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- 저자 : 박형근(HyeongGeun Park) (검색결과 5 건)
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아시아 지역 영연방국가의 지정하도급(NSC)제도에 관한 비교 연구 - 표준계약약관의 지정하도급자 항목분석을 중심으로 -
조재용,김정곤,박형근,Cho, Jaeyong,Kim, Junggon,Park, Hyeonggeun 한국건설관리학회 2014 한국건설관리학회 논문집 Vol.15 No.3
최근 국내 건설시장의 축소와 수주경쟁의 심화로 인하여 많은 건설기업들이 이에 대한 대안으로써 해외건설 시장에 진출하고 있다. 그러나 해외건설 프로젝트에서는 국내 건설 프로젝트와 책임과 권한의 범위가 다른 다양한 프로젝트 주체가 참여하고 있으며, 프로젝트를 둘러싼 수행환경 및 계약관행이 국내 건설 프로젝트와 다르기 때문에 다양한 리스크 요인이 존재하고 있다. 특히 해외건설 프로젝트의 문제가운데 하나가 Nominated Sub-Contracting (NSC)로 알려진 영국과 영국연방국가에서 사용되어지고 있는 하도급계약이다. 본 논문은 영국과 아시아지역 영연방 국가의 JCT약관, SIA약관, HKIA약관, PAM약관의 비교를 통해 NSC제도와 차이점을 소개한다. 또한 NSC계약의 채용 거부와 계약 해지와 관련된 약관항목분석을 통해 NSC제도의 유형을 분류한다. In recent, many Korean contractors have tried to extend their business area into the overseas construction market, mainly as a result of a reduction in their domestic construction market. However in terms of risk, overseas construction projects are likely to face a number of unpredictable problems, many of which occur as a result of differences in contract cultures and construction environments between Korea and other countries. One key issue facing overseas construction projects in particular, is that of sub-contracting and control, and the way in which many countries of Commonwealth of Nations operate a unique subcontracting method well known as a nominated sub-contractor(NSC). This paper introduces the NSC system and differences as comparing among standard construction contract forms, such as JCT, SIA, HKIA and PAM. in UK and Asian Commonwealth of Nations. Also, we attempt to classify the type of the NSC system through the consideration of NSC clauses in accordance with the objection and termination of NSC contracting respectively.
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아시아 건설 시장에서의 지정하도급자(NSC)문제에 관한 연구 - 싱가포르, 말레이시아 그리고 홍콩의 판례를 중심으로 -
조재용,김정곤,박형근,김영석,이복남,Cho, Jaeyong,Kim, Junggon,Park, Hyeonggeun,Kim, Youngsuk,Lee, Boknam 한국건설관리학회 2015 한국건설관리학회 논문집 Vol.16 No.6
Many disputes are happened with various causes in overseas construction projects. One of major disputes is closely related with nominated subcontractors (NSC). This paper investigates 30 judical precedents for Singapore, Malaysia and Hongkong to analyze the detailed disputes related with the NSC, and then the judical precedents are classified into 6 categories: Delay and Defect Trouble (T1), Contract Relation (T2), Payment Trouble (T3), Set-off (T4), Liquidation (T5) and so forth (T6). According to the analytical results, the frequency of occurrence of disputes is considerably related with social and economical changes, and the dispute between NSC and employer for residential and commercial building projects is the most frequently happened case. As the results of analysis, therefore, it is concluded that the employer needs to response aggressively to the problems related with NSC, and it is also important to make the council for communication among related bodies. Furthermore, the institutional reform that make the role and the responsibility of employer consistent under considering contract terms and conditions is considered as the most important and fundamental issue. 해외건설공사에서는 다양한 요인에 의하여 분쟁이 발생하고 있으며 그 가운데 하나가 지정하도급자와 관련된 분쟁이다. 이 논문에서는 지정하도급자 (NSC)와 관련된 분쟁을 연구하기 위하여 싱가포르, 말레이시아 그리고 홍콩을 대상으로 하여 30건의 판례를 조사하여 분석하였다. 또한 판례의 유형을 다음의 6가지로 분류하였다: 공기지연 및 하자에 대한 책임문제에 관한 판례(T1), 계약관계에 관한 판례(T2), 지불과 관련된 판례(T3), 공제(Set-off)와 관련된 판례(T4), 도산 및 청산에 관한 판례(T5) 그리고 기타 판례(T6). 분석결과 분쟁발생빈도는 경제 사회변화와 관계가 있고, NSC가 원도급자를 상대로 재판을 청구하는 경우가 가장 많았으며, 주거 및 상업용 건축물에서 NSC분쟁이 많았다. 결과적으로 NSC문제에 대한 원도급자의 적극적인 대응이 필요한 것으로 검토되었으며, 관련자들의 의사교환이 가능한 협의체 구성도 필요하다. 그러나 근본적으로는 계약약관을 포함한 발주자의 권한과 책임을 일치시키는 제도적 정비가 무엇보다 중요한 것으로 검토되었다.
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수냉식 분포권 모터의 사이즈 설계를 위한 손실밀도와 코일 온도의 상관관계 분석
김용호(YongHo Kim),유주성(JuSeong Yu),채승희(SeungHee Chai),박형근(HyeongGeun Park) 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2017 No.5
This paper presents improved method for analyze correlation of loss density and coil temperature for a motor size design. Because the current density is unable to reflect on laminating direction of the motor, the conventional method to estimate the temperature of the motor coil considering input current density is limited. The improved method which considers the lamination length and the amount of loss can reflect the cooling phenomenon of the motor. Thus, it can increase the prediction curacy of the coil temperature. In this paper, the heating and cooling characteristics are made into a numerical formula using the heat equivalent circuit. After then, the loss produced by the coil is divided into the flow channel to the cooling system so that the loss per cooling area can be determined to predict the temperature. The performances of the improved method are analyzed and compared with those of the conventional method. Lastly, the result of the both method are compared with the experimental results to verify the validity of the proposed design process.
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