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월정사 단기출가 프로그램 참여 연구 : 일반인을 중심으로
손강숙 ( Shon Kang Suk ),조재성 ( Cho Jae Sung(Ji Il) ),정소미 ( Jeong So Mi ) 한국명상심리상담학회 2021 명상심리상담 Vol.26 No.-
본 연구는 중년기 위기를 경험하고 내·외적 변화에 처한 사람들의 단기출가 경험에 대해 탐색하는 것을 목적으로 하였다. 연구문제는 다음과 같다. 첫째, 중년의 단기출가의 동기는 무엇인가?, 둘째, 중년의 단기출가경험을 통한 변화 요인은 무엇인가?, 셋째, 단기출가를 통한 변화경험을 현재 일상생활에서 어떻게 활용하고 있는가?였다. 이를 위하여 단기출가 경험이 있는 40대~60대 중년 12명을 대상으로 반구조화된 인터뷰를 실시하고 합의에 의한 질적 분석의 방법으로 분석하였다. 연구의 결과는 다음과 같다. 첫째, 중년의 단기출가 동기를 살펴본 결과, 인지적인 측면과 정서적인 측면의 2개 영역이 도출되었다. 인지적인 측면 영역에서 ‘나는 누구인가?’라는 실존에 대한 질문, ‘나’라는 사람에 대한 객관적인 인식 2개 범주가 도출되었다. 둘째, 단기출가 경험이 자신을 변화하게 한 요인이 무엇이었는지를 탐색한 결과, 자기를 경험, 진정성을 경험의 2개 영역이 도출되었다. 자기를 경험 영역에서 ‘나’를 만난시간, ‘나’에 대한 반성과 성찰 2개 범주가 도출되었다. 진정성을 경험 영역에서 부처님을 닮고 싶은 마음, 스님을 닮고 싶은 마음, 도반을 닮고 싶은 마음 3개 범주가 도출되었다. 셋째, 단기출가 경험이 현재 일상생활에서 어떻게 활용되고 있는지를 탐색한 결과, 앞으로 삶의 새로운 방향 발견, 사회 환경과의 관계 변화의 2개 영역이 도출되었다. 본 연구를 통해서 도출된 결과는 추후 중년을 대상으로 한 단기출가 프로그램을 구성함에 있어서 고려해야 할 사항들에 대한 기초자료를 제공할 수 있을 것으로 기대한다. The purpose of this study was to explore the short-term export experience of people who experienced the middle-aged crisis and faced internal and external changes. For this purpose, semi-structured interviews were conducted with 12 middle-aged people in their 40s and 60s who had the Short-term Entering the Buddhist Priesthood experience and analyzed by a consensual qualitative analysis method. The results of the study are as follows. First, as a result of examining the motives for the Short-term Entering the Buddhist Priesthood among middle-aged people, two domains, cognitive and emotional, were derived. In the cognitive aspect, two categories were derived: the question of existence, ‘Who am I? and ‘objective awareness of ‘me’. Second, as a result of examining the factors that caused the short-term homework experience to change, two domains were derived: 'experience self and experience authenticity'. In the domain of 'experience self', two categories were derived: the time I met the ‘I’ and the reflection on ‘I’. Third, as a result of exploring how the Short-term Entering the Buddhist Priesthood experiences are currently being used in daily life, two domains were derived: discovery of a new direction of life in the future, and change of relationship with social environment. The results of this study will be the basic data for the composition of temple stays for middle-aged women.
동적 부하모델링 적용을 위한 유도전동기 수식적 모델 연구
손서은(SeoEun Son),조시훈(Si-Hun Jo),이수형(Soo-Hyung Lee),박정욱(Jung-Wook Park),송경빈(Kyung-Bin Song),조종만(Jong-Man Jo),이석무(Suk-Moo Lee) 대한전기학회 2010 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2010 No.11
본 논문은 측정 기반 부하모델링 기법중 하나인 ZIP모델과 유도전동기의 병렬 결합에 의한 복합 부하모델 적용을 위한 유도전동기 수식적 모델의 단위법(pu) 표현에 관한 연구이다. 기존의 유도전동기 수식 모델에 의한 시뮬레이션 시의 문제점을 보완하여 명확한 수식 모델 표현을 제안하였다. 또한, 제안된 유도전동기의 수식적 모델에 의한 동적 시뮬레이션 결과를 PSS/E 시뮬레이션의 결과와 비교함으로써 해당 모델의 유효성을 검증한다.
X-By-Wire 시스템에서 고장허용을 위한 Predictive Fuzzy Voter 개발
김만호(Man Ho Kim),손병점(Byoung Jum Son),이석(Suk Lee),이경창(Kyung Chang Lee) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
As many control systems such as x-by-wire system, concern for fault tolerance is growing rapidly. In order to make system fault tolerant, redundancy structure has been introduced to vehicle industrial mainly from aerospace field. But, voter of redundancy structure is unable to detect fault completely because of fixed threshold. Therefore, this paper presents the structure of predictive fuzzy voter that can detect most erroneous values and fault signal. In addition, several numerical simulation results are given where the predictive fuzzy voter outperforms well-known average and median voters.
지능형 자동차에서 고장 허용을 위한 Predictive Fuzzy Voter 개발
김만호(Man Ho Kim),손병점(Byoung Jum Son),이석(Suk Lee),이경창(Kyung Chang Lee) 한국자동차공학회 2006 한국자동차공학회 Symposium Vol.- No.-
As many systems such as x-by-wire system, concern for fault tolerance is growing rapidly. In order to make system fault tolerant, redundancy structure has been introduced to vehicle industrial mainly from aerospace field. But, voter of redundancy structure is unable to detect fault completely because of fixed threshold. Therefore, this paper presents the structure of predictive fuzzy voter that can detect most erroneous values and fault signal. In addition, several numerical simulation results are given where the predictive fuzzy voter outperforms well-known average and median voters.
X-By-Wire 시스템의 센서 결함 허용을 위한 Fuzzy Hybrid Redundancy 개발
김만호(Man Ho Kim),손병점(Byeong Jeom Son),이경창(Kyung Chang Lee),이석(Suk Lee) 제어로봇시스템학회 2009 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.15 No.3
The dependence of numerous systems on electronic devices is causing rapidly increasing concern over fault tolerance because of safety issues of safety critical system. As an example, a vehicle with electronics-controlled system such as x-by-wire systems, which are replacing rigid mechanical components with dynamically configurable electronic elements, should be fault-tolerant because a devastating failure could arise without warning. Fault-tolerant systems have been studied in detail, mainly in the field of aeronautics. As an alternative to solve these problems, this paper presents the fuzzy hybrid redundancy system that can remove most erroneous faults with fuzzy fault detection algorithm. In addition, several numerical simulation results are given where the fuzzy hybrid redundancy outperforms with general voting method.
아이들링 시 배기시스템 용적이 SI 기관의 연소특성에 미치는 영향
노형철,박경석,손성만,Noh, Hyung-Chul,Park, Kyoung-Suk,Son, Sung-Man 한국자동차공학회 2007 한국 자동차공학회논문집 Vol.15 No.4
We research into the exhaust system volume what proving the optimum exhaust performance and combustion characteristics. Many automobile manufactures have developed complex exhaust system for environment regulation and noise reduction. This complex exhaust system provides acoustics silencing and low frequency noise for customers demand. Recently, automobile exhaust system have made the Dual muffler concerning to the noise and vibration reduction. Also it bring the engine performance down by decreasing the back pressure and temperature in the exhaust system. The experiments are carried out different volume of exhaust system. In order to establish the optimized conditions design factors which are taking exhaust system volume, it show how the exhaust performance influence on the engine performance in idling.