0.2105 in Kappa and 0.1993 in weighed Kappa. Conclusions : The result may provide the basis of modification in Pattern Diagnosis of KiFDA on allergic rhinitis in 2008.
비내시경 소견의 알레르기비염 분류 도구와 중증도 평가도구의 상관성 연구
이규진,윤영희,김규석,장수빈,최인화,고성규,Lee, Kyu-Jin,Yun, Young-Hee,Kim, Kyu-Seok,Jang, Soo-Bin,Choi, In-Hwa,Ko, Seong-Gyu 대한한방안이비인후피부과학회 2015 한방안이비인후피부과학회지 Vol.28 No.1
Objectives : We performed a clinical study to investigate characteristics of pattern identifications using nasal endoscopy for allergic rhinitis (AR). Methods : We assessed 32 patients with allergic rhinitis using nasal endoscopy, classifications of allergic rhinitis and it's impact on asthma (ARIA) and total nasal symptom score (TNSS). Results : The watery rhinorrhea score of nasal endoscopy was significantly high in 'persistent and moderate/severe' group (P<0.05). Patients were classified as rhinorrhea group and nasal obstruction group according to nasal endoscopy. TNSS and rhinorrhea score was significantly high in rhinorrhea group (P<0.05). Conclusions : The result may provide that the watery rhinorrhea of nasal endoscopy is useful as 'Cold' and 'Deficiency' pattern identification diagnostic tool.
컴퓨터 단층촬영(OMU CT)을 통해 진단 평가된 비부비동염 5례
이규진,윤영희,최인화,고성규,Lee, Kyu-Jin,Yoon, Young-Hee,Choi, In-Hwa,Ko, Seong-Gyu 대한한방안이비인후피부과학회 2014 한방안이비인후피부과학회지 Vol.27 No.3
Objective : The purpose of this study is to report the effect of Korean medicine treatment on rhinosinusitis by showing OMU(ostiomeatal unit) CT(computed tomography). Methods : The clinical study was done on 5 cases of rhinosinusitis patients diagnosed by OMU CT. The patients were treated with herbal medicine and acupuncture. OMU CT was taken after treatment. Results & Conclusions : After treatment, 5 rhinosinusitis patients were improved in symptoms and remarkable resolutions of rhinosinusitis in OMU CT were observed. These results suggest that Korean medical therapy could be a safe and effective intervention in rhinosinusitis and we need to have more studies for objective evaluations of Korean medicine treatment.
항공기 탑재 관리사들의 개인 특성에 따른 Weight and Balance C.G. 결과
이규진,이윤철,Lee, Gyu-Jin,Lee, Yun-Cheol 한국항공운항학회 2015 한국항공운항학회지 Vol.23 No.3
Load master is authorized to be controlled all of loading stuffs for safety of flight such as passenger, baggage, cargo and e.t.c. There are many things are missed even though the weight and balance is the most important process. This study analyzes how the differences of C.G. by among ten load masters of each careers. This study is tested how load-master takes load-control by the respective result based on differences of each practical experiences, gender and a number of certification. In result, all of load masters set C.G. on the stability region. But the practical experience of load master is relative to set better C.G. for economical effectiveness of weight and balance control work.
이규진(Lee, Gyu-Jin),최기주,이송섭 대한교통학회 2005 대한교통학회 학술대회지 Vol.48 No.-
최근 잇따른 도로 교통수요 예측의 실패로 신규도로의 건설이나 도로의 확장과 같은 도로개선사업의 타당성 분석 결과에 대한 비판이 커지고 있다. 그 원인은 다양하지만 과소 추정의 경우 현재 수요예측 기법의 문제를 그 하나로 들 수 있다. 일반적인 4단계 수요예측 기법은 장래 네트워크에 외생변수에 의해 추정된 O/D를 통행 배분하여 경로 전환된 교통량에 대해서만 분석을 할 뿐, 도로의 개선과 같은 교통 시스템의 변화로 인한 주변 거주자의 차량 신규구입, 목적지의 변경 등 도로 개선으로 인해 추가되는 수요(유발통행수요)는 반영하지 않기 때문에 수요의 과소 추정 가능성이 다분하다.
어린이제품 및 안전교육을 위한 BCM기반 거버넌스(기관) 도입의 필요성에 관한 연구
이규진(Gyu Jin Lee),정종수(Chong Soo Cheung),채연희(Yeon Hee Chae),김회춘(Hoi Choon Kim) 한국방재안전학회 2016 한국방재안전학회 학술대회 논문집 Vol.2016 No.-
정부는 어린이가 사용하는 제품의 안전을 확보하여 어린이에게 안전한 환경을 조성하기 위한 기본적인 사항을 규정함으로써 제품으로 인한 어린이 사고를 예방하고, 어린이 건강의 유지와 증진에 기여하고자 어린이 제품안전특별법을 제정, 공포하였다. 그러나 어린이제품법의 내용은 최종 소비자인 어린이의 해당 제품사용시 발생할 수 있는 안전사고 예방 및 제품의 안전한 사용을 위한 어린이제품에 대한 안전교육사항이 부재한 상황이다. 또한 법과 제도의 실행은 어린이제품 제조업 및 유통업 등 관련 산업 활동의 규제요인으로 작용되어 산업이 위축될 수 있는 민원발생의 여지를 갖고 있다. 이러한 문제점 해결을 위해 법과 제도의 취지를 살리는 한편, 관련 산업계의 활성화를 위한 매개체 역할을 할 수 있는 거버넌스를 확보한 기관의 역할이 중요 하다. 본 연구는 문제점을 해결할 수 있는 거버넌스 기관의 역할과 필요성 및 해당 거버넌스 기관이 갖추어야할 요건과 사업연속성(BCM)을 기반으로 한 운영의 사항을 제시한다. 연구결과에 기반한 거버넌스 기관의 활동은 어린이제품법의 제정목적 달성과 관련 산업의 활성화를 이룰 수 있을 것으로 기대된다. Korea government enacted and proclaimed the law, Special Act for Safety of Children Product, for the purpose of contributing children’s health maintain and enhancement, preventing children’s accident caused by the product with regulating the basic article for safety environment of children resulted from securing children’s product safety. But, the contents of the law does not deal with educative subject including prevention of negligent accident on the way of using and safe use of the product. Additionally, implement of the law and regulation has fault to find with projecting civil complaint resulted in related industry shrinking attributable effect of regulation fact. In order to solve this problem, the role of governance organization being capable for the medium to activate related industry and take performance of the law and regulation is very important.This study suggests the role, necessity and condition of eligibility of the governance organization to solve the problem and operation procedure based on business continuity management. Activity of the governance based on this study will achieve the purpose of enact the law and anticipates activation of the related industry.
이규진(Lee, Gyu-Jin),최기주,조장현 대한교통학회 2005 대한교통학회 학술대회지 Vol.48 No.-
서울 도심의 통근자를 대상으로 실시한 조사에 따르면 자가용소유자중 겨우 35%만이 승용차를 통근수단으로 이용하고 있고 승용차를 이용하지 않는 주된 이유로 도심의 교통 혼잡 문제를 지적하고 있다.(서울시정개발연구원, 1994) 다시 말해 혼잡이 개선되면 승용차를 이용해서 출근할 수 있는 유발수요가 상당 부분 존재하고 있다는 것이다. 혼잡 개선을 위한 가장 적극적인 방법이 도로의 개선인데 현재까지 우리나라 도로의 개선과 유발통행수요의 상관성에 대한 검증이 명확히 이루어진 바 없다.