기록시스템의 오픈소스화 전략 연구

안대진,임진희,An, Dae-jin,Yim, Jin-hee 한국기록학회 2017 기록학연구 Vol.0 No.52

이 연구는 국가기록원과 서울특별시가 기록시스템을 오픈소스화하기 위한 환경을 분석하여 위험요소를 식별하고, 국내에서 이 전략이 성공하기 위해 어떤 요건이 갖춰져야 하는지를 살펴보는 것을 목표로 한다. 2장에서는 소스코드 공개가 수요기관이나 개발업체, 그리고 이용자 모두에게 비용 및 효율성 측면의 전략적 이점을 제공한다는 것을 밝혔다. 그리고 협력적으로 개발하여 소스코드를 공개하는 절차와 이를 지원하는 기술 인프라에 대해 알아보았다. 3장에서는 기록관리 분야의 대표적인 오픈소스 프로젝트 6종을 선정하여 사례연구를 수행했다. 종합적인 시사점을 얻기 위해 오픈소스 프로젝트의 개발 주체를 국제기구, 국제협력체계, 국립아카이브, 개발업체 등으로 구분하였다. 각 프로젝트별로 추진배경과 목적, 개발과 펀딩의 주체, 거버넌스 모델, 개발기간과 비용, 비즈니스 모델과 소프트웨어 아키텍처, 커뮤니티 구성과 라이선스 전략 등을 분석하였다. 사례를 통해 네 가지 핵심 성공요소를 도출했다. 기술적 측면에서는 컴포넌트 기반의 설계가 필요했다. 이를 위해 마이크로 서비스 아키텍처와 모델-뷰-컨트롤러 패턴을 제안했다. 다음으로는 기록관과 영구기록물관리기관의 시스템 필수요건 재정립이 필요했다. 그리고 개발업체가 오픈소스 프로젝트에 쉽게 참여하도록 하기 위해 듀얼 라이선스 전략을 제안했다. 마지막으로 지속 가능한 커뮤니티를 만들기 위해 강력한 거버넌스 조직과 효율적인 협력체계를 강조했다. 수요기관 중심의 시장 환경에서 기록시스템의 오픈소스화 전략이 성공하기 위해서는 공동체 안에서 개발업체와 이용자의 역할이 더 발휘되어야 한다. 그리고 이들이 효과적으로 의사소통하기 위한 협력도구와 개발 인프라를 기획 단계부터 중앙집중식으로 구축하는 것이 필수적이다. This study aims to analyze the environment for the open-source records system and to identify the risk and requirements for the success of the strategy in Korea. For this, Chapter 2 presented a review of the strategic benefits of open source to public organizations, developers, and users. It also discussed the process of cooperatively developing and releasing the source code and the technology infrastructure supporting open source. In Chapter 3, six representative open-source projects in the field of records management were selected, and case studies were conducted. To derive comprehensive implications, we have divided the main development body of open-source projects into international organizations, international cooperation systems, national archives, and software development companies. We also analyzed the background and purpose of each project, the agents of development and funding, the governance model, the development period and cost, the business model and software architecture, the community composition, and the licensing strategy. Through this, we have derived four critical success factors. In terms of technology, a component-based design was required; therefore, we proposed a microservice architecture and a model-view-controller design pattern. Next, it was necessary to reestablish system requirements of records center and archives. Moreover, we also proposed a dual licensing strategy to allow developers to easily participate in open-source projects. Lastly, we emphasized a strong governance structure and an effective cooperation framework to create a sustainable community. For a record system to be open-source successfully in an organization-centered market, the roles of software developers and end users should be exercised more in the community. To achieve this, it is important to build various collaborative tools and development infrastructure from a planning stage to a centralized one.

이제는 명품 특허심사 정책이다 !

안대진,An, Dae-Jin 한국발명진흥회 2008 發明特許 Vol.33 No.7

환경훼손 최소화를 위한 국내최초 경사갱문의 설계 적용 사례

고평국,안대진,김우선,정동호,한경우,한웅걸,Go, Pyeong-Guk,An, Dae-Jin,Kim, U-Seon,Jeong, Dong-Ho,Han, Gyeong-U,Han, Ung-Geol 한국터널지하공간학회 2006 한국터널지하공간학회논문집 Vol.8 No.2

터널구조물의 내진해석

이인모,안대진,Lee, In-Mo,An, Dae-Jin 한국터널지하공간학회 2001 터널기술 Vol.3 No.4

일반적으로 지진발생시 터널구조물은 지상구조물에 비해 입는 피해가 매우 작다고 해서 내진설계에 대한 인식이 부족하였다. 그러나, 현재까지 많은 유형의 지하터널이 건설되었고, 앞으로는 더 많은 건설계획이 있으므로 지진시 지하터널구조물에 대한 안정성 확보가 중요하고 많은 연구가 필요하다. 본 논문에서는 지진발생시 터널의 동적거동을 파악하고, 적절한 내진해석을 제안하기 위해서 응답변위법과 동적해석법을 이용하여 내진해석을 실시하였다. 해석 결과는 지진발생시 터널구조물이 지반의 변형에 순응한다는 것을 나타내었고, 응답변위법에 의한 내진해석이 동적해석법에 의한 것보다 대부분의 경우 더 보수적인 해석이라는 것을 보여주었으며, 마지막으로 동적해석시 간편화된 2차원유한요소해석이 복잡한 3차원해석보다 내진해석시 더 효율적이라는 것을 보여주었다. 갱구부의 내진해석결과에서는 지진파가 터널축과 평행하게 진행할 때 갱구부에 설치된 라이닝에 가장 큰 단면력이 발생하는 것으로 나타났다. Generally, it has been noted that underground structures have a consistent record of suffering much less damage than surface facilities during earthquakes; but it is still necessary to illustrate the dynamic response of tunnel structures subject to earthquake loadings and to provide the appropriate method for the seismic analysis of underground tunnel structures since many types of underground structures have been and will be constructed in countries situated within seismic zones. In this study, first, seismic analyses for underground tunnel structures are performed by using quasistatic analysis method and dynamic analysis method. Second, seismic analyses in tunnel portals are performed by using above methods. The results of seismic analyses for the tunnel structure show that the tunnel structure conforms to ground deformation and that seismic design by using the quasi-static analysis method is more conservative than that by using the dynamic analysis. The results of the dynamic FEM analysis for the tunnel structure show that the simplified 2-D FEM analysis using a sine wave rather than the 3-D FEM analysis can be adopted for seismic analysis. Finally, the results of the dynamic FEM analysis in tunnel portals show that the force acting on the lining is largest near to the tunnel portal when an earthquake wave propagates parallel to tunnel axis.

장대 횡류식터널의 환기덕트 시공성 개선을 위한 PC 중공 슬래브 설계 및 시공사례

정건웅,안대진,홍문기,김방철,Jeong, Geon-Ung,An, Dae-Jin,Hong, Mun-Gi,Kim, Bang-Cheol 한국터널지하공간학회 2011 자연, 터널 그리고 지하공간 Vol.13 No.5

고령자와 비 고령자에 대한 운전자세 연구 및 개발 방향

김영준(YoungJun Kim),안대진(Dae Jin An),권보경(Bo Kyung Kwon),장치환(Chee Hwan Jang) 대한인간공학회 2009 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11

The objective of this paper is to investigate driving posture elderly people (over 65 years old) in a normal sedan. We compare elderly driving posture with non-elderly people. We experiment 22 elderly people and 16 non-elderly people in Hyundai Grandeure. In terms of hip-joint center, eye point, and torso angle, the postures are.analyzed. Elderly people sit a little forwarder than non-elderly people. In addition, elderly people’s eye points are closer to the crash pad. The reasons could be 1) elderly people have a short leg length so sit forward, 2) lack of vision compared with non-elderly people, and 3) not comfortable when they drive. The results could be used in areas of a collision test, an interior package layout such as handreach, visibility for elderly people.

고령자 승/하강 편의장치에 대한 효과 검증 및 개선방향 연구

박우철(Woo Chul Park),양영선(Young Sean Yang),장치환(Chee HwanJang),안대진(Dae Jin An),임성현(Sung Hyun Lim) 대한인간공학회 2010 大韓人間工學會誌 Vol.29 No.1

The objective of this paper is to study the usability of the ingress/egress of elderly people, and analyze the physiological workload electromyography (EMG). We investigated the tactors of discomfort while the elderly people are using the ingress/egress. Experiments were performed using a seating buck with 22 elderly participants (over 65 years old). The results showed that different muscles are activated during ingress and egress. A system called "easy access" was found which helps to access easily when a dliver gets into a car. The current easy access was compared a newly proposed one. It was found that elderly people use less muscle during in/egress in the new easy access system.

발파공해 해소 및 여굴 최소화를 위한 선균열 암굴착 노치장비 개발에 관한 연구

정동호(Jeong Dong-Ho),문상조(Moon Sang-Jo),안대진(An Dae-Jin),정원준(Jeong Won-Joon),김은관(Kim Eun-Kwan),김동규(Kim Dong-Gyou) 한국암반공학회 2007 터널과지하공간 Vol.17 No.3

화약의 동적 충격에너지를 이용하는 발파굴착은 매우 효율적인 터널굴착방법이다. 그러나 진동과 암소음 등의 발파공해가 발생하는 문제점이 있다. 최근 연구를 통해 노치공을 이용한 선균열 암굴착방법은 발파공해와 터널의 여굴을 상당히 줄일 수 있는 것으로 확인되었고, 이에 따라 본 연구에서는 노치발파공의 성형을 위한 노치장비개발에 관한 연구를 수행하였다. 노치공을 효율적으로 성형하기 위해 노치비트의 길이, 높이 등을 다양하게 변화시켜 실험을 수행하여 최적화하였고, 천공속도, 천공정밀도를 높이기 위한 천공비트, 노치비트, 아답타, 노치 가이드로 이루어진 노치비트 시스템을 개발하였다. Blasting, using shock and dynamic energy of explosive, is very effective tunnel excavation method. But it had serious problem which is the blast vibration and over-break. In recent study, pre-cracked excavation method using notch hole reduced blast vibration and over-break in tunnel, so we performed study about developing notch bit system for making notch hole. In order to make notch hole effectively we had perform drilling experiments changing length and height of notch and in order to improve speed and precision of drilling we had developed notch bit system which consists of drilling bit, notch bit, adapter and notch guide.

고령자 승/하강 편의장치에 대한 효과 검증 및 개선방향 연구

박우철(Park Woo Chul),양영선(Yang Young Seon),장치환(Jang Chee hwan),안대진(An Dae Jin),임성현(Lim Sung Hyun) 대한인간공학회 2009 대한인간공학회 학술대회논문집 Vol.2009 No.11

The objective of this paper is to research ingress/egress of elderly people and analyze the physiological workload using electromyography (EMG). We investigate factors of discomfort while ingress/egress of elderly people. Experiments have been held in a seating buck with 22 elderly people (over 65 years old). The results show that different muscles have been activated during ingress and egress. There is currently a system called “easy access” which helps to access easily when a driver gets into a car. We compare with the current easy access and a new easy access. The new easy access system shows that elderly people use less muscle during in/egress.