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- 저자 : 위광재(Wie, Gwang Jae) (검색결과 31 건)
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위광재,이영균,이동하,서용철,Wie. Gwang-Jae,Lee. Young-Kyun,Lee. Dong-Ha,Suh. Yong-Cheol 한국방재학회 2010 한국방재학회논문집 Vol.10 No.1
본 연구에서는 토석류를 비압축성의 불안정한 유체로 가정하여 토석류의 피해범위를 시뮬레이션하는 GIS 기반의 프로그램의 개발에 대해 다루고 있다. 개발된 Debris Flow Analyzer 프로그램은 입력된 DEM을 완만하게 재정리한 후, 대상지역에 대한 경사, 토석류 이동 방향, 계곡을 추출한 결과와 토석 부피, 물 부피, 속도, 유효 점도, 동적 마찰계수를 취합하여 유한차분법을 적용하여 시간에 따른 토석류 이동 형태를 시뮬레이션하게 된다. 또한 이러한 시뮬레이션 결과를 Google Earth에 표현하여 토석류 재해지도의 활용성을 개선하고자 하였다. This study describes a development of GIS-based program called Debris Flow Analyzer for simulating the hazard extent of debris flow on the assumption that is uniform continuous, incompressible, unsteady. The Debris Flow Analyzer was designed to process debris flow numerical simulation with Finite Difference Formulation; smoothed DEM, slope, debris flow directions, extract valley, debris volume, water volume, debris flow moving speed, effective viscosity, dynamic friction coefficient. Also, it is expected that we can be improved the inform of debris flow hazard map by Google Earth.
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위광재(Wie Gwang Jae),최윤수(Choi Yun Soo),오종민(Oh Jong Min),이임평(Lee Im Pyung),서용운(Suh Young Woon) 대한공간정보학회 2008 대한공간정보학회지 Vol.16 No.4
사진기준점측량을 위한 지상기준점 선점시에 산악지역과 해안지역, 갯벌 등 지상기준점을 선점할 수 있는 뚜렷한 지형과 지물이 없는 지역에서는 효율적으로 지상기준점을 추출할 수 없기 때문에 현지측량의 시간과 비용, 정확도 등에서 문제점이 있다. 본 연구에서는 항공 라이다 반사강도를 지상기준점으로 사용하여 사진기준점측량을 수행한 후에 기 구축된 수치지도에서 추출한 지상기준과 비교하였으며, 또한 현지측량된 검사점을 기준으로 비교ㆍ평가하였다. 연구 결과, 라이다 반사강도를 이용하였을 시에는 평균오차가 ±1.02m로 나타났으며, 기 구축된 수치지도를 이용하였을 경우에 ±1.13m로 나타났다. 이 결과는 라이다 반사강도를 지상기준점으로 사용하는 것이 수치지도에서 추출한 것보다 0.11m 향상되었음을 보여준다. As we choose ground control points for aerial triangulation, we have a lot of problems in a mountain, a costal area, a desert, the foreshore etc because they don't have clear topography for control points and it spends a lot of cost and occurs problems of accuracy. In this study, we compare and analyze between ground control points from LiDAR intensity, digital map with ground control points from the field survey as doing AT each. As the result, the average error was ±1.02m from using LiDAR intensity, ±1.13m from using digital map. this result can present the control points from LiDAR intensity is 0.11m better than from digital map.
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위광재(Wie Gwang Jae),조재명(Cho Jae Myoung),이임평(Lee Impyeong),강인구(Kang In Gu) 대한공간정보학회 2007 대한공간정보학회지 Vol.15 No.2
최근 들어 디지털 기반의 산업환경 변화와 더불어 관련 기술의 변화가 급속히 진행되고 있다. 측량분야에서도 과거 단순히 항공사진을 이용하여 도화를 하던 방식에서 벗어나 GPS 및 INS 등의 멀티센서 및 디지털 카메라를 이용한 디지털 방식의 작업환경이 도입되고 있다. 지형에 대한 정확한 데이터는 국토의 효율적 이용 및 관리, 도시계획 수립, 환경 및 재난관리 등 여러 분야에서 광범위하게 활용되고 있으며 지식정보시대의 필수적인 정보인프라로 인식되고 있다. 본 연구에서는 수목 등에 투과성이 우수하며 비행설계에서부터 최종성과물까지 디지털 방식으로 정확?신속하게 데이터를 산출할 수 있는 항공레이저측량을 이용하여 지형정보를 취득하였으며, 이를 통해 제작된 등고선과 항공사진 도화에 의한 현행 수치지형도(1/1,000 및 1/5,000의 등고선을 비교하여 그 정확도와 세밀도 및 경제적 관점에서 효율성을 평가하였다. GPS측량에 의한 정확도 평가 결과, LiDAR 데이터의 표고 정확도는 평균 0.089m±0.062m로써 1/1,000 수치지형도보다 우수하게 나타났으며, 복잡한 도시의 지물을 보다 더 세밀하게 표현할 수 있었다. 경제적 측면에서는 현행 항공사진 도화에 의한 1/1,000 수치지형도 등고선 제작비용(100㎢ 기준)과 비교하여 약 48%의 비용절감 효과를 나타냈다. 본 연구결과, 갱신주기가 수년에 이르는 수치지형도의 수정?갱신이 미흡한 현재의 상태에서 항공레이저측량에 의하여 획득된 LiDAR 데이터를 이용할 경우에 등고선의 최신성 및 현시성을 충족시킬 수 있는 대안임을 보여 주었다. The digital working environment and its related technology have been rapidly expanding. In the surveying field, we have changed from using optical film cameras and plotters to digital cameras, multi sensors like GPS/INS etc,. The old analog work flow is replaced by a new digital work flow. Accurate data of the land is used in various fields, efficient utilization and management of land, urban planning, disaster and environment management. It is important because it is an essential infrastructure. For this study, LiDAR surveying was used to get points clouds in the study area. It has a high vegetation penetrating advantage and we used a digital process from planning to the final products. Contour lines were made from LiDAR data and compared with national digital base maps (scale 1/1,000 and 1/5,000). As a result, the accuracy and the economical efficiency were evaluated. The accuracy of LiDAR contour data was average 0.089m±0.062 m and showed high ground detail in complex areas. Compared with 1/1,000 scale contour line production when surveying an area over 100 ㎢, approximately 48% of the cost was reduced. Therefore we prepose LiDAR surveying as an alternative to modify and update national base maps.
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위광재(Wie Gwang Jae),윤홍식(Yun Hong Sik),강상구(Kang Sang Gu),강인구(Kang In Gu) 대한공간정보학회 2009 대한공간정보학회지 Vol.17 No.3
섬은 생태ㆍ환경보전가치가 뛰어나고 후세를 위한 생태학습장 및 해상ㆍ해저개발 등에 있어 국가영역으로서 중요한 영토임에도 불구하고 체계적인 조사 미비로 인하여 관리 자체가 이루어 지지 않고 있다. 지적공부의 경우 1910 년대 측량기술의 한계로 인해 접근이 불가능한 섬들은 현재의 지적공부에 등록되어 있지 않아 미등록 섬에 대한 과학적인 조사와 체계적인 관리가 시급한 실정이다. 반면, 항공라이다측량은 최신 측량기법으로 접근이 불가능한 무인도서에 대해 정확한 위치정보와 함께 영상정보의 획득이 가능해 졌기 때문에 미등록 섬의 탐지를 과학적으로 접근이 가능하게 되었다. 이에 본 연구에서는 항공라이다측량 데이터를 이용하여 흑산도 주변 섬의 해안선을 추출하고 지적도 및 정사영상과 비교하여 미등록 섬을 탐지하였다. 또한 위치 및 면적 산출하여 미등록 섬을 추출하는 방안을 제시하였다. 그 결과 흑산도 주변에 대해 총 16개의 미등록 섬을 효과적으로 추출하였다. Although island is great worth in ecology, environmental conservation and important territory as a national land for developing the marine, the bottom of the sea and also ecological studying field for the ages to come, it has not been managed because of lack of a scientific surveying. In the case of a cadastral record, inaccessible islands have not been registered in current cadastral record because of the limit of surveying technology in 1910. Therefore, a scientific investigation and systematic management about unregistered islands are necessary. But, a airborne laser scanning system is possible to acquire an accurate positions with digital images about inaccessible islands. Therefore, scientific detection of unregistered islands became possible. This paper presented the results of the shoreline extraction around the Heuksan island using Lidar data and the detection of unregistered islands comparing the cadastral map to the ortho-image. Also, we presented the extraction technique of unregistered islands by calculating their positions and areas. As a result, we extracted effectively 16 unregistered islands around the Heuksan island.
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위광재(Wie, Gwang Jae),김은영(Kim, Eyung Young),성노선(Sung, No Sun),임영태(Lim, Young Tae) 한국측량학회 2010 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2010 No.4
우리나라 해안선 조사측량은 "01년도 태안군 시범사업을 시작으로 "09년까지 경남 통영시까지 완료를 하였고 "10년에 강원도 고성군까지 육지부 해안선 조사측량을 완료할 계획이다. 해안선조사측량은 국토의 형상을 정립하고 정확한 해안선를 제작하기 위하여 "07년까지 기준점측량, 수준측량, 지형현황측량, 수심측량, 조석관측, 속성조사 등으로 수행을 하였고 "07년부터 지형현황을 측량을 항공레이저측량을 대체하여 수행하였다. 본 연구에서는 그간 해안선 조사측량사업의 현황, 문제점, 개선점을 분석하여 향후 육지부 해안선에 갱신방안과 도서부 해안선조사측량 방안을 제시하고자 한다. Shoreline Investigation Survey in Korea 2001 Taean ended 2009 Tongyeong with start, Gosung in 2010 to survey the shoreline plans to complete the survey. Shoreline Investigation Survey of the country shape formulation and accurate coastline produced to by 2007 baseline survey, level survey, the terrain level survey, water level survey, tidal observations, property survey, etc was conducted. Since 2007 the status of topography survey were performed by replacing the Airborne LiDAR survey. In this research study surveying the shoreine of the business status, issues, improvements in the updated plan to analyze the shoreline land department future research and surveying the shoreline Island department plan is presented.
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