컬러 카메라를 이용한 측면유동 면역 어세이 정량분석 방법

박종원,Park, Jongwon 대한의용생체공학회 2014 의공학회지 Vol.35 No.1

Among semi-quantitative or fully quantitative lateral flow assay readers, an image sensor-based instrument has been widely used because of its simple setup, cheap sensor price, and compact equipment size. For all previous approaches, monochrome CCD or CMOS cameras were used for lateral flow assay imaging in which the overall intensities of all colors were taken into consideration to estimate the analyte content, although the analyte related color information is only limited to a narrow wavelength range. In the present work, we introduced a color CCD camera as a sensor and a color decomposition method to improve the sensitivity of the quantitative biosensor system which utilizes the lateral flow assay successfully. The proposed setup and image processing method were applied to achieve the quantification of imitatively dispensed particles on the surface of a porous membrane first, and the measurement result was then compared with that using a monochrome CCD. The compensation method was proposed in different illumination conditions. Eventually, the color decomposition method was introduced to the commercially available lateral flow immunochromatographic assay for the diagnosis of myocardial infarction. The measurement sensitivity utilizing the color image sensor is significantly improved since the slopes of the linear curve fit are enhanced from 0.0026 to 0.0040 and from 0.0802 to 0.1141 for myoglobin and creatine kinase (CK)-MB detection, respectively.

회원작품 - 화암동 주택

박종원,Park, Jongwon 대한건축사협회 2018 建築士 Vol.588 No.-

New Hybrid Engine Platform

Jongwon Park(박종원) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5

To cope with increasing demand of higher fuel economy and stringent emission regulations in the global market, Geely powertrain research institute (GPRI) has been developing the new Dedicated Hybrid Engine (GHE) series, aiming for lower fuel consumption, lower emission, higher performance and NVH enhancement. GHE family contains two series variants: one is 1.5L TGDI with two derivatives of 3 cylinders, the other is 2.0 TGDI derivatives with diverse fuel economy and high power. GHE family is state of the art engine, being the first ICE conceived to fulfill the stretched targets of the next generation of hybrid vehicles for Geely Holding Group. Also GHE is modular manufacturing concept to produce the engine family in the existing engine plants, which are currently producing GEP3, 1.5TD. In developing higher fuel economy variants, deep investigations of the required ICE working conditions led to the correct targets setting for whole BSFC map, BTE (42+ %), vehicle WLTC fuel economy but mainly at real-world customer driving condition. Then, GHE is being developed to serve high performance output combined with lambda =1 full map and also being compliant with future emission regulations and RDE. The concept and development of GHE set in a high efficiency Miller-cycle and transversal combustion system with higher tumble and turbulent kinematic energy (TKE), lowest friction, improved mixture formation including new fuel injection system (FIS) with 350bar, higher 13:1 compression ratio, optimized turbocharging combined with high cooled EGR rates and water-CAC. Besides, utilizing frontier technology on cooling system and lubrication system, such as electric water pump, split cooling, CTAM and E-PCJ, GHE variants possess the best performance. GHE HP, the developing variant with high power, provides the customer demands for fun-to-drive with 100kw/liter specific power and 40%+ BTE. This engine applies soft Miller cycle, the same combustion configuration to GHE with 10.5 compression ratio, higher flow intake port, and mechanical water pump with thermal management system. Furthermore, considering strong customers’ demand on noise and ride comfort from eastern countries such as China, Korea and Japan, NVH enhancement set in assessment of engine concept design. Suspended injector is deployed to cut-off the transfer path from 350 Bar FIS, cylinder pressure rise rate is well optimized. Structural attenuation achieves state of art by optimization of key engine components such as cylinder head, cylinder block, bedplate and oil pan. Mass balance shaft and dual mass flywheel are applied to improve vehicle integrated NVH performance. Die cast aluminum timing cover with additional acoustic cover significantly attenuates engine radiated noise to pass the EU pass-by legislation 2022. This paper describes the development concept of GHE variants in terms of development strategy, target, technology road map, system definition, etc.

정신질환 징후 조기 발견을 위한 문답형 챗봇 시스템

박종원(Jongwon Park),유승찬(Seungchan Yu),신재호(Jaeho Shin),김현수(Hyeonsoo Kim),주찬양(Chan-Yang Ju),이동호(Dong-Ho Lee) 한국정보과학회 2022 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.2022 No.12

영상 이미지를 활용한 딸기 생육 특성 측정

박종원(Jongwon Park),박평식(Pyeongsik Park),최원춘(Wonchun Choei),김학헌(Hakheon Kim) 한국원예학회 2022 한국원예학회 학술발표요지 Vol.2022 No.5

반력장치 토션바 스토퍼 노이즈 저감 구조에 대한 연구

박종원(Jongwon Park) 한국자동차공학회 2023 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2023 No.5

스마트카드를 이용한 사용자 인증 및 관리

박종원(Jongwon Park),이긍해(Keunghae Lee) 한국정보과학회 2004 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.31 No.1B

최근 컴퓨터 및 다양한 디바이스들을 이용하여 인터넷 서비스를 제공받는 사용자가 많아지고 있다. 이러한 인터넷 서비스를 제공받기 위해서 사용자는 서비스 제공사이트에서 요구하는 개인정보를 입력하거나 인증절차를 거치게 되는 경우가 많이 생긴다. 기존 인증방법의 경우 고정된 패스워드로, Keystroke 해킹 등 각종 해킹으로 개인 정보 유출 가능성이 높다. 본 논문은 스마트카드를 이용하여 이러한 문제점을 해결하는 것을 목표로 한다. 스마트카드를 이용하여 다양한 디바이스에 연결 할 때 기존 패스워드 방식이 아닌 Q/A 방식으로 개인만이 알 수 있는 몇 개의 임의의 질문에 답변 하는 방식으로 개인 정보를 원하는 곳에 안전하게 사용할 수 있는 사용자 인증과 관리방법을 제안한다. 그리고 제안된 사용자 인증 및 관리 방법에 대해 설명한다.

공벌레의 보행패턴 분석을 통한 소형로봇의 주행 메커니즘 설계

박종원(Jongwon Park),김홍진(Hong-Jin Kim),김영국(Young Kook Kim),김수현(Soohyun Kim) 제어로봇시스템학회 2012 제어·로봇·시스템학회 논문지 Vol.18 No.2

Reconnaissance robots can reduce the danger of hazardous places by providing information before human personnel take action. For the usage, robot platform should be small and light. However, this fact leads to a scaling issue with terrain that landscape poses a huge obstacle for the vehicle. The problem can be solved by the inspiration of nature. This paper presents design of the locomotive mechanism inspired by Pill bugs. The mechanism was designed by the principles of a pill bug"s locomotion and experiments were conducted to validate the mechanism.

스틸코드의 비선형성과 섬유코드의 수축을 고려한 타이어 유한요소 해석

박종원(Jongwon Park),정현용(Hyun-Yong Jeong) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11

헌법재판소 선례의 의미 - 위헌법률심판과 헌법재판소법 제23조 제2항을 중심으로 -

박종원(Park, Jongwon) 한국법학원 2019 저스티스 Vol.- No.175

헌법재판소 선례는 개방적 규범인 헌법의 실천적 의미를 밝히는 유권적 해석이다. 한편, 헌법재판소법은 선례를 변경하는 데에 가중된 결정정족수를 요구하고, 형벌조항에 대한 위헌결정의 소급효를 같은 조항에 대한 합헌결정이 내려진 다음 날로 제한하는 등 선례와 관련하여 매우 특수한 내용을 규율하고 있다. 이처럼 헌법재판소 선례는 매우 중요한 헌법현상임에도 그 개념을 명확히 파악하기가 쉽지 않다. 헌법재판소 선례도 헌법재판소가 개별 사건을 해결하면서 내놓은 해석으로서 당해 사건의 결론을 결정지을 만큼 중요하고, 다른 사건에서 원용할 수 있을 만큼 일반적인 성격을 가진 것을 말한다. 다만, 위헌법률심판은 주된 심판규범이 헌법이라는 점, 심판대상이 법률이라는 점과 위헌결정이나 선례변경의 경우 가중된 정족수가 필요하다는 점에서 특수하게 고려될 부분이 있다. 헌법에 관한 헌법재판소 해석은 당연히 선례를 구성한다. 헌법재판소법 등 헌법재판에 관한 법령의 해석도 헌법재판소가 모든 사건을 해결할 때 준수해야 하는 절차에 관한 내용으로서 선례를 이룬다. 그 밖의 다른 법령에 관한 해석도 평등원칙과 같은 헌법명제의 의미를 밝히기 위하여 또는 위헌법률심판의 소송요건을 밝히기 위하여 필요한 범위에서 선례를 이룬다. 여러 결정이유 중 어느 것도 재판관 과반수의 동의를 얻지 못한 이른바 다수 의견은 원칙적으로 선례로서 효력을 가질 수 없다. 재판관 4인의 동의를 얻은 합헌결정의 경우도 같은 해석이 다수 재판관의 지지를 얻지 못하여 향후 반복되리라 기대하기 어려우므로 선례로서 효력을 인정할 수 없다. 한편, 가중된 심판정족수 규정의 취지에 따라 재판관 6명이 동의하지 않으면 법률의 효력을 상실시킬 정당성을 확보하였다고 볼 수 없으므로 위헌결정 중 재판관 5명만이 동의한 의견이 밝힌 헌법명제는 헌법재판소 스스로를 지시하는 선례로서 기능할 수 없다. 위헌법률심판의 결정주문에 포함된 (헌)법명제도 선례를 구성한다. 다수 의견이 선례로서 기능하지 못할 때 헌법재판소 선례에 실천적인 기능을 부여하기 위하여 그와 같은 해석이 불가피하다. 형벌조항에 관한 위헌결정의 소급효가 제한되는 헌법재판소법의 태도 역시 이러한 시각에서 조화롭게 이해할 수 있다. Precedents of the Constitutional Court of Korea have a practical significance; a qualified majority is required to overrule precedents, and a precedent having reaffirmed the constitutionality of punishment provisions delimits its overruling decisions in their retroactive annulment. The practical criteria to define constitutional precedents, however, are nowhere near the clarity. Constitutional precedents are another type of judicial precedents: rationales in previous rulings, which lead to and are essential to their conclusion, and which are persuasive and expansive enough to be referred to in other cases. They are still different from ordinary precedents in that their subject is the constitutionality of statutes, and that a qualified majority is needed to overrule them. This gives rise to the following criteria of constitutional precedents: constitutional precedents entail not only the Court"s interpretation of the Constitution, but also that of statutes, especially regarding analytic rules on interpreting statutes; plurality opinions, none of which has a majority vote among the Court, do not constitute precedents, and especially, opinions declaring unconstitutionality have no precedential value, if no more than five Justices consent to them, for they lack the justificatory power the Constitution requires to declare a statute unconstitutional; constitutional norms represented in the disposition of the judgement, or Tenor(G) also have precedential value, especially in case of plurality decisions.