도,소매업과 거시경제변수 간의 상관관계 분석

선일석 ( Il Suck Sun ),권재현 ( Jea Hyen Kwon ) 한국유통경영학회(구 한국유통정보학회) 2013 유통정보학회지 Vol.16 No.4

본 연구에서는 도소매업 서비스 생산지수와 거시경제변수와의 상관관계를 이론적으로 도출하고 공적분 검정 및 충격반응, 예측오차 분산분해 분석을 통하여 동태적 상관관계를 실증분석하였다. 분석에 사용된 모형은 벡터자기회귀모형(VAR : Vector Autoregressive model) 및 벡터오차수정모형(VECM : vector error correction model)을 활용하였으며, 거시경제변수는 생활물가지수, 실업률, 경제성장률, GDP, GNI를 이용하였다. 분석결과 생활물가지수 및 GNI는 도소매업 생산지수에 강한 영향을 주는 경제변수였으며, 충격반응에서는 생활물가지수와 GDP의 충격에 도소매업이 반응을 보이는 것으로 나타났다. 또한 분산분해 분석 결과 도소매업 생산지수는 중장기로 갈수록 비중이 줄어들 었으며, 경제성장률은 1분기에는 영향이 없다가 점차 영향이 증가하는 경향을 보였다. 이러한 연구결과는 향후 도소매업 시장을 이해하는데 중요한 시사점을 줄 것으로 기대한다. The purpose of the study was to theoretically understand a correlation of wholesale and retail service production index with macroeconomic variables while working on an empirical research on a dynamic correlation based on findings of a cointegration test, a shock-reaction test and a forecast error variance decomposition analysis as well. For a model used for the analysis was VAR and VECM, the macroeconomic variables were investigated by CIP for living necessaries, unemployment rate, rate of economic growth, GNP and GNI. According to the results, CIP for living necessaries and GNI were appeared to be economic variables to have a significant influence on the wholesale and retail production index while the shock-reaction test reported that CIP for living necessaries and GDP would react to the wholesale and retail business. In addition, the variance decomposition analysis learned not only that the wholesale and retail business production index would get decreased approaching to the medium and long-term phase but also that the economic growth rate would gradually have a greater influence after the first quarter. The findings of the study will be a good reference to understand the wholesale and retail market in the future.

로짓모형을 통한 냉장 · 냉동창고 입지특성 분석

선일석(Sun, Il-suck),이원동(Lee, Won-Dong) 한국물류학회 2012 물류학회지 Vol.22 No.5

식품의 신선도 및 안전성에 대한 관심과 함께 저렴하고 질 좋은 먹거리 및 서비스 향상에 대한 기대가 높아지고 있으며, 이러한 변화에 따라 식품의 유통체계의 개선이 요구된다. 유통경로에서 많은 부분을 차지하는 냉장•냉동 창고는 보관과 운송의 주체이자 연결점으로 그 원천적인 요인인 입지에 대한 연구가 필요하며 본 연구에서는 냉장냉동 창고의 입지 특성을 분석하였다. 연구내용으로는 물류시설의 입지에 대한 기본 이론 및 입지선정 방법을 파악 하였으며, 로짓모형을 이용하여 입지 특성을 분석하였다. 사용된 변수는 대표적인 사회경제지표인 인구수 및 종사자수, 도로접근성 등을 설정하여 입지 성향을 파악하였다. 모형 추정결과 냉장•냉동 창고의 입지는 인구가 많은 지역에 분포 하였으나, 경제적 접근도는 떨어지는 곳에 위치하였으며, 설립연도와 보관품목 등에 따라 다른 입지를 보일 것으로 예상하였으나 큰 차이점은 나타나지 않았다. 또한 일반상온 창고의 경우 냉장냉동 창고에 비해 인구수 및 경제적 접근도가 우수한 도심에 위치하는 경향을 보였다. Expectations on inexpensive and quality food and service improvement as well as interest in freshness and stability of food are increasing, and such changes request improvement of food distribution system. Cold and frozen storage warehouse that is the important portion of distribution channel is the subject and the connection of storage and transportation. In this context, study on location, one of its original factors, is required and this study analyzed location characteristics of cold and frozen storage warehouse. As the contents of this study, basic theory and how to select position of logistics facilities were examined and logit models was applied for analysis of location characteristics. As used variables, number of population, number of employees, approach to road, etc, were selected for examination of location tendencies. As a result of assuming models, location of cold and frozen storage warehouse was distributed at the areas of high population density and at the poor economical approach. It was expected that location made a difference according to date of foundation, stored items, etc, but a great difference was not made. Also, general room temperature storage showed a tendency to be located at downtown whose population and economical approach were excellent.

의약품 콜드체인 3자 물류업체의 선정요인이 만족도에 미치는 영향에 관한 실증연구

선일석(Il-Suck Sun),안성진(Sung-Jin Ahn) 한국항만경제학회 2018 韓國港灣經濟學會誌 Vol.34 No.3

고령화 사회 및 4차 산업혁명 이슈로 인하여 바이오의약품에 대한 수요가 증가하고 있다. 이에 전 세계적으로 바이오 의약품 산업규모가 지속적으로 증가하고 있으며, 바이오의약품 물류도 동반 성장하고 있다. 하지만 국내 의약품 유통구조는 선진국에 비해 낙후되어 있으며, 바이오 의약품취급에 대한 물류 규정이 엄격해지고 있어 체계적인 관리가 요구되고 있다. 이처럼 바이오 의약품 물류에 대한 철저한 관리의 필요성과 더불어 기업이 경영환경이 치열해 지면서 의약품 콜드체인 3자 물류업체의 역할의 중요성이 더욱 부각되고 있는 실정이다. 이에 본 연구에서는 의약품 콜드체인 3자 물류업체의 선택요인에 대한 연구를 수행하고자 하며 선택요인이 만족도에 미치는 영향력을 검증하여 중요한 선택요인을 파악하였다. 콜드체인 3자 물류 선정요인이 콜드체인 3자 물류 만족도에 어떠한 영향을 미치는지 알아보기 위하여 다중회귀분석을 실시하였는데 분석결과 전문성과 시설 및 연계성이 고객 만족도에 영향을 미치는 요인으로 나타났으며, 경영능력은 영향을 미치는 요인이 아닌 것으로 도출되었다. 이러한 연구 결과는 향후 의약품 콜드체인 산업이 나아가야할 방향성을 제시해 줄 수 있으며, 전략적 시사점을 제공할 수 있을 것으로 기대한다. The demand for biopharmaceuticals is on the rise spurred by the fourth industrial revolution and an aging society in Korea. Consequently, the scale of the biopharmaceutical industry is continuously increasing globally, thereby leading to an increase in the distribution of biopharmaceuticals. However, the relative inferiority of the domestic drug distribution structure, when compared to the advanced countries, and strict logistics regulations concerning the handling of biopharmaceuticals have raised the need for systematic management. Essentially, the significance of third-party logistics companies in the cold chain for pharmaceutical cold chain has increased with an intense management environment for pharmaceuticals. The purpose of this study is to investigate the selection factors of drug cold chain’s third-party logistics companies and to examine the influence of selection factors on satisfaction. A multiple regression analysis was conducted to investigate how cold chain third-party logistics factors affect the satisfaction of third-party logistics in cold chain. The results of analysis showed that expertise, facility, and linkage are factors affect customer satisfaction. The managerial capacity was derived not as an influential factor. These findings suggest that the future cold chain industry will be equipped to provide direction and strategic implications.

자동차 항만 서비스 품질과 만족도의 관계에서 접근과 회피의 매개효과

선일석 ( Il-suck Sun ),김학수 ( Hak-su Kim ),오일섭 ( Il-seob Oh ) 공주대학교 KNU 기업경영연구소 2019 기업경영리뷰 Vol.10 No.3

우리나라에서의 자동차 산업은 중요한 국가기간 산업으로 자동차 항만은 수출입 과정에서 효율성을 좌우하는 인프라로 자동차 항만에 대한 다방면의 구체적인 연구가 필요한 실정이다. 본 연구는 자동차 항만 서비스 품질이 고객만족에 미치는 영향력을 검증한 김학수 외(2015) 연구의 후속연구로 접근과 회피라는 소비감정과의 관계성을 추가로 확인하기 위하여 기존 연구모형을 확장 수정하여 재설계하였다. 유형성, 신뢰 및 반응성, 공감성 등 자동차 항만의 서비스 품질은 고객만족에 긍정적인 영향을 미치고 있었으며, 전체적으로 접근은 정(+)의 부분매개, 회피는 부(-)의 부분매개 효과가 있는 것으로 나타났다. 하지만 구조방정식 모형에 의한 경로분석에서는 회피의 소비감정이 고객만족에 통계적으로 유의미하지 않은 결과가 도출되었다. 이는 자동차 항만이라는 특수성이 반영된 결과로 이러한 결과를 통해 향후 자동차 항만의 운영에 활용할 필요가 있다. The automobile industry in Korea is an important national infrastructure industry, and the automobile port is an infrastructure that determines the efficiency in the import and export process. This study redesigned the existing study of Kim Haksoo (2015) to further clarify the relationship between consumer feelings such as approach and avoidance. As a result of the analysis, the service quality of all Automobile ports had a positive effect on customer satisfaction. The result of the mediating effect analysis showed that the approach had a partial positive(+) mediating effect and the avoidance had a partial negative(-) mediating effect appear. However, in the path analysis by the structural equation model, the result is that the consumption feeling of avoidance is not statistically significant for customer satisfaction. As a result of this, it is necessary to utilize this result in the operation of car port in future.

역물류 활성화를 위한 정책적 제언

선일석(Il-Suck Sun) 한국유통학회 2010 流通硏究 Vol.15 No.5

최근 환경보전에 대한 관심과 중요성이 급증하면서 환경은 규제 및 의무사항일 뿐만 아니라 국제 경쟁력을 확보하기 위한 필수요소로 자리 잡고 있다. 무역장벽이 허물어지고 소비자의 삶의 질이 높아지면서 다양한 소비자의 요구를 만족시키기 위하여 제품의 수명은 점차 단축되고 있으며 이에 따라 국제적 환경문제에서 주요 이슈로 다루고 있는 온실가스 감축의 문제 이외에도 폐기물의 처리 및 재활용에 관한 문제 또한 중요한 이슈로 떠오르고 있다. 이러한 환경흐름에 따라 선진국들은 이미 여러 가지 규제 및 조치를 통하여 환경문제를 해결하기 위한 노력을 강구하고 있으며, 국제적으로 환경은 기업 및 국가의 문제라기보다는 지구촌 전체의 문제로 접근해야 하는 중요한 사안으로 인식하고 있다. 이러한 환경변화는 기업의 물류 전략에도 큰 영향을 미쳤으며, 공급사슬에서 역물류의 필요성이 대두되었다. 이에 본 연구에서는 이론적 고찰을 통하여 역물류의 개념, 분류 및 필요성을 알아보고 자원순환에 대한 국내 발전과정 및 특정을 파악함으로써 역물류의 현황을 정리하였다. 또한 물류선진국의 환경주의 발전과정과 역물류 정책 및 사례와 비교하여 국내에 반영할 수 있는 방안을 탐색해 보았다. 역물류를 위한 공급사슬 전체에서 화주기업과 물류기업의 긴밀한 협력체제 확립, 재정적 지원, 법규의 개정, 친환경 물류 기술 개발 및 보급을 위한 지원, 효율적인 물류 시스템 개발 등에 대한 보다 직접적인 방안을 제시하였으며, 이는 향후 역물류 정책 및 운영에 중요한 시사점을 줄 것으로 기대한다. As the interest and the importance of environmental protection increases rapidly, the environment considers to be not only the item that requires a control and a duty fundamental element but the fundamental element to enhance the internection icompetitiveness n so. Along with the collapse of the foreign trade barrier and the quality improvement of a customer's life qu life of a an object is shortened liforder to sectsfy the customer's lemands and as the result of it quaother critical issues rmparding the waste treatment and recasles are now thought to be momentou onlyaddition to the issue of the greenhou e gases reduction that is considered as one of me q issues among many internection ienvironmental issues. To keep up the pace with the environmental flow qube notd countries have nlreal iput their attempts to solve this environmental problems through a number of rmpulactios and acctios and they have showed a great concern for it as it is an internection iproblem that they should aasroaeronlythe aspect of not just a compan isr a country but of the wte e globn ivillage. Sueroenvironmental flow alemaned the logistic stratmpy of a compan iand it brought up the demand for the reverse logistics in a supply chain. For the reason above, the concept of reverse logistics and classification, the comparison with any similar concepts and its necessity are studied in this research through the theoretical consideration and the current state of the reverse logistics is organized in this research by acknowledging the domestic development process and the properties regarding the recycles of resources. In addition, the way to apply to the nation was investigated by comparing with the environmentalism development process, the reverse logistics policies and examples of advanced countries in logistics. The research proposed building of intimate cooperative system between a shipper and logistic service provider for the reverse logistics throughout the whole supply chain, the financial support, amendment of regulations, support Eco-friendly logistic technology development and the propagation, effective logistic system development and others and it is expected to bring a significant meaning to the reverse logistic policy and operation later on.

물류센터의 경영지원이 중소규모 슈퍼마켓의 경영성과에 미치는 영향

선일석 ( Il Suck Sun ),임실근 ( Sil Kun Lim ),박수홍 ( Soo Hong Park ),김동환 ( Dong Hwan Kim ) 한국유통물류정책학회 2020 유통물류연구 Vol.7 No.1

최근 기업형 슈퍼마켓(SSM) 및 온라인 쇼핑몰의 성장 등으로 중소규모 슈퍼마켓의 경영환경이 악화되고 있는 실정이다. 이에 조직화, 협업화를 통해 중소규모 슈퍼마켓을 지원할 수 있는 공동도매 유통물류센터가 대안으로 제시되고 있다. 이에 본 연구에서는 중소슈퍼마켓의 가맹본부 역할을 담당하고 있는 유통물류센터의 다양한 경영지원들이 실제 경영성과에 미치는 영향력을 파악하기 위해 한국수퍼마켓협동조합(KOSA)의 회원사를 대상으로 설문조사를 실시하였으며, 분석결과 업무전문성, 상거래태도 등의 중소물류유통센터 운영지원은 경영성과에 긍정적인 영향을 미치고 있었으며, 영업지원 중 물류지원은 경영성과에 긍정적인 영향을 미치고 있었다. 이러한 결과를 통해 향후 중소 슈퍼마켓 활성화를 위한 정책적 방안과 새로운 활로를 위한 시사점을 도출하였다. Recently, the management environment of small and medium sized supermarkets is deteriorating due to the growth of SSM and online shopping malls. The co-wholesale distribution logistics center, which can support small and medium sized supermarkets through organization and collaboration, is proposed as an alternative. In this study, a survey was conducted to investigate the influence of various management support of distribution and distribution centers on the management performance of small and medium sized supermarkets. Support for operation of distribution logistics centers such as business expertise(Professionalism) and commerce attitude had a positive effect on management performance, and logistics support during sales support had a positive effect on management performance.

물류서비스 산업의 시계열예측 및 타 산업과의 인과관계 분석

선일석 ( Il Suck Sun ),이원동 ( Won Dong Lee ),박종삼 ( Jong Sam Park ) 한국물류학회 2013 물류학회지 Vol.23 No.2

본 연구에서는 시계열 모형을 이용하여 물류서비스 산업의 예측과 함께 다른 산업과의 인과성을 분석하였다. 물류서비스 산업의 예측은 ARIMA 모형 (auto-regressive moving average model)을 활용하였으며, 인과관계 분석은 벡터자기회귀모형(VAR : Vector Auto Regressive)의 Granger 인과관계 검정을 이용하였다. 예측분석결과 물류서비스 산업은 계절성을 띄며 점진적으로 상승하는 추세를 보였으며, 인과성 분석결과 과학 및 기술서비스업과 운수업은 모든 시차에서 물류서비스업과 강한 인과관계를 갖고 있었으며, 도매 및 소매업과 부동산 및 임대업은 장기시차에서 물류서비스업에 영향을 주고 있었다. 또한 금융 및 보험업은 단기시차에서 물류서비스업에 영향을 주는 산업이었다. With the use of time-series model, this work was intended to predict the logistics service industry and analyze the causal relation between the industry and other industries. For prediction of the logistics service industry, auto-regressive moving average (ARIMA) model was used. For the analysis of the causal relation, the Granger Causality test of Vector Auto Regressive (VAR) was used. The prediction and analysis result revealed that the logistics service industry was affected by seasons and was gradually on the increase. Also the causal relation results showed that the scientific and technological service industry and the transportation industry had strong causal relation with the logistics service industry in all time-series, that the wholesale and retail sale industry and the real estate and rental industry affected the logistics service industry in long time-series, and that the finance and insurance industry affected the logistics industry in short time-series. It is expected that this work can be used as a fundamental material for setting up the direction of the logistics service, establishing its relevant policies, and making decisions, and will contribute to choosing the prediction methods in the logistics industry.

T-11형 팔레트의 냉장,냉동창고 표준화에 대한 연구

선일석 ( Il Suck Sun ),안승범 ( Seung Bum Ahn ),이충효 ( Choong Hyo Lee ) 한국물류학회 2008 물류학회지 Vol.18 No.2

시계열 분석을 이용한 정보서비스업의 예측 및 도ㆍ소매산업과의 인과관계 분석

선일석(Il-Suck Sun),박수홍(Soo-Hong Park) 국제e-비즈니스학회 2014 e-비즈니스 연구 Vol.15 No.6

물류 분야 사회적기업 활성화 방안에 대한 연구

선일석 ( Il-suck Sun ),권재현 ( Jae-hyun Kwon ) KNU기업경영연구소 2017 기업경영리뷰 Vol.8 No.4

본 연구에서는 우리나라의 사회적기업의 유형, 현황, 지원제도 등을 정리하고 선진국과의 비교를 통해 우리나라 사회적 기업의 현재 위치를 파악하였다. 또한 물류사업 분야를 분류하고 사회적기업으로 적절한 물류분야 기업분류를 설정하고 물류분야 사회적기업의 사례를 분석하였다. 이를 통해 우리나라 사회적기업의 문제점을 도출하고 향후 활성화 방안을 제시하였다. 첫째, 사회적기업에 대한 혁신적인 비즈니스 모델과 지원방식의 개선이 필요하며, 둘째, 인증 사회적기업을 체계적으로 관리할 수 있는 평가시스템의 개선이 필요하다. 특히 물류 사회적기업을 활성화하기 위한 시사점을 제시하였는데, 물류 사회적기업의 지속가능한 사업영위를 위하여 사회적기업의 네트워크 체계를 개선함과 동시에 다양한 연계를 통해 자생력을 키워나갈 수 있는 방안을 마련해야 할 것이다. In this study, the type, status and support system of social enterprises in Korea are summarized and compared with developed countries, the present position of Korean social enterprises is grasped. In addition, we classify the logistics business, set the appropriate logistics sector classification as a social enterprise, and analyze the case of the social enterprise in the logistics sector. Through this study, problems of social enterprises in Korea are derived and suggested ways of activation in the future. First, it is necessary to improve the innovative business model and support method for the corporate enterprise. Second, it is necessary to improve the evaluation system that can systematically manage certified social enterprises. Especially, the implications for activating the logistics social enterprise are suggested. In order to carry out the sustainable business operation of the logistics social enterprise, it is necessary to improve the network system of the social enterprise and to prepare the self - sustaining ability through various linkages.