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박동창(Dongchang Park),이상연(Sangyoun Lee) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
가변노즐은 다양한 고도에서 비행체의 효율을 향상시키기 위하여 사용된다. 가변노즐의 효율을 더욱 향상시키기 위해서는 노즐 내부 유로 형상을 최적화할 필요가 있다. 본 논문에서는 Vitoshinsky 노즐과 이중원호법을 이용하여 가변노즐의 내부유로 형상을 설계하는 실제적인 방법을 소개한다. 본 기법을 이용하여 가변노즐의 플랩 작동으로 인해 형성되는 몇 개의 노즐 내부 유로 형상을 평가하였다. Variable nozzles are used to enhance the effectiveness of aircraft at various altitudes. The optimization of internal contour of variable nozzle is needed to enhance the effectiveness of variable nozzle. In this research, a practical method to design nozzle profile is introduced . The method consists of Vitoshinsky nozzle and a two arc method. The method was used to validate several contours of variable nozzle due to the flap movement.
구동한계를 고려한 ON/OFF 형식 구동시스템의 구동위치 제어기법 설계
박정우(Jungwoo Park),박익수(Iksoo Park),박동창(Dongchang Park),황기영(Kiyoung Hwang) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2014 No.12
구동한계를 가지는 ON/OFF 구동장치를 이용한 PWM(Pulse Width Modulation) 제어기법 설계 과정을 기술하였다. 구동기 시험데이터를 이용하여 고려되는 구동기의 구동 동역학을 모렐링 하였으며, 단순화된 ON/OFF 구동 제어 성능을 개선하기 위해 모델링을 통해 선형화 된 수식 기반의 PWM 제어기법을 설계하였다. 최종적으로 제어 시뮬레이션을 통해 설계 방법을 검증하고 성능 개선 정도를 평가하였다. This paper represents a design procedure for a control method by an ON/OFF actuator via PWM control scheme with actuation limit. In this paper, based on experimental data, the actuation dynamics modeling is accomplished and a PWM control law is designed based on the linear actuation dynamics equations from the modeling process, which can improve the control performance by simple ON/OFF actuation. Finally the design method is verified and the performance improvement is evaluated through control simulations.
변종열(Jong-Ryul Byun),박동창(Dongchang Park) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
본 연구에서는 이중모드 스크램제트 엔진을 위한 극초음속 흡입구를 설계하고, 그 성능특성을 평가하였다. 비행 마하수 4, 5, 6 조건에서 기체역학적 이론을 바탕으로 한 해석적 방법과 2차원 전산유체해석 방법을 사용하였다. 극초음속 흡입구의 설계 형상 변수에 따라 그 성능특성과 설계된 흡입구의 시동경계를 조사하였다. In this study, hypersonic inlets for dual-mode scramjet engine are designed and their performance characteristics are evaluated. At the flight conditions of Mach 4, 5, 6, the analytical method which is based on gasdynamic theory and two-dimensional CFD(Computational Fluid Dynamics) method are used. According to the design parameters of hypersonic inlet, the performance characteristics and the starting boundary of the designed inlet are investigated.