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Landsat TM/ETM+영상과 기상자료를 이용한 절대지표온도의 보정
엄대용(Um dae-yong),이진덕(Lee jin-duk) 한국콘텐츠학회 2007 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.5 No.1
본 연구에서는 광역지역에 대한 지표온도를 추출할 목적으로 대상지역에 대한 시계열 Landsat TM/ETM+영상을 획득하여 기하보정 및 방사보정을 실시하고 NASA모델을 이용하여 지표온도를 추출하였다. 그리고 대상지역에 대한 피복분류를 통하여 이에 따른 고유 방사율을 적용하는 1차 보정을 실시하는 한편, 기상청 기온자료와의 상관관계를 분석하여 보정식을 설정하고 영상으로부터 획득한 지표온도를 2차적으로 보정함으로써 영상을 이용한 지표온도 추출의 정확도를 향상시키고자 하였다. 그 결과, 1,2차 보정에 의해 획득한 지표온도는 기상청자료와 약 ±3.0℃의 평균편차내에서 보정된 지표온도를 획득할 수 있었다. 연구결과의 재검증을 위하여 다른 시기의 Landsat 영상에 적용함으로써 대상지역에 대한 지표온도를 비교적 높은 정확도로 획득할 수 있었다. In this study, the series of Landsat TM/ETM+ images was acquired to extract land surface temperature for wide-area and executed geometric correction and radiometric correction. And the land surface temperature was extracted using NASA Model, and achieved the first correction by performing land coverage category for study area and applied characteristic emission rate. Land surface temperature which was acquired by the first correction was analyzed in correlation with Meteorological Administration's temperature data by regression analysis, and established correction formula. And I wished to improve accuracy of land surface temperature extraction using satellite image by second correcting deviations between two data using establishing correction formula. As a result, land surface temperature acquired by 1st and 2st correction could be corrected in mean deviation of about ±3.0℃ with Meteorological Administration data. Also, I could acquire land surface temperature about study area by higher accuracy by applying to other Landsat images for re-verification of study results.
극 수/슬롯 수 조합에 의한 자가 평형 이륜차의 효율 향상 설계에 관한 연구
엄대용(Dae Yong Um),주재득(Jae Deuk Joo),김정식(Jeong Sik Kim),박관수(Gwan Soo Park) 대한전기학회 2016 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2016 No.10
현대사회에서 기술의 발달과 동시에 환경오염의 문제점이 대두되고 있다. 자동차는 환경오염과 교통체증을 일으키는 주원인으로 지목된다. 이러한 점에서 전기를 동력으로 사용하는 소형 개인이동수단인 퍼스널 모빌리티가 주목을 받고 있다. 본 연구는 기존의 자가 평형 이륜차의 운전특성을 유한요소법(Finite Elements Method)을 통해 분석을 한 뒤에 개선설계를 하였다. 개선설계는 극 수,슬롯 수 조합과 Parameter의 변경을 통한 고 효율 모터를 설계하였다. 본 연구를 통하여 개발된 퍼스널 모빌리티는 기존에 나온 전동장치보다 높은 효율을 보였으며 장거리 운행에 적합함을 보였다.
엄대용(Um Dae Yong) 대한공간정보학회 2010 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2010 No.3
본 연구는 각종 개발사업에 따른 지역 및 개발사업의 특성을 반영한 입지를 분석하고 그 결과를 국토환경성 평가지도와의 부합여부를 평가한 것이다. 연구 결과 개발사업이 가지는 고유 환경성을 반영한 입지 가능지와 국토환경성 평가지도간의 차이가 발생함을 확인할 수 있었으며, 국토환경성 평가지도의 실질적인 활용이 가능하기 위해서는 국토환경성 평가지도 서비스 시스템내에 지역 및 특정 개발사업의 특성을 추가적으로 분석할 수 있는 체계가 보완되어야 할 것으로 판단된다.